中秋高速免费吗2019(分级基金下折)国庆高速是否免费通行2022年
中秋高速免费吗2019(分级基金下折)国庆高速是否免费通行2022年
本文目录一览：
2、分级基金下折
中秋、国庆马上要来了，高速免费吗？长假出行还有这点要注意！
中秋、国庆放假安排
中秋节
9月19日至21日，放假调休共3天，9月18日（星期六）上班。
国庆节
10月1日至7日，放假调休共7天，9月26日（星期日），10月9日（星期六）上班。
中秋节小长假高速公路不免费
根据交通运输部此前发布的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》（以下简称《方案》），中秋节小长假期间，高速公路不施行免费通行政策。根据《方案》显示，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
由于中秋假期高速公路不免费，部分高速收费站出入口通行可能会出现缓慢状况，许多车主们会选择使用ETC快捷通行，下面这份ETC常见问题解答请收好！
通行所有ETC车道都不抬杆？ETC设备出问题，需重新安装检测
首先确认电子标签已正确安装；确认OBU电子标签设备牢固粘贴在车辆前挡风玻璃，小汽车、面包车等小型车辆OBU设备安装位置在前挡风玻璃水平中上部位，而大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部位。
其次确认电子标签设备状态正常；设备安装激活后将ETC卡拔出重新插入，若有听到“嘀”声并且标签屏幕亮起并正常显示（屏幕显示“余额”或“记账卡”）则设备状态正常；若屏幕不亮且无“嘀”声，则设备状态异常，请及时至服务网点进行售后。
ETC标签在日常的情况下是待机状态，屏幕是不亮的，且电子标签为太阳能充电运行，长期停放地下车库车辆使用前建议开展一次自检。
入站车道抬杠，出站不抬杆？查询账户是否欠费
插拔ETC卡，并查看设备显示屏确认卡内余额是否充足。
确认绑定的银行卡或电子支付账户状态正常。记账卡若是绑定了银行借记卡和贷记卡，则借记卡需保证卡内余额充足，贷记卡（信用卡）则确保信用额度及卡状态正常。
有的高速站抬杆，有的不抬杆？
1.前挡风玻璃有膜影响信号
很多车主都会在前挡风玻璃上贴玻璃膜，但是因为材质原因可能会导致ETC的信号受影响。
2.车辆行驶速度过快，无法感应
ETC车辆通行ETC车道时，请控制车速低于时速20公里/小时，车速过快会导致车道无法成功读取车辆设备信息。
3.跟车距离太近
跟车距离过近，很容易会发生“蹭”ETC的问题，为了避免“蹭”到前车ETC或者被“蹭”ETC，在通行ETC车道时，要注意与前后车保持安全距离，避免产生读错卡的误交易。
4.ETC车道出口显示“卡片黑名单”或“OBU黑名单”
按照现场工作人员指引转人工车道通行，随后请联系ETC的发行机构，按工作人员的指引办理ETC黑名单解除手续。
资料/市交通运输局、***
杭州发布
前段时间股市出现显著回调，不少基金净值连续下挫，给投资人造成了一定的损失。但就在这种弱势环境下，不少分级A基金却逆势上涨，十分抓眼球。
有人说，分级A基金在一定条件下，相当于自动嵌入了一张看跌期权，一旦触发下折，将有可能产生可观的收益。
那么，这一折价过程是如何发生的？这就涉及到分级基金的一些知识，小金系统地为您解释一下。
什么是分级基金
分级基金由三种基金构成，母基金、分级A和分级B。其中，母基金代码多以160开头，分级A和B以150开头。
分级A和B都是母基金的一部分，在发售时会提前设定两只基金的份额比例，最常见的是5:5，对半分。
我国的分级基金主要以“融资型”来运作。简单来说，就是A类基金“借钱”给B类基金，A收取固定的“利息”。B在把利息支付给A之后，如果赚了，剩下的都归自己，如果赔了，也要算自己的，总之，给A的利息不能少。
大多数情况下，母基金既可以拆分成A和B基金，A和B的份额也可以合并成母基金份额。
分级A基金具有永续债的特征，因此其对于利率的变动非常敏感。因此我们看到每年的6月以及岁末年初，春节前后，市场资金较为紧张时，分级A的价格可能会大幅下跌。
同时，很多分级A基金有下折保护条款，即当B类基金净值持续下挫达到一定程度，导致其难以支付A的利息时，可通过“下折”的方式重新分配基金份额，以保证A类基金的“收租”权益。
A类基金的定期折算
说到下折，我们先讲一下分级基金不得不提的定期折算。
大多数的分级基金，采取的是标准利率+浮动利息来约定回报。比如鹏华新能源分级A，就是用央行一年期定存利率 + 3%来设定利息，即1.5%+3%=4.5%。
该分级A每过一个交易日，净值就会涨一点点，满一年，算下来的利息刚好是4.5%。所以我们会看到，类似的分级A基金的净值图，呈现出的都是规则的阶梯状。
不过，这些利息不是每天发给你，而是攒到一天，以母基金份额的形式发给持有人，这一天就叫做“定折日”。发放利息的过程就叫做定期折算，简称定折。基金定折之后，开盘价变为1元。
比如，鹏华新能A（150279）就规定，每年9月的首个交易日为定折日。
需要注意的是，基金的净值每天晚上发布，但基金的交易价格并不等同于净值，而是人们盘中交易的结果，因此这里就存在一个净值的折价和溢价现象——交易价格高于净值是溢价，反之是折价。
因此，对于定折前折价率高于10%的A类基金来说，由于定折后以1元开盘，因此要保持此前的折价率就必须要跌10%以上，因此净值图上会出现10%的断崖下跌，但那只是一种技术性“假跌”。
分级基金的下折
“下折”是分级基金最重要的部分，如果您有投资分级基金的打算，一定要搞懂下折。
一般来说，大多数分级基金的B类份额，一旦跌破0.25元（有些转债的B类是0.45元）就会触发下折，A类与B类将重新分配基金份额和净值，并形成新的A类和B类。
基金公司对外公布的下折规则和计算方法比较复杂，这里大致总结一下原则：
首先，下折条件触发时，母基金、A类、B类净值统统归为1元，A与B的份额比例不变（大多是5：5），多余出来的份额归为母基金。
假设某分级基金A类净值1.04元，B类净值0.24元，触发下折，则相当于从A净值里拿出0.24，1.04 - 0.24 = 0.80元将变为母基金，分级A的0.24 与 分级B的0.24 变成新的A和B，份额比例依旧是5:5。
对于分级A持有人来说，最快要在触发下折后的第四日才能赎回分到的母基金，当然也可以将分到的母基金再次拆分为A和B，再分别卖出，不过这样所花费的时间更长。
B类基金的下折会引发投资者大幅亏损，这种报道不绝于耳，这里不再赘述；但对于A类持有人来说，下折反倒是一种获利机会。
下折之后，A类基金一定稳赚吗？
有一种策略比较流行，就是文章开头提到的，在市场下跌过程中，可以对折价率更大，或者距离下折线更近的分级A基金加大配置。
不过，即便是折价的分级A基金，在下折时也可能产生亏损。比如，A类基金0.95，虽然下折之后会变为1元，但在下折停牌期间，母基金净值一旦出现5%以上的下跌，A类持有人就会产生亏损。
那么，到底要不要参与下折呢？我们可以具体算一下。
假设某分级基金，A和B的份额比例为5:5，A当前净值1.04元，交易价格0.90元，而此时其他远离下折线，同利率规则下的A类交易价格约为0.85元。按照B类0.25元的下折标准，可以得到1.04 - 0.25 = 0.79元。
也就是说，0.79元的旧A类将转变为1元的母基金，0.25元的旧A类变为新A类，其合理价格为0.85元。
再假设母基金赎回费为0.5%，则旧A类在下折转换后，其净值为0.79 × （1-0.5%）+0.25×0.85 = 0.9985元
相较于此前0.90元的交易价格，下折转换收益率为 0.9886 / 0.9 ×*** = 10.95%。
再考虑到整个下折过程需要四个交易日，只要在这四天，母基金净值跌幅＜10.95%，A类份额持有者就能够获得收益，下折就值得参与。而且，如果这四天母基金净值出现上涨，则获利将更加客观。
掐指一算
距离端午节放假
还剩不到半个月的时间
这次的端午假期
终于
不！调！休！了！
郑州市人民政府办公厅关于2022年端午节放假安排的通知
各开发区管委会，各区县（市）人民政府，市人民政府有关部门，各有关单位：
根据《国务院办公厅关于2022年部分节假日安排的通知》（国办发明电〔2021〕11号）精神，为便于各地、各单位及早合理安排工作，现将2022年端午节放假日期安排通知
2022年6月3日至5日放假，共3天。
节假日期间，各地、各单位要妥善安排值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有突发事件发生，要及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。
郑州市人民政府办公厅
2022年5月19日
由于端午节当天正好是星期五，与周末连起来共3天，因此不用调休，顺位休假。
端午假期高速不免费
根据国家颁发的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，在春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，7座及以下小型客车享受高速免费通行政策。所以，端午节高速公路不享受免费通行政策，车辆通行正常收费。
除了端午假期
今年下半年
还有这些放假的节日
▽
中秋节
9月10日至12日放假，共3天
国庆节
10月1日至7日放假调休，共7天
过了端午节
就要等2个月
才能再次迎来节日假期了
（劝君珍惜！）
所以这3天你打算怎么度过呢？
最后
小编照常唠叨一句
请大家注意做好个人防护
勤洗手、戴口罩
密切关注国内疫情动态
非必要不跨省市旅游
来源 郑州日报 中国政府网
编辑 于淼
郑州日报
10日，
今年中秋假期高速公路出行车流量相比以往会出现小幅增长，预计全省高速公路出口总流量将达到530万辆左右，假期日均流量将达到约175万辆，为日常日均流量的1.1倍。
预计高速出行高峰从假期前一天（9月18日）晚间开始，车流量将有明显上涨，9月19日上午10点至12点将出现出行车流高峰，9月21日下午17点至20点将出现返程车流高峰。
结合高速通行政策和以往假期高速拥堵情况分析，中秋节期间热门城市及景区附近高速路段、收费站将出现拥堵情况。其中假期日均断面双向车流量预计大于6万辆的易拥堵路段主要分布京港澳机场互通至商登互通段（日均断面双向车流量将大于10万辆）、京港澳高速刘江黄河大桥段至原阳段、连霍高速巩义隧道段、连霍高速与济广高速商丘段交汇处、许广高速与盐洛高速许昌段、郑栾高速始祖山隧道段、大广高速与郑民高速交汇处、郑云高速桃花峪大桥段等。
中秋节高速公路将正常收费，郑州周边的郑州南站、圃田站、郑州新区站、柳林站、惠济站、侯寨站等将出现车多排队的情况。
建议假期出行时，关注“河南高速”微信号或拨打“12328”交通运输24小时服务监督客服电话，及时了解高速施工路况等相关信息，提前做好避堵规划。微信搜索“国务院客户端”小程序，进入后输入“各地疫情防控政策措施”，输入出发地以及目的地，就可以实时查询两地进出政策，并附有当地疫情防控咨询电话。
郑报全媒体
郑州晚报
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