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2、晶锐和polo
感觉所谓的285亿的钻石车听着比世界上最贵的摩托车还要吓人,不过这个说法并不真实。所谓的285亿的钻石车实际上就是网络上流传的一个故事,据说有一个阿拉伯的富豪花费了2亿8千万欧元成功打造了世界上最贵的跑车,大约等于人民币28.5亿。
不过在这个故事里面,跑车是黄金制作的,而且基本不上路,只要上路跑黄金就会被磨掉。后来28.5亿成为了285亿,而黄金车直接成为了钻石车,并且开始流传起来。不过要说世界上有没有钻石跑车,实际上也是有的。
世界上真的有钻石跑车?
这里说的就是阿斯顿马丁DB7,它在1994年正式上市,虽然目前已经被取代了,不过在当时是相当受欢迎的*。
后来有专业的厂商对这款车子进行了改造,在车子外壳镀上了24K黄金。同时在某些位置用上白金电镀,在车上还镶嵌了7颗钻石,虽然并不是所谓的用钻石制作成的车子那么*,但是也可以说是黄金钻石跑车吧。
这辆车子本身价格就不便宜,经过了改造后价格相当不菲。不过从外形上看还是比较漂亮的,同时还带着一种土豪的气息,土豪气息简直不能更重了。假如真的上路的话应该也是马路上的焦点吧。
如今,越来越多年轻人开始买车,成为有车一族。特别是刚刚毕业,踏入职场的小白们。如果有一辆车,会为自己的职业生涯增加很多的便利和气场。而对于这些钱包里并不宽裕、又追求个性时尚,同时刚拿到驾照不久,车技平平的年轻人们来说,一辆小型两厢轿车可以说非常适合。时尚的外观、灵活的操控以及超高的性价比,成为他们选择的理由。当然,围绕着这一群体,市面上有很多款优质车型可以供选择,比如今天的三款车广汽丰田致炫、上汽大众POLO和斯柯达晶锐。太多的选择让不少人犯了难,该买哪*呢?真是满满的选车纠结症啊!今天就让我们来一起把把脉,给出一个*选择吧!
把脉外观
从外观来看,三款车型都可谓是小型轿车中的颜值担当。不过,样貌不仅要美,还要新。相比于大众的套娃前脸设计,以及斯柯达许久未换前脸造型,致炫的KEEN Look前脸显然更加富有新鲜感,这样年轻时尚的个性当然也更容易受到消费者的喜爱。同时,致炫整体车身显出丰富的层次感,以及灵动秀美之感,这也与小型两厢轿车的气质以及当下审美潮流相匹配。要的就是时尚,要的就是个性!
把脉内饰
而从内饰上来说,这个价位的车型,基本上走的都是实用的路线,太多花里胡哨的东西不多见。但是三者之间还是有区别的,与外观相得益彰,致炫的内饰不管是配色,还是中控的设计上都要更加年轻化些,而Polo和晶锐还是中规中矩。而从配置上来说,我们选取10万元级的车型来对比的话,致炫的配置明显有更多的竞争力,尤其是在主被动安全系统方面,凸显了丰田的实力。刹车辅助、牵引力控制、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动/进入系统、也让致炫全副武装,给人满满的安全感。
把脉空间
当然小型轿车,不意味着小,消费者还要车的宽敞,那么这三款车在空间方面到底孰优孰劣呢?通过数据对比,我们发现致炫4160mm的车长和2550mm的轴距让人非常惊喜!而尺寸带来最直观的就是乘坐空间和后备厢的容量了。致炫的第二排腿部空间*会让你非常满意,这也让它非常适合长途旅行驾驶。而后备厢326L的容积也是让人对装载信心满满。对比之下,Polo和晶锐则显得表现平平了。
把脉操控
动力性能出色、人车合一的操控感觉以及低油耗,这三者之间的平衡是消费者非常看重的。从发动机性能来看,三款车的发动机表现不相伯仲,*功率和峰值扭矩数据都很接近,在实际驾驶中动力也都灵动轻快。操控灵活则一直是小型两厢轿车的优势,这非常适合新手司机们。在变速箱方面,致炫为模拟8挡的CVT变速箱,Polo和晶锐均为6AT变速箱,致炫CVT变速箱在驾驶的平顺性以及油耗方面有一定优势。致炫的官方油耗仅为百公里5.4L ,而晶锐为百公里6.2L,Polo则没有公布。
把脉性价比
说完了那么多的优缺点,其实归结起来,好价钱才会是好产品。致炫的官方指导价为6.98-10.48万元,Polo官方指导价为7.59-14.69万元,晶锐为6.99-10.99万元,致炫的价格显得亲民多了。就拿顶配车型来讲,致炫2016款改款1.5GS CVT锐动版官方指导价10.48万元,优惠后仅为9.88万元,相比另外两款尽管优惠力度很大,但官方价格高,所以即便优惠完,致炫也有相当的优势。
总结:在纷繁的产品中选择*适合自己的,真的是劳心劳力。不过,通过我们的对比,似乎*选择已经出炉。致炫凭借着颇具个性的外观、宽敞舒适的空间、丰富的主被动安全配置、以及较好的性价比成为今天的推荐产品。相信这款时尚两厢小车将会成为你生活、工作的好伙伴。
车市
现在的车钥匙越来越精致,不但功能多,而且也越来越漂亮了,回想上世纪90年代,那时候的车钥匙多为机械式,功能简单,随着时代的发展,车钥匙也在与时俱进。现在的车钥匙外壳多为塑料,当然,也有*材质,比如说柯尼塞格,不但功能强大,而且材质与众不同。
早年柯尼塞格的车钥匙是铝制材质,外形和柯尼塞格的车标是一样的,是一个巨大的盾牌,现在的柯尼塞格的车钥匙是925银质(一般是指含银量92.5%左右的银质品,纯度在92.5%左右即认定为纯银)以柯尼塞格的售价,就算用黄金打造车钥匙也不过分,毕竟是千万级,其实柯尼塞格也有黄金打造的车钥匙,只不过那是定制版,定制版就千差万别了,不要说黄金,就是在上面镶钻都没有问题。
三款不同材质的柯尼塞格定制版车钥匙,18K玫瑰金和白金打造,金的重量是260克,还镶嵌了4克拉钻石,价格7.5万美元,最上面是18K黄金和钻石,金的重量是280克,上面是0.3克拉的钻石,价格为6万美元,右边是铂金+40克拉的钻石,金重量285克,价格是20万美元,一个车钥匙就相当于一辆兰博基尼URUS了,不但贵,而且功能强大,钥匙可开前后车盖,可开旋翼门,带着钥匙靠近车,车门自动打开,说到柯尼塞格不得不说布加迪,毕竟都是400公里/小时以上的车型。
布加迪也是千万级跑车,而且有着全球最快量产车称号,布加迪不是高端车,而是顶端车,早期的布加迪威龙车钥匙对不起“顶端”二字,威龙早期的车钥匙是塑料制品,和大众家用车没什么区别,看上去普普通通,功能也和普通车没什么两样,千万级豪车的车钥匙为什么那么普通呢?可能把精力都放在极速上了吧,因为经常被吐槽,现在布加迪chiron的车钥匙升级了。
左边是布加迪chiron车钥匙,看上去普普通通,普通不可怕,只要愿意花钱,也可以与众不同,右边定制版车钥匙,这个车钥匙是Awain公司的产品,钥匙用了34.5克拉的钻石和175克的黄金打造,价值55.4万美元,比劳斯莱斯还贵,贫穷限制了想像。
一说玛莎拉蒂,人们都知道*高端车,车总部是在意大利博罗尼亚,成立时间是1914年,落地价300万。如今的玛莎拉蒂是跑车的类型豪华的款式。让人看到有一种真正帅气的外形,震撼人心的驾驶座以及迷人的外观,都使玛莎拉蒂的名声越来越好。
设计折叠外观设计车头设计是独具魅力的黄金玛莎拉蒂椭圆形前格栅,上面饰有内凹式垂直薄片,灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计,顶部收窄,与气势非凡的前照灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯,强调了富有力量感的车身造型。车身尾部设计独特,车身下沉式腰线与上扬的尾部线条配合,尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的挡泥板线条呼应彰显了车身尾部线条一体感,双排气管设计和18英寸(标配)至21英寸的多种车轮选择彰显了Ghibli十足的运动风范,车轮中心的三叉戟标志也尽情表达出纯粹的玛莎拉蒂风格。 折叠内饰设计仪表盘和中控台的流畅线条营造出奢华氛围,而座椅采用柔软的皮革装饰也可用于装饰仪表台和车门,组合出动感的双色搭配,皮革装饰精致的缝线和传统手艺营造出强烈的运动与优雅并存的座舱风格。座椅采用包裹式设计,不但确保了*的乘坐舒适性,也衬托出车内空间的运动气息。前排座椅采用全电动调节系统,可方便调节座椅的高度、前后位置和靠背角度,从而确保*驾驶位置,宽敞的后排座椅最多可乘坐4名乘客。
驱动系统:凭借Q4全轮驱动系统,Ghibli和Quattroporte总裁轿车均可在最湿滑的路面上找到牵引力,这要归功于其*进的"按需分配"技术。Q4系统将真正的后轮驱动车型的敏捷响应与全轮驱动车型在紧急状况下的更高可靠性结合在一起,而且没有造成燃油消耗量的增加。这就是玛莎拉蒂凭借Q4系统达到的效果。在通常情况下,该系统可将全部动力分配给后轮,而在前轮需要牵引力时,则会在瞬间以智能方式将动力输送至前轮。玛莎拉蒂Q4全轮驱动系统可与新型410马力V6发动机相搭配,无论道路状况如何,均能提供高性能玛莎拉蒂轿车所具备的豪华旅行跑车品质。性能*车速 263 公里/小时 0至100公里/小时加速 5.6 秒100公里/小时至0制动距离 36 米燃油消耗量(市内) 14 升/100公里 燃油消耗量(高速路) 7.1 升/100公里燃油消耗量(总平均)9.6 升/100公里CO2排放量CO2排放量(市内) 326 克/公里 CO2排放量(高速路)165 克/公里CO2排放量(总平均)223 克/公里
基本参数尺寸和重量 长 4,971 毫米 宽(包括后视镜) 2,100 毫米 宽(不包括后视镜) 1,945 毫米 高 1,461 毫米轴距 2,998 毫米 前轮距 1,635 毫米后轮距 1,653 毫米 前悬 935 毫米后悬 1,038 毫米 行李箱容量 500 升燃油箱容积 80 升 整备重量 1,810 kg发动机气缸数量和布局 V6 60° 排量 2979 立方厘米变速箱 8速自动 压缩比 9.7:1*功率 330 马力(243千瓦) *功率转速 5,000 转/分*扭矩 500 牛米 *扭矩转速 4,500 转/分增压扭矩 500 牛米 *扭矩转速1,750-4,500 转/分
这样豪华大气的黄金玛莎拉蒂,朋友你感觉怎样。
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