新车购置税(001017)新车购置税减免政策

2022-09-06 22:03:14 证券 xialuotejs

新车购置税



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不管是私人或单位,只要购买汽车就要缴纳车购税,汽车购置税是新车上牌必须交纳的税种。它有免税和收税两种情况。

一种情况是新能源汽车,属免征收车购税范围。但免税车辆需到税务机关办理免税证明后才能上牌。

另一种情况就是收税车辆。2021年的标准是按车价的10%税率征收。

当提车时,厂家会提供购车发票。发票上有"含税合计"和"不含税价",税务机关可以按这两种形式计算车购税:

一种计算公式:含税合计÷1.13x10%=车购税。

一种计算公式:不含税价×10%=车购税。

比如:购车发票计税总价是20万,那么,车购税=200000÷1.13×10%=17699元。

如果购车发票不含税价为200000,那么车购税=200000×10%=20000元。

当交完车购税后,税务机关网传数据到车管所,车管所根据缴税情况就可以办理上牌手续。而原来是要完税证明的小本本,现在不需要。

现在不需要

车购税是每台车上牌前必缴的税种,它是一次性缴纳,车辆以后就不需再缴。不管是车辆过户,还是抵押都不需再缴车购税。

注意一点,车购税缴纳也是有要求的。由于每台车配置不一样,车价也不一样,为防止逃税现象发生。车辆在上牌备案时有一备案价,如果购车发票高于备案价,那么车购税按发票价征收;如果购车价低于备案价,那就按备案价征收。




001017

02月12日讯 泰达宏利改革动力量化策略灵活配置混合型证券投资基金(简称:泰达改革动力混合A,代码001017)02月11日净值上涨1.94%,引起投资者关注。当前基金单位净值为1.0676元,累计净值为1.2976元。

泰达改革动力混合A基金成立以来收益26.22%,今年以来收益9.36%,近一月收益7.89%,近一年收益-10.53%,近三年收益16.12%。

泰达改革动力混合A基金成立以来分红1次,累计分红金额2.39亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为刘欣,自2015年02月13日管理该基金,任职期内收益26.22%。

最新基金定期报告显示,该基金重仓持有格力电器(持仓比例6.26%)、万科A(持仓比例4.26%)、浙江龙盛(持仓比例3.59%)、中国建筑(持仓比例3.47%)、中国国旅(持仓比例3.44%)、国电南瑞(持仓比例2.87%)、青岛海尔(持仓比例2.40%)、中国平安(持仓比例2.38%)、招商银行(持仓比例2.23%)、华东医药(持仓比例1.92%)。

报告期内基金投资策略和运作分析

2018年四季度,A股市场整体呈现出震荡下跌走势。从结构看,受纾困民营企业政策刺激,大盘蓝筹股表现逊于中小盘股票。从成交量看,整体市场成交持续萎缩,交易活跃度在较低的位置。从波动率看,仍处在历史相对较低位置。低换手低波动反映出整体市场参与度较低。从基本面看,企业盈利下滑开始逐渐体现。就估值层面看,整体市场估值处于历史较低位置。本基金在操作中,采用量化投资方法,均衡配置组合。在投资风格上以具备改革潜力的公司为主,同时兼顾企业自身的成长性和基本面特征。

报告期内基金的业绩表现

截至本报告期末泰达宏利改革动力混合A基金份额净值为0.9762元,本报告期基金份额净值增长率为-10.44%;截至本报告期末泰达宏利改革动力混合C基金份额净值为0.9996元,本报告期基金份额净值增长率为-9.93%;同期业绩比较基准收益率为-5.04%。




新车购置税减免政策

财政部、税务总局5月31日联合发布,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,现就减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告

一、对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

二、本公告所称乘用车,是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

三、本公告所称单车价格,以车辆购置税应税车辆的计税价格为准。

四、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

五、乘用车排量、座位数,按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客(人)数确定。

综合:央广网、中华人民共和国财政部官网

浙江在线




新车购置税减免政策2022

好消息

新能源汽车免征购置税延期政策终于落地啦

近日

国务院常务会议决定

对新能源汽车

将免征车购税政策延至明年底

继续予以免征

车船税和消费税、路权、牌照等支持

01

免购置税的新能源汽车包括哪些

据2020年4月份发布的《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

02

节省上万元

目前,车辆购置税比例为10%,计算公式为:减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)],消费者购买市面上主流的新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠。以一辆31.69万元的特斯拉Model Y后驱版为例,在该政策下,可减免车辆购置税约2.8万元。

按照目前主流新能源车售价来看,这一政策能够为大多数新能源汽车消费者节省上万元。

03

大力建设充电桩

随着新能源车渗透率的大幅提升,配套设施不足的问题也日益显现。数据显示,截至2021年底,中国新能源汽车和充电桩保有量分别为784万辆和261万台,车桩比3:1,仍存在缺口。完善充电基础设施建设作为推广新能源车的“最后一公里”,有利于缓解消费者的里程焦虑,进一步扩大新能源汽车消费。

事实上,此前免征新能源汽车购置税政策已经两度延期。该政策于2014年开始执行,最初计划于2017年底到期。随后由于市场反响积极,为了进一步刺激新能源汽车消费,相关部门发布《关于继续执行的车辆购置税优惠政策的公告》,将该政策延续至2020年末;2020年3月,为促进汽车消费,新能源汽车免征购置税政策再次被延长两年至今年底。

人民日报

四川交通广播


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