中国联通股票(国际原油走势)
中国联通股票(国际原油走势)
本文目录一览：
6月21日丨中国联通(600050.SH)发布2021年年度末期现金红利实施公告，拟每10股派发现金红利人民币0.391元(含税)，股权登记日为2022年6月28日，除权(息)日为2022年6月29日，现金红利发放日为2022年6月29日。
经济观察网
6月20日，能源品种走出股期双杀行情，而石油作为“能源*”，表现尤为惨烈。股票方面，龙头品种中国海油（600938.SH）大跌8.31%，而中曼石油（603619.SH）等更是封死跌停板。期货方面，国内原油期货主力合约当天跌幅高达5.06%，而且成交量和持仓量均出现大幅增加态势；自6月15日摸高787.2元高位以来，至6月20日的692.9元，短短4个交易日大跌12%。
而背后，是国际原油期货率先走出了崩盘行情。通联数据Datayes！的统计显示，WTI原油期货自6月14日晚冲高123.68美元/桶受挫后，便逐级下跌，上周五*一度跌至106.40美元/桶，短短4个交易日便录得14%的跌幅。而在6月20日的亚洲时段，WTI原油期货继续弱势运行，截至
自2020年开始的原油史诗级涨升行情难道就此曲终人散了？这是周末投资者最为关心的话题，而随着国内市场周一股期双杀行情的出现，无疑加深了这种恐慌情绪。
“美联储加息周期刚刚启动，现在谈论油价见顶还为时尚早”，广发道琼斯石油指数（QDII）基金经理叶帅在接受
他表示，国际油价在最近一周确实出现了较大幅度的回调，尤其在上周五（6月17日）出现了超过5%的暴跌，这也导致了道琼斯美国石油指数的回调。从回调因素来看，媒体称OPEC开始研究下一步增产行动，加之俄罗斯释放恢复谈判的信号，供应面预期出现了一定的调整。此外，美联储*加息以及美议员提议给石油企业加税进一步打压了市场信心，导致油价回调。
“但从基本面来看，供需基本面目前仍旧维持紧张格局”，叶帅指出，截至6月17日当周，全球全部油品库存持续下降且低于5年均值。需求方面，海外出行需求并未明显受到高成品油价抑制，欧美夏季出行高峰预计将增加约100万桶/天原油需求量。供应端由于欧洲对俄罗斯的制裁，将在未来6个月减少约200万桶/天供给，而OPEC即使在7/8月份执行增产64.8万桶/天，但由于其5月产量低于预期约60万桶/天，对冲后仍有200万桶/天供应缺口。而美国页岩油产量释放不足，当前仍保持1200万桶/天产量，相对疫情前减少100万桶/天。
叶帅认为，从政策端来看，美国5月CPI超预期上行导致美联储加快其加息步伐，对油价形成巨大压力，这也导致市场对美国经济衰退的担忧上升，从而造成需求破坏。然而复盘历次加息周期，原油价格几乎每次都是加息后期才出现下跌，这是由于只有当油价见顶回落后，加息步伐才会停止。当前美联储加息周期刚刚启动，谈论油价见顶为时尚早。
“总体来看，原油市场需求持续增长，但供给增量不足。虽然目前市场担忧供应中断的情绪有所缓解，但实质上供给端恢复的概率偏低”，叶帅强调，美联储加息是当前压制油价的重要因素之一，但从历史来看，油价见顶回落一般发生在加息周期后期，当前美联储加息周期仍在初期，预计对油价造成波动，而并未导致其拐点出现。所以，供需偏紧预计使油价维持高位震荡，美联储加息造成的回调有望为投资者带来较好的入场机会。
诺安基金的研究团队亦表达了相同的观点。他们认为，近期油价的下跌是在美联储加息、美国原油产量增加以及有消息称拜登计划在7月中旬与沙特国王会晤等多重因素影响下的结果，“但我们认为当前原油基本面未发生实际改变，供给端受俄罗斯影响仍存在较高不确定性，中国疫情控制及对经济的刺激、北半球需求旺季的来临也将支撑原油需求，同时原油库存水平处于低位，在需求端未出现明显变化下预计全年原油均价仍将维持较高水平”。
并不仅仅是参与其中的公募基金继续看多原油涨升行情，作为研究机构的券商团队亦坚定看好原油未来。
国金证券的石油化工行业分析师许隽逸在6月18日的研报中指出，虽然短期油价从交易端无法准确把握走势，但是中长期的供求基本面一直是油价运行的核心逻辑。
“我们要说明的是，今年以来原油库存持续处于去库存状态是推动原油价格上涨的关键驱动因素，而非俄乌冲突或其他因素，当前原油去库存的基本面同年初以来并无实质变化”，许隽逸表示，根据高频数据监测，当前在欧美成品油价格突破历史高位情景下，海外出行需求并未受到抑制，且当前俄罗斯原油出口持续强劲，成品油出口下滑幅度也低于市场预期，俄乌冲突并未对俄罗斯原油供应产生影响，而当前美联储加息节奏如果不出现极端鹰派举措的话，难以对需求进行大幅打压，最终价格逐步回归原油供需紧张这一基本面为大概率事件。
许隽逸进一步强调，除非出现以下三种极端情况，或可结构性地改变供求基本面，但需要付出巨大代价，已超过正常的逻辑推演范畴：一是美国以放弃未来能源安全为代价加大今年战略储备释放规模来增加供给，二是美联储以经济衰退为代价采取更加鹰派的加息来打压需求，三是疫情再度严重全面恶化或再次打压需求。
曾经的市场宠儿，中国联通，这两年感觉已经被市场完全抛弃了。
如果看净利润增长率，去年14%+，今年一季度20%+，可以说已经从过去无序竞争的泥潭中逐步走出来了。
被作为纯粹公共事业股来看？但即使如此，中国联通的利润增长能力还是比成熟的公共事业股要高出许多。
看其自由现金流，也是远超净利润，非常健康。
再看PEG，也是远低于1了。
这样的联通，现在是不是值得买入了呢？
作者为独立财经撰稿人，专栏作家 皮海洲
中国联通(600050,诊股)堪称是“混改第一股”，该公司的混改一度被市场寄予很大的希望。记得8月20日晚，中国联通混改方案出台之后，当时就有不少市场人士猜测中国联通股价会出现3~5个涨停板。
但实际情况显然并没有如此乐观。8月21日复牌之后，中国联通就只是拉出了两个涨停板，随后中国联通股价就走出了单边回调的走势，到9月13日，已把两个涨停板的涨幅几乎全部跌了回去，中国联通股价又重新回到了混改停牌时的位置。中国联通混改方案出台的利好被悉数抹去。
中国联通混改方案出台，股价坐了一趟过山车，这样的走势多少有些令人意外。那么，是什么原因导致中国联通股价又跌回到停牌价的位置呢？究其原因，至少有这样几点。
首先，尽管中国联通的混改将BATJ这些民营企业的大佬们悉数捆绑了进来，但这些大佬们能够为中国联通带来多大的变化还是一个未知数。毕竟这些大佬们持有中国联通的股份数量有限。在BATJ中，持股量*的是*，持股比例为5.18%，百度、京东、阿里的持股分别为3.30%、2.36%、2.04%，基本上可以算是“友情参与”了，以示对中国联通混改的支持。但最终能给中国联通带来多少变化，就很难说了。毕竟在与中国移动、中国电信的竞争中，中国联通的劣势是非常明显的。
要改变这种劣势，恐怕不是一“混改”就能立马见成效的事情。而从当下的股市来说，纯粹的概念炒作都是难以持久的。毕竟近一年的市场行情，业绩是行情发展的主线。业绩为王，概念炒作成为过眼云烟。而业绩显然是中国联通目前的短板，由于得不到业绩的支撑，所以中国联通的股价就坐了趟过山车。虽然不排除中国联通还会因为混改概念而受到市场的炒作，但这种炒作将注定没有持久性，投资者参与炒作之时一定要有风险意识。
其次，中国联通混改仍然选择的是投资者买单的做法。虽然早在2015年10月28日证监会举行的保荐代表人培训会上，证监会就提出窗口指导意见，要求长期停牌公司不得直接锁价。长期停牌公司（超过20个交易日），要求复牌后交易至少20个交易日后再确定非公开基准日和底价。但中国联通并没有遵循这样的定价原则，而是直接锁价，将增发价格直接锁定为6.83元/股。这也意味着中国联通的增发并非市价发行，这就给定向增发的参与者以套利空间。
如此一来，中国联通股价炒得越高，那么中国联通定向增发的股份将来套利的空间就越大。也即投资者为中国联通混改付出的代价就越大。因此，为了少付出代价，当然是中国联通的股价越低越接近增发价格越好。否则，傻不拉叽地把中国联通的股价炒得高高的，这只会让二级市场的投资者为中国联通的混改付出更大的代价。
此外，中国联通混改在涉及非公开发行事宜上“特批”的做法也伤害到投资者的感情。根据中国联通公布的混改方案，中国联通将向战略投资者非公开发行90.37亿股股份，占公司总股本的42.63%，这一比例超过了现行制度所要求的“拟发行的股份数量不得超过本次发行前总股本的20%”的规定，是对股市制度的一种践踏。虽然证监会作出解释称，早在2017年2月17日证监会再融资制度调整前，中国联通已在发展改革委等部门指导下制定了混改方案。因此，证监会决定对中国联通混改涉及的非公开发行股票事项作为个案处理，适用2017年2月17日证监会再融资制度修订前的规则。也即非公开发行数量不受20%这一增发上限的限制。但证监会的这个解释显然是很牵强的，很难让整个市场信服。因此，中国联通“特批”的做法并不能服众，中国联通也因此不受投资者追捧，其股价重新回到停牌价也就在意料之中。
（
今天的内容先分享到这里了，读完本文《中国联通股票》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多中国联通股票、国际原油走势相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
