红旗H9这款车还是相当不错的。【免费获取底价】
红旗H9所配备的智能网联技术Smile 1.0包括了高级自动驾驶系统、智能生态AI引擎、贴心语言助手、全场景远程控车等全方位智能化功能。推荐了选择红旗HS5,同时兼顾运动感和豪华感,值得选择。【免费获取底价】
新款红旗HS5外观方面,新车前格栅和轮圈造型有所升级,内饰同样是升级为联网3.0版本并增加了石榴红色内饰,细节上,新车针对一键启动和驾驶模式开关的造型有所优化,另外中央扶手还增加了缝线处理等等。配置方面,新车主要是将感应后备厢功能进行了下放,高配车型即可拥有。动力方面,新款红旗HS5全系标配2.0T直列四缸发动机,其最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,满足国六b排放标准,传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱,部分车型还提供四驱系统。【免费获取底价】
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特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
价格未公布, 估计28万-35万。
H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格,更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主,它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。
曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元,直接对标的竞争对手应该是奥迪A4L/宝马3系/奔驰C级之类的主流B级豪华轿车区间。
不过大概是实车落地之后大家伙一致认为它的气场太强了,于是便给了它H9的名头,价格锁定在了30~50万元的区间内,竞争对手直接锁定了奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级之类C级车的区间。
动力配置
动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机,其中2.0T发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380牛·米;3.0T机械增压发动机,其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。
传动系统方面,3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外,新车采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,从而确保行进间车内乘客的舒适性。
; 红旗这个品牌要不就没有动作,一有动作就直接一鸣惊人,没错我说的就是红旗的旗舰轿车——H9。H9上市之后,各家媒体争相报道,我也有幸体验了一番,这次体验主要是为了证实一个问题,那就是为什么红旗h9口碑这么差?
先抛结论,在体验的过程中,红旗H9确实有做得不足的地方,但并没有网络车神们说的那么不济。
首先在外观上,H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点,除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面,流畅修长的线条既稳重又高贵,确实有几分英国超豪华车的质感。
H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破,在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平,甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘,既有豪华的一面又有科技的一面,很符合当下的潮流。
不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵,像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题,虽然这个问题不算什么大事,但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。
这次没有体验3.0T版本确实有点可惜,但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩,动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好,即使是中低速也感受不到太大的冲击感,动力总成方面还是很有实力的。
红旗h9现在不建议买吗?
并不是,从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂,不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽,所以红旗H9还是值得考虑的车型,当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾,深入了解车辆后再下决定。
在实际体验中,虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足(除了内饰件对不齐之外,试驾车的后视镜也有一定的旷量),但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准,只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住......
是的,有以下原因:
1、价格没有优势
相比于同级,奥迪A6L、奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大,虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热,红旗H9竞争优势还是较低一些,对不少消费者的吸引力似乎并不是很强。
2、保值率较差
虽然红旗品牌在国内享有情怀加持,但品牌溢价与深厚的文化底蕴、良好的市场口碑、以及足够的产品力这三方面息息相关,从这几方面来看,红旗H9与BBA等经典车型相比还是存在一定的差距。同时车型保值率和稳定性的存在不确定性,也让消费者会有所顾虑。
车型
红旗H9现在是国产自主品牌的豪华车巅峰,外观设计大气典雅,庄重感十足商务范浓厚。
如果想要买辆家用的豪华轿车,红旗H9有些过于威严庄重了,给人感觉太过商务风格,家用的话会hold不住红旗H9如此强大的气场。
主要原因是红旗高,普通人一般不敢驾驭。
以前是 *** 用车,但作为国产高端车,价格比同级合资车低,性价比比合资车高。与质量、稳定性、可靠性相比,它是次等的,保存率会更低,这也是自主品牌的致命问题。所有引用的元素都有一种尊严感,不符合消费者的喜好。
红旗车的设计趋于稳定,但整体表现很好。毕竟现在买车的主流人群都是年轻人,所以现在青春、运动、时尚都很流行,红旗车无法打动年轻消费者。而且价格定位高,最后红旗4S店少,售后维修很麻烦。红旗车是一款舒适性好、动力显著的国产车和国宾车,但很少有人选择购买。
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