水平对置发动机(梭哈什么意思)水平对置发动机的优缺点

2022-08-18 18:05:38 生活指南 xialuotejs

水平对置发动机



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50 多年来,斯巴鲁汽车一直使用水平对置发动机,左右活塞交替水平运行。世界上只有斯巴鲁和保时捷在少数汽车发动机中采用的水平对置发动机是什么原因?

斯巴鲁汽车在国内的销量并不是很好,但是,有很多人这样形容“一日斯巴鲁,终身斯巴鲁”。斯巴鲁汽车引擎不仅非常*,而且四驱技术也是*的。另外,结合链条式CVT变速箱,在燃油经济性与驾驶性能方面取得了很好的平衡。

但是,就拿卖得比较多的“森林人”这款车来说似乎不适合中国市场。主要原因是整车进口,导致售价较高;引擎成本占比较大;空间紧凑等。相比中国市场大部分人喜欢的空间大、配置高、外观漂亮等这些汽车特征,“森林人”所拥有的优势却正好相反。

目前销售的斯巴鲁森林人是在2021年11月份发布的,搭载的依然是水平对置引擎,不过,排量有所下降,将2.0L引擎取代了老款的2.5L引擎。可以看出,即使是全球汽车制造商都在加速向电动汽车转型的时代下,斯巴鲁依然将该引擎看得很重要。

水平对置发动机通过消除对置活塞之间的振动而获得良好的旋转平衡,并且通过将气缸横向放置,可以缩短上下和前后方向,从而易于降低重心和紧凑性。因此,转动平稳,在高转速范围内振动小,无需平衡器。此外,发动机低重心设计对汽车的机动性有很大的影响。由于这一因素与汽车的运动性和高运动性能直接相关,因此得到了很多用户的大力支持。

然而,虽然有许多物理优点,但也有许多缺点。首先,由于它需要两个气缸盖,因此零件数量更多,成本也更高。因此,如果将其安装在低价汽车上,除非在发动机以外的地方取得利润或降低成本,否则将无法在价格方面保持竞争力。

另外,水平对置式发动机具有上下前后方向较短但横向较长的结构,因此该特性成为汽车安装发动机的主要障碍。当安装在车身尺寸受到限制的车身上时,进气和排气系统部件等辅助设备的布置变得困难,这增加了设计难度。尤其是安装在汽车总宽度为 1700 mm 以下的车上时,由于发动机室的横向没有空间,因此很难处理排气。在EJ20涡轮中,涡轮被抬高到发动机的右侧并放置,排气管不得不加长。另外,还存在三元催化的热量问题。

由于难以横向扩展的特性,有各种限制,倾向于短行程/大口径。短冲程/大缸径发动机便于转高转速并产生高输出,但大缸径燃烧室的尺寸和形状基本难以降低油耗。EJ20 发动机最终退役,因为它已经变得难以燃烧以达到未来所需的燃油效率水平。由于短冲程不适合产生低速扭矩,因此它是难以制造出中低速扭矩大、油耗低的发动机的一个因素。新一代FA/FB发动机通过对连杆和活塞的形状进行设计,实现了较长的冲程。

虽然水平对置发动机的特性非常适合安装在跑车上,但有许多因素使其不适用于省油的多功能车,并且成本往往很高。这也正是斯巴鲁以外的厂商没有新采用水平对置发动机的原因,这种发动机在理论上有很多*的因素。即使在追求真正运动性能的保时捷中,911和Boxster继续采用水平对置,而其他车型则采用V型。这很大程度上是由于上述原因。

斯巴鲁前身公司是一家名为 Nakajima Aircraft 的飞机制造商,因此坚持使用水平对置发动机的原因之一是它有制造活塞相对运行的径向发动机的历史,例如飞机发动机“Sakae” 。

斯巴鲁在第一代翼豹的开发概念阶段也曾考虑过搭载直列4缸,甚至还做出了在测试中成绩不错的原型车,但最终还是采用了水平对置发动机。

曾在发动机设计部门担任过主考官的野村拓士先生说:“因为我们是一家追求汽车“乐趣”的制造商,除此之外,司机感觉“好玩”和“感觉好”的元素*少不了。当然,它是一个*的运动工具是一个大前提,由于我们对理想汽车的追求,我们仍然到达了水平对置发动机。”

斯巴鲁的工程师发现解决其他公司已经放弃并克服的问题是值得的,因为他们发现水平对置发动机通过弥补其弱点而更具吸引力。许多斯巴鲁车迷被水平对置发动机本身所吸引,也被这些斯巴鲁工程师在选择斯巴鲁汽车时的想法和愿望所吸引。

不过,在电动汽车普及的大环境下,燃油车将举步艰难。但是,搭载水平对置引擎的斯巴鲁汽车*是经典之作。




梭哈什么意思

“梭哈”是扑克牌用语,而在日常生活中,表示把自己所有的du注都压上,全力以赴,孤注一掷。


那么问题来了,“梭哈”用英语该怎么说呢?


正确的表达是:

go all in.


在扑克游戏中,如果要“梭哈”可以这样用:


I bet, he raised me, I raised back and then he went all in.

我下du注后,他加了du注,我又加了回去,接着他梭哈了。


You have to go all in or you're not going to see the return on your money.

这把你得梭哈了,要不然钱是赢不回来啦。



在日常生活中如果表示“孤注一掷、全力以赴”,可以这样用:


You can't win unless you go all in.

除非全身心投入,否则你无法获得胜利。


He mounted a halfhearted campaign for the presidency but didn't go all in.

他对总统竞选活动半心半意的,并没有全力以赴。


要表示“押上自己的全部”,我们还可以用这个表达:

go big or go home.


在美剧《辛普森一家》中,Homer的朋友为了赚钱孤注一掷,竟然找黑帮借10万美金去赛马,用他自己的话说就是 "go big or go home"。


以上就是今天的内容啦

关于“梭哈”的地道表达

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水平对置发动机的优缺点

自从瓦特改良了蒸汽机开始,进入工业革命后,人们对于机械的依赖程度远远超出了农耕工具。而其中发动机可以说是机械设备制造的灵魂。在汽车领域,光发动机的气缸的排列形式就有多种,比如有常见直列型,V型、W型,也有不常见的水平对置型,今天我们要说的就是其中最个性化的例子——水平对置发动机。

三种发动机

水平对置发动机

* 什么是水平对置发动机

我们都知道发动机主要靠活塞和曲轴运动,水平对置发动机简单点理解,就是活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。因此它的英文名叫做BOXER(拳击手),顾名思义这种发动机在运动的时候就像拳击手的挥拳,左右拳都是水平出去。

水平对置发动机动态

拳击手出拳

NO.2 水平对置发动机的优缺点

简段截说,水平对置发动机的优点之一就是能够缩短发动机的长度,为提升车辆操控可以灵活控制车身长度;第二是能有效降低车辆的重心,不光提高车辆行驶稳定性,在弯道行驶时还能减少车辆侧翻的概率。第三是发动机运动时的阻力较小,就像两边拉大锯的伐木工人一样省力,可以让发动机达到动力更强和更省油的效果。

水平对置发动机更加稳定

伐木工人拉大锯

当然,它的缺点也很明显。因为横置发动机受到重力的影响,会使得机油总是流向发动机底部,使得缸套上下两面的摩擦阻力不均。第二点就是它的制造难度较大,对于车企的制造水平要求极高,所以导致它并没有被大规模的普及。

润滑剂总是流向缸体下方

NO.3 谁在使用

目前市面上只有日本的斯巴鲁,以及德国的保时捷采用了水平对置发动机,但也并非全系都使用了。例如,保时捷旗下有718(Cayman、Boxster),911搭载了水平对置发动机;斯巴鲁旗下的森林人、斯巴鲁XV、翼豹WRX、力狮和傲虎车型均采用水平对置发动机。

斯巴鲁森林人

保时捷911

NO.4 为什么这两家要用

俗话说存在即合理。既然水平对置发动机的制造难度大,而且也有其明显的弊端,为什么保时捷和斯巴鲁仍然要坚持使用呢?原因其实还在于这两家企业的自身需求。简单来说,上面提到水平对置发动机能够有效缩短发动机和车身长度,但是却对车身的宽度有一定要求。而保时捷生产的跑车风格大多是扁平化的车身,容纳水平对置发动机完全没问题,同时可以根据车辆性能的要求灵活设定车长。

保时捷911发动机舱

而斯巴鲁也同样有它的“私心”,它将水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统完美结合,使得车辆实现了非常合理的左右对称结构,同时重量分配也达到了理想的均衡状态。这使得斯巴鲁品牌成为了操控派的代表。

斯巴鲁水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统

当然,在市场推动的作用下,发动机种类的普及也取决于市场的认可和接受程度。如果今后其他车企也逐渐使用水平对置发动机,你觉得能够接受吗?欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!

玩车弟自画像




水平对置发动机有哪些车

从任何角度上说,新一代BRZ的提升都是十分明显的。全新的2.4L发动机针对上一代车型的问题都进行了优化,无论是日常超车还是跑山都可以提供足够的动力。


斯巴鲁BRZ


整台车的精致感有了一定的提升,车内覆盖了不少翻毛皮材质,并且*限度保留了JDM的味道。7英寸双屏仪表功能丰富,圈速记录、G值、动力曲线图均有提供。由于平台升级,如今的BRZ在日常驾驶时的质感更加出色,悬架反馈不会显得过于生硬……



整台车针对空气动力学进行了优化,可以产生更大的下压力。重新设计的散热风道,让空气可以从进气隔栅两侧进入,从而帮助制动系统进行散热。



至于不少小伙伴担心的设计的“太满”会不会对后期改装产生影响,其实也完全不必担心,或许更加精致的风格不会像上一代车型一样,让改装玩家可以更随心所欲,但这还是一台可以让JDM爱好者兴奋的平民小跑车。



2007年,在那个四驱、涡轮开始盛行的时代,丰田希望制造一台曾经那种价格低廉,能给予驾驶者足够乐趣的小跑车。2008年,丰田宣布开始与斯巴鲁汽车联合打造*FR布局的跑车。



面对丰田提出的要舍掉全时四驱和涡轮增压水平对置发动机,无疑是让斯巴鲁丢掉自己的灵魂。但好消息是,丰田和斯巴鲁最终互相认可,86与BRZ也得以诞生,承载着日本小跑车最后的荣光。



它的加速或许不够快,也没有宽大的轮胎,但它一定可以给你最有乐趣、最纯粹的驾驶感受。正如开头所说的,手握三十多万的预算选择*小跑车是需要勇气的,但是当你的肩上挑起了家庭的重担,当你的内心也不再年轻……错过的,或许就再也回不来了。


今天的内容先分享到这里了,读完本文《水平对置发动机》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多水平对置发动机、梭哈什么意思相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编*的鼓励。

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