明年新能源车有40万增量 众泰新能源破产清算 油价迎*涨幅「成品油价格调整细则*」
明年新能源车有40万增量 众泰新能源破产清算 油价迎*涨幅「成品油价格调整细则*」
本文摘要：明年新能源车有40万增量;众泰新能源破产清算;油价迎*涨幅 〖One〗乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较...
〖One〗乘联会秘书长崔东树表示，明年国内新能源乘用车市场增量动力很强，预计较今年将产生40万辆增量。其中，特斯拉今年销量13万辆，明年或达28万辆，有15万增量；五菱等微车增量15万辆；合资企业增量10万辆；自主中高端也会有一定增量，40万辆增量是有潜力的。
国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油*零售价格，汽柴油均下调300元/吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来*下调成品油价格…[详细]发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在 发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。
年汽柴油都是计划商品，没有私人经营的加油站。我记得那时候的油价是0.7元左右。05年的油价就到了85元左右了。
以下是自2005年3月至今国内成品油价格的历次调整记录：2013年3月27日，汽、柴油价格每吨分别下调310元和300元。2013年2月25日，油价上调，汽、柴油每吨分别上涨300元和290元。2012年11月16日，再次下调，汽、柴油价格分别下调310元和300元。2012年9月10日，上涨，汽、柴油价格分别上涨550元和540元。
法律分析：成品油管理办法实施细则是为加强成品油市场监督管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益而制定的。在中华人民共和国境内从事成品油批发、零售、仓储经营活动，应当遵守有关法律法规和本办法。
江苏省成品油管理办法实施细则2022于3月1日正式实施，主要涉及成品油生产、销售、质量监管等方面。其中规定了成品油生产企业和销售单位必须实行信息化管理，并开展质量自查自纠工作。
成品油管理办法主要介绍如下：许可制度 国家对成品油经营实行许可制度。这意味着，任何单位或个人想要从事成品油的经营活动，都需要先获得相关的经营许可。管理部门及职责 商务部负责起草成品油市场管理的法律法规，并拟定部门规章组织实施。
办法明确了在中华人民共和国境内从事成品油批发、零售、仓储活动的法定要求，实行许可制度。商务部负责起草相关法律法规、制定部门规章并组织实施，对全国成品油市场进行监督。省级商务主管部门负责制定本辖区内加油站和仓储发展规划，协调监督管理。从事成品油批发、零售和仓储需分别满足特定条件。
为严格管理成品油市场，规范经营行为，维护市场秩序，保护消费者权益，本办法依据国务院决定（国务院令第412号）和相关法律制定。境内所有成品油批发、零售、仓储经营活动必须遵循相关法规，包括汽油、柴油等特定替代燃料的管理。国家实行成品油经营许可制度，商务部负责法规制定和全国范围内的监督。
例如，水的密度大约是1千克/升，意味着1吨的水等同于1000升的水。计算公式为：重量（吨）乘以该物质的密度（千克/升），再除以1吨（1000千克），即可得出体积（升）。以5吨为例，5吨水等于5000千克水，其体积为5000升。
“吨”和“升”是不能直接换算的。“吨”是重量单位的常用单位；“升”是容积单位常用的基本单位；“吨”和“升”描述的是不同的物理量，不存在直接的换算关系。
吨等于1000升。因为“吨”是质量单位，而“升”是容积单位。它们之间的换算需要通过密度来进行转换。在国际单位制中，1升等于1千克水的体积，也就是说，水的密度为1千克/升。而1吨等于1000千克，因此1吨水的体积就是：1吨=1000千克=1000升（以水的密度计算）所以，1吨等于1000升。
一吨等于1000升。一吨等于1000升。因为“吨”是质量单位，而“升”是容积单位。它们之间的换算需要通过密度来进行转换。在国际单位制中，1升等于1千克水的体积，也就是说，水的密度为1千克/升。
也就是说每升汽油要交税费71元。汽油汽油是指用原油或其他原料加工生产的辛烷值不小于66的可用作汽油发动机燃料的各种轻质油。含铅汽油是指铅含量每升超过0.013克的汽油。汽油分为车用汽油和航空汽油。以汽油、汽油组分调和生产的甲醇汽油、乙醇汽油也属于消费税征收范围。
中国油价含税比例以每升汽油来看的话，达到了46%。 也就是说一百块钱的汽油，就需要交税46块钱的。汽油价格中是含有税费的，但是很多人不知道包含了哪些税费，具体来说汽油价格包含的税费有：增值税、城市维护建设税、成品税以及教育费附加，还有地方教育费附加。
消费税，汽油消费税1元/升。作为取消了养路费的代价；按理说一般消费税是价外税，应该在消费环节来征收的；不过中国的汽油消费税特色偏偏搞到了出厂征收，也就是说，这个消费税，也是要征收增值税的。
燃油税方面，对于800公里以下的航线，燃油税为50元；对于800公里及以上的航线，燃油税则提升至80元。通常情况下，两项费用加起来总共为130元：国内航班每人收取50元人民币，而国际和香港、***地区航班则每人收取90元人民币（含旅游）。
原本的费用是80元，现在已下调至70元。对于跨越800公里以上的长途航线，燃油附加费也相应减少了10元，现在的价格是130元。需要注意的是，对于已满两周岁但未满12周岁的儿童乘客，他们的燃油附加费同样下调了10元。
燃油费加税调整如下：800公里以下航段，每位旅客从50元上调至60元；800公里及以上航段，每位旅客从80元上调至100元。机场建设费征收标准如下： 乘坐国内航班，每位旅客需支付50元人民币。 乘坐国际航班或香港、***地区航班，每位旅客需支付90元人民币，其中包括旅游发展基金。
