皮卡汽油车和柴油车哪个好？老司机带你聊聊这场“燃料大战”

说起皮卡，大家脑中第一反应是不是“能拉货能跑山，霸气侧漏”？但是一到“汽油版”跟“柴油版”这两兄弟站一起，很多人就懵了：到底买哪个更合适？今天咱们就撩一撩这俩“燃料兄弟”，带你看个明明白白，干货满满，保管让你下次买皮卡眼睛都亮晶晶。

动力表现：柴油车压扭矩，汽油车跑转速

先来点技术味的。柴油车特点是低转速大扭矩，简直就像力量型拳击手，肌肉发达又耐打，特别适合拉货和越野，爬坡好七八倍。汽油车则是高转速，反应快、爆发力足，更像是速度型的短跑选手，城市跑街道更灵活更轻盈。

所以呢，要常拉东东或者跑偏远山路，柴油皮卡能帮你稳稳扎扎；但如果大部分时间是在城里或者偶尔玩玩高速，汽油车的提速和安静会给你带来舒适感。

油耗经济：柴油车稳拿省油冠军

老司机都懂，柴油是省油界的“李佳琦”，只要一出场，油耗这个问题就被妥妥收拾。根据多篇测评和实测数据，柴油皮卡平均油耗比同级汽油皮卡低约20%—30%。这代表啥？长途跑车多、省钱多、心情好。

换句话说，打工人身体和钱包都受得了点“柴油车逻辑”，尤其是那些老铁喜欢1000公里+长距离跑车的，柴油车简直像装了省油外挂。

保养成本：柴油车技术活儿多，修车费不便宜

虽然柴油油耗省，但是保养和维修成本可不便宜。由于发动机结构比较复杂，柴油车的喷油嘴、高压泵、涡轮增压这些都是“贵族配件”，修起来相当有仪式感——钱包要抗住。这点汽油车就显得接地气多了，配件便宜，维修普及，妹子单独开也不慌。

同时，柴油车的环保清理（尿素消耗，尾气处理系统）也需要经常关注，少走歪门邪道不然罚单来得快，心跳跟赛车一样。

噪音和震动：柴油皮卡“带感”的力量感，汽油车则较温柔

柴油发动机本身震动和噪音要比汽油发动机大一些，有些皮卡车的柴油发动机开起来像小卡车那样“隆隆”响，别笑，是强者的声音。对一些要求安静舒适的朋友，这可能是减分项 — 哎呀，车里的小精灵怕炸毛了。

反观汽油皮卡，发动机平顺，声浪柔和，开车时还可以假装自己是某宝广告里的优雅白领。

环保政策和限行风险

好多地方政策严了，柴油车限制越来越多，尤其是老款非国六标准的柴油车，在部分大城市开个10分钟都被路人侧目——“鸭绿江灰尘”，尴尬癌发作现场。汽油车目前相对有更多通行自由，这一点买车的时候一定要看清楚自家城市的相关规定，别买了满心欢喜，结果开不出门。

使用场景决定买哪更合适

看完性能参数、使用体验、保养成本，买哪款其实很大程度看你自己平时怎么用车。如果你是那种整天南征北战需要拉货、越野，又不怕稍微吵点儿，就直接柴油皮卡；反之，如果你只是上下班代步，偶尔说走就走搞点小旅行，那汽油车妥妥够用，还省心。

听说有个段子说，柴油车就是“力气大活多”，汽油车是“靓仔”，你看你脑袋里“力大哥”跟“靓仔弟”哪个更对胃口？

小编觉得，买皮卡最怕就是“中看不中用”，别被外观欺骗，车是拿来开的，性能跟适用场景结合才是王道。并且现在很多厂商都在技术革新，汽油和柴油车各有优势，选择时多看多问多试驾，才不会踩雷。

话说回来，你觉得这两款车到底谁厉害？不如先去实体店摸一摸“实体燃料兄弟”，感受下发动机咆哮声，毕竟开车不是光靠“键盘侠”说得算嘛！

你说咱们聊了这么久，不知道这场燃料大战最后谁能赢？别急，也许答案藏在你开皮卡的下一条路上。毕竟，风继续吹，路继续走，汽油和柴油兄弟俩谁跑得远谁更顺，谁都没把握说清楚。瞧瞧，皮卡选择这事儿，比脱单还刺激呢！