凯美瑞车机芯片升级多少钱,第九代凯美瑞车机芯片型号

凯美瑞最耐用的是哪一代?

凯美瑞的第六代和第八代车型在耐用性方面表现较为突出。第六代凯美瑞 技术成熟：第六代凯美瑞采用了较为成熟的技术和设计，这些技术和设计在当时已经经过了市场的充分检验，因此具有较高的可靠性和耐用性。

第九代凯美瑞车机芯片型号

1、这款车的机芯片型号是高通骁龙8155芯片。这款芯片为车机系统提供了显著的性能提升，包括算力提升4倍，响应速度提升8倍，并提供了约百分之40的算力冗余，为后续的OTA“OverTheAir，空中下载升级”留足了空间。车机的运行内存提升至12GB，储存内存提升至128GB，能够让车机流畅运行丰富的APP软件应用。

2、关于座舱层面，第九代凯美瑞做到了全系标配8155芯片。其实在合资品牌车型中加入这些座舱芯片，不算新鲜事，前有奔驰E级用8295芯片，现在又有凯美瑞用8155芯片。其目的只有一个，就是为了更符合国内消费者的用车需求。

3、不过，以凯美瑞和迈腾为代表的合资车，在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前，广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了，9款车型价格区间为118—68万元。

4、科技配置方面，相比上一代凯美瑞，第9代凯美瑞在13英寸悬浮式中控大屏的基础上，还新增了AR-HUD抬头显示，以及高通骁龙8155车机芯片、流媒体后视镜等配置，车机系统可支持CarPlya、CarLife、HiCar三大智能手机互联模式。

5、作为丰田HEV混动车型的代表之一，第9代凯美瑞基于丰田TNGA-K平台打造，搭载第五代智能电混双擎系统，实现8155车机芯片上车，成为史上最高效混动，也是史上最具驾趣混动车型。随着第9代凯美瑞的上市，新车在为用户带来全新体验的同时，势必将重新定义当前中高级轿车市场价值标准。

全新凯美瑞换脸争议大,2.0t来了能翻身吗?老车主坐不住了

全新凯美瑞换装0T发动机有翻身机会，但存在不确定性。从有利因素来看：动力总成优化：新增0T+8AT动力总成取代5L燃油，参考汉兰达0T车型，最大功率248马力，峰值扭矩380牛·米，动力性能有提升，能满足追求动力的消费者需求。