广州地铁线路图*(汽车保险续保)广州地铁线路图五一*

2022-08-19 4:06:20 生活指南 xialuotejs

广州地铁线路图*



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图虫


广州地铁10条在建新线刷新“进度条”



近日,广州地铁通报了在建线路*的建设进展。截至2022年7月底,10条在建新线工程进度有不同程度的更新。


三号线东延段(番禺广场—海傍):土建工程累计完成75%。4座车站中,2座已封顶,其余2座进行土建施工;4个区间中,2个已贯通,其余2个和出入场线进行土建施工。广州新城停车场进行土建施工。



五号线东延段(文冲—黄埔客运港):土建工程累计完成69%。全线6座车站中,3座已封顶并开始机电施工,其余3座进行土建施工;6个区间中,2个已贯通,4个及出入场线进行土建施工。双岗停车场进行土建施工。



七号线二期(大学城南—水西北):土建累计完成79%。11座车站中,5座已封顶并开始机电施工,6座进行土建施工;11个区间中,6个已贯通;5个及出入段线进行土建施工。



十号线(西塱—石牌桥):土建工程累计完成49%。14座车站中,4座已封顶,9座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;14个区间中,3个已贯通,5个及出入段线进行土建施工,其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。



十一号线(火车站—琶洲—火车站):土建工程累计完成84%。32座车站中,1座正进行前期准备工作,2座已开通,14座已封顶,其余15座正在进行土建施工;32个区间中,1个已建成开通,16个已贯通,13个进行土建施工,剩余2个进行施工前准备;赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。2座车站开始车站装修和机电安装施工。



十二号线(浔峰岗—大学城南):土建工程累计完成47%。25座车站中,7座主体结构封顶,17座正在进行土建施工,1座进行前期准备;24个区间中,3个区间贯通,13个区间进行土建施工,其余8个进行施工前准备。槎头车辆段及出入段线、大学城南停车场及出入场线进行土建施工。



十三号线二期(朝阳—鱼珠):土建工程累计完成53%。23座车站中,5座已封顶,17座进行土建施工,1座车站进行前期准备;23个区间中,6个区间及凰岗停车场出入场线已贯通,12个进行土建施工,其余5个进行前期准备。鱼珠停车场、凰岗停车场及盖体进行土建施工。



十四号线二期(嘉禾望岗—广州火车站):土建工程累计完成36%。8座车站中,4座主体结构封顶,2座进行土建施工,剩余2座进行前期准备;8个区间中,2个已贯通,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。



十八号线后通段(冼村—广州东站):土建工程累计完成12%。广州东至冼村区间进行土建施工。


二十二号线后通段(陈头岗—芳村):土建工程累计完成23%。4座车站均进行土建施工;4个区间中,1个进行土建施工,其余3个进行施工前准备。


以上示意图均来自南方日报



城际番禺站*进展!广州都市圈将建超1500公里“地铁+城际”网



另据广州日报,国内*的城际地下站番禺站运营区已经完工,将为广州南站引入两条城际铁路,与地铁无缝衔接。


广州正推动都市圈轨道交通的建设,预计2025-2030年建成超1500公里“地铁+城际”网络。


*进展:城际番禺站运营区完工


近日,


“番禺站主体长1194米,站房建筑面积相当于11座标准地铁站,是目前国内*的城际地下站。”广东珠三角城际轨道公司相关负责人介绍。


广州日报


城际番禺站将接入城际广佛环线、佛莞线。“这两条城际的搭乘体验将类似广清城际、广州东环城际。”该负责人说。后两者都是广州地铁运营的线路,高密度发车,支持羊城通、乘车码等支付方式,乘客感受就像搭地铁。


“像地铁”的还有换乘设计,城际番禺站与地铁广州南站无缝衔接,设有通道直连22号线站厅,城际与地铁的转换全程在地下,和地铁换乘颇为类似。而且,番禺站还连接了地下商业空间,将带动南站商务区发展。


截至目前,番禺站运营区已完成全部施工,顺利通过单位工程验收和人防、消防专项验收。


广州将建成超1500公里“地铁+城际”网


从地铁站到“地铁+城际”枢纽,广州南站地下部分的轨道交通变化,是广州地铁迭代升级的缩影。


近年来,广州地铁从单一地铁线网,发展为全制式、大湾区全域覆盖的轨道网络。


目前,广州地铁除了运营本地(含广佛线)地铁线网621公里、有轨电车22.1公里,还包括城际铁路60.8公里,触角到达佛山、清远。


这背后,是大湾区各城市间庞大的出行需求。《2021年广州市交通发展年度报告》显示,大湾区九市间日均出行量662万人次,其中,广佛肇都市圈占42%,流动性高于深莞惠(40%)和珠中江(18%),广佛两市间出行量174万人次,高于深莞的128万人次。“双城”联动层面,广深两大超级城市间日均出行量17万人次,增长潜力巨大。


当前,广州地铁正全面推进10条(段)、201.9公里地铁线网建设,以及佛莞城际等9条(段)、316公里城际铁路建设,统筹负责24个国铁、综合交通枢纽、市政道路项目投资建设。


根据《广州市贯彻落实国务院〈扎实稳住经济的一揽子政策措施〉实施方案》,广州还将抓紧启动新一轮城市轨道交通建设规划报批,助力打造“轨道上的大湾区”。


广州日报


广州地铁集团总经理刘智成表示,广州地铁已建、在建线路超过800公里,加上广州近期接管的珠三角城际铁路以及承担建设的大湾区城际铁路项目,预计2025-2030年将建成超过1500公里的“地铁+城际”轨道交通网,总体规模位居全国前列。


南方日报、广州日报

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本期编辑 祝浩杰

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汽车保险续保

车险是每年都要续保的,这一点几乎每位车主都知道。

但是对于新车主来说,可能头一年是在4S店购买的车险,买的保险公司以及险种,都不是特别懂。

等到了第二年该自己挑选了,车主们就开始犯愁了:

车险怎么选划算啊?保险公司挑哪家好?

本篇文章教你怎么续保车险最划算~

一、车险什么时候可以续保?

目前国内大部分地区可提前90天续保,广东地区可提前30天续保。

虽然具体到哪天并不是强制的,但是务必记得及时续保,毕竟脱保了可是件麻烦事儿~

二、哪家保险公司或渠道买车险好?

现在科技这么发达,我们选择车险的渠道也多了很多。

除了传统线下的几种投保方式,还有线上的购买渠道。

线下购买方式主要有:

1.保险公司的线下实体网点

2.洗车店、养车店、4S店等汽车相关市场

3.线下代理人

4.保险公司的电话车险

线上购买方式主要有:

1.保险公司自营网站、*、APP

2.车车车险、小米金融、支付宝等第三方平台

购买车险的时候,每家保险公司的自主核保系数,以及渠道能给出的优惠系数多少会有区别,因此在购买前,建议多联系几家保险公司,多找几个渠道报价,货比三家,选出最适合你的购买方式~

三、险种应该如何选择?

通常来说,我们建议的购买险种有4种:

交强险、车损险、三者险、不计免赔险。

在这4种险种基础上,如果有一些特殊情况,可以适当添加一些其他险种。

1.交强险:强制买,赔别人。

绝大部分车主使用的车子,是6座以下的私家车。

6座以下的私家车的交强险,第一年价格为950元。

交强险的额度

交强险就相当于汽车用的社保,强制必须买,价格便宜,但是保额相对不那么高。

并且交强险只能赔对方,不能赔自己。

一旦发生单车事故,自己车摔得惨兮兮的,那就得自掏腰包了~

因此买了交强险之后,商业险也要买起来~

2.车损险:赔自己车。

车损险,看名字就知道了,负责的是自己车在事故中的损失。

车损险的作用范围还是挺广的,车撞树了,被树砸烂了,被洪水冲了,被雪埋了,被泥石流冲坏了,都可以用。

但也需要注意的是,车损险也是有不赔或必须少赔的情况。

比如地震、战争这样的灾难。

以及车子如果被人撞了,但是肇事者却跑了,找不到人,这种情况是有30%的*免赔率的,需要由\"找不到第三方特约保险\"来进行规避~

3.三者险:赔他人,额度越高越好。

三者险的全称为\"机动车第三者责任保险\"。

不小心撞了别人的车,到撞了路边老大爷,都是由这个险种负责的。

三者险我们通常建议,最最最最最最起码要50万起,一线城市建议100万起。

如果有条件,能买多高买多高。

毕竟每个额度真差不了多少钱,但真撞了豪车,或者碰了街边老大爷了,宝马的小金人动辄10万+,真要只买了交强险,赔那两千元,根本不够,剩下的只能自己掏。

4.不计免赔险:填坑的

说到这个险种,就不得不提一个概念,就是免赔率。

交通事故中,包括三者险在内的商业险会依照事故划分,有一定的免赔率,次责为*,5%,全责为*,20%。

不计免赔率负责的,就是把这个免赔率的坑填上。

5.其他险种根据实际需要购买

其他险种,就得看用车的实际情况来买了。

· 涉水险,这个险种通常建议的是南方沿海多雨地区的车主购买,用来保护发动机,而北方内陆由于较难碰上暴雨把车淹了的情况,所以不会太建议买涉水险。

· 自燃险,对于新车这个险种我们是不太建议买的,只要车子还在质保期,车子因为质量问题自燃了,别犹豫,直接找厂家麻烦。要是车子用了个三五年,五六年的,车子过了保质期,又有了一定老化,可以买上自燃险,同时记得要配合日常保养。安全,比什么都重要~

· 座位险(即车上人员责任险),建议需要经常载好友同事的私家车,以及运营车辆购买。如果只是自己、老婆孩子父母使用,我们通常建议给家人购买人身意外险,人身意外险的理赔范围更广,相对更划算一些。

· 找不到第三方特约险,这个险种我们在讲车损险的时候提到过。车子如果被人撞了,但是肇事者却跑了,找不到人,这种情况是有30%的*免赔率的,需要由这个险种来避免。

· 划痕险,这个险种是车损险的附加险。车漆被划了,但并没有明显的碰撞痕迹,是由这个险种负责的。但是需要注意的是,划痕险出险也是算车险理赔次数的,即使你出险一次,可能才用了两三百块,但是对你明年的保费都会有影响,因此购买和使用都要三思~

小刮小蹭不建议用车险

我们都知道,自从车险费改之后,我们明年的车险保费,是跟你的车险出险次数挂钩的。

因此一旦发生小刮小蹭,可能修车费用也就两三百元,但明年涨的保费,可能就得上千元了,非常不划算。

但真碰到了撞伤人,或者怼了豪车的情况,大大方方走车险,不用担心你的保费了~

不过需要注意的是,需要注意的是,商业险和交强险的浮动系数是分开来算的。

1.交强险

6座以下家用车,每年交强险保费为950元/年。出险次数对交强险的影响浮动范围:

1)上一个年度未发生有责任道路交通事故 -10%

2)上两个年度未发生有责任道路交通事故 -20%

3)上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 -30%

4)上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 0%

5)上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 10%

6)上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 30%

2.商业险

出险次数主要影响无赔优待系数。

出险次数影响的保费

在不考虑其他折扣系数的情况下,如果今年出险一次,那么无赔优待系数会恢复为1,也就是无折扣的状态。

但如果之前没有理赔过的话,无赔优待系数至少会变为0.85,简单粗暴来说,就是打85折。

假设你的车是去年新买的车,第一年保费是5000元。

如果今年没出险,那么在打85折之后,你的明年的保费是4250元。

但是如果出过这一次险,那么你的保费就会恢复为5000元,比折扣价格贵了750元。

而如果修车费明显没这个价格高,那么就不建议走车险修车。

但要是明显超过这个价格了的话,那么就别客气,去走车损险修车吧~




广州地铁线路图五一*


7号线(西延段)——2022.05.01


广州地铁7号线西延,广佛第三条跨市地铁诞生~


1PS:下方所有涉及“7号线”,“7西”等字眼,全部都是指【广州地铁7号线】,敬请留意~


2PS:虽然广佛介绍的都是同一条线路,但配文的style可以说是完全不同哦!


3PS:JC在五一当天没有亲自体验7西,但谢谢粉丝【摆烂人】为本文提供新鲜的照片,下文相关图片均有标注,非常感谢你!!!



↑ 大洲站台(照片由摆烂人提供)



羊角7号线首通于2016年,在西延段开通前,连续五年多都是作为番禺区的一条区内线。


不过,自从7西开通后,这条线路“摇身一变”,从区内线一下升级到了“跨市线”,是广佛之间第三条的跨市地铁,未来还会延长到广州黄埔区。


↑ 大学城南,美的大道方向



虽然,7号线再怎么延长也与广州地铁未来的环线——11号线没有任何相交,但它将火车站、CBD、大学城等人口聚集地连接在一起,就算是高峰期5分钟的间隔,车厢内仍然是人挤人,相信如今延长到顺德和未来到黄埔后,客流量会更进一步上升~



↑ 广州南站站台(照片均由摆烂人提供)



接下来,JC要吐槽的内容,就是【负数药丸】啦。


说起药丸,羊角第一次使用刚好就是7号线刚开通的2016年,当时刚推出时就引来各方的评议,其实主要针对的还是“选择性”的预留问题。


↑ 7号线车内药丸图



大家可以看看2017年时的“药丸”线路图,很明显就是预留了4号线南延段和8号线北延段,因为当时这两段线路已经是建设中的状态。


最后,4南于2017年通车,8北则到2020年才开通,传说中的“提前1小时官宣”就是这次啦~


↑ 羊角“药丸”图,摄于2017.12,原谅座机画质……



但除了这两段之后,其余的线路可以说是“放飞自我”了,例如3、7、13、14、21号线,甚至日后的8、广佛线等都存在以后药丸需要变化的问题。


上述线路中进度最快就是7西,因此在之前已经有人猜测这些新站点的药丸如何编号,其中大部分人认为羊角会更新全线所有站点的药丸编号,同时也有如“7 | -1”的说法。


↑ HUGE SIZE的药丸~



HOWEVER,羊角最终给市民的答案却是:( 7 | 01-X )


一个小小的药丸,居然要在半边塞下4个字符?!

毕竟已有如“THZ1”等各有轨那种字小到视力没5.3都看不清的前车之鉴,现在还来……


↑ 看看药丸左右两边的字体大小差距……



不过,羊角还是很“聪明”的,因为它懂得将药丸放大。


嗯,字确实是大了,但好丑啊……


送上7号线与站点数相若的1号线药丸图比较,美观程度高下立见啊有没有!


↑ 7号线


↑ 1号线



最后,JC也不想吐槽那么多,毕竟既成事实,只希望在后面的线路中不要再重蹈覆辙……


特别是13号线,到时别给我整个负二十多的就已经满足啦……


↑ ☺,目前只撕剩最上边那张啦~


嗯……前面的吐槽貌似字数有点多,所以这里就稍稍写一点好了。


其实就是之前22号线开通那版本加上7西而已,总体来说都还是那个模子啦~




广州地铁线路图*版高清版

广州有4条地铁新线再过两周就要通车,它们分别通往南沙(四号线)、花都(九号线)、增城(十三号线)、黄埔(知识城线)。根据新上线的新版地铁线路图、票价图,从珠江新城出发,去四号线的南沙客运港票价11元,去九号线的广州北站9元,去十三号线的新塘8元。

*的广州地铁线路图也于近日公布了。一起来看看,新线开通后的地铁线图长什么样子吧~小编良心超大高清图看这里~


今天的内容先分享到这里了,读完本文《广州地铁线路图*》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多广州地铁线路图*、汽车保险续保相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编*的鼓励。

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