上海虹桥火车站是属于上海市的闵行区,上海虹桥火车站是在2008年才开始建设的,到2010年7月份就已经正式投入使用。现在在上海虹桥火车站是属于特等车站,是上海市综合交通枢纽的重要组成部分,也是华东地区非常重要的铁路客运枢纽。
上海的虹桥站点,北部是连接着京沪高速铁路以及沪汉蓉快速客运通道,而南来的则是连接沪昆高速铁路以及沪杭甬客运专线。上海虹桥站,整体的布局是地下一层,地上三层。地下一层属于到达层,地上的一层属于站台层,而地上二层则是出发层,地上的三层是商业层。
虹桥火车站购票情况
上海虹桥站设置自助售票机、自动检票系统、自动引导系统等自助服务设备。全站共设167台自助售(取)票机(1F、2F均有自助售票机和人工服务窗口),进出站检票闸机196台,其中进站126台,出站70台。列车发车前五分钟,检票口停止检票。
车站候车大厅四周设有10个人工售票处,共设人工售票窗口154个。4号售票处32号窗口、8号售票处72号窗口、9号售票处89号窗口为学生票售卖专窗。
虹桥火车站在上海的闵行区。
上海虹桥站总占地面积超过130万平方米,位于上海虹桥机场西侧,站房总建筑面积约23万平方米,其中铁路站房约10万平方米,雨棚面积约11万平方米,立体共分5层。北端引接京沪高铁、京沪铁路、沪宁城际;南端与沪昆铁路、沪杭甬客专、沪杭城际接轨。
其与运营中的上海站、上海南站实现明确的功能划分,上海虹桥站全面开行CRH动车组列车,而上海站则主要为动车、普速列车,上海南站主要为普速列车。上海虹桥站的车场总规模为16台30线,其中高速铁路场10台19线,城际普速场6台11线。
上海虹桥火车站位置具体是在上海市闵行区,和原来的虹桥机场靠的非常近,位于虹桥机场西侧与既有沪杭铁路外环线之间,沪杭既有线、京沪高速、沪宁城际以及沪杭甬客运专线、沪杭城际线引入车站,交通非常便利。查看交通
虹桥火车站属于闵行区。虹桥火车站是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,于2010年7月1日投入使用。
上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道,南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨,是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分,是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
虹桥火车站的整体布局。
虹桥火车站候车大厅面积约11340平方米,最高可同时容纳1万人候车。候车大厅是全开放的空间,不设立分隔的候车室,旅客进入站厅后,可以在候车区域内等候,也可前往商铺购物或到观光平台游览。旅客可通过南北高架平台、各条公交线路直接进站,地下可从交通换乘大厅乘坐自动扶梯进入候车厅。
上海虹桥火车站在上海闵行区。上海虹桥站(ShanghaiHongqiaoRailwayStation),位于中国上海市闵行区,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉快速客运通道,南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨。其是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分,是华东地区重要的铁路客运枢纽之一。
上海虹桥站占地面积超过130万平方米(含机场),总建筑面积约44万平方米,站房总建筑面积约24万平方米,总投资超过150亿元人民币,无站台柱雨棚面积6.9万平方米,候车大厅面积约11340平方米,最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场,设16站台(2个侧式站台+14个岛式月台)、30股道、30站台面。
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