2013年柴油价格调整,柴油的国内行情
2013年柴油价格调整,柴油的国内行情
1、上限为每桶130美元，下限为每桶40美元：当国际油价低于40美元时，国内汽、柴油*零售价格不继续降低；当国际油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油*零售价格不提或少提；在40美元至130美元之间时，国内成品油价格按机制正常调整。
1、当前0号柴油的价格是每升29元。进入冬季后，每吨0号柴油的体积大约为1193升。据此计算，目前一吨0号柴油的价格大约在8697元左右。冬季的到来使得0号柴油的需求量有所增加，其价格也随之上升。当前的市场行情显示，每升柴油的价格维持在29元，而一吨柴油则相当于1193升。
2、根据市场行情分析，中石化0号柴油的批发价格受多种因素影响，包括国际油价、炼油成本和市场需求等。近年来，中石化0号柴油的批发价格波动较大，但总体呈稳中有升的趋势。具体来说，根据地区和批发商的不同，中石化0号柴油的批发价格可能会有所差异，一般在5000元至7000元之间。
3、一吨柴油的价格会随着市场行情的变动而变动，目前的价格大约在8000-9500元之间。根据中国石油价格指数等数据显示，2022年6月份，我国主要城市柴油价格的均价在8000-9500元/吨之间。具体的价格会因为地区供需情况和消费水平的不同而有所差异。
4、国家发改委2013年3月26日通知，宣布从26日零时起下调国内汽柴油价格，同步推出外界翘盼已久的国内成品油定价新机制，从而拔得新一轮资源价格改革的头筹。国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，全国平均每升降低0.23元、0.26元。
1、D 试题分析：市场在资源配置中起基础性作用，市场对资源的配置主要通过价格的涨落以及供求的变化来调节的，国家发改委又上调了油价，汽、柴油销售价格每吨分别提高300元和290元，油价又重回“8元时代”。体现了通过价格杠杆的作用，改变供求关系，实现资源的优化合理配置。
2、A 试题分析：一般来讲，一种商品价格上涨，人们对其需求量会减少。汽油、柴油价格上调，人们对汽油、柴油的需求会减少，故D2小于D1，B显示的是D2大于D1，说法错误；CD只是需求量的变化，价格上调没有体现出来，故与题意不符；A显示随着汽油、柴油价格上调，人们对其需求量减少，正确。
3、年2月24日，国家发改委发布消息，确认将于2月25日零时上调成品油价格。汽、柴油价格每吨分别将上调300元和290元，测算到零售价格全国平均90号汽油每升上调0.22元，0号柴油每升上调0.25元。此次油价上调也是发改委在2013年*上调油价。
4、年3月27日，汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元。2013年2月25日，油价上调，汽、柴油每吨分别上涨300元和290元。2012年11月16日，再次下调，汽、柴油价格分别下调310元和300元。2012年9月10日，上涨，汽、柴油价格分别上涨550元和540元。
A 试题分析：油价下调，对其本身的需求量会增加，其互补品的需求量也会增加，其替代品的需求量会减少，①正确，②错误；油价下调，物流业的成本会降低，③正确；我国油价下调是受国际油价下降的影响，④不是我国油价下调的影响，而是原因。该题选A。
国家发改委2013年3月26日通知，宣布从26日零时起下调国内汽柴油价格，同步推出外界翘盼已久的国内成品油定价新机制，从而拔得新一轮资源价格改革的头筹。国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，全国平均每升降低0.23元、0.26元。
年3月27日，汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元。2013年2月25日，油价上调，汽、柴油每吨分别上涨300元和290元。2012年11月16日，再次下调，汽、柴油价格分别下调310元和300元。2012年9月10日，上涨，汽、柴油价格分别上涨550元和540元。
国家发改委今日发布关于降低成品油价格的通知，决定自2012年11月16日零时起下调国内成品油价格，其中汽油下调310元/吨，柴油下调300元/吨。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.23元和0.26元。据介绍，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制。
