五菱凯捷2020新款价格七座(华普汽车怎么样)五菱凯捷2020款6座价格标配多少钱
五菱凯捷2020新款价格七座(华普汽车怎么样)五菱凯捷2020款6座价格标配多少钱
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自从家里有了二胎以后，感觉全家出行就不是那么便利了，所以考虑入手一辆紧凑型MPV，作为一个普通上班族，我对车子的要求就是经济实用，而且要做到耐用，所以把目标放在了五菱这个品牌上，在大家的口碑中，五菱汽车可谓是自主品牌的佼佼者，是真正为普通消费者打造的车子，我根据自己的选择要求及预算，入手了五菱凯捷2020款1.5T 自动旗舰型头等舱，指导价为13.48万，到现在为止，已经开了8540公里，下面来给大家说说我的真实感受。
在外观上，这款车采用的是比较年轻的设计风格，官方称之为翼动美学设计理念，整体的设计看起来比以前的五菱汽车更加精致，车头也显得非常高大上，而且采用了大量的平直线条，使这款车看起来更加凌厉，两侧的大灯采用的是矩阵式LED光源，并且配备亮度可调以及延时关闭功能，来到侧面感受到的是这款车年轻时尚的设计，悬浮式车顶是目前潮流的风格，18英寸的轮圈看起来也更加时尚，车位看起来比较高端，尾灯之间加了黑色饰板，并有英文标识，整体的层次感也非常强。
内饰上，五菱凯捷的设计看起来中规中矩，不过在用料方面显得很上档次，可以摸到的地方，基本采用了软质材料和皮革覆盖，而且米黑颜色的搭配也是整体的档次提高了很多，7英寸的液晶仪表盘虽然不是很酷炫，但功能显示的比较清晰，另外搭载10.25英寸的中控大屏，显示效果很好，流畅度也非常不错，相对来说整体的视觉效果很好，操作起来也比较方便，符合家用车的标准。
在配置方面，这款车配备了全速自适应巡航、自动紧急制动系统以及防碰撞预警等功能，另外车上还配备了前后驻车雷达以及360度全景影像，这样在平时用车的时候更加便利，即便是在城市堵车的情况下也能够很好的应对，在舒适性配置上，五菱凯捷的前排均采用电动调节，并且驾驶位可以加热，车上还配备了自动空调，后排有独立空调，在舒适性方面还是有保障的，无论坐在车上哪个位置，都能保持良好的乘坐体验。
虽然五菱凯捷定位是紧凑型MPV，但在尺寸上还是比较给力的，车身尺寸长、宽、高分别为4875*1880*1690毫米，轴距达到了2800毫米，车内采用的是2+2+2的6座布局，中排座椅可以前后左右调整，使车内的空间灵活性更好，而且第3排座椅可以收折，营造出宽敞的4座空间，另外还可以大角度开启腿脱，所以在舒适性方面表现的很给力，前排空间表现的很*，中间的空间也很理想，另外还可以有近乎平躺的乘坐体验，不过第3排的空间就显得有些局促了。
在动力上，车上使用的是一台1.5T发动机，*功率为108千瓦，*扭矩是250牛米，这样的性能完全可以满足家用，一般的道路情况都可以应对，虽然不会有太强的性能，但日常使用是没有问题的，车上匹配的是一台模拟8速的CVT变速箱，在平顺性方面做的很好，所以能够更好的应对城市的路况。
结语：13.4万提了辆五菱凯捷，开了8540公里，车主终于说出了心里话：“在我看来，这款车的价格是比较亲民的，而且也是*搭载着银标的五菱汽车，这也意味着无论是在研发还是设计方面，跟普通的五菱汽车都有着很大不同。在外观上，这款车设计的确实挺抢眼的，车身尺寸在同级别中也有一定优势，只是作为*6座车来说，这款车的第3排空间并不是很理想，头部空间仅有一拳左右的距离，腿部也顶在了第2排座椅靠背上，不过五菱凯捷更加专注于中排乘客的乘坐体验，动力方面虽然不是特别强悍，不过在使用中也没有任何压力，除此之外，五菱汽车还有着过硬的质量品质，在市场上的口碑也非常*，品质耐用以及质量有保证是大家经常挂在嘴边的。综合来看，这款五菱凯捷依然是*性价比很高的家用MPV”。
华普诞生于上海，是继上海通用、上海大众之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。从\"在上海区域内按上海标准生产的汽车\"角度，提出\"海派汽车\"的概念，和\"享受海派生活/Shanghai Spirit\"的品牌诉求口号，逐渐形成品牌塑造中的创新元素:精致、运动、时尚。把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这是华普文化造车的愿景。
关于上海华普汽车，大家可能知道它与吉利汽车有关，事实上华普的前身正是上海杰士达。李书通利用江北机械厂的美鹿轿车生产许可资源只不过是权宜之计，他的真正目标是向吉利一样自主开发生产轿车。所以在与江北机械厂合作的同时，李书通还对陕西第二汽车制造厂进行了重组，更名为陕西杰士达汽车有限公司，希望利用民营企业的资金和机制优势盘活该厂，再将它搬迁到上海。
经过近两年的建设，上海杰士达的生产线和四大工艺车间已初具规模，并已初步形成了年产5万台的现代化汽车工厂的雏形。然而，在经过多方努力后上海杰士达仍然没有拿到轿车生产许可证，这让李书通对造车灰心丧气，于是他决定把轿车项目转手给胞兄李书福。2002年8月5日，杰士达与吉利进行了联合重组，吉利集团以部分非汽车类资产和承担部分债务的方式，置换了李书通的乘用车生产销售项目的股份，并成立了上海华普汽车有限公司。
当时吉利以生产美日、豪情和优利欧三款经济型家庭轿车为主，正计划进军中端家庭轿车市场。在吉利汽车的发展蓝图上，最初想把中端轿车放在上海华普生产，希望借新品牌摆脱吉利低端车的形象，但在没有酝酿好之前，仍然要先用廉价车型做探路石。
2003年4月20日，上海华普汽车在上海国际车展上*亮相。同年8月8日，上海华普*车型飙风正式上市，普及版售价5.99万元。飙风与之前的杰士达美鹿相比，动力系统换装了基于丰田8A技术自主开发的MR479Q型1.3L发动机，*功率86马力，*扭矩110牛·米。10月12日，上海华普飙风天窗版上市，售价为6.59万元。
2004年1月3日，上海华普M203上市，搭载1.5L MR479QA发动机，*功率94马力，峰值扭矩128牛·米，豪华版售价7.99万元。3月5日，上海华普M203又推出售价6.99万元的M203舒适版。3月14日，*参赛的上海华普飙风车队在2004年全国汽车拉力锦标赛的揭幕战中获得1.3L组*。5月，上海华普宣布推出飙风Ⅱ，基本型售价5.19万元，标准型售价5.49万元，新车更加注重人性化，内饰设计新颖独特，内饰色彩系列满足消费者的个性化需求。
2004年上半年，中国汽车行业的整体环境并不景气，但此时恰是上海华普成长的重要阶段。为了更好的应对市场变化，6月，吉利集团对吉利和华普两家销售公司进行了整合。9月，吉利集团进行了战略调整，把上海华普的独立经营权承包给了吉利前CEO徐刚。徐刚之前的身份是浙江省地税局总会计师，省财政厅党组成员，在具有深厚人脉。在李书福的盛情邀请下，时年42岁的徐刚辞去公职下海担任吉利集团CEO，在徐刚的一系列资本运作后，吉利于2004年初实现在香港上市。
徐刚上任后，对上海华普进行了重新定位，决定未来要做消费者信赖的、具有海派特色的中端轿车。10月20日，上海华普*三厢车海域303上市，动力系统仍然搭载了1.5L MR479QA型发动机，售价为6.8万元。新车一经上市，首月销量就达到了2415辆。海域303的初战告捷让上海华普相信，只要定位*价格合理，民族自主品牌在国内依然拥有广阔的发展空间。
之后两年，上海华普陆续推出了海域、海迅、海尚、海炫系列车型，但这些车型并不是走中端轿车的定位，而是为求销量走上了低价路线，反而吉利却开始上马中档新车。两个品牌之间的价格冲突随即出现，双方变成了不折不扣的竞争对手。因此吉利集团做出了提前三年收回华普经营权的决定。2007年1月1日，上海华普成为吉利上海基地。
从2007年起，上海华普又相继推出了海锋、海悦、海景系列车型。2009年，吉利集团宣布了多品牌战略，要将全部车型分别归入全球鹰、帝豪和英伦三个品牌之中，其中上海华普基地的产品统一启用子品牌上海英伦牌。2010年，华普销售公司与吉利销售公司合并，从原来的独立公司变身为吉利下属事业部。至此，华普品牌被上海英伦全面替代。
作为后续进展，2014年北京车展，吉利汽车公布了新品牌架构，把帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为以帝豪为载体的一个吉利品牌。回归一个品牌后，吉利汽车继续开发和升级KC、帝豪、远景、金刚、熊猫等几大系列产品，产品覆盖微型车至中级车市场。
在2020年的11月，上汽通用五菱旗下的第*全球银标车型五菱凯捷正式上市。那时候很多消费者对这款车还比较陌生，也并不了解五菱的“全球银标”是一个怎么样的概念。时至今日，五菱凯捷已经用销量证明了自己，它在上市一年之后累计销量已经有90000台。而如今，五菱再度围绕五菱凯捷，推出*全新的车型，即凯捷280T，这让很多人感到好奇，这款新车是什么样的呢？
其实，凯捷280T并不是*纯新车型，它更像是凯捷车系的新增车型，类似于各个车型本身的年度改款。因为凯捷280T没有进行大刀阔斧的改变，它仍然延续了凯捷一直以来主打的“大四座家用车”定位。
凯捷280T的车长是4875mm，车宽是1880mm，轴距是2800mm，这个尺寸数据在10万左右还是比较有优势的。而且对于*主打家用的车型来说，大尺寸是比较有必要的，可以保证车内的乘坐空间，便利全家人一起出行。
在车内，凯捷280T选用的是6座布局，不提供其他的座椅布局可供选择。一般来说，只提供一种座椅布局是*车的缺点，但其实，6座布局对于很多二胎家庭来说是“刚刚好”，毕竟6座布局可以满足二胎家庭的出行场景。另外，凯捷280T第二排同样配备了独特的磁浮式座椅，支持前后左右四向调节，对于家里有小孩的乘客来说，可以把两个座椅靠拢在一起去照顾小孩。
当然，凯捷280T也有升级的地方。在车内，凯捷280T新增了Ling OS灵犀系统，这套系统是五菱自主研发，并融入了很多高科技进去，比如科大讯飞的语音控制技术。在这套系统内，还有独特的趣味卡通形象小五和小菱。它们有别于传统的语音助手，有实时渲染3D虚拟形象，车主能对它自由养成，给它们换装，融入了很多充满可玩性的小游戏。选凯捷280T的消费者，往往是家里有小孩的，这些小孩子对这些养成游戏充满兴趣，相当于养了一个车内虚拟朋友。这样的设计既提升了整个系统的美观程度，也能拉近车主和孩子们的距离。
Ling OS灵犀系统还有无缝导航功能，在手机聊天中，如果有朋友给你发来目的地位置，你可以直接导入到Ling OS灵犀系统的APP中，上车之后凯捷280T会直接进行对应的导航。这个功能看似没用，但很多时候，手机导航的目的地名字模糊不清，有这个功能在，这样的痛点问题就会迎刃而解了。此外，在手机APP上，车主可以对凯捷280T进行远程控制，夏天能提前开空调避免车内闷热，下车后忘了关窗也能在APP上完成。
除了Ling OS灵犀系统外，凯捷280T还针对动力总成进行升级，它换装了一台功率更高的发动机，*功率达到177马力，峰值扭矩达到290牛·米，和现款凯捷比起来分别有30马力和40牛·米的提升。传动方面，凯捷280T仍然匹配模拟8速CVT变速箱，这也符合凯捷280T本身家用车的定位，毕竟CVT变速箱有换挡平顺无顿挫以及经济省油的特点。看到这里，你们说凯捷280T的整体实力如何？参考现款凯捷顶配11.68万的定价，凯捷280T或许会以13万左右的价格切入市场，你们觉得这个价格会贵吗？
导读：五菱再造廉价版“GL8”，6.98万的大七座成新一代“神车”，真帅
随着准三胎时代的来临，越来越多消费者出行都会选择自驾，因为这样可以更好地照看孩子与老人，并且十分的便捷，但是当下流行的SUV车型虽然体积也很大，也有着七座车型可选，但是毕竟轴距以及空间在那里摆着，与MPV的七座不能比，而MPV车型最近无论是从外观还是动力，又有着很大的提升，并且随着国产车型的迅速爆发，市场上涌现了一大批国产MPV车型，而且尤其是五菱凯捷车型，跨界车身搭载大七座的布局十分符合当下消费者的需求，并且售价方面更是众多合资品牌所不能企及的。但是十多万的售价依旧超出了很多消费者的承受范围，所以最近又亮相了*全新的车型来打开市场。
今天为大家介绍的这款车型就是五菱旗下的第三款银标车型—五菱佳辰，新车的定位是七座MPV，并且新车的整体外观造型与别克GL8较为的相似，售价区间定在了6.98万—10.58万元，所以被众多消费者称之为是廉价版“GL8”，并且将在下个月正式上市，凭借亲民的售价又将成为新一代的“神车”，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的家族式造型设计，车头造型十分的紧凑而敦实，饱满的机盖增加了新车额肌肉感，下方大尺寸的中网内部有着多条“V”形的镀铬饰条镶嵌，并且双层的设计增加了不错的视觉冲击力，而且还与两侧大面积的熏黑大灯组相连接，增加了整体感以及视觉宽度，下方保险杠两侧还有着凹凸有致的线条装饰，搭配内嵌式的大尺寸雾灯，增加了出色的运动感。
车身部分更是与别克GL8十分的相似，平直的车顶有着微微溜背式的造型设计，增加了一些运动感，下方的车窗部分整体采用了贯穿式的熏黑设计，形成了流行的悬浮式车顶，并且下方还有着细长的贯穿式银色饰条镶嵌来增加档次感，下方车门部分没有隆起的腰线，而是采用了整体隆起的饱满造型设计，使得车身看起来更加的饱满厚实。车身尺寸方面，佳辰长宽高尺寸分别为4785*1820*1760mm，轴距达到2760mm，领先同级的车身尺寸，带来了空间优势，七座的布局非常适合当下消费者需求。
车尾部分的车顶有着延伸的扰流板设计，增加了新车运动定位，下方大尺寸的挡风玻璃与两侧熏黑的D柱融为一体，进一步增加了悬浮式车顶的造型，下方两侧的尾灯十分的细长，而且还有着熏黑的配色设计，中央有着宽厚的银色饰条相连接，形成了贯穿式灯组造型，并且下方保险杠部分也有着贯穿式的银色饰条镶嵌，呼应了车头的设计，增加了视觉宽度。
进入车内，新车有着7座剧院式座椅布局，灵活多变的第三排座椅变化，还可以巧妙地实现4、5、6、7座模式，充分契合多场景舒适出行需求。佳辰搭载的Ling OS灵犀系统，可实现免唤醒、连续多指令等*语音交互功能，并且创新载入多种智慧功能与特权应用。
动力方面，新车搭载了*1.5T手动舒享活力型为中配版本，在动力方面升级为1.5T涡轮增压发动机，*马力可以达到147Ps，峰值扭矩为250N·m，动力充足，响应迅速就算满载情况下，车辆也能轻松完成超车、变道等动作，匹配模拟8速CVT，WLTC工况下百公里综合油耗仅 7.2L，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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