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相信许多车主在车险续保时都有过这样的疑惑:
今天,就围绕“续保注意事项”和“保费波动”两个核心问题,为大家介绍一下车险续保的注意要点。
没有任何的复杂条款,5分钟轻松get!
1、保费波动受哪些因素影响
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影响商业险保费波动的因素,主要在于汽车与车主本身。
汽车方面,价格越高的车辆商业险的价格就越贵。例如15万左右的A级车,在没有折扣的情况下,全面型商业保险每年保费大约在3000元~5000元左右;30万左右的B级、C级车,全面型商业保险每年的保费则大约在6000元以上。
车主方面,车主的年龄、驾龄、性别,驾驶记录、出险记录等因素,都会影响车险续保时的保费波动。通常情况下,驾龄不高、往年有责出险次数较多的车主,保费通常没有折扣,甚至会负折扣。反之,驾驶经验丰富,出险记录极少的车主,保费通常是逐年下降的。
2、车险续保如何调整参保项目?
人保的车险包括3种主险和11种附加险。
三大购买方案
根据不同车主的需求,商业险的购买方案基本可以分为三类:基础型、经济型、全面型。
用车需求不高如何买?
如果您的用车需求不高,大多数情况是城市通勤,面临的主要风险是剐蹭,完全可以为了省钱调整为基础型。
因为在被保险人有责时,交强险的2000元财产损失赔偿限额基本能够覆盖轻微剐蹭的费用。不过需要提醒您的是,除互碰自赔外,交强险只能够赔偿对方,并不能够赔偿自己的损失。
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如果您日常用车需求不高,主要用车场景是乡道和国道等,面对复杂风险的机率较低,则建议调整为经济型。自己的车小磕小碰时让车损险覆盖,省了和对方司机扯皮的时间。
用车频繁如何买?
如果您的用车需求频繁且开车的路况不佳,面临的风险非常复杂,则建议直接调整为全面型,这样就能够*程度减少交通事故造成的损失。
您可以根据自己的驾驶情况灵活配置险种。如果经济实力允许的话,建议您*配置全面型,毕竟有了保障开车才能更加安心!
3、车险一定要及时续保!
没有及时续保的后果是非常严重的!
一方面,上路车辆未购买交强险,一经查出车主就有可能面临扣分、罚款等处罚。
另一方面,不购买商业保险,发生事故后所有的风险和损失都要您自掏腰包自付。如果购买了商业险,保险公司就会履行赔付责任,处理相关谈判,帮您节省大量时间和精力。
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这种还款方式就是按按揭贷款的本金总额与利息总额相加,然后平均分摊到还款期限的每个月中。作为还款人,每个月还给银行固定金额,但每月还款额中的本金比重逐月递增、利息比重逐月递减。据业内人士介绍,银行目前办理得最多的还款方式就是等额本息还款方式。
而等额本金还款,又称利随本清、等本不等息还款法。贷款人将本金分摊到每个月内,同时付清上一交易日至本次还款日之间的利息。这种还款方式相对等额本息而言,总的利息支出较低,但是前期支付的本金和利息较多,还款负担逐月递减。
这种方式很适合目前收入较高,但是已经预计到将来收入会减少的人群。实际上,很多中年以上的人群,经过一段时间事业打拼,有一定的经济基础,考虑到年纪渐长,收入可能随着退休等其他因素减少,就可以选择这种方式进行还款。
可见,不同的还款方式,只是为满足不同收入、不同年龄、不同消费观念人们的不同需要或消费偏好而设定。其实质,无非是贷款本金因"朝三暮四"或"朝四暮三"式的先还后还,造成贷款本金事实上的长用短用、多用少用,进而影响利息随资金实际占用数量及期限长短的变化而增减。
等额本息还款提前还款是否划算
在等额本息法的还款规定中,每期按月归还金额相等,包括一部分本金及利息,所以单从还款总额看提前还款可以支付较少的利息,理论上是划算的,但真正操作时还款人还会考虑当时经济大环境,毕竟大笔的流动资金任何时候都是可贵的。不过不管等额本息提前还贷利息怎么算,首先需要有能够提前还款的资金,如果考虑清楚了,不妨可以尝试一下这种方式。
《民法典》(2021.1.1生效)第五百三十条:”债权人可以拒绝债务人提前履行债务,但是提前履行不损害债权人利益的除外。债务人提前履行债务给债权人增加的费用,由债务人负担。“
7月17日电 (魏薇 实习生 郭西子)“去年投保的价格还是5100元,今年续保时保费涨到了6900元。”一位来自山东的比亚迪汉DM车主郭振锋(化名)对吐槽道。
2021年12月,中国保险行业协会发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》(下称专属条例),中国精算师协会也同步发布《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表(试行)》(下称基准保费表)。
如今专属条例正式实施半年有余,部分新能源车车主对表示,保费与去年相比有所上涨。还有网友调侃道:“开新能源车省下的油钱,全省给保险公司了。”哪些新能源车保费上涨了?今后是否还会继续涨价?
出险一次,保费涨了1800元
新能源车主郭振锋告诉,去年他为自己的比亚迪汉DM投保,保费5100元,今年续保时保费涨到了6900元。
一年涨了1800元,这让郭振锋难以接受。“涨价可以,但是得让车主明白是吧?”郭振锋也曾问过4S店的销售人员,对方仅告诉他部分原因是因为“出过险”。但是郭振锋并不认同,“也不是事故,只是挡风玻璃坏了”。
不解之下,他选择更换保险公司。对比之后,他最终选择以5565元的价格购入了平安财险的车险,依然比上一年贵了500元。
家住北京的罗凡(化名)在多年前买了一辆蔚来ES8,同时选择该车企提供的“服务无忧”套餐,该套餐中包含了车险。在其提供的付款记录中可以看到,其投保的保险公司是太平财险,2021年6月购买套餐总价为12100元,包括保费7434.2元,2022年6月该套餐总价为11100元,保险费用为8131.04元,保费上涨近700元。
不过,在罗凡看来,由于其购买了服务无忧套餐,总套餐价比上一年还下降了100元,因此保费上涨在他看来并不重要。
来自江西的新能源车主丁浩明(化名)告诉,自己于2021年3月购入一辆特斯拉Model3,第一年在中国人保购买车险,价格为6800元,而今年续保时上调至7272元。
丁浩明表示,自己对于新能源保险涨价可以接受,毕竟整体涨幅不大,并且自己已有心理预期。“一是因为我出过险,二是保险对于特斯拉承保报价有所提高,三是新能源保险承保范围有所扩大。”他对说道。
但并非所有新能源车主保费都涨了。今年3月,北京的孙宜(化名)保费到期续保,保险公司告知他今年保费只有3000多元,“2020年我买了一辆比亚迪秦Pro,车价近18万元,第一年4S推荐了平安财险,保费近5000元,去年3600多元,今年又降了几百。”
孙宜称,如果当年不出险,第二年的折扣相当大,他坚持了一年无出险记录,所以今年保费又降了。
一位保险代理公司有关负责人对表示,车主对保费的上涨反应比较平淡。“有的客户认为车本身不烧油,保费贵一些问题不大,对价格并不在意,并且目前开展新能源汽车的保险公司本身也并不多,客户没有更好的选择。”
为何有的保费上涨,有的下降?
梳理了几位受访者发现,新能源车保费主要与车辆价格、是否出险等因素有关。车辆价格在25万元以下的车险保费变化不大。上一年出险的情况下,涨幅在10%以下;上一年未出险的情况下,保费甚至有所下降。
“山东菏泽这边的市场大部分都是10万元左右的车,保费在3500元左右,价格变化不大。”一位保险代理人告诉,如果上一年不出险,保费还会有优惠。
而另一方面,特斯拉和几家造车新势力保费上调较为普遍,如果上一年出险,来年保费涨幅较大。
资料图 摄
对于部分车型保费上涨的原因,北京联合大学管理学院金融系教师杨泽云分析称,首先,新能源车专属保险的保障范围相比于此前车险的保障范围有所扩大,如电池及储能系统、电机及驱动系统等都属于新能源车专属保险的保险责任范围;甚至停放、充电等过程中出险,也属于新能源车专属保险的保险责任范围。其次,新能源车专属保险将新能源车与传统汽油车区别对待,而从以往情况来看,新能源车的出险概率以及出险后的案均赔款确实高于传统汽油车。风险高,保费也必然高。因此,也推高了新能源车的保险价格。
根据中国保险行业协会发布的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》(下称调整说明),在费率方面,相较传统车险现行的基准保费,新能源车的三者险和车损险基准保费整体下降了0.8%。其中,三者险基准保费相比现行下降0.1%,车损险基准保费相比现行下降1.2%。
费率调整系数方面,光大证券认为,预计受新规影响较小。费率调整系数主要取决于车主历史出险情况、交通违法情况以及保险公司自主调整系数。一方面与车主个人因素有关,另一方面由保险公司自主调控。
阳昌保险公司总经理庞博此前在接受采访时表示,根据调整说明,在费率上,从纯风险费率来看,25万以下车型只降不涨,25万以上车型部分上涨,但整体不超过3%。另外,车损险和三者险的涨幅有所差异,车损险60.2%降费,21%不变,18.8%上涨;三者险25%降费,62%不变,13%上涨。
此外,专属条款提高了新能源汽车的折旧系数。光大证券认为,纯电动汽车的优惠幅度*,并且根据购置价不同给出阶梯式系数(0.68%-0.82%),购置价越低的车辆折旧速度越快,同等条件下保费降幅也越大。
未来新能源车保费会涨吗?
未来新能源车保费是否会上涨?上述保险代理公司的负责人认为,随着新能源车在国内的普及,车险理赔数据的完善,未来新能源车的总体费率将会回归正常,可能保费会出现下降,大概率会向燃油车靠拢。
杨云泽分析称,新能源车涨价的表面原因是出险概率和出险后的案均赔款较高,而其根本原因在于新能源车的驾驶习惯异于传统汽油车,且其集成度较高,与手机、计算机等电子设备一样,零件一旦受损,大多是更换,而不是维修。
他认为,驾驶习惯随着新能源车越来越普及,可能会有所改善,或许未来可能降低。但新能源车的集成度可能会越来越高。因此,未来可能进一步促进保费提高。当然,也可能随着技术的发展,新能源车更加智能化,确实可以降低事故发生概率,从而降低保费。
上海市建纬律师事务所*顾问王民博士曾在接受媒体采访时建议,车主可以考虑选择车价低于30万元的新能源车,因为其维修成本相对较低,所以相对一些30万元价位以上的热门车型在保费方面也更低。如果车主对车险价格比较敏感,又需要选购新能源车,那么混动车和增程车是现阶段*的选择。
杨云泽则指出,保险是用时方恨少,新能源车的出险概率和出险后的损失金额确实较高,因此建议在经济范围内,尽可能投保充分的车辆保险。 (更多报道线索,请联系本文作者魏薇:vivi1257@163.com)(APP)
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相信许多车主在车险续保时都有过这样的疑惑:
今天,就围绕“续保注意事项”和“保费波动”两个核心问题,为大家介绍一下车险续保的注意要点。
没有任何的复杂条款,5分钟轻松get!
1、保费波动受哪些因素影响
网络配图
影响商业险保费波动的因素,主要在于汽车与车主本身。
汽车方面,价格越高的车辆商业险的价格就越贵。例如15万左右的A级车,在没有折扣的情况下,全面型商业保险每年保费大约在3000元~5000元左右;30万左右的B级、C级车,全面型商业保险每年的保费则大约在6000元以上。
车主方面,车主的年龄、驾龄、性别,驾驶记录、出险记录等因素,都会影响车险续保时的保费波动。通常情况下,驾龄不高、往年有责出险次数较多的车主,保费通常没有折扣,甚至会负折扣。反之,驾驶经验丰富,出险记录极少的车主,保费通常是逐年下降的。
2、车险续保如何调整参保项目?
人保的车险包括3种主险和11种附加险。
三大购买方案
根据不同车主的需求,商业险的购买方案基本可以分为三类:基础型、经济型、全面型。
用车需求不高如何买?
如果您的用车需求不高,大多数情况是城市通勤,面临的主要风险是剐蹭,完全可以为了省钱调整为基础型。
因为在被保险人有责时,交强险的2000元财产损失赔偿限额基本能够覆盖轻微剐蹭的费用。不过需要提醒您的是,除互碰自赔外,交强险只能够赔偿对方,并不能够赔偿自己的损失。
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如果您日常用车需求不高,主要用车场景是乡道和国道等,面对复杂风险的机率较低,则建议调整为经济型。自己的车小磕小碰时让车损险覆盖,省了和对方司机扯皮的时间。
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如果您的用车需求频繁且开车的路况不佳,面临的风险非常复杂,则建议直接调整为全面型,这样就能够*程度减少交通事故造成的损失。
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没有及时续保的后果是非常严重的!
一方面,上路车辆未购买交强险,一经查出车主就有可能面临扣分、罚款等处罚。
另一方面,不购买商业保险,发生事故后所有的风险和损失都要您自掏腰包自付。如果购买了商业险,保险公司就会履行赔付责任,处理相关谈判,帮您节省大量时间和精力。
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