动车会晚点么（动车会不会晚点到）

高铁会出现晚点吗？

高铁一般不会晚点，但是如果出现区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质等原因可能会导致晚点。

其实任何公共交通工具，晚点了都是有不可抗拒的原因的。受天气，信号，线路，接触网，列车自身等原因都会引起列车晚点，当列车收到前方设备有故障通知后，会根据情况选择降速运行或者临时停车，列车调度会第一时间通知设备管理单位进行抢修，抢修结束，列车才能正常运行。所以高铁列车晚点是不固定的。

高铁注意事项

不要带发胶、摩丝之类的护发产品，这种护发产品属于易燃易爆物品，和危险腐蚀品，高铁上是不能带的。

不要在高铁中间停的站点下车，高铁到站停的时间一般都比较短，如果不是到站需要下车，最好不要下高铁。

短途的乘客最好不要在高铁上睡觉，如果你坐高铁的行程在1个小时之内最好不要睡觉，很容易睡过站。

动车和高速动车会不会有晚点的时候，准点率高吗

动车和高铁也会有晚点的情况，但是相对而言，高铁和动车的准点率是非常高的。“异物侵线”造成列车晚点的问题十分突出，高铁沿线最突出的就是塑料袋、防尘网等轻飘垃圾，在风力的作用下挂在接触网上，影响动车组运行。

铁路异物侵限说的是在高速和普速铁路两侧一定范围内的彩钢瓦、“危树”、上跨线、塔杆、轻飘垃圾（风筝、塑料布、防尘网等）等受自然因素或外力影响，从而侵入铁路限界以内，对铁路行车造成不同程度危害的行为。

扩展资料：

为了高铁线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为：

（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；

（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

参考资料来源：人民网——高铁晚点，这些原因你知道吗？

高铁会不会晚点呢?

高铁会晚点。

高铁和动车很少晚点，只是相对的，遇到情况也可能晚点。

高铁和动车，国内有G、D、C三种，都是动车组，整列车的各项性能都相对的高于普速列车。可以理解成故障率低。但是也会有故障。

有两种原因。一种叫做“初始晚点”，另一种叫“连带晚点”。

初始晚点意思就是一个列车因为各种各样的原因，没有能够按照时刻表的时刻出发或到达某车站，因此使计划时刻与实际运行时刻产生了偏移。

产生这种“初始晚点”的原因有很多，一方面是天气原因，比如说气象灾害和地质灾害，泥石流、塌方、台风等情况造成的线路中断会严重影响行车，而大风、大雾、雨雪天气时，为了行车安全，有时候会设置临时限速，列车没有办法正点到达前方站，也就没有办法正点出发。

另一方面是人为的原因，比如说客货运作业组织不力导致的晚点、车站的进出站进路冲突、设备故障、因为施工导致的区间限速慢行、列车事故等等。

“连带晚点”，顾名思义，一趟车晚点之后后面的车也遭了秧。

一个设备故障，动车维修，就把整条铁路给堵上了。设备修好了之后，原来停运的车终于可以跑了，结果发现自己的前后行关系跟计划相比全部都变了，就这样光荣晚点了。在这趟铁路上的其他动车也会因此晚点。

晚点处理方法：

对于因为晚点导致还没有上车的乘客，这个时候除了等待之外，还是有很多其他选择的，比如可以去乘坐飞机，或者改签别的车次，但是飞机临时买票价格一般比较高，还需要花费更多的等待时间，不划算。

而改签别的车次，别的车次在同一线路上也可能是晚点状态，而退票以后去坐普通列车，因为线路不一样，则很可能不晚点；不过那乘坐时间会加长，与早已在心里预期好了的乘坐体验也相差不小，所以现实里这样做的人貌似不多。

动车晚点一般是什么原因

动车晚点原因

1、恶劣天气：大雪、暴雨等恶劣天气出现时，为了车、人的安全，动车会选择限速行驶。

2、地质灾害：发生水灾、滑坡、地震、泥石流等情况时，动车会晚点，甚至还会停运。

3、设备故障：当供电设备、轨道、信号、列车等出现故障时，可能会导致晚点。

4、突发事故：轨道旁边的护栏被大风掀起、旅客在车上吸烟引起列车紧急制动等。

动车晚点处理

当动车晚点时，可以等车进站、退票或者改签。如果想要改签，改签不收手续费，可以改签成还有票的其他车。如果需要办理退票业务的，本来退票是有手续费的，但动车晚点是非正常情况，退票不需要手续费，可以退票后重新买票。如果选择等车进站，动车晚点的时间是不确定的。