汽车轮胎排名(离职多久可以提取公积金)汽车轮胎排名100名

2022-08-19 10:06:02 生活指南 xialuotejs

汽车轮胎排名



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英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布“2022全球轮胎品牌价值15强”(Tyres 15 2022)榜单,法国米其林、日本普利司通、德国大陆马牌蝉联前三位。中国两个品牌上榜。15个品牌总价值331亿美元。


排名 品牌 总部所在地 品牌价值/年增长率


1、米其林(Michelin) 法国 77.36亿美元/+13%

2、普利司通(Bridgestone) 日本 70.99亿美元/+4%

3、大陆(Continental,马牌) 德国 42.53亿美元/+34%

4、邓禄普(DUNLOP) 美国 24.86亿美元/+5%

5、固特异(Goodyear) 美国 22.93亿美元/+32%

6、倍耐力(Pirelli) 意大利 15.02亿美元/+21%

7、韩泰(HANKOOK) 韩国 14.67亿美元/+33%

8、优科豪马(Yokohama,横滨) 日本 11.90亿美元/+57%

9、通伊欧轮胎(Toyo Tires) 日本 9.07亿美元/+52%

10、佳通(Giti) 新加坡 7.72亿美元/+37%

11、玲珑轮胎(LINGLONG TIRE) 中国 7亿美元/+2%

12、赛轮(Sailun) 中国 7亿美元/+12%

13、阿波罗轮胎(Apollo Tyres) 印度 7亿美元/+32%

14、固铂轮胎(Cooper Tire) 美国 7亿美元/+56%

15、MRF 印度 6亿美元/+51%



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离职多久可以提取公积金

辞职后住房公积金怎么提取多久可以取>>

1、住房公积金在辞职以后就可以马上提取, 但如果你是在月初或月中离职,上个月的公积金可能还没有转入个人账户,建议要等到每月20号以后去办理会比较好一些。具体申请需要的资料可参照当地的住房公积金管理中心。

2、住房公积金制度实际上是一种住房保障制度,是住房分配货币化的一种形式。住房公积金制度是国家法律规定的重要的住房社会保障制度,具有强制性、互助性、保障性。单位和职工个人必须依法履行缴存住房公积金的义务。职工个人缴存的住房公积金以及单位为其缴存的住房公积金,实行专户存储,归职工个人所有。

3、职工因为劳动合同期限届满或者其他原因与单位终止劳动关系的,应当办理住房公积金转移手续,具体步骤

(1)职工在新调入单位的归集部门开立公积金账户,并提供开户证明;

(2)由调出单位根据职工住房公积金分户账的账面余额,填制一式四联“住房公积金转移通知书”,送交归集部门办理转移手续。

提取公积金的条件>>

1、购买、建造、翻建、大修自住住房的;其中“购买”是指职工买下住房,拥有所购住房的所有权,住房可以是公有住房、商品房、经济适用房以及二手房等。“建造”是指城镇居民经房地产管理机关、城市规划管理机关等部门批准建造住房;“翻建”是指对住房全部拆除、另行设计、重新建造住房;“大修”是指需要牵动或拆换住房部分主体构件,但不需要全部拆除住房。

2、职工离休、退休的;

3、完全丧失劳动能力,并与单位终止劳动关系的;

4、出境定居的;

5、偿还购房贷款本息的;

6、房租超出家庭工资收入的规定比例的;

7、职工死亡或被宣告死亡的;

可见,理论上员工可以在辞职当天就去取住房公积金,只不过,如果是在当月的20号之前就办理完了离职手续的话,住房公积金还一次性提取不完,下个月还得重新回到当地的公积金管理中心再次提取。由于辞职提取住房公积金的话,肯定是需要出具离职证明的。

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汽车轮胎排名100名

8月30日,美国《轮胎商业》正式发布2021年度全球轮胎75强排行榜。
从排行榜可以看出,全球轮胎排名变化不大,米其林继续领跑行业。全球轮胎行业遭受新冠疫情的严重冲击,销售额、利润、利润率等大幅下降,项目投资、研发费用也都大幅下降。
跟踪2020年8月~2021年8月的轮胎投资项目信息可以看出,目前轮胎行业投资信心在增强,投资预算大幅提高。预测2021年全球轮胎行业销售收入及利润指标大幅增长为大概率事件。



排名变化不大,米其林继续领跑



2021年度全球轮胎75强排行榜按企业2020年与轮胎制造相关的销售额排名(见表1)。
1.前5名企业和名次与上年一致
米其林以229.35亿美元继上年登顶后,继续领跑并拉大与第2名普利司通的差距。
普利司通以207.5亿美元居第2位。
固特异以111.4亿美元居第3位。
德国大陆以99.08亿美元居第4位,与固特异的差距进一步缩少。从德国大陆近年的轮胎投入和发展看,原本未来有望冲击全球前三的位置,但2021年上半年固特异完成对固铂轮胎的收购,销售额增加20多亿美元,预计短期内德国大陆排名很难赶上固特异。
第5名仍旧是住友橡胶。
2.中策、玲珑排名提升
第6位与第7位互换,韩泰轮胎超过倍耐力列第6位,倍耐力居第7位;第8位仍为优科豪马;第9位与第10位互换,中策橡胶前进一位居第9位,第10位是正新国际;东洋轮胎前进一位列第11;玲珑轮胎继上年前进3位后又前进2位,列第12位,发展势头迅猛;第13位仍为美国固铂轮胎橡胶,其被固特异收购后,将无缘今后排名;佳通轮胎落后3位至第14位;第15~18位不变,分别是阿波罗轮胎、MRF公司、赛轮集团及锦湖轮胎;诺基亚轮胎前进2位排名第19位;第20位是耐克森轮胎。
3.中国企业霸榜,占46.67%
在75强中,中国企业占35家,其中大陆企业30家,中国台湾企业5家。
另外,榜单中印度7家,美国5家,日本4家,韩国4家,土耳其3家,意大利、伊朗、俄罗斯及越南各2家,法国、德国、新加坡、芬兰、白俄罗斯、瑞典、阿根廷、巴基斯坦及泰国分别占有1席。
有5家企业新进入排名,均为中国企业,分别是山东昌丰、山东永丰、山东米乐奇轮胎、山东方兴轮胎及山东金宇。其中,昌丰(32位)、永丰(47位)、米乐奇轮胎(59位)原属山东恒丰橡胶,这次独立排名,山东恒丰橡胶则从排名中消失;山东金宇2019 年度以销售额5.105 亿美元排在第 49 位,2020年度中断一次,2021年度重新参与排名。
中国企业在前10强中占两席,在20强中占4席,构成全球轮胎行业亮丽风景线。



销售额大幅下降 今年有望两位数增长



1.销售额下降,创5年来*水平
2020年全球轮胎行业遭遇新冠疫情巨大冲击。一方面许多轮胎制造商停产和半停产,开工率大幅下降;另一方面封国封城等疫情预防措施导致轮胎需求减少,销量全线下降。
75强销售总额为1439.2亿美元,同比(下同)下降9.75%。估算2020年全球轮胎行业销售总额为1514亿美元左右(部分制造商未提供数据),是2016年以来的*水平。
在前10强中,除中策橡胶销售额增长外,其他9家企业全部下降。
在75强中,有29家企业销售额增长,35家企业下降,11家持平或缺失比较数据。
增幅超过20%的有俄罗斯Nizhnekamskshina、意大利Prometeon轮胎集团、中国台湾联邦公司、山东金宇及土耳其Petlas轮胎工业等5家。
降幅超过20%的有山东昊华、耐克森轮胎两家企业。
按地区分,中国、土耳其轮胎制造商销售额大多保持增长,相对而言北美及欧洲轮胎制造商销售额下降为多。
2.北美及欧洲仍是全球轮胎的主要市场
在欧洲市场,米其林是销售*,其次是德国大陆集团,普利司通排名第3。
在北美市场,普利司通北美公司是第一大轮胎公司,普利司通北美、米其林北美和固特异轮胎(包括固铂)的销售收入均超过90亿美元。其中,普利司通全球轮胎业务收入的大约43%来自北美;通过收购固铂轮胎,固特异将更加倚重北美市场,其全球收入的55%或更多来自该地区。
其他销售收入严重依赖北美市场的的轮胎企业,如东洋轮胎,其近60%的轮胎业务来自北美,而韩泰轮胎和耐克森轮胎则近1/3的收入来自北美。
3.行业集中度略有提高
前3强销售额为551.25亿美元,下降12.5%,占全球轮胎销售总额的38.3%,增加0.6个百分点。
前10强销售额为936.3亿美元,下降11.1%,占全球轮胎销售总额的65.1%,增加1.8个百分点,行业集中度有所提高。
全球轮胎“20亿美元俱乐部”成员由上年的18家减少至17家,“10亿美元俱乐部”成员仍为28家。
2021年上半年全球轮胎生产及销售出现明显好转,普利司通销售收入增长24.2%,米其林增长19.6%,固特异增长44%,德国大陆增长23.8%。随着疫情进一步好转及疫苗接种的普及,2021年轮胎销售额有望实现两位数增长,乐观估计可以恢复到疫前正常水平。



利润指标大幅下降,今年有望大幅改善



2020年全球轮胎75强营业利润和净利润大幅下降(见表2)。
申报利润的25家企业平均营业利润率7. 7%,减少2.9个百分点。在营业利润可比较的20家企业中,有10家营业利润下降,10家增长。
利润降幅较大的制造商是东洋轮胎(-75%)、诺基亚轮胎(-66.5%)及米其林(-37.6%)。4家轮胎制造商亏损,分别是帝坦国际、固特异、耐克森及锦湖轮胎。
利润增幅较大的制造商是越南南方橡胶(117.4%)、普利司通-萨巴奇(65.2%)及正新轮胎(44%)。营业利润率居前3位的企业分别是印度Balkrishna工业、倍耐力及佳通轮胎,分别是26.90%、20.60%及19.90%。
行业平均净利润率为0.3%,减少2.8个百分点。可比较的15家公司中,净利润下降的企业有3家,增长的有12家。净利润率排名居前3位的企业分别为印度Balkrishna工业、普利司通-萨巴奇及赛轮集团,分别是19.8%、12.7%及9.9%。
行业平均员工销售额为191832美元,下降9.3%。锦湖轮胎以401111美元列榜首,第2名是诺基亚轮胎(330032美元),第3名是东洋轮胎(284973美元)。
从陆续公布的2021年半年报看,全球主要轮胎生产商2021年上半年营业利润及净利润率都有大幅增长。米其林营业利润增长358.39%, 固特异净利润增长106.01%,韩泰轮胎营业利润增长112%。因此,维持对2021年全球轮胎行业利润水平大幅上涨的判断。



投资额下降,但一年来投资信心提高



有23家轮胎制造商接受了轮胎投资费用的调查,轮胎投资占销售额比例平均为6.4%,减少1个百分点。在可比较的13家制造商中,只有普利司通-萨巴奇提高了资本支出预算,其他企业全部两位数下降,说明投资信心严重不足。
按财务预算资本支出大小排名,普利司通、米其林及固特异居前3位。按资本支出/销售收入率排名,赛轮集团、诺基亚轮胎及印度MRF分别以11.5%、11.4%、10.6%列前3名,这也是我国轮胎制造商在这一指标*位居榜首。
有21家轮胎制造商接受了研发费用调查,20家可比较企业中,有16家企业增长,4家企业下降,行业平均研发费用/销售额率为4.0%,减少0.2个百分点。
按研发费用总额排名,普利司通、米其林及固特异分居前3位,分别是8.91亿、7.34亿及3.90亿美元。按研发费用/销售额率排名,耐克森轮胎、正新轮胎及倍耐力居前3位,分别是5.3%、4.6%及4.5%。
2020年8月~2021年8月,《轮胎商业》对全球主要轮胎公司发布的投资项目信息进行了为期一年的跟踪统计,测算投资约为70亿美元,比上年度同一周期增加20亿美元。3/4的项目集中在亚洲地区,如中国及东南亚。投资额较大的制造商分别是:安徽佳通(12亿美元)、玲珑轮胎(9.46亿美元)及赛轮集团(9.45亿美元)。初步统计,这些项目将新增年产能5350万条乘用及轻卡胎、650万条全钢载重胎及10万吨工程轮胎。同时,有4个轮胎工厂宣布关闭或停产,淘汰轮胎产能1900万条。
表1 2021年度全球轮胎75强排行榜及历年销售额
亿美元

(点击可查看大图)
表2 2020年全球主要轮胎制造商利润情况
亿美元

(点击可查看大图)


《中国橡胶》杂志

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汽车轮胎排名前十的优缺点

只要是开车,汽车轮胎永远都是最值得花钱升级的“项目”之一。随着2014年轮胎企业的集体“跳水”事件,汽车轮胎的价格已经显得非常便宜。尤其是*好的轮胎产品和差的产品相比较,两者的价格也就是100-200左右的差距,但是对应的性能差异却是实实在在的存在。那么作为7大主流的汽车轮胎,都有哪些优点和缺点呢?

1、米其林轮胎

作为老牌汽车轮胎,米其林自1889年诞生以来被公认为为轮胎三巨头之一。其旗下的产品有运动轮胎、冬季轮胎、真空胎等等,而优点则是能够提升驾车的安全性和舒适性,对应的操控也能够达到均衡状态。而米其林的轮胎在测试后发现,即使轮胎因为缺气或者爆破以后,其轮毂的车轮也不会脱离开来,使汽车仍能以每小时80公里的速度行驶200公里。

而缺点也很明显,因为其各种性能都比较超高,对应的就是不耐磨,而且米其林轮胎的价格也算是不“辱没”高价,其轮胎的价格也是非常的昂贵。

2、固特异轮胎

作为世界*的轮胎制造商之一,1970年,“阿波罗”号14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的,这使固特异生产高品质轮胎的能力获得进一步的认可。而优点则是轮胎比较耐磨,而且弯道抓地力也是比较强劲的,所以开快车的人比较喜欢这一类轮胎。

但是缺点也是同样存在的,由于其耐磨,但是雨天的抓地力表现一般般。不知道是不是因为“阿波罗”号14号在太空的关系,和米其林一样,固特异轮胎的轮胎价格也是比较昂贵。当然,贵有贵的道理,因为确实比较*。

3、普利司通轮胎

普利司通轮胎相信很多车主都比较熟悉,因为不同于米其林或者固特异轮胎很多车型没有使用过,而普利司通轮胎在华却有一大批“忠实粉丝”。比如广州本田、一汽丰田、郑州日产、北京吉普等汽车使用的都是普利司通轮胎,而优点则是耐久度非常的高,正常情况下行驶8-10万公里都是比较常见的。而缺点则是轮胎太硬,而且胎噪声音比较大,要是不经意地碰一下就会产生鼓包等情况。

4、马牌轮胎

马牌轮胎的诞生要比米其林轮胎还要早十几年,作为世界第三大轮胎制造企业,马牌轮胎也是欧洲*的汽车配件供应商。而优点是以全天候的安全性和可靠性著称,低噪音,自洁性强自称。但是对应的马牌轮胎存在不耐用的情况,而且抓地力也是一般。

5、倍耐力轮胎

倍耐力轮胎主要的优点就是轮胎的运动性能力极为强劲,而且基本上都是适用于超跑等汽车专用轮胎。例如奥迪、宾利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌大都采用倍耐力轮胎,所以说仅适用于超跑汽车使用也不为过。而缺点在于轮胎的噪音比较大,这也与轮胎本身的发展有直接关系。

6、邓禄普轮胎

邓禄普轮胎的“身世”比较复杂,因为邓禄普轮胎原来是英国邓禄普公司在日本创立的,但是因为二战的时候日本对英国进行宣战,从而邓禄普橡胶厂也就被日本的铁杆右翼住友财团吞并。活生生地进行了“霸占”,也是极为不光彩的一件事情。而优点在于各个方面的性能没有太大亮点,其功能或者性能都比较均衡,但缺点是抓地力差,加上胎噪声音过大。

7、朝阳轮胎

作为国产轮胎之一的朝阳轮胎,从成立至今始终专注于轮胎及橡胶产品的生产及制造。旗下的SA37凭借三位一体科技将三重功能齐聚一身,静音、节油、安全,*轮胎,全能科技。而优点就是价格比较亲民,因为涉及的都是比较基础类的轮胎制造和生产,但是缺点同样存在,就是耐磨性比较差,跟发展上百年的轮胎企业比较,朝阳轮胎还有一定的差距存在。




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