福特锐界suv（福特锐界suv报价2020款）

7座SUV当中，锐界具备怎样的实力？

家用7座SUV当中，锐界胜在各方面产品表现均衡，几乎挑不出短板，还是很有竞争力的。尤其是在空间、配置、动力操控等层面，锐界的表现都不输给同级别的汉兰达等车型，加上亲民的价格，家庭用车来说，锐界可以说是性价比之选。  

2.0T+8AT，性能操控同级难觅敌手  

锐界全系搭载2.0T发动机，有着245匹最大马力和390牛·米峰值扭矩，匹配的是8AT变速箱，同级别同价位车型当中，对比汉兰达的2.0T或者途观L的2.0T高功率发动机，不管是动力参数还是性能加速，锐界都更有吸引力。另外说到底盘，锐界的用料在同级别中也相当厚道，像下摆臂使用铝合金材质，加上液压衬套，减轻簧下质量，对于路面的振动可以更好的吸收和过滤，带来更加精准稳定的操控性能。  

21寸大屏，智能用车体验遥遥领先  

7座SUV当中，采用双联屏设计的车还是比较少见的，锐界配备的是8英寸全液晶仪表盘和13.2英寸触控液晶屏组成的21英寸大屏，对比汉兰达或者途观L，科技感和运动氛围更加突出。搭载SYNC+系统，不管是使用习惯还是系统响应速度，都带来不错的体验，包含了人工智能、智慧导航、智能AI语音识别控制、车载娱乐系统等功能，支持OTA升级，智能用车体验处于同级上游水准。  

空间宽敞，2850mm轴距傲视同级  

家用7座SUV，空间是必考项，不妨先看看同级别车型的数据，途观L的轴距在2791mm，昂科威7座版的轴距是2883mm，汉兰达的轴距是2850mm。锐界的轴距达到2850mm，处于同级上游水平，乘坐空间还是很亮眼的，前面两排的座椅空间充裕，第三排应对短途出行也轻轻松松。另外锐界车上的储物格比较多，实用性比较高。  

7座SUV，除了满足代步之外，还要兼顾一家出游的用车场景，四驱版是不少家庭的选择，尤其是自驾游的时候，能带来更加稳定可靠的操控。锐界竞争力提升的一个方面，就是新增了四驱铂锐型7座版，将价格拉低至了25万的区间。要知道在售2022款汉兰达，燃油四驱7座版的起步价在31.48万，昂科威的四驱7座版最低也要27.39万，相比之下，锐界四驱7座版的定价还是很有诚意的。  

此外，锐界在用料和安全配置上面也做得相对厚道，如果你打算购买一辆高性价比兼具高品质的家用7座SUV，锐界还是值得考虑的。  

为什么说锐界是家用车性价比之选？

作为家用SUV，锐界在空间、智能、性能以及配置等方面都有着领先同级的实力，性价比凸显。作为家庭改善型用车，结合二胎、三胎、露营等当下热门的用车场景，长安福特在今年6月份加推了一款拉低四驱价格门槛的版本，那就是指导价为25.98万的锐界四驱铂锐版。以这个版本为例，不妨看看它具备怎样的实力和性价比。    

21寸双联屏，智能科技堪比电车  

还是以上同价位区间的版本，汉兰达不管是液晶仪表盘还是中控屏，尺寸小的可怜，智能科技体验也可以忽略不计。途观L两块屏幕在10英寸左右，但语音控制功能有限，且不支持OTA升级。锐界采用的是长达21英寸的双联屏设计，内置SYNC+系统，集成有大量的本土化APP，语音识别功能更强大，控制的功能也多，并且支持OTA升级和车联网，最大化的满足了人们智能用车需求。  

2.0T配8AT，性能操控领先同级  

锐界搭载的是一台2.0T发动机，有着245匹的最大马力以及390牛·米的峰值扭矩，匹配的是8AT变速箱。对比一下同级别同样是25万区间的车型，2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line旗舰版，最大马力186匹，最大扭矩320牛·米，2021款汉兰达2.0T四驱精英版7座，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。相比之下，锐界的动力性能无疑占据了上风，再者途观L和汉兰达都要加95号汽油，而锐界只需加92号汽油。  

2850nmm轴距，同游上游空间  

同价位版本来看，途观L的轴距是2791mm，2021款汉兰达的轴距是2790mm，而锐界的轴距为2850mm，比同价位的汉兰达轴距长了60mm。同样是七座版本，都说汉兰达的乘坐空间不错，但实际体验，对比25万价位区间的2021款汉兰达，锐界的空间感好很多，不管是哪一排的座椅空间都相当充裕，满足一家人舒适出行不成问题。  

拉低四驱车门槛，价格更显诚意  

7座SUV作为家庭用车，除了日常代步之外，还得兼顾一家出游，所以选四驱版本的家庭不在少数。不妨看看竞品的价格，2021款汉兰达四驱版最低的价格是25.88万，并且没有优惠，2022款汉兰达四驱版最低价在28.58万，2022款途观L的四驱版最低价为26.98万，虽然终端优惠比较大，但空间、动力、配置等都不如锐界。锐界四驱版最低价在25.98万，并且终端还有优惠，相比之下，锐界的价格还更靠谱。  

在同级别车型当中，锐界给我的感觉就是产品力均衡，各方面都满足了家庭用车的需求，加上相对亲民的定价，它的性价比和价值感都不低。  

中大型SUV互相较劲！福特锐界PLUS和途观L谁更“全能”？

人类的悲欢各不相同，年轻人的喜好却大相径庭，互联网原住民、科技拥趸、刷屏狂人、UGC自热、ACG二次元……这些都是他们的“标签”。这一届年轻人重视产品的颜值、品质、设计感，他们追求高颜值的品质生活，也愿意为悦己付费。所以，当本届年轻人开始主导消费市场，奢饰品、盲盒、潮牌、买手店等新消费现象就开始大热起来。

锐界 PLUS外观图

途观L （ 查成交价 | 车型详解 ）外观图

很明显，年轻人希望用消费来表达自己的价值观，仿佛买什么东西就代表着是哪一类群体，而这在购买汽车时也是同理。汽车不仅仅是代步工具，它更是个人审美和品味的延伸，彰显自己个性的渠道之一。在中大型SUV领域， 福特 锐界PLUS与 途观 L备受年轻消费者青睐，不仅颜值在线、智商颇高而且性能强劲。那么，到底哪款车型对年轻用户更加友好呢？请大家接着往下看。

谁更实用？锐界PLUS更懂年轻人需求

年轻人大多都是外貌协会的资深会员，如果一款车连外观都入不了他们的法眼，根本不会考虑“买单”。在外观设计上，锐界PLUS采用了六边形进气格栅，内部采用横幅饰条+蜂窝样式设计，提升了整体运动气息。雾灯区域，锐界PLUS也采用了全新的造型设计，也就是L型LED灯带，使得前脸看起来更加动感时尚。另外，下方保险杠两侧的进气口还增加了镀铬装饰条，使得整车的运动氛围更为突出。显然，在这个看脸的时代，锐界PLUS完全就是颜值党们的“天菜”，难怪备受年轻人追捧。

锐界PLUS内饰图

按照固有思维，年轻人尚未进入柴米油盐的阶段，对车内空间实用性并不敏感。实际上，平日里和好友一起聚餐、剧本杀，或者周末与伴侣短途自驾，都对车内空间提出了高要求。车身尺寸方面，锐界PLUS的长宽高分别为4878/1925/1734mm，轴距则达到了2850mm。相较同级车型，这项参数有着绝对领先，能够给乘客提供更舒适的乘坐空间以及灵活的腿部空间。除了拥有大肚量，锐界PLUS的内饰同样令人惊艳，它采用当下较为流行的21英寸高清双联屏设计，并对操作便利性和流畅度进行了提升。与此同时，巨幕式1.7㎡大尺寸全景天窗，采光极好；丹麦国宝级BO豪华音响，还能打造车轮上的剧院，音质效果极佳。

途观L内饰图

在外观设计上，途观L前脸采用大众SUV家族式的“X”型设计，凹凸有致的设计配合隆起的前机盖，赋予了整车霸气、硬朗。不过大众车型的外观都有一个特点，不管怎么改款，都能让人一眼认出来，整个家族基本没有差别化设计，于是途观L这四平八稳的造型虽挑不出毛病，但难免显得不够新潮。它的长宽高则分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，车内空间略显局促，无论是视觉感受还是乘坐舒适性，无疑是比不过锐界PLUS。而内饰设计也很符合途观L稳重、中庸的气质，其低配车型采用8英寸中控屏幕，其它车型采用12英寸大屏，摒弃了智能化、科技感，走的是实用性路线。

谁更“聪明”？锐界PLUS助你化身“老司机”

当代年轻人往往是“好看的皮囊和有趣的灵魂”全都要，所以对于被智能科技“宠大”的年轻人来说，汽车的智能配置也格外重要。锐界PLUS的Co-Pilot360 TM 智行驾驶辅助系统功能从26.98万的中配开始就有配备，包括ACC全速自适应巡航控制系统、LC智能领航辅助系统以及LKA车道保持辅助系统。在多项智能配置加持下，锐界PLUS能够达到了L2级别的自动驾驶，让车辆始终保持在车道中央，即使用户遇到加塞等情况，系统也能高准确识别并且开始减速。这套系统非常稳定高效，能够为驾驶者提供更轻松、更安全的用车体验。

锐界PLUS内饰图

锐界PLUS还首次搭载了“福特车路协同系统”，可以让车主率先步入车路协同智慧出行的时代。具体来看，福特车路协同系统可以实现车辆智能设备与城市交通云控平台之间的实时互联，同时为车主推送前方红绿灯信息和倒数计时、交通信息播报、绿波车速建议等交通信息，从而有效提升行车安全性和通行效率。

途观L内饰图

再来看看途观L，它的智能配置已经有些跟不上时代了，比如在驾驶辅助和主动安全方面，定速巡航、ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、自动刹车这些已经非常普及的功能，仅仅局限到了途观L的中配与顶配版上。如此来看，相较于锐界PLUS，途观L的智能科技稍显不足，而且性价比偏低，根本满足不了年轻消费者的智能化用车需求。

谁更“激情”？锐界PLUS技术领先更胜一筹

相比上一代，新一代年轻人或多或少做过藤原拓海一般的车神梦，而出众的动力性能无疑是驰骋秋名山的利器。在这方面，锐界PLUS用技术独占鳌头，其搭载的是2.0T EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机+ 8AT变速箱。这套“高性能”动力组合最大功率为245kW，峰值扭矩可达到390N·m，这个性能参数已经可以进入同级车型中第一梯队。凭借充沛的动力，锐界PLUS在满载时加速能毫不拖泥带水，如果独自驾车出游，它也能给你带来酣畅淋漓的驾驶感受。

锐界PLUS外观图

不仅动力强劲，锐界PLUS还可为用户提供极致的操控乐趣。其配备AWD可分离智能四驱系统，能在毫秒间实现两驱与四驱之间智能切换，适时分配四轮扭矩，无论是急速转弯还是泥泞山路，锐界PLUS都有较好的稳定性，并且使车身在行驶时具有更好的循迹性和一体感。如果你是一个追求速度的“驾趣控”，锐界PLUS可以满足你对驾控的一切幻想。

途观L外观图

动力表现上，途观L提供的是高/低功率版2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱两套熟悉的组合，最大功率分别为162kw与137kw，最大扭矩分别为350N·m与320N·m。从参数上来看，即使是对比最高的性能数据，途观L的动力性能也逊于锐界PLUS，无法给用户提供更澎湃的动力输出以及驾驶乐趣。另外，途观L高配车型搭载的是全时四驱系统，燃油经济性也没有适时四驱更卓越。

通过以上对比，不难发现锐界PLUS更适合当下年轻人的用车习惯，无论是外观设计、空间尺寸、内饰品质，还是智能配置与动力性能，锐界PLUS都能做到面面俱到，与时俱进。因此，面对锐界PLUS和途观L两款热门车型，如果你需要的是一款没有短板的“全能座驾”，那么锐界PLUS无疑是最优解。

（图/文/摄： 石家庄01）

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