二手车买卖(雪铁龙c4多少钱)二手车买卖平台app排行

本文目录一览：

• 1、二手车买卖

• 2、雪铁龙c4多少钱

• 3、二手车买卖平台app排行

• 4、二手车买卖平台

临近年关，交通的环境不再像平日单一的两点一线，部分群体用车需求有所增加，尤其是有着自驾需求的远途出行，更需要一辆家用汽车的存在，不免产生二手车的买卖，所以在这里跟大家分享一些关于二手车的相关内容。

商务部部长王文涛在新闻发布会上表示，推动汽车由购买管理向使用管理转变，特别是扩大二手车流通，促进消费的梯次消费、循环消费。汽车保有量到一定程度以后，二手车的市场就开始放量，这也是国际上汽车消费的一个规律问题，二手市场也是今后一个很大的市场。

“一个顺畅的二手车流通体系，对健康的汽车消费是起到非常重要的支撑作用，顺畅的二手车流通体系，会支撑我们的新车消费，应该实现一个可持续的发展状态。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊如是说道。

无论过去现在或是将来，您是否选择二手车，了解一个市场发展巨大的行业，一定是一件好事，当然不是简单的一篇文章就能把二手车说透，只是和大家分享一下对于二手车买卖的经验与见解。

接下来我会从这几个维度跟大家分享：

1.过去的二手车市场乱象

2.如今市场规范了以后还有什么要注意的

3.卖自己的车的时候怎么才能多卖点?

过去的二手车市场乱象

曾经的二手车市场，不管哪个城市还是全国都存在以次充好的现象，将大事故车整备完毕当精品车销售、种类繁多的金融贷款政策令客户眼花缭乱、所购买车辆不能过户、没有合同维权无门等等。让很多人知道二手车性价比高但不敢选择。

即使在今天这种规范化的市场中还是会发生以次充好的现象，从消费者角度一个致命的错误就是外行可以到二手车市场捡漏。二手车从业人士没有上千也有几百，如果一台车真的车况好价格低，怎么会轮到一个一两个月去一次二手车市场的外行手里。作为普通消费者能够花正常的价格，买到符合价位车况的车就已经很不错了。切记不要抱着捡便宜的心态。

那么在在如今买车我们要注意什么呢?

第一不用装同行，无论哪个行业，同行业的人随便说两句您就知道他们是什么段位，甚至在不在这个圈子里，二手车亦是如此，明确表达自己就是个人选车，实话实说即可。

第二买二手车最怕的就是以精品车况的价格买到一台事故车。那怎样避免事故呢?可以选择身边一位懂车的朋友和你一起去看车，但懂车的朋友有多懂呢?如果懂车的朋友没看出问题来，以后朋友就不做了吗?而且陪你看一天车，不管买不买是不是得请人家吃个饭呢?我是一个抠门的人这一顿饭得不得三百五百的，车也没买，钱花了我觉得不划算。在接触过二手车后我知道了一个二手车行业的配套行业——第三方检测。

第三方检测机构和卖家没有利益关系，输出的检查结果是参考度非常高的。只要是比较有名气的第三方检测机构所使用的仪器以及人员都是非常专业且有经验的，80%、90%比你身边所谓的“懂车的人”要专业，我这还是保守估计，其实很多车况问题光靠看是很难很难看出来的，但有了仪器再加上经验就不一样了。

更简单的就是当你跟车商表达想要做第三方检测的时候，车商含糊其辞，认为没有必要的时候，大概率这辆车也不必买了。

第三点也是最重要的一点，价格。二手车普遍都有一个标价，一个底价。当然也有一口价的，但太少了。首先表现出诚意，确实是来买车，很多人在谈价格的时候表现出的状态让车商觉得你压根儿就没有购买的欲望人家当然不会轻易松口落价，第二可以通过横向对比，在二手车App、其他有同款车型的商家对比。

自己的车如何卖高价

最后跟大家分享一下个人卖车怎么才能多卖点，先说结论卖车比买车简单多了，谁的高卖给谁。

假如25岁-65岁 这四十年里大概要换多少辆呢?一辆车一直用到全新一代更迭时期，四辆就足够，若是五年换一辆，就需要八辆，这个时候不可避免的就是要卖掉自己的车。

现在卖车的渠道有很多，比如朋友亲戚、个人车商、二手车电商等等各种渠道。

首先我不建议您把自己的车卖给朋友甚至亲戚，价格高低买卖双方都评判不了，卖家永远觉得卖低了，买家永远觉得买高了，车况好还好说，万一卖给朋友三天两头出问题，机油渗漏、零件更换等等，买家更觉得自己亏了，买卖车本身是高兴的事，最后要是闹个不开心，朋友都没得做，这样的事情时有发生，对于卖家卖给谁都一样，卖给朋友很有可能价格不合适，朋友还丢了，不值得。

个人车商的优势这个时候就凸显出来了，他想收车，你想卖车，这个不合适下一个更好，询个三四家，您的车辆价格其实也有数了，剩下的就看服务了。

二手车电商服务极佳，价格给的还高。但注意一点如某知名二手车电商的收车流程是先支付80%的车款，后续20%在车辆销售之后再支付。而且不过户，那么在销售期间万一车辆出现碰撞事故，非常麻烦。而且刚才说过了二手车电商价格给的都高，甚至高过了车辆实际销售价格，目的就是拉锯战，卖一个月没卖动，你着急了他也会给你打电话，让你降低预期，调低售价，不断蚕食你的价格，让你的20%不断缩水，甚至让你买一个让你的车源上首页的服务动辄几百块。后期非常糟心。当然二手车电商也在不断调整方案，说明用互联网思维做非标产品二手车，他们也没太明白如何去做，毕竟已经倒下好几个了。

总结

今天说的还是很浅，像如何选择一台适合自己的车、什么样的问题算事故，什么样的不算、哪种事故车其实是可以选择的、二手车金融服务的套路等等都没有分享到，期待还有机会跟大家分享。

近日雪铁龙全新e-C4入门款车型已经在海外市场正式发布，e-C4是其品牌旗下的一款纯电动紧凑型S跨界UV。新车价格更加亲民，售价为28,495英镑（约合人民币24.77万元），此外，政府还提供了1,500英镑（约1.30万元）的购车补贴。

虽然新车虽然是新增的入门款车型，不过在配置方面削减程度比预期的要少，新车仍可以配备18英寸多辐式轮毂，整体造型与现款车型保持一致，前脸带有镀铬饰条的进气格栅衔接两侧LED大灯。新车采用溜背式设计，车身线条饱满圆润，车尾搭载了小鸭尾扰流板，增加了尾部的层次感。

内饰上，新车设计摒弃了传统的设计理念，造型十分科幻，配备了三辐式平底方向盘、造型别致的液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，中控台上还配有嵌入式换挡机构，造型十分新颖。此外，雪铁龙还更新了e-C4的Shine版车型，并更名为“Shine Edition”，售价为30,495英镑（约合人民币26.51万元）。

近两个月给各位客官老爷带来了好几期干货特辑，从各个车系代表车型的典型故障到新手买车的黄金五步走，我突然发现对于干货类节目我已经上瘾了~

总结了一下后台的留言回复，发现虽然做了这么多期干货节目但是仍然有些客官老爷摸不着头脑，不知道购买二手车该从哪里下手，那么这一期我就为各位讲几款作为二手车从业者经常使用的二手车APP

废话不多说，先看节目~

今天这期节目感觉更像是一期评测节目，但不是二手车，是关于二手车APP的，主要分为二手车交易软件和用车过程中经常能使用到的，这一期节目我会告诉大家这几款APP我的实际使用感受以及部分功能的演示，也许会对你有些帮助

这几款APP分别是汽修宝、车300、闲鱼、瓜子、人人车和二手车之家

首先按顺序第一个讲汽修宝

这个软件实际上属于一个复合型软件，它里面有关于二手车非常多的功能，但很多功能都是采用其他平台/软件的接口统一显示在这个APP里，可以避免在查车辆相关信息时反反复复在好几个软件里切换，比较方便

它更像是一个城市里开了20年出租车的司机，每天接触的不同的人，方方面面的信息都有所耳闻，你想知道的东西他或多或少都能给你一些反馈

打开主页面，能看到很多平时用车需要的信息，比如说配件查价、零件号查询、配件图、原厂配置、OBD故障码等

最显眼的就是17位车架号查询，也叫车辆VIN码，这个码一般在车辆铭牌上或者前挡风玻璃左下方都会有，相当于是人的身份证，上面的数字就代表了车辆生产的年份、批次等

根据VIN码查询车辆后，在APP上能看到关于这辆车的基本信息，生产日期、发动机型号、参数、变速箱类型型号和参数、还可以看到这个变速箱油更换的建议加注量

如果想知道这辆车更详细的信息还可以查询这辆车的维修保养记录以及事故记录，在事故记录里输入车架号、车牌号以及发动机号就可以查到、如果没有详细信息就点击人工查询按钮，查到的几率会更大而且更详细，但需要提供车辆投保的保险公司名称、被保人姓名以及被保人身份证，不过这些信息通过车辆手续都可以看到

事故查询记录里会显示这辆车出过几次事故，事故时间、事故描述、维修描述以及维修金额等，一般来说如果某一次事故的维修成本超过了车价的20%，那么很有可能这次事故的严重性就比较大，可能伤到了车架结构，这样可以对一辆车的车况有一个明确的了解

为了保证车辆维修信息的一致性，再根据维修保养记录和事故记录一一对照，看是否对得上号，这样一套流程查询之后基本上这辆车也就赤裸裸的摆在你面前了，这车能不能要就一目了然了

不过这两样报告是需要额外支付的，单项价格在30元左右，这个价格对于市面上其他查询软件相比略高，这就看个人意愿了

典型故障查询这个功能咱们之前提过这里就不多讲了，信息来源是车质网，也方便你能更直观的看到投诉最高的通病

还有一个汽修工经常用得到的功能就是OBD故障码查询，能查到故障码代表的部件，还会告诉你出现故障的原因，对于汽修工判断车辆故障非常方便

第二个APP是车300，这个APP其实也有很多的复合功能，像什么限迁查询、排放查询等，不过它最好用的功能是车辆估价

点击免费估价，选择车辆型号、所在城市、上牌时间以及行驶里程后，点击卖车估值就可以看到这辆车现在的一个大概价格，不同车况的车价格差多少也有一个大概的范畴，往下还能看到这辆车卖车时机的分析，过几年的残值预测，还有历史成交记录

车300的估价系统对于市场上保有量比较大的车估价还是比较靠谱的，但像一些比较小众，市场保有量较小的车型就不那么准了，比如13年的G37 Coupe估值12万多，这个年限这个价格的双门G37如果有的话请一定要联系我

但在使用过程中需要注意一个点，因为车300也是一个复合型APP，所以在决定卖车以前不要轻易点击我要卖车的按钮，它会将你的车辆信息和手机号分发到其他二手车交易平台上，就做好接下来几天不停接电话的准备吧

接下来就是一个神仙软件——闲鱼

这个软件里关于二手车的版块可谓是鱼龙混杂，在闲鱼里卖的二手车主要分为两类

比如庞蒂亚克火鸟、MK2等，不过这些大多数也是爱好者发在平台上想和其他人交流为主，不一定会真卖

这在闲鱼上也是比较多的车型，因为本来车价就不高，如果登记在二手车APP上一是不好卖，二是有的平台还需要交保证金，索性直接挂闲鱼静待有缘人

不可否认的是在闲鱼里也确实有优秀的二手车车源，但并不一定会让你碰见，要么价格太高要么有套路

如果在APP上看到了心仪的车辆，在沟通过程中也一定要保持谨慎，最好能一直在APP上进行交流，不要转到微信或者QQ上去聊，这样后期出了问题也好借助平台解决问题，假如对方说看实车需要先交意向金，只支持微信交易的话，一定要擦亮眼睛，这样的行为大多是骗子

还有一个平台特性，那就是在闲鱼交易一定要有一个好心态，里面和你讨价还价的多了去了，还有一些个能让你哭笑不得的要求就不一一例举了，就说一点，我曾经诚心诚意想转让一个汽车模型，最后活生生被烦到送给他了

接下来聊一下现在二手车最大的两个机构，瓜子和人人车

这两个公司最初做的都是C2C的交易模式，就是个人卖家和个人买家交易的平台，瓜子和人人就作为中介来收取一定的服务费

当年瓜子的广告语让我到现在都记忆犹新——车主多卖钱，买家少花钱，这本来就是一个矛盾的句子，那中间的差价谁补上？平台倒贴吗？显然不太现实，再加上买方卖方的工作时间问题，相约到一起看车成本也不低，所以这个交易模式最终没有走下去

而且这种交易形式存在很大的“飞单”问题，有好的车源其中销售自己认识二手车商的话就直接走了私单，结果真正优质的车源都被底下的人消化了，发到平台上的车源都比较一般，像这种大公司想处理这种基层问题还是有一定难度的，毕竟基数太大，这也是导致转型的一部分原因

那现在他们两家公司变成了什么呢？可以这么说，现在的瓜子和人人更像是全国最大的两大车商，因为他们融资融了很大几笔钱，一部分在前期做了推广，但因为前期交易模式的bug导致效果一般还招骂，所以现在的现金都用来自己收车了

为了这一期节目我还亲自到瓜子的停车场和人人的严选店里进行了走访，瓜子现在的严选车有80%甚至更多是已经收回来的车进行售卖，什么手续费的也就直接加在车价里了，人人车则是一少部分是自己收的车，其他的是合作车商的车源放在店里进行售卖，总之就是省掉了之前买家卖家约时间看车的步骤

瓜子现在讲究的是服务，你在APP里选好心仪的车辆，需要支付一个意向金，就是5000元的订购费用，随后有他们的客服和交付人员联系你把车亲自开到你家门口来看，因为现在瓜子是没有门店的，流程基本上都是在APP线上走，在支付意向金后的36小时内如果看车没问题，就需要你邮寄身份证以及指标确认书来进行过户，办完之后仍然是直接把车送到你手上，对于怕麻烦的买家来说省了不少事，如果看车后不满意，这个意向金是可以退还的，倒也没什么损失

人人车则是在线下有门店，在APP里的车源如果有你喜欢的他们会约你到店看车，看车无需支付费用，到店之后还有其他很多车型可以一起看，虽然没有瓜子那么省心，但这样一次看多辆车我觉得效率倒是更高

两个平台都有购买车辆后的保障服务，瓜子在APP上写的是全额退车，并且承担相关费用，但有在瓜子买过车的网友跟我反馈说要求退车的买家还是会扣掉一部分的车辆折损费，也就像是一笔租车的费用，所以说在条款上两个平台都还有一些比较有争议的点，如果真能全额退车还包含费用那这两个平台岂不成了大善人了，生意还怎么做啊

在APP使用过程中还会时不时的跳出一些推荐车型、直播页面、车型卡片等，对于心里已经有了目标车型的买家来说体验并不是很好

接下来就是最后一个APP了，二手车之家，在车300上比较好用的是卖车估价功能，在二手车之家上比较好用的就是看一辆车的市场价格，相对于车300来说二手车之家的二手车价格更贴近市场价格，而且这个APP的编辑给我的感觉是更懂车一点，推荐逻辑我还是比较认可的，比如说你经常搜索20万价位的二手性能车，那么在推荐页面它会给你推荐相似价位的其他性能车或者直接是竞品车型，而且没有那么多的弹窗，使用体验相对来说还比较不错

好了，这几款软件在你买车、卖车以及用车的过程当中使用频率还是比较高的，也是我经常使用的几款，还有一些功能由于节目时长原因也没法一一跟各位细讲，所以如果你觉得可能有能用得上的地方，不妨亲自下载自己体验一下，选择一款用的顺手的软件多多少少也能帮你解决一些生活中的用车问题

OK，本期的节目就到这里

我们下期再见~

无论是车商还是个人二手车卖家，在卖二手车时一定会关注“卖二手车怎么卖最快”，“卖二手车哪个平台价格最高”以及“卖二手车哪个平台好”，“我要卖车找什么平台”等话题。随着时代的发展，不少个人二手车卖家以及二手车商们在卖二手车前都会用汽车评估价格查询软件来解决“卖二手车怎么估价”的问题，但关于卖二手车平台的选择还是比较纠结的，今天我们就来着重聊聊关于卖二手车哪个平台好的问题。

对个人二手车卖家来说，“卖二手车哪个平台好”其实就和问“个人卖车最快最好途径”是一样的，大家都希望自己卖二手车能卖得快，卖得贵。个人卖二手车的途径主要就是4种：把二手车卖给熟人，卖二手车给二手车交易市场的车商、在卖车信息发布平台发布二手车卖车信息以及以旧换新，卖二手车给4S店。

这里建议通过在卖车信息发布平台发布二手车卖车信息卖二手车，因为相比于把二手车卖给熟人它相对更快，也可以没有顾虑的报价。相比于卖二手车给4S店，它的成交价也往往更好。相比于卖二手车给二手车交易市场的车商，在卖车信息发布平台发布二手车卖车信息卖二手车则能获得更多的选择，更强的曝光度，更大的议价空间。

目前市面上的二手车直卖网很多，但基于“卖二手车哪个平台好”的标准进行甄别，靠谱的二手车直卖网却不多。其实各位不妨选择车300二手车评估软件上的“我要卖车”服务来卖二手车。

留下个人信息，谁出价高就把二手车卖给谁，可能根本不需要花时间去研究诸如“卖二手车哪个平台好”，“卖二手车的平台有哪些”，“卖二手车哪个平台价格最高”等问题。

对卖二手车的车商而言，他们往往需要比个人二手车卖家更便捷的发布二手车卖车信息渠道，以及更大规模的二手车卖车信息曝光度，因此，车商们对“卖二手车哪个平台好”的标准相比个人二手车卖家也稍有不同。

针对这些需求，这里建议卖二手车的车商朋友们可以选择车300二手车评估软件的专业版来免费发布二手车卖车信息，在专业版快捷的发布二手车卖车车源后，会同时展示在车300二手车评估软件个人版和专业版中，大幅增加曝光率。

不同的人其实对“卖二手车哪个平台好”的标准是不一样的，有的人希望尽可能的把自己的二手车卖出高价，那么能满足他“卖二手车哪个平台价格最高”的平台就是最好的卖二手车平台，有的人希望能尽快出手，那么满足他“卖二手车怎么卖最快”的平台就是最好的卖二手车平台。总之，卖二手车一切还是得从自己的实际出发。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《二手车买卖》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多二手车买卖、雪铁龙c4多少钱相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编最大的鼓励。