个人觉得日产的车还是骐达和轩逸不错,感觉阳光这车档次不高,而且市场上不多见也说明了问题以下是我找到的参考,括号里也有我个人的看法。
综述;CVT变速箱驾驶平顺是新阳光的一大亮点,外观中庸实用;内饰简约大方,细节设计有待创新;空间整体表现不错,只是横向空间不足(在大街上很容易就看出来这车特别窄);动力输出顺畅,适合城市驾驶;油耗经济;价格合理;科技含量低、配置较差是网友们反映比较多的问题,综合来看新阳光表现让人满意,性价比比较高。(您看看配置表就知道了)
外观:新阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线,车头设计圆润饱满;车身线条流畅,整体看起来比较中庸实用,个性不强。(外形没有特点我觉得这个很影响销量)
内饰:内饰简约,采用了灰白搭配的设计风格,整体感觉清新大方;中控台与玛驰相像,并无新意;用料一般,做工比较精细,配置一般,缺乏一些高科技含量的配置。(这车是日产很低端的车)
空间:内部空间宽敞舒适,头部和腿部的空间表现不错,但是横向空间较窄,后排座椅不能放到是个遗憾,储物空间较少。
操控:驾驶轻松舒适,搭载CVT变速箱,换挡平顺;方向盘轻巧,女士驾驶亦适合;悬挂较软,转弯时侧倾较明显;刹车前半段反映较弱,刹车距离较长。
动力:油门反应积极,动力输出顺畅,噪音控制的不错,整体来看动力表现一般,平稳有余但激情不足。(这种代步的小车动力不会太强,毕竟定位在这里摆着)
油耗:新阳光油耗控制的不错,综合百里油耗在7L左右。
主要还是网上的参考的资料,括号里仅代表个人意见。
1、首先在尼桑驾驶舱门外拉动门把手,可以进入车辆驾驶舱。
2、进入车辆驾驶舱后,在尼桑新阳光的图示位置可以找到车辆一键启动按键。
3、点击该按键可以启动车辆发动机。否则无法查看水温表。
4、启动车辆后,在车辆仪表盘图示位置可以看到车辆的水温表。
油箱容量是41L。
油箱的大小于该车的油耗有直接的关系,一箱油都能行驶500公里以上,比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右。
每个车型的油箱容积是不同的,同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同,因为没有国家标准的。
汽车厂家都遵循一个规律,那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右,不会少于500公里的,尼桑官方给出的阳光油箱容量是41L。
司机知道自己驾驶的车辆的油箱能装多少油,可以从两个方面,一是车辆使用说明书标定的油箱容积,二是实际加油经验。
扩展资料
车主根据自己车油表警示灯亮后来判断油箱容量,这种依据不准确。由于路况、车行状况等多种因素的影响,每次警示灯闪亮后油箱所剩容量不完全一样。
比如当油箱内液面接近报警点时,车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮;路况不同,里程油耗也不同。相对拥挤车速慢,刹车、起步频繁,油耗相对要多。根据警示灯只能大概判断油箱容量,它不是唯一标准。
参考资料来源:百度百科-油箱容积
参考资料来源:日产阳光-参数配置
老款。
新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。
由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米,达到4456毫米,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。
新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计,偏向中性的造型风格,可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价,但是就内饰质感来说,全部采用硬质塑料的中控台稍显不足。
新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏,显得更有档次也实用了,但是却减掉了原有的自动空调。
1、拆座垫。
先拆座垫,需要先用巧力,并找到那两个关键的点,卡扣位置,慢慢向上抬就行了。
2、卡扣如下图,两个均对称在座垫下面。
3、如下图这个就是车身的卡槽。
4、拆下螺丝后用力往上抬,两手拉住靠被,平行向上一抬,就可以了。
扩展资料
东风日产新阳光采用了三幅式方向盘,配以银色的装饰面板,整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为真皮材质,质地较软手握感觉比较舒适。局部做工方面,新阳光的方向盘在走线等方面的处理也比较精细。
东风日产新阳光采用了一体式仪表盘设计,冷色底光配合橘红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。
车里面是有按钮可以打开后备箱的,具体操作如下所示:
1、打开尼桑新阳光这款车前必须先把车停好,后备箱是不支持在车辆行走时打开的。
2、内部后备箱开关按钮位置在主驾驶仓位的方向盘左边。
3、在那块区域按钮找到一个画着一辆车开着后备箱的按钮,按下这个按钮后备箱即能打开。
4、把遥控器拿到车里面,长按打开后备箱的按钮,也可以打开后备箱。
5、在车里打开后备箱要注意后方有没有人,小心撞到他人。
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