广州地铁几点开始到几点结束(钱江黄龙600多少钱)广州地铁几点钟开始运行
广州地铁几点开始到几点结束(钱江黄龙600多少钱)广州地铁几点钟开始运行
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为满足客流变化需要，提高乘客服务质量，自7月4日起，广州地铁十四号线和二十一号线快车时刻表有所调整，为此，广州地铁整理了新版快车时刻表给大家分享，有需求的小伙伴赶紧收藏起来吧！
调整后的快车时刻表分为7月4日起逢工作日使用，7月9日起逢周六日使用，共2个版本，大家出行时一定要留意日期。
十四号线
7月4日起逢工作日使用
7月9日起逢周六日使用
二十一号线
7月4日起逢工作日使用
7月9日起逢周六日使用
快车的实际到站时间会根据线路运营组织情况有所调整，此时刻表仅做参考，搭乘时请以车站现场广播和电视上的列车信息为准，广州地铁建议大家出行时预留宽松点进站及候车时间，避免“踩点”出行。
【南方日报
【图片】林展锋
现在*的四缸摩托车多少钱？有哪些车型推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。
依然还是用“万般皆下品，唯有四缸高”作为前缀，因为这样面对题主的发问可能会更为应景。
四缸摩托车它究竟有什么样的魅力呢？无外乎运转更平顺，声浪更浑厚，提速更给力，但是相应的在摩托车板块，这类发动机的技术含量也是比较高的，目前很多厂商都没有完成四缸发动机的普及，所以它们的整体价格并不便宜。
就拿我们比较熟悉的日系厂商来说，本田和川崎的四缸摩托车中相对比较便宜的，目前售价都在10万左右，所以想选择更便宜的四缸摩托车，我们就只能将眼光瞄准在一些国产车型上，比如下面几款
第* 黄龙600 目前售价46800起
这是钱江借助贝纳利孵化出的第*国产四缸摩托车，在很长一段时间内它国产第一的称号都没有人敢叫板。作为*运动街车现在的黄龙虽然细化了很多，但早期的黄龙其实是比较粗犷的，跟我们常规认知中的街车会有很大的区别。
它所搭载的这款四缸发动机拥有着60KW的*功率，55N.m的*扭矩，*转速可以来到11000转，还可以跑出4.5秒的百公里加速成绩，200km/h左右的极速。而在这款发动机的帮扶下，还出现了第*国产四缸巡航车和跑车。
第二款 QJ 赛600 目前售价49999起
QJ赛600就是我们上面所说的第*国产四缸跑车，虽然在动力数据上它并没有什么突破，但是随着外观的转变，这款四缸发动机貌似找到了*的归宿，毕竟跑车的外观会让这款四缸发动机看起来更加应景，所以这款车刚上市之初的热度也是比较的。
但在钱江系的四缸摩托车中目前*的，并不是以上两款而是QJ追600，它目前的售价是43999起，这款车的出现进一步的拉低了该品牌四缸车型的价格表现，并且它的外观设计也更像运动街车了。不过目前还有比它便宜的四缸国产摩托车，所以我们还要接着往下看。
第三款 奔达燎700 目前售价45800起
这是第一个站出来叫板钱江系四缸摩托车的一个小众品牌，虽然它在实车阶段所采取的方向是自己比较擅长的太子车领域，但是这款车的出现终于打破了钱江系对于国产四缸摩托车的垄断，并且也让车友们有了选择大型巡航太子车的机会。
作为*轴距长达1720mm的大块头车型，这款燎700除了有一个四缸动力总成以外，还会有一个大气漂亮的外观，丰富的基础配置，有一定技术含量的铝合金车架，以及一大堆比较实用的设计，这在钱江系的四缸摩托车上都是看不到的。所以这款车从上市到现在都拥有着较高的关注度。
并且它还为我们带来了*兄弟车型——唐刀700，这款外观设定有点“另类”的街车，是目前已亮相国产四缸摩托车公布售价车型中*的，它官方指导价是38800，同样拥有着一个比较拉风的外观和相对丰富的基础配置，只不过这款车还没有正式上市。
但随着这两款车的亮相，也引发了很多国产厂家对于四缸摩托车发动机的特殊喜好，进而就出现了*，有可能在价格层面进一步拉低，当前国产四缸摩托车的车型。
第四款 嘉爵800
这款车目前还处于量产前期的打磨阶段，它拥有一个本田CB650R的外观，并会搭载*800cc的直列四缸发动机。根据网络信息来看这款发动机实际排量796ml，*功率86KW，*扭矩93N.m，*对应转速可以来到11500转。
这款车一旦正式上市那么将会刷新多项国产四缸第一，它排量目前*，据说价格还会保持在3万出头，如果这种传说被实锤，那么不管这款车的实际表现到底如何，光凭价格和排量完全可以力压群雄。
通过以上的介绍，我们可以看到钱江系中*的四缸摩托车是QJ追600，奔达旗下*的是唐刀700，而网络上*的四缸摩托车则是嘉爵800。
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广州地铁线网各车站首末班车时间表
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二号线
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赶末班车的朋友，如果需要换乘，要留意需要换乘的线路列车经过换乘车站的时间，并在这个时间点上预留5分钟的换乘时间。
小tips：
有六种途径可以获取某个车站首末班车时间，你知道几种？
①关注“广州地铁”官方微信，按提示查询；
②下载安装“广州地铁”官方APP，在线路图中查询；
③登录“广州地铁”官方网站查询；
④车站出入口现场查看；
⑤咨询车站现场工作人员；
⑥拨打地铁服务热线电话96891咨询。
『往期精彩』
来源 | 广州地铁
投稿邮箱 | baiyunfabu@163.com
（本文由“广州白云发布”整理发布，欢迎朋友圈）
“五一”假期即将到来，广州地铁从行车组织、客运组织等方面提前部署，保障节日期间市民乘客安全顺畅出行。据预测，*客流依然将出现在4月29日（节前一天），线网客流将达840万人次，同时为保障旅客出行，5月4日(假期最后一天)，一、二、三（含三北）、五、七号线将延长1小时运营服务时间。
据悉，受通勤、出游客流叠加影响，枢纽站（广州火车站、广州东站、广州南站、天河客运站等）、大客流换乘站（体育西路、珠江新城、燕塘、嘉禾望岗、万胜围、客村等），及邻近景点、商业区的车站（广州塔、公园前、汉溪长隆等）客流将有一定增长。其中，4月29日（节前一天），线网客流将达840万人次，而4月30日至5月4日，线网日均客流将约为560万人次，*为5月1日（节日当天）650万人次。
笔者了解到，4月29日当天，广州地铁线网各线路除了按不低于日常工作日运力安排进行配置外， 12:00—20:00期间，十四号线快车将调整为普通车；4月30日至5月4日期间则按不低于周六日运力安排进行配置。同时，各线路安排1—2列备用车，视客流情况随时灵活安排上线疏运。此外，5月4日(假期最后一天)，一、二、三（含三北）、五、七号线将延长1小时运营服务时间。
广州地铁表示，“五一”小长假期间，将重点关注与铁路、公路枢纽站场衔接的地铁车站以及邻近旅游景点和商业区的车站客流变化情况，做好大客流引导及分流措施，以便及时缓解高满载率区段的客流压力，建议广大市民出行前可关注广州地铁官方发布的客流管控信息，合理规划出行线路，错峰出行。同时，疫情防控不松懈，搭乘地铁时请乘客积极配合落实“戴口罩、测体温、过安检、亮码”防疫措施，安全有序乘车。
【南方日报
【通讯员】何淑勤 麦颖青
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