上海地铁1号线已经全线开通了。上海地铁1号线于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站),于1995年4月10日开通试运营南延伸段二期(衡山路站至上海火车站站),于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站)。
于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站),于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站),标识色为红色。上海地铁1号线起于闵行区莘庄站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区,止于宝山区富锦路站。
上海地铁设施设备
1、车辆设施
上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线采用A型车厢;上海地铁5号线、6号线、8号线采用C型车厢;上海磁浮列车示范运营线采用磁悬浮列车;上海金山铁路(市域线路)采用国铁制式列车。
2、运行系统
上海地铁6号线,7号线,8号线,9号线和11号线上使用的泰雷兹的Seltrac系统,上海地铁17号线采用卡斯柯的iCMTC型CBTC信号系统,上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。
以上内容参考 百度百科-上海地铁1号线
以上内容参考 百度百科-上海地铁
上海地铁1号线起于闵行区莘庄站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区,止于宝山区富锦路站。
上海地铁1号线(Shanghai Metro Line 1),是中国上海市境内第一条开通运营的地铁线路,于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站),于1995年4月10日开通试运营一期工程北段(衡山路站至上海火车站站)。
于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站),于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站),于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站),标识色为红色。
车辆设施
上海地铁1号线轨距1435毫米,采用1500V直流(高架电线方式)动力电源,最高速度可达80千米/小时,运营速度为75千米/小时。该线采用A型车,曾有6节、8节两种列车编组;截至2010年,该线已全线实行8节编组运营。
上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调,两边各有一条红色的色带;01A05、01A06、01A07型车身以红、黑、白三色为主色调,两边各有一条红色的色带。
该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海地铁的圆形标徽,也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。
以上内容参考:百度百科-上海地铁1号线
没有明确说不修了。
轨道交通1号线西延伸是上海城市轨道交通第三期建设规划也就是2018到2023年中的项目,规划自莘庄站向西延伸1站,实现与嘉闵线的换乘。根据轨道交通1号线西延伸项目前期研究情况,由于工程实施难度较大,目前暂无实施计划安排。
上海轨道交通1号线是上海的第一条地铁,亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉,由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于1993年1月10日建成南段锦江乐园站至徐家汇站上行线,于1993年5月28日开始试运营,此后先后开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。
上海一号线地铁(莘庄站来回富锦路站)首末车时间是:
莘庄站首班车(富锦路、上海火车站方向)始发时间是05:30,常态末班车发车时刻(周日-周四)是22:32,延时运营末班车发车时刻(周五-周六)是23:50。
富锦路站首班车(莘庄站方向)始发时间是05:30,常态末班车发车时刻(周日-周四)是22:30,延时运营末班车发车时刻(周五-周六)是23:50。
上海地铁1号线最晚是在次日00:54停止运营。
上海地铁1号线在常态末班车发车时刻(周日-周四),在延时运营末班车发车时刻(周五-周六),在始发站莘庄站始发时间均为22:32。
上海地铁1号线在常态末班车发车时刻(周日-周四),富锦路为23:37、浦东机场
23:37 (到达);在延时运营末班车发车时刻(周五-周六),富锦路为23:34(到达);在两个终点站停止运营时间为:浦东机场站时次日00:54(到达);。
上海地铁1号线(莘庄站来回上海火车站站、富锦路站),莘庄站(上海火车站、富锦路方向)首班车为05:30;富锦路(上海火车站站、莘庄站方向)首班车为05:30。其中从富锦路站开出的首班车到达共富新村站时间为05:37。
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