卡罗拉和思域（卡罗拉和思域哪个省油）

卡罗拉和思域哪个开起来更舒服？

在轿车领域当中，卡罗拉在全世界也是非常具有竞争力的。因此，在丰田品牌影响力的号召下，很多人也是选择了这款车。在实际的使用当中，这款车确实是非常的舒服，而且油耗也是非常的出色。因此，在网上卡罗拉的口碑，也是非常的好。

但是同为日系车的本田，在同级别车型当中，也有一款非常出名的车，一日本田终身本田不是盖的。

它就是本田思域。相比之下，这款车就显得比较低调了。这款车的操纵性能非常的出色。以至于它被称之为秒天秒地。

外观方面两款车都很漂亮。可以说十年不过时。各有各的千秋。

内饰方面，仁者见仁智者见智了。思域车内使用黑色作为主色调，显得更加具有厚重感。车内使用了不少的软质材料进行覆盖，大大提升了这款车的档次感和舒适度。卡罗拉就显得比较中庸，不过座椅的舒适度还是挺不错的。

动力方面，思域使用的是1.5T的地球梦发动机。这款发动机性能也是非常强劲的，最大功率能够达到130kw。而且它的百公里加速只有8秒钟的时间，更是满足了年轻消费者的口味。而且它的匀速油耗仅有5L，非常的经济适用。而卡罗拉就显得比较慢性子，动力要逊色些。

要真开着舒服那肯定是思域，它的操控性好，动力随叫随到。油耗也比较低。卡罗拉比较中肯，适合居家过日子，思域就比较偏向驾驶者。

以上是个人观点，非要二选一，那肯定是思域开起来会比较舒服些。不是卡罗拉不好，卡罗拉的优点还是挺多的。具体建议去4s点试驾两款车，心里到时候肯定有明显的答案。希望能有帮助。

虽然这两款车都是紧凑型车，但是在大小上还是有一定差别的，数据显示卡罗拉的长宽高分别是：4635mm,1780mm，1455mm。思域的长宽高分别是：4658mm,1800mm,1416mm！从从外形上我们可以看出思域要比卡罗拉稍微长一点，宽一点，但是在高度上比卡罗拉稍微低一点！因此很多人都说思域看起来要比卡罗拉更舒服！在外观细节上思域也要比卡罗拉处理的细致，比如车门把，车的前脸等，都让人觉得比卡罗拉看着舒服！打开车门这两个车给人的感觉就特别不一样，思域的中控是7英寸的，而卡罗拉的中控是9英寸，当然这两款车都是触控液晶屏，思域的方向盘材质是塑料的，而同等价位的卡罗拉却是真皮的！但有一点思域比较加分，那就是自己车在加速的过程中仪表盘会根据发动机的功率不断变颜色，让人觉得异常的酷炫！大白天可能还感觉不到，到了晚上看得特别清楚！很多人买思域的时候就是冲着仪表盘买的！大家都知道思域和卡罗拉都属于运动型车，在15万左右的车型中这两款车动力都是相当棒的！数据显示思域的百公里加速是8.7秒，和很多20万的车差不多，而卡罗拉的百公里加速是10.3秒左右！和思域相比卡罗拉稍微有一点肉，但和其他十多万的车型相比还是相当不错的！如果要是想体验“飞升的感觉”还是开思域比较好，最起码在25万以下的车型中思域真的“难逢敌手”！另外由于是日产车这两款车的油耗都比较低，一般都是5个油多一点！各有千秋，自己喜欢就好。

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

在轿车领域当中，卡罗拉在全世界也是非常具有竞争力的。因此，在丰田品牌影响力的号召下，很多人也是选择了这款车。在实际的使用当中，这款车确实是非常的舒服，而且油耗也是非常的出色。因此，在网上卡罗拉的口碑，也是非常的好。

但是同为日系车的本田，在同级别车型当中，也有一款非常出名的车，一日本田终身本田不是盖的。

它就是本田思域。相比之下，这款车就显得比较低调了。这款车的操纵性能非常的出色。以至于它被称之为秒天秒地。

外观方面两款车都很漂亮。可以说十年不过时。各有各的千秋。

内饰方面，仁者见仁智者见智了。思域车内使用黑色作为主色调，显得更加具有厚重感。车内使用了不少的软质材料进行覆盖，大大提升了这款车的档次感和舒适度。卡罗拉就显得比较中庸，不过座椅的舒适度还是挺不错的。

动力方面，思域使用的是1.5T的地球梦发动机。这款发动机性能也是非常强劲的，最大功率能够达到130kw。而且它的百公里加速只有8秒钟的时间，更是满足了年轻消费者的口味。而且它的匀速油耗仅有5L，非常的经济适用。而卡罗拉就显得比较慢性子，动力要逊色些。

要真开着舒服那肯定是思域，它的操控性好，动力随叫随到。油耗也比较低。卡罗拉比较中肯，适合居家过日子，思域就比较偏向驾驶者。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

今天咱们就说一说主打家用代步稳点成熟的卡罗拉，与主打 时尚 而且要动力有动力要操控有操控的思域，谁是家轿之王？它们的优缺点有哪些呢？

丰田卡罗拉

卡罗拉这款车，在市场的销量比较旺盛，2.7米的轴距空间，家庭代步没有任何压力，1.2T涡轮增压的发动机，匹配CVT的变速箱，具有着不错的动力输出以及扭矩表现，家用代步每百公里7L左右的油耗，省油省心，耐用而且保值，这款车型目前市场大约有着1~1.3万的市场终端优惠，家用代步要考虑保值、要考虑稳定，选择卡罗拉绝对没有问题，同时这款车还提供了1.8L自然吸气的油电混合版本，如果说行驶的公里数比较多，做出租车、专车行业的话，选择1.8L的双引擎绝对是非常省油，绝对皮实耐用，而且混动的技术非常成熟

本田思域

本田思域在过去的九月份一路销量飙升到了23277台，同比销量上升是最多的一款车型，那么这款车型最大的亮点是1.5T涡轮增压的发动机，匹配着CVT的变速箱，百公里0—100的加速8.6秒，而且百公里的油耗8L，前麦弗逊后多连杆的底盘悬架，使这款车的操控性能表现的比较优秀，相对比卡罗拉后扭力梁的底盘悬架，可以说思域这款车操控性能和舒适性，要优于卡罗拉，同样2.7米的轴距空间， 时尚 感特别强

笔者总结：在这里跟买思域的朋友们说一下，如果你不玩改装，不追求动力操控，这台车真的就白买了，你觉得呢？留言讨论一下哦！

丰田卡罗拉作为一款在销量上称霸地球的居家神车，无论是车主还是媒体，都给予这辆神车极高的评价，这车有很多的优点，比如油耗低，提速快，隔音好。一脚油门就能飚到80码。超车什么的无压力，这辆车最好的地方就是 时尚 ，家用非常好。后备箱也大，基本来说一家出行很方便。后排座椅宽敞，很舒适，可惜低配不能放倒阿。方向盘很轻盈，指向准确，跑高速很有感觉。秒天秒地秒空气”已经成为本田思域的专属代言词，主观上讲，思域在同级别中确实是一款性能以及性价比不错的 汽车 ，而随着在网络的炒作蹿红，使其成为了一款名副其实的“网红车整车流畅圆滑的线条，以及及其富有辨识度的回旋镖尾灯组的设计，赋予了思域青春热血的定义。除了颜值提升以外，在车身尺寸方面，全新一代思域较上一代车型也有了一定提升。2700mm的轴距比老款车型长了30mm，而高度则降至1416mm，最小离地间隙只有105mm，进一步营造出运动型轿车的感觉。正因为思域本身靓丽的外表，低趴的车身，受到了众多改装爱好者的广泛关注。更有甚者，从4S店出来直奔改装店，如此可见，改装者对于这款车的热情。对于可玩儿性较强的思域，油耗表现却异常优异，经过对思域车主的调研发现，油耗都是车主比较满意之处，根据数据显示，思域的平均油耗保持在7L/100km。更有甚者，保持在5L/100km，这个油耗表现，无异于是相当出色的，还有就是前段时间的机油门事件，对于机油增多，虽然本田公司已经对此事件发布了解决措施，但是后期效果我们还不得而知。所以，在选车时，您应该考虑这一点。个人更推荐卡罗拉

这个舒服指那方便？如果是乘坐舒适感肯定是卡罗拉，因为卡罗拉的整体减震都偏向于家庭用车。而思域就不同了，思域有着改装界神车之美誉，自然减震器调校都比卡罗拉偏硬，需要照顾操控性。

卡罗拉指导价11.98万～15.98万，全球家用 汽车 保有量最大的一款车，全球销量超过4000万辆。作为家用紧凑型轿车的卡罗拉在乘坐舒适度和经济实用性都是一个不错的选择。卡罗拉减震偏软不适合玩操控，但绝对够舒适。保养成本非常低，在用车过程中小毛病很少。都说日系车底盘不行不适合跑长途，这个就是萝卜白菜各有所爱了。卡罗拉没有说哪个点特别突出，但也没有哪个点特别不好，属于那种非常务实的车型！

思域指导价11.99万～16.99万，有着改装界神车之称的思域好多人觉得思域就是开车的人觉得很爽，但坐车人很不舒服。这就是思域，减震比较硬，从过弯和走颠簸路段能真切的体会出来。如果减震偏软那就不是思域了，特别是最新款思域减震调校更硬。鱼和熊掌不可兼得这个道理大家都懂，买车的时候不要总想又要舒服，又要过弯时减震的支撑能力，这是不切实际的。毕竟这个价位的车也不可能上可变阻尼减震！

最后就是买车一定要去试驾，如果自己一个人开车多就买思域，如果想要一家人乘坐还是卡罗拉。不过这两个车都是不错的选择！！

今天咱们就说一说主打家用代步稳点成熟的卡罗拉，与主打 时尚 而且要动力有动力要操控有操控的思域，谁是家轿之王？它们的优缺点有哪些呢？

丰田卡罗拉

卡罗拉这款车，在市场的销量比较旺盛，2.7米的轴距空间，家庭代步没有任何压力，1.2T涡轮增压的发动机，匹配CVT的变速箱，具有着不错的动力输出以及扭矩表现，家用代步每百公里7L左右的油耗，省油省心，耐用而且保值，这款车型目前市场大约有着1~1.3万的市场终端优惠，家用代步要考虑保值、要考虑稳定，选择卡罗拉绝对没有问题，同时这款车还提供了1.8L自然吸气的油电混合版本，如果说行驶的公里数比较多，做出租车、专车行业的话，选择1.8L的双引擎绝对是非常省油，绝对皮实耐用，而且混动的技术非常成熟

本田思域

本田思域在过去的九月份一路销量飙升到了23277台，同比销量上升是最多的一款车型，那么这款车型最大的亮点是1.5T涡轮增压的发动机，匹配着CVT的变速箱，百公里0—100的加速8.6秒，而且百公里的油耗8L，前麦弗逊后多连杆的底盘悬架，使这款车的操控性能表现的比较优秀，相对比卡罗拉后扭力梁的底盘悬架，可以说思域这款车操控性能和舒适性，要优于卡罗拉，同样2.7米的轴距空间， 时尚 感特别强。

笔者总结：在这里跟买思域的朋友们说一下，如果你不玩改装，不追求动力操控，这台车真的就白买了

请国人应该大力支持主流国产车如吉利长城红旗等！让合资车成为中国百姓主流车是中华民族的悲哀！放眼整个世界自己民族 汽车 工业发达的国家都是富强高收入国家，比如德国日本法国美国韩国，因此国人应该像韩国那样80%的国人买自己的国产车。20%左右买外国品牌 汽车 。

思域

为什么呢 因为价位近乎相同 车内配置大差不多，城市路线坑洼很少，减震都是独立悬挂 思域比较追求性能一点所以比较硬，但是有一点是你一定要记住的 动力 后期在你开习惯了以后 动力是无法改变的 思域强劲的动力是卡罗拉给不了你的 不要说自己对动力没有要求，不可能 ! 动力谁也不会觉得多，后期越开越觉得动力不够用，肯定买思域啊大哥，什么城市杀马特 什么乡村非主流 去它的 不要管别人如何称呼，记住 车外观比卡罗拉潮流 前脸比他大气 尾巴比他性感 可玩性比他多 一个人开车没点乐趣怎么开啊！

1、思域全系6气囊+胎压监测+ESP；而卡罗拉1.6L全系、1.2T全系、1.8L低配都比思域少了两个两个头部气囊。1.6L没有ESP，这都是最重要的安全配置。

2、思域全系轮胎尺寸都是215的，轮毂除入门其它都是17寸的，卡罗拉不管哪个排量，低配195的胎，15寸的轮毂，高配205/16。

3、其它常用的舒适性配置如无钥匙进入、启动、天窗、多功能方向盘这些思域都是标配，卡罗拉则是高配甚至顶配才有。

这两辆车都是全球车型，销量巨大，车型平台非常成熟，都有日系车毛病少的优点，家用值得考虑，卡罗拉全球销量领先，丰田的车型就是各方面都不是很突出，但是没什么短板，一直走的舒适性路线，故障率相比本田控制的得好一点，但是不管是车子本身还是配置都没有眼前一亮的赶脚；思域这次换代全球都是好评，车身看起来比卡罗拉显大，外观也很靓，动力系统也是翻天覆地的变化，偏运动的外观风格但是行驶起来很舒适。

总结：卡罗拉价格便宜配置低，动力也不及思域，后轮还是板车悬挂。思域价格高，目前很多地方依然加价，总体性价比没有卡罗拉高，外观方面萝卜青菜各有所爱，朋友你对价格预算没有控制的话当然是思域好一点。

家用的话该选卡罗拉还是思域？

家用的话，个人更推荐卡罗拉，因为卡罗拉的可以利用空间更大。下面，我就从以下四个方面来为大家做个对比。

1.外观。思域官方发布新思域车身颜色为红色（运动版）和蓝色（旅行版），它的前脸更加柔和内敛，车尾灯也取消了极其夸张的“回旋镖”设计，取而代之的则是内嵌式的设计风格，尺寸较老款进行了小幅加长，整体尺寸相比丰田卡罗拉，大众朗逸等竞品车型更大。

卡罗拉的设计看着非常前卫个性更加符合年轻人的胃口，宽大的进气格栅具有独特性，投射式的大灯使2021款卡罗拉更有冲击力，在侧面还采用了镀铬条进行装饰，增强了时尚性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。

2.内饰。内饰上，卡罗拉的大屏则更加清晰立体。

3.大家最关心的“油耗”。1.8排量混动的这款卡罗拉，它的综合油耗也可以做到百公里不超过5L，表现力已经非常不错了，而且它的电池厂家也提供超长的质保。当夏日来临，就算我们一下午打开空调，油耗也不会上升太多。冬季燃油效率不充足，会增加油耗，因此均值油耗会比春秋高0.5~1升，非常省油了！思域是东风本田的一款紧凑型轿车，它搭载了1.5 T涡轮增压发动机，与之匹配的是一款 CVT变速箱，十代思域如果在高速上行驶，每小时按照100公里的时速行驶，一段时间后查看油耗数据，基本上都是保持在6L左右，油耗也不算高。

4.空间。卡罗拉的车长463.5cm，车身宽度达到了178cm，轴距270cm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在10位，比思域要高。车内空间在也比思域要宽敞一些，后排腿部空间不会觉得局促。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在12位，排名也比思域要靠前。思域长宽高分别为467.4×180.2×141.5cm，轴距273.5m，它的内部乘坐空间并不算宽敞，只是说是勉强够用吧。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在80位。基本能满足家用需要，但是并没有额外的隐藏储物空间，所以在空间上并没有太多优势。

丰田卡罗拉和本田思域之间，究竟该如何选择？

本田思域和丰田卡罗拉，分别是本田和丰田在紧凑级轿车中的“主力选手”。不过两车的表现确实“不辱使命”。2020年度卡罗拉以357165辆的优异成绩一举夺得了国内轿车销量榜的第三名。本田思域也不甘示弱，以243312辆的成绩排在了第七名。

丰田卡罗拉2021款有1.5L自然吸气发动机的配置了，不过你基本上不会选，因为这是台三缸发动机。不知道换装三缸发动机的卡罗拉会不会走英朗的老路。

同样本田思域的1.0T车型也搭载了一台三缸发动机。由于国人对于三缸相当排斥，从销量上来看，两款车的三缸车型也不属于主销款，我们在这里不做赘述。

两款车的主销车型对比。

本田思域2019款 220TURBO CVT劲动版 国VI，厂商指导价 13.99万，市场优惠10000元，经销商参考价12.99万。搭载1.5T 发动机，最大177马力，最大扭矩220N·m。匹配CVT无级变速箱。实际百公里油耗7.7L左右。

丰田卡罗拉2021款 1.2T S-CVT 豪华版，厂商指导价 13.58万，市场优惠6000元，经销商参考价12.98万。燃油版卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大功率输出116匹马力，峰值扭矩为185牛米，匹配可模拟10档的CVT无级变速箱，实际百公里油耗7.1L左右。

在动力上秒天秒地秒空气的思域毫无意外地胜出。不过卡罗拉的油耗还是一如既往的经济。

既然动力上拼不过，那么配置和空间呢？

卡罗拉的安全配置更高。

卡罗拉全系标配8个气囊：除了两个前排正面气囊、两个头部侧气帘、两个腰部侧气囊外，还出现了膝部气囊和坐垫气囊，其中坐垫气囊第一次出现在经济型的家用车上。

虽然思域也配备了相当数量的气囊，但是还是缺少了膝部气囊和坐垫气囊。

在主被动安全预警系统上：卡罗拉的车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统。在思域上这些配置通通没有。

卡罗拉的胎压显示系统可以更加直观地观察到四个轮胎的气压状态，对于安全行车是一项非常实用的配置。思域则是安装了成本更低的胎压报警系统。

卡罗拉的全速自适应巡航可以解放驾驶者的双脚，从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力。而思域上是连普通的定速巡航功能都没有配备的。

思域空间大，卡罗拉用料更好。

思域4658x1800x1416mm，轴距2700mm。卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距2700mm。虽然都定位于紧凑级轿车，卡罗拉除了轴距和思域保持持平，在三围上卡罗拉还是比思域小了一圈儿。

再加上TNGA化之后的丰田卡罗拉，虽然在驾驶层面上有所提高。但是后排空间比以前更小了。两车的后排座椅都支持40:60比例放倒，在装载能力上都没问题。

不过卡罗拉的真皮方向盘和皮质混搭座椅，相比较思域的塑料方向盘和织物座椅，还是多了那么一丢丢的豪华感。另外，卡罗拉中央地台相比思域更低的凸起，还是挽回了些空间优势的。

                   卡罗拉的皮织混搭座椅和中央地台部分

                         思域的织物座椅和中央地台部分

在空调配置上思域紧跟时代潮流，使用了带温度分区控制的自动空调。这方面卡罗拉的手动调节空调就显得有些落伍。但是，卡罗拉的后排出风口设计又显示出了厂家对于后排乘客的贴心照顾。

驾驶感受：卡罗拉动力平顺，思域更有操控感。

卡罗拉虽然搭载了一台1.2T发动机，但是在动力的调校上还是显示出了丰田的功力。这台涡轮增压发动机动力输出线性，很难察觉到涡轮是什么时候介入的。动力输出质感上更像是1.8L自然吸气发动机。城市中驾驶，油门踏板初段响应灵敏，起步和中段提速感较强，给人感觉低扭充沛，在60-75km/h之间提速显得十分顺畅。

由于卡罗拉是后多连杆悬架结构让这台车在后排乘坐感受上会舒服不少。不过毕竟是小排量涡轮增压发动机，高速状态下加速能力就不要抱有过高的期望了。如果您平时绝大部分用车状况都是在城市代步，全新一代卡罗拉还是非常适合的一款车。

思域1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，初段响应很迅速，起步只要深踩油门转速很轻松地就能突破3000rpm。

随着速度的提升，发动机的轰鸣声，来自路面的胎噪声也都进入驾驶舱。本田的隔音降噪永远不会带给你什么惊喜。

当车速来到80km/h以后，发动机转速被控制在2000rpm以下，然而在这个速度下再加速就会出现小排量涡轮增压发动机后段加速不足，发动机出现明显的震动。

较沉的转向手感，清晰的路感都会帮助你很好地操控这台车。因为配备了可变齿比转向系统，这台车的方向盘只能转一圈多一点，而不是正常的一圈半，开起来会有更好的驾控感。

初段对于小震动的过滤很干净，不过悬架依然偏硬，过减速带时还是有明显的颠簸。

尽管思域的外观造型夸张。但是，CVT变速箱追求的还是平顺的主基调，再加上思域偏软的悬架并不会带给你较好的侧向支撑，所以思域的定位仍然是一台家用轿车。

总结：

如果，年轻人更喜欢运动和操控，那就选择思域。不过除了动力对于用料、配置、隔音降噪都不能有太高的要求。所以偏向运动和年轻化的思域 ，在顾客群体上就没有卡罗拉的受众面广。

卡罗拉更加重视安全配置，内饰的皮质材料使用得更多一些。在视觉高级感和触感上会更好，再加上动力更平顺，油耗更经济以及更稳定的质量和更高的保值率，销量上一路领先思域也不足为奇。

本田思域和丰田卡罗拉那个好点？

结合两车定位来看，卡罗拉适用范围更广，瞄准的也是家用消费群体，而思域则是瞄向运动细分市场，定位要略高于卡罗拉，两车受众不同，不过现如今换代后卡罗拉产品力大增，售价和思域也不相上下，才让两车有了可比性。

从车型延续性来看，卡罗拉刚完成换代，第十二代新车上市，经过了十二代超50年的演变，稳定性可靠性出色，经过了充分的市场检测。思域虽然从十代车型才开始在国内车市崭露头角，但其实从1972年第一代思域就问世了，和1966年的卡罗拉相比，历史底蕴不相上下，稳定可靠性也比较出色。

从外观来看，日系车对潜在受众定位和需求把控非常到位，卡罗拉更倾向于家用出行，造型相对大气，看上去像小号凯美瑞，更符合大部分人审美。而思域就个性张扬，充满运动气息，溜背造型设计是点睛之笔，中置尾排也更好的烘托了运动氛围，结合了不少时下流行的设计元素，整体更对年轻消费者口味。

从尺寸来看，换代后的卡罗拉4635*1780*1455mm的长宽高以及2700mm的轴距和思域4658*1800*1416mm的尺寸以及2700mm轴距来看，两车空间表现差距不大，在紧凑型轿车领域中表现都比较出色，轴距都领先同级别产品。

不过思域车长更有优势，线条更流畅，而卡罗拉车高有优势，后排头部空间更出色一些。

从动力总成来看，思域搭载两款发动机，1.0T/125马力三缸和1.5T/177马力四缸发动机，卡罗拉搭载了1.2T/116马力燃油版本，以及双擎版本搭载的1.8L/98马力发动机，从口碑反馈和稳定性来看，卡罗拉更出色一些，燃油经济性更有优势，并且四缸发动机相对稳定。

但是从账面数据来看，思域表现更强。所以注重实用和油耗的跟倾向于卡罗拉，而注重性能的可以看看思域。