汉兰达2020款(图1)国内上市时间,预计会是今年年底的12月份。2020款汉兰达基于丰田全新的TNGA-K全球通用平台,该平台与老平台相比能够提高车身的刚性,并且加大了轮距以及降低了重心,对于车辆尤其是汉兰达这种大型SUV的操控性和稳定性有很大的提升。
2020款汉兰达大改款不仅是外观上有了变化,动力以及配置等方面都有了提升。新款汉兰达体现出了一种力量感,给人感觉更加牢靠。全新2020款第四代汉兰达采用了最新的家族设计风格,整车线条更为明显,车头整体更为霸气,越野感觉更强,蜂窝状进气格栅上加有黑色条,倾斜的大灯让车辆的冲击感更为明显,车顶上方的尾翼凸出加上LED大尾灯中间的亮条镀铬,在视觉感上非常强烈,从车尾来看,也更加时尚。
至于车身尺寸和功能方面,2020款丰田汉兰达或将进一步升级,目前的车型已经配备了车道偏离警报、自动远光灯、动态雷达巡航控制和行人预碰撞系统等。配置方面,2020款汉兰达的多媒体系统可以支持Apple CarPlay、Android Auto连接;音响系统是是一个喇叭总共1200W的JBL Premium;座椅通风加热和记忆功能、自动大灯、平视显示、无线充电、自动升窗、感应雨刮、电动尾门等等功能一应俱全。
图1
全新丰田汉兰达外观方面变化相当大,现款汉兰达的硬汉气质在新款上全面消失,以前霸气侧漏的中网采用了小尺寸,中间被涂黑,周边全被镀铬饰条点缀,有非常强悍的运动效果,采用了隐藏式车柱,营造出的悬浮式设计效果加上银色护底板让全新汉兰达看起来很有精气神儿。除此之外,该车还换上了全新造型的19寸铝合金轮毂,让这台新款丰田汉兰达的整车气势也提升到了一个新的高度!
车尾造型上,这台全新的丰田汉兰达则明显带有新款丰田荣放的影子,不仅使用了造型相似的LED尾灯组,而且还采用了层次感更加丰富的尾门设计,与此同时,双边双出的尾气设计以及银色的扰流板造型都让新款丰田汉兰达看起来辨识度很高,很有新意!
内饰设计的方面,2020款的汉兰达作为一台中档车,车内大量的采用了皮革材料,以及软性材料包裹。新车使用了包括三区空调,远程遥控,以及前后自动窗等,还配置了一个360度的停车摄像系统。安全配置上自动紧急刹车、行人检测、自适应巡航控制、车道保持辅助和自动远光灯等。今年还新增了车道跟踪辅助系统以及路标阅读系统。
动力则搭载3.5L V6引擎,匹配8AT变速箱,不过要是入 *** 产的话,大概还是会继续搭载2.0T和2.5L混动版。大家对此怎么看?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款汉兰达自在海外上市以来,国内消费者对它饱受热议,在美国市场上新车已经上市,新款汉兰达采用了丰田最新的TNGA- k平台打造。新车在外观上与现款车型有着明显的区别,前脸不再是大梯形的上下格栅设计,变成了上半部采用了类梯形多边形设计,下半部变得更窄,两侧的大灯以及雾灯区域也采用了不同的设计。车身线条也变得更加动感,尤其是后轮胎上方隆起的设计也彰显了十足的力量感,隐藏的A/B/C柱营造出了悬浮式车顶的效果。尾部更加扁平化尾灯拉伸了整体视觉,显得更加宽厚。
内饰上也与现款车型明显不同,特别是中控大屏看起更具科技感,低配版采用8英寸触摸屏,高配版采用12.3英寸触摸屏,搭载的娱乐系统也支持Apple CarPlay和Android Auto。
动力上新车搭载了3.5LV6以及2.5L混合动力系统两种版本,匹配8AT变速器与E-CVT变速器,前者最大功率295马力,峰值扭矩368牛米,后者最大功率 240马力。鉴于国内目前还没有2020款汉兰达,今天给大家献上2020款汉兰达全方位高清大图,以方便大家更加直观的了解它的具体变化。
整体外观
侧面
轮毂
后备箱
红色款
倒车镜
导航
天窗
空间
仪表盘
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随着SUV市场近几年在国内乘用车市场的火爆,SUV车型也一举超过轿车车型,成为在售车型最多的细分市场。据中汽协和乘联会公布的最新销量数据统计,1月份有销售数据的SUV车型多达265款,而轿车车型仅有185款,这足以看出SUV的火爆。
我们知道,国产SUV的火爆在这几年很明显,尤其是热销榜和销量总榜上,国产SUV占据了多半壁江山。但在SUV市场上精耕细作的,却在SUV领域里合资品牌更数得着。尤其是产品能做到全领域覆盖的,更是合资品牌比较明显,尤其是日系,比如我们今天提到的丰田SUV。
目前,在小型、紧凑型、中型和中大型以及大型的全尺寸SUV产品上,丰田品牌的SUV都有布局。另外在用途方面,不管是越野性还是城市型的产品,丰田都有代表作。比如城市型SUV,RAV4就卖成了全球销量前十的神车,而在越野型SUV市场上,丰田普拉多以及之前的兰德酷路泽都是全球SUV细分市场里的佼佼者。
我们今天提到的一款SUV,也是在国内SUV市场有着“神车”之称的汉兰达,汉兰达可以说是中型SUV的代表车型,国内一提到中型SUV,很多人必定会想到汉兰达,汉兰达也一度成为中型SUV的销量霸主。值得一提的是,自从2018年推出新车后,汉兰达再也没有新动作,但在2020年,汉兰达将会迎来正式换代。其实在美国市场,丰田汉兰达已经升级到2020款,外观和内饰都进行了重新设计,新车采用了丰田新的TNGA- k平台打造,英文名为Toyota New Global Architecture-K。
作为一款换代产品,此次2020款的汉兰达将会从头到尾都迎来全新的改变,而我们近日就看到了这款刚刚到店的全新一代汉兰达。外观方面,和之前的2018款车型相比,变化不小。
新车采用了全运动车身覆盖,前脸采用了梯形进气格栅,但和之前的2018款相比来看,感觉小气了很多,不如上一代那个超大嘴设计更有视觉冲击力。黑色进气格栅和前包围采用了分体式设计,看起来并不出彩,前大灯设计很犀利,视觉冲击感很强,而且是全系标配LED光源。LOGO也采用了飞翼式设计,看起来不仅年轻时尚,而且更运动。
汉兰达定位中型SUV,现款在售车身尺寸分别为4890*1925*1720mm,轴距则达到了2790mm。2020款汉兰达在车身尺寸方面,有了明显提神,它的长宽高为4950mm*1930mm*1727mm,轴距达到了2850mm,四个指标都比上一代更有优势。随着车身尺寸的变化,其内部的驾乘空间也更加优秀。值得一提的是,它还将提供8座版本车型,给用户更多选择。
车身侧面,两条狭长的腰线尤其是上方腰线直接是贯穿式从车头延伸到了车尾,看起来很有视觉冲击力和运动感,但在收放自如方面的设计感上,个人感觉还是不如2018款车型。
新车尾部方面,采用了首尾呼应的梯形造型设计,尾灯更细长,设计也更外扩,力量感和野性方面,比现款车型凶猛不少。整体相比而言,笔者更喜欢2018款的外观设计,而2020款新车看起来其设计更小众,并不符合中国消费者普遍的审美。
说完了外观,我们来说说这款车的内饰,其实2020款汉兰达最大变化点之一就在内饰方面。拉开车门进入车内,你会发现,它和丰田其他的SUV车型相比,多了一种豪华感的营造,年轻时尚气息也很浓烈。皮质的方向盘质感相当不错,握感也很好,握上去你会想到雷克萨斯。新车采用了全新设计的悬浮式中控屏,中控台采用了双层设计,也是一种力量感的营造。
配置方面,新车的低配版采用8英寸触摸屏,高配版则采用12.3英寸触摸屏,搭载的信息娱乐系统支持Apple CarPlay和Android Auto。美国版本的入门级车型里,三区域自动空调控制,LED大灯和Toyota Safety Sense 2.0安全系统,包括具有行人检测功能的主动刹车,自适应巡航控制,车道偏离警告,车道保持辅助,车道居中,路标识别以及自动远光灯都有配备,不知道国产后的2020款汉兰达会是怎样的。美中不足的是,新车依然采用了机械式仪表,没有搭载现在国内市场上流行的液晶仪表。
动力方面,目前海外版曝光的是搭载3.5L的 V6发动机,其最大马力达到了295马力,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。除此之外,海外版还提供混合动力系统,但发动机则是2.5L的四缸发动机,配合电动机,其总输出达到243马力。国产后新车很有可能搭载2.0T+8AT的动力组合,也会提供混合动力车型。
目前,我们了解到,新款的汉兰达燃油版是月24万起步价,混动版起步价格在26.68万元,但国产后的售价我们还未得到消息,具体的上市时间也没最终敲定。不过我们会持续跟进这款车型的报道,毕竟它的关注度还是行业里比较高的。对于2020款的汉兰达,你怎么看?对它的期待值高吗?
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