东方新能源基金*消息(热景生物股票股吧)
东方新能源基金*消息(热景生物股票股吧)
炒股太难？小编带你从零经验变为炒股大神，今天为各位分享《「东方新能源基金*消息」热景生物股票股吧》，是否对你有帮助呢？
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七月份已经走完三分之二，各大公募基金二季报相继出炉。
根据wind数据显示，截至7月20日，已有79家公募机构的2271只权益类基金发布了《2021年二季报》。今年以来，在经历了今年2月、3月的大幅震荡后，4月至今市场加速回暖，整体来看，年内公募基金业绩表现依然较为突出，公募基金市场规模持续扩张。
但记者注意到，进入二季度，权益类基金的业绩表现出现了明显分化，新能源、医药等领域基金表现突出。据统计，今年二季度，业绩表现*的权益类基金大多数为新能源汽车主题基金或重点配置了新能源板块，其中，东方基金旗下的新能源汽车主题基金更是凭借52.70%的净值增长率，一跃成为规模破百亿的新能源主题基金。
根据目前披露的二季报情况来看，东方新能源汽车主题规模已达到102.17亿元，历史上首破百亿规模。
东方新能源车规模首破百亿
今年以来，在“碳中和”目标下，新能源车板块持续维持高景气，而各大早已“潜伏”的公募基金，也为投资者带来了丰厚的业绩回报。
Wind数据显示，今年上半年，业绩涨幅超过30%的权益类基金中，大多数重仓股或投资行业都来源于医药和新能源两大领域。其中，去年的权益“黑马”东方新能源汽车主题再创佳绩，以31.78%的净值增长率在一众权益类基金中脱颖而出。
值得一提的是，进入二季度以来，东方新能源汽车更是“一骑绝尘”，2021年4月1日起至2021年6月30日，三个月内该基金净值增长率为52.70%，业绩比较基准收益率为35.53%，高于业绩比较基准17.17%。在带有“新能源”或“新能源汽车”字样的主题基金中，表现最为突出。
良好的业绩表现下，东方新能源汽车主题的管理规模也大幅攀升，截至6月末，其在管规模已达到102.17亿元，较2020年末的47.10亿元翻了1.17倍。
事实上，从中长期来看，东方新能源汽车主题的回报率也颇为惊艳，根据公告显示，截止2021年6月30日，东方新能源汽车主题过去一年净值增长率达到129.68%，在海通证券分类的772只强股混合型基金中*；过去三年的净值增长率则达到180.41%，居于wind同类排名第二名；自基金合同生效起至今，东方新能源汽车主题的回报率则达到182.55%。
公开资料显示，东方新能源汽车主题基金合同生效日为2018年6月21日，由原东方增长中小盘混合型基金转型而来。东方新能源汽车主题的基金经理李瑞，从2018年6月21日开始任职，其拥有10年证券从业经历，深耕新能源汽车领域及高端制造业多年，其任职期间*基金回报达194.46%。
仓位变化暗示投资风向
东方新能源汽车主题良好的业绩表现并非偶然，而是源于基金管理团队长期对新能源汽车产业的深耕与专研。
在李瑞看来，新能源汽车板块年初以来的上涨基于非常扎实的基本面，景气度不断超预期，业绩不断上调，符合我们一直以来的行业处在持续和加速为特征的发展新阶段的判断。新能源汽车行业是全市场比较下来成长性，确定性，持续性*的行业之一。在行业成长和变革的拐点和加速期，我们将在坚守不变，寻找变化中为投资者挖掘优质公司共同成长。
不过，值得一提的是，7月中下旬以来，新能源汽车板块陷入动荡，扰动了投资者的心弦，不少前期涨幅过高的个股，也进入了“调整期”，新能源汽车板块陷入分化。
展望后市，如何在动荡的市场中挖掘投资机会，成为不少投资者颇为关注的话题。而从东方新能源汽车主题的仓位变化中，或能寻觅到下一步的新能源投资风口。
根据记者梳理，截至6月末，东方新能源汽车主题前十大重仓股分别是恩捷股份（9.47亿元）、宁德时代（9.01亿元）、亿纬锂能（7.01亿元）、天赐材料（6.34亿元）、比亚迪（5.18亿元）、赣锋锂业（5.17亿元）、华友钴业（5.16亿元）、容百科技（4.94亿元）、汇川技术（4.67亿元）、当升科技（4.13亿元）。
对比一季报来看，格林美、国轩高科、天齐锂业从其前十大重仓股中淡出，而华友钴业、容百科技、当升科技则是其新入列的重仓股。
在具体的仓位变化上，李瑞的投资重心逐渐向锂电产业中上游如隔膜、电解液、电机电控等领域转移。
如锂电池隔膜龙头恩捷股份二季度获东方新能源汽车主题大举加仓，持股数量从325.98万股上涨至404.32万股。根据恩捷股份2021年半年度业绩预告，今年上半年，恩捷股份归母净利润为10-10.9亿元，比上年同期增加211.15%-239.15%。扣非后归母净利润为9.5-10.5 亿元，同比增加255.16%-292.54%。公司第二季度归母净利润为5.7-6.6亿元，同比大幅增加446%-495%，环比增加31%-52%。
同时，东方新能源汽车主题还在二季度加仓了电解液龙头天赐材料133.49万股，加仓电机电控龙头汇川技术142.54万股；重仓锂电正极材料生产商容百科技和当升科技、钴化学品生产商华友钴业。
此外，对于前期涨幅较快的锂电龙头宁德时代、赣锋锂业，东方新能源汽车主题则分别适当减仓5.55万股，52.73万股，变现获利。
整体来看，李瑞对于新能源汽车产业的表现仍较为乐观。
李瑞表示，“短期来看，展望下半年，新能源汽车行业景气度环比上半年仍将持续提升，产业链优质公司业绩高速增长。中长期来看，中国、欧洲和美国等主要经济体渗透率进入加速提升阶段。我们看好全球需求共振下，我国锂电产业链的全球竞争力带来的确定性成长机会。”
新京报讯（记者 王卡拉）4月29日，因股价短期内多次严重异常波动，有A股业绩王、“科创板第一妖股”之称的热景生物突然停牌核查。4月12日以来，热景生物股票多次涨停，13个交易日累计涨幅超300%。究竟是谁在热炒热景生物股价？
今年一季度，热景生物净利润高达6.01亿元，同比增幅达117191.05%，也因此被冠上“A股业绩王”称号。
与此同时，热景生物负面消息不断。因股东达晨创泰、达晨创恒、达晨创瑞疏忽，误将所持股票违规卖出，获益超9500万元，4月28日，热景生物收到上交所发出的监管函，对达晨系三家公司予以监管警示。
热景生物两款新冠抗原检测试剂的临床试验数据真实性、欧盟CE备案时间与披露时间相矛盾等问题也遭到媒体质疑。尽管热景生物在4月27日发布公告进行澄清，称公司临床试验真实，实验设计合理，符合欧盟规定，但仍被质疑澄而未清。4月28日，热景生物不得不再次发布公告，对质疑文章提出的问题进行解释，向欧盟提交CE备案时，临床性能评估数据资料符合规定，标本可以入组临床验证，且仅用于产品CE备案的临床验证无需进行伦理审查。
4月28日，热景生物股价冲上历史*点220.88元/股，此前13个交易日累计上涨311%，连续5个交易日20%涨停。不到一个月时间，热景生物股价从4月1日的开盘价47.36元/股上涨至4月28日收盘价216元/股，市价总值从3月的不到30亿元飙升至约134.34亿元，也因此被冠上“科创板第一妖股”之称。
4月28日晚间，热景生物发布公告称将于4月29日停牌，就股票交易异常波动情况进行核查，自披露核查公告后复牌。在股吧的热景生物吧，有股民认为，这是秋后算账，被关“小黑屋”早有预期；还有股民认为，只要业绩不造假，信息披露真实，预计股价还会上涨。
上交所发布的投资者结构数据显示，4月16日-28日期间，热景生物累计成交金额约96.2亿元，累计成交6117.07万股，投资者分类中，自然人（中小投资者及其他自然人）买入占比为86.54%，卖出占比为84.6%，机构买入占比仅为13.46%，卖出占比为15.4%。
对此，巨丰投资首席投资顾问张翠霞指出，海外疫情形势严峻，加上印度疫情几乎“失控”，导致游资等主力机构追逐和热捧以基因测序为代表的生物医药概念股。“对于热景生物停牌核查，网传的基本面消息可能引发股价波动，核查是为检查公司是否存在提前泄露应披露而未披露的消息、经营是否发生重大改变而未披露等关键点，但更多的是提示风险。不一定说核查就一定有问题，一般而言，管理层提出核查，可能是为了降低大家的投资预期。”张翠霞表示。
校对 李项玲
来源：新京报
金融界基金01月21日讯 东方新能源汽车主题混合型证券投资基金（简称：东方新能源汽车主题混合，代码400015）01月20日净值上涨2.09%，引起投资者关注。当前基金单位净值为1.4340元，累计净值为1.8940元。
东方新能源汽车主题混合基金成立以来收益91.18%，今年以来收益10.49%，近一月收益19.25%，近一年收益38.12%，近三年收益0.62%。
本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为李瑞，自2018年06月21日管理该基金，任职期内收益11.71%。
*基金定期报告显示，该基金重仓持有宁德时代（持仓比例5.43%）、天齐锂业（持仓比例5.20%）、赣锋锂业（持仓比例4.90%）、华友钴业（持仓比例4.87%）、璞泰来（持仓比例4.15%）、恩捷股份（持仓比例4.01%）、汇川技术（持仓比例3.82%）、宏发股份（持仓比例3.75%）、星源材质（持仓比例3.73%）、当升科技（持仓比例3.56%）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2019年为新能源汽车产业调整年，产业发展逐步从政策驱动向产品驱动过渡。过去几年新能源汽车行业在政府政策推动下，实现了从0到1的突破，全球销量突破200万辆的同时也培育起来了配套产业链。过去过度依赖政策补贴形成的路径依赖导致产业还没有做好充分准备，叠加整体汽车需求偏弱的大背景，产业表现持续低迷。
经过调整，新能源汽车的产品力以及产业链配套能力正在发生较大的结构性变化。从三季报来看，国内新能源车市场虽处至暗时刻，但部分头部公司却交出优异的三季报，印证了自身突出的alpha能力，依靠的是国内份额提升以及海外供应链的突破。
展望未来，欧洲碳排放政策的实施和头部车企加速布局电动化，将使海外市场的景气周期率先开启。国内市场今年在补贴退坡和车市低迷背景下增长乏力，未来也将随车市逐步回暖。特斯拉上海工厂快速投产，借助中国本土制造业强大的降成本能力，生产成本大幅下降，将进一步提高车型的竞争力。投资策略方面，我们的投资方向将继续坚持围绕产品升级、全球供应这一主线，投资于具备全球竞争力、产品力或成本具有领先优势的细分产业链龙头。
今天聊一聊智能汽车板块。
随着新能源车，也就是电动车的快速发展，也催化了汽车的智能化发展。最近3年来，智能汽车板块的涨幅也超过了150%。
不少伙伴，非常看好智能汽车的发展，那作为普通投资者，我们该怎么投资智能汽车板块呢？
在汽车智能化的道路上，我国必然也会涌现出一批*的企业，不过这类企业科技含量通常比较高，现在又处于成长期，哪些企业能成为最后的赢家并不确定。
所以，投资指数基金是个不错的选择，既能省掉选股的繁琐和风险，我们也能享受到行业发展的红利。指数有新陈代谢机制，可以让我们一直投资的是这个行业的*秀的一批公司。
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接下来，就来看看智能汽车相关的指数基金：
智能汽车相关的指数目前只有一个：中证智能汽车主题指数。
这只指数由为智能汽车提供终端感知，平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性公司组成。
目前的成分股是36只，这只指数的特点是分散持仓，各成分股的权重可以说非常均衡，单只成分股的持仓上限不超过5%。
分散持仓的好处是大大分散了个股的风险，缺点呢就是龙头效应不明显，前十大持仓占比不超过50%。
追踪中证智能汽车指数的基金目前不多：
如果投场内基金，可以考虑富国的智能汽车ETF（515250），是同类ETF中发行最早，规模*，流动性*的一只。
如果投场外基金，那就考虑天弘基金的，长期持有选天弘智能汽车A（010955），短期持有选择天弘智能汽车场外C(010956)。
基金选出来了，那剩下的就是看现在这个阶段，是不是好的买点了。
智能汽车指数最近3年涨了150%以上，主要的涨幅，其实是在2019年年初到2020年的7月份。最近这一年半，智能汽车这个板块就是一个横盘震荡的行情，直到最近才突破去年的高点。
经过这一年多的震荡，估值也被消化了一些，不像新能源车那么高的估值，不过，现在这个位置也谈不上便宜，估值处在一个合理区间。最近两个月，这个板块的涨幅也超过20%了。
对我来说，估值没有太贵，但也不便宜，我愿意等到低估机会再考虑投。
对于长期投资来说，不管是什么板块，什么行业，我们要不要投，就看关键的两点：长期投资价值和估值。
好了，今天就聊这么多。
