红旗汽车h9报价(绍兴城南大道)h9红旗车2022款
红旗汽车h9报价(绍兴城南大道)h9红旗车2022款
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提到中大型轿车，很多人首先会想到的是德系三强中的奔驰E级，宝马5系以及奥迪A6L，这三款车型在豪华市场中的地位可谓是不可撼动，当然价格也大多在40万以上，超出了很多人的预算。在这种情况下不妨考虑一下国产品牌中大型轿车，其中红旗H9便是*十分具有代表性的车型。
广州车展期间，2022款红旗H9正式上市，新车共推出有5款配置，售价区间为30.98~53.98万元。作为年度改款车型，新车整体保持了现款车型的造型风格，仅在配置方面进行了升级和调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。
外观设计
红旗H9采用了红旗品牌*的家族式设计风格，其中车头部位醒目的红旗标识线条将大尺寸的直瀑式进气格栅一分为二，整车设计十分豪华庄重，气势碾压同级。新车左右两侧扁平化的矩阵式LED头灯与U型镀铬装饰融为一体，中网下沿的一圈实际为光带，点亮之后具有动态效果，解锁车辆时仪式感拉满。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5137×1904×1493 mm，轴距为3060mm。从车身侧面观察，新款车型的车头方正有气势，车尾溜背式的造型典雅大气，并且车门上方匹配有隐藏式的门把手，细节处理足够到位。
红旗H9车尾采用贯穿式灯带设计，进一步延展了尾部的横向视觉效果，两侧尾灯为竖直排列，其设计灵感来自于天安门城楼。后包围造型较为扁平，排气采用双边共双出布局，上半部分还配备有细长的灯带。
内饰设计
红旗H9车内使用了大量的木纹，皮质以及镀铬等材料，层次感以及豪华感十分出色，中控台上的红色饰条与车头的红色标识遥相呼应，仿佛是从车外延伸至车内一般。主驾驶正前方的三幅式方向盘采用打孔面料，手感出色并且具备电动调节，其造型与宾利车型有着一定的相似度。中控台上12.3英寸的触控液晶屏与左右两侧钢琴烤漆饰板连接，内置红旗Smile1.0智能车载系统，功能方面具备有卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等。
新款车型车内座椅除入门级采用仿皮面料包裹之外，其他配置均运用*面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型车内前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软，乘坐感受十分舒适。
红旗H9提供有4座和5座两种版本，后排匹配大尺寸的中央扶手，独立空调以及两个USB充电接口，配置水平极高。同时新车在座椅乘坐体感的表现拿捏得当，后排座椅软硬适中，柔软的表层填充加上细致的皮质，能够给乘客留下很好的第一印象。
动力系统
2022款红旗H9动力方面依旧提供2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混和3.0T机械增压发动机，其中两款发动机的*输出功率为252马力和283马力，峰值扭矩分别为380牛米和400牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时该车仅提供有后驱版本。
车型配置及购买建议
2022款红旗H9的主要变化体现在配置方面，其中该车外观部分配置将进行下放，内饰优化车机IVI交互界面。此外，红旗H9在原有配置上新增电动后备厢、非全尺寸备胎、主动大灯成为标配，3.0T车型将标配BOSE 14扬声器音响。配置提升的同时价格维持现状，这一点值得给个好评。新车目前共推出有5款配置，售价区间30.98~53.98万元，价格跨度23万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款2.0T智联旗悦版
推荐指数：★★★
配置点评：配置表现全面
指导价格30.98万元，该配置功能方面提供有全景天窗，矩阵式LED大灯，全液晶仪表盘，无钥匙进入，一键启动，四区独立空调，车载WiFi热点，主副驾驶座椅安全气囊，前后驻车雷达，定速巡航，外后视镜加热，空气质量监测，车载智联系统，手机远程控制，前后排头部气帘，前排侧气帘，倒车影像，胎压显示，驾驶模式切换，PM2.5空调滤芯等。整体配置水平极高，不过作为*指导价格超过30万元的车型，却未配备自动大灯和前排座椅加热等功能，还是差了点意思。
2022款2.0T智联旗享版
推荐指数：★★★★
配置点评：配置整体提升幅度大，性价比高
指导价格32.98万元，相比上一配置多出2万元，该配置在功能方面具备有19英寸轮圈，自动大灯，迎宾光毯，手机无线充电，夹层玻璃，外后视镜记忆，方向盘记忆，主驾驶座椅记忆，*材质座椅，主驾驶四向电动调节，主驾驶手动腿托，副驾驶座椅老板键，前排座椅通风/加热，253色氛围灯，内置行车记录仪，后排侧气囊，前碰撞预警，主动刹车，盲区监测，车道偏离预警，智能限速提醒，驾驶员状态监测，前排睡眠头枕，后排隐私玻璃，后排靠背角度电动调节等，整体的配置提升幅度大，是全系中最值得入手的*车型。
2022款2.0T智联旗畅版
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置进一步增加
指导价格36.98万元，该配置增加有梦想之翼动态迎宾头灯，北斗之翼动态迎宾尾灯，自动泊车，自适应巡航，车侧旗标灯，自适应远近光灯，方向盘加热，前排座椅按摩，后排座椅按摩，后排坐垫长度电动调节，后排座椅加热/通风，253色脚窝氛围灯，抬头数字显示，电动后备厢，流媒体后视镜等，对于有商务接待需求的朋友来说还是值得考虑的。
2022款3.0T智联旗畅版
推荐指数：★★
配置点评：动力提升
从车型名称便可以看出，该配置相比上一配置最明显的提升是匹配了3.0T机械增压发动机，并且还拥有一套空气悬架和手机蓝牙虚拟钥匙功能。
2022款3.0T智联旗领四座版
推荐指数：★
配置点评：提升有限
全新顶配，指导价格53.98万元，该配置的功能表现非常尊贵，光是后排两个独立座椅就足够说明问题了，其次该配置在功能方面还具备有老板座一键舒躺功能，仿麂皮内饰，电吸门等。
车叔总结
总的来说，2022款红旗H9的主要调整体现在配置方面，内外设计的豪华配置进一步下放，在原有配置的基础上增加了一系列功能，并且整体的售价未发生波动，算是一次典型的加量不加价。在新车所推出的5款配置中，属于次低配的2022款 2.0T 智联旗享版拥有极为完善的功能配置，整体的售价适中，性价比全系*。从销量方面来看，红旗H9在2021年1~10月份中的累计销量数据已经达到了32189台，同比增长393.47%，近几个月中的月销量水平持续提升，并且连续三个月达到了红旗50%以上的销量份额，成为了红旗家族中新的销量支柱，相信在完成此次加强之后，该车的销量数据还会有一定程度的助力。
2018-04-13 09:34 | 绍兴晚报
图文无关
越城区城南区块，环境将有大改观。4月12日
这几天，绍兴文理学院南山校区门口，园林工人正连夜施工，动用机械将行道树迁走。“城南大道将由4车道改造为6车道，趁着春季树木容易成活，我们把这些香樟树迁到绍兴环城河旁种植。”越城区市政园林处主任徐波介绍说。
城南大道始建于上世纪90年代，是越城区东西向的一条主要干道——西接杨绍线，与车流量较大的二环西路与山阴路交接；东连会稽路和平江路，车流量也较大。尤其是早晚高峰时段，城南大道的交通拥堵现象十分严重。另外，由于城南大道建成时日已久，多处水泥路面已出现破损，影响了行车速度和安全。
早在2013年，绍兴市发改委就批复同意实施城南大道改造工程，但由于各种原因工程并没有推进。“去年绍兴国际马拉松赛沿线的景观提升工程完工后，越城区城北和城东都非常漂亮，但城南大道两侧杂乱的环境仍无改观，已成为越城区城市环境中的‘洼地’。”家住城南新村小区的赵先生说。
据了解，这次城南大道改造段为会稽路至二环西路路段，全长约5.8公里。按城市主干道标准进行设计改造，设计行车速度为60公里/小时。由原双向4车道改造为双向6车道，全线由水泥路面改造为沥青路面。工程预计下半年启动，明年年底前完工。
城南大道改造并不仅仅是路面改造，还包括整条道路景观的提升。
（原标题《越城区城南区块环境要大变样 5.8公里的城南大道将由4车道变6车道，沿线城中村也将拆迁》，原作者钱峰。编辑陶东烨）
作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车250余款，收集有效车主样本3万余个。
调查周期：2022年5月1日-2022年5月31日
有效问卷：103份
作为自主品牌的“老大哥”，红旗品牌在此前推出过多款经典车型，但是在旗舰产品上始终有所缺失。随着红旗成功转型，新产品研发也加快了步伐，并且推出了家族旗舰轿车—红旗H9，它凭借着强大的气场以及丰富的科技配置获得了广泛认可。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2022款红旗H9在外观设计、装配工艺方面广受好评，但也有部分消费者反映其车身附件及电器和“异响”问题稍多。
在收集到的103份有效问卷中，根据车主对2022款红旗H9在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中，2022款红旗H9的综合得分为83分，基本达到了车质网的推荐标准。
一、车主画像：二次购车占比高 且多为中年男性
从本次调查结果来看，参与调查的2022款红旗H9车主中，男性占比较多，可见造型方正且大气的豪华轿车更容易受到男性消费者的喜爱。从年龄分布来看，36-40岁消费者占比*，比例达到了40.8%，其次41-45岁的消费者比例也达到了25.2%。此外，在购车次数方面，二次购车占比超过了半数。可见，购买2022款红旗H9的消费群体集中在中年男性，且多为改善型购车。
二、车型基本面：外观设计出众 内部用料充足
2022款红旗H9整体设计较为大气，直瀑式前进气格栅内部采用了镀铬饰条加以包裹，同时格栅中部配有抽象造型的红旗LOGO以及U形LED灯带，彰显威严与庄重气质。在参与调查的车主中，有高达38.8%的车主表示对2022款红旗H9的外观设计感到满意，另外还有23.3%的车主对车辆在装配工艺方面表示认可。
而在针对2022款红旗H9内部情况的调查中，“内饰布局”和“颜色搭配”成为了参与调查车主最满意的方面，分别占比29.1%和23.3%。2022款红旗H9内部采用了环抱式设计语言，中控台还采用大量钢琴烤漆饰板以及银色饰条加以点缀，营造出不俗的豪华感，而液晶仪表+液晶中控屏则提升了内部科技感。
总体来看，2022款红旗H9的外部及内部配置表现达到了车主的预期，表示“非常满意”和“满意”的车主占比之和超过了7成，表示“一般”的消费者占比为26.2%，并未收到不满意的评价。
三、驾乘感受：驾乘舒适性表现良好
在衡量*车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有68.9%的车主表示更看重驾驶和乘坐感受兼顾，同时还有14.5%和16.6%的车主分别选择了驾驶感受和乘坐感受。而这也说明了车主对于2022款红旗H9在驾乘舒适性方面有着良好的表现。
本次测试的红旗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机并配以48V轻混系统，发动机*功率252Ps，峰值扭矩380N·m，与发动机匹配的将是7速湿式双离合变速箱。得益于48V轻混系统的加入，使得该车起步时更加轻盈。7速双离合变速箱换挡平顺，整体驾乘感受较为舒适。
在进一步的调查中，将针对2022款红旗H9在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于2022款红旗H9的“舒适性”、“静音性”给出了较高评价，同时还有17.5%的车主对“加速性能”表示满意。不过也有部分车主表示2022款红旗H9在“转向性能”方面仍存在提升空间。
在2022款红旗H9驾乘感受的综合评价中，参与调查的车主给出了客观的评价，超8成的受访车主表示“非常满意”以及“满意”，同时还有12.7%的车主表示一般，未收到不满意的评价。
四、使用成本：符合大部分车主预期
作为自主品牌热销车型，2022款红旗H9目前全国各地有着不同幅度的优惠，有87.4%的车主认为该车售价合理，符合心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。
在本次针对车辆油耗的调查中，超半数的车主表示该车油耗基本维持在10-12升，还有46.6%的消费者表示油耗在8-10L升，整体表现符合预期。此外，在收到的103份调查问卷中，有92份问卷认为2022款红旗H9维修/保养费用符合预期，占比近九成。
在2022款红旗H9使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，认为“满意”的车主占比最多，达到了52.5%，而明确表示“不满意”的车主占比仅为8.7%。
五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多
根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有48份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比接近半数。
在这些出现非人为故障的车辆中，*故障出现在行驶里程10000公里以上占比*，为37.4%。而对于*出现故障时间段的调查结果显示，有45.7%的车主表示车辆在购车6-12个月内便出现了故障，而*故障出现在购车1个月内和1-3个月的车辆比例较低。
在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比*，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”。经调查发现，车主对于2022款红旗H9的抱怨大多集中在 “其他”方面，具体表现为 “影音系统故障”、、“车载互联故障”等。此外，部分车主表示2022款红旗H9还存在“异响”问题，其中包括“车内异响”、“转向异响”、“变速箱异响”等。
尽管部分车主对于2022款红旗H9的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，达到了52.1%，认为“一般”的车主占比为25%，“不满意”的评价仅为6.2%。综合来看，2022款红旗H9的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。
六、售前/售后服务：服务基本满意
车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。
在本次针对2022款红旗H9售前/售后服务的调查中，所有车主的保养渠道均选择了“授权4S店”，侧面也反映出车主对一汽红旗经销商的信任度较高。不过，在接到的103份问卷中，有47份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比约为45.6%。
通过进一步调查得知，车主对于2022款红旗H9在售前/售后服务的抱怨多集中在“配件争议”以及“人员技术”等方面。这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主认为2022款红旗H9在售后服务中存在“配件质量差”、“维修技术差”和“销售承诺不兑现”等情况。
尽管有部分车主对于2022款红旗H9在售前/售后服务方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比最多，占比为53.2%，表示“一般”的车主占比为21.3%，不满意仅为8.4%。通过调查结果可以看出，受访车主对于2022款红旗H9的售前/售后服务基本满意。
总评：
此次针对2022款红旗H9“最满意”调查结果来看，“外观”成为受访车主满意度*的部分，占比为38.2%。此外，还有36.5%和29.6%的车主对于“内饰”和“配置水平”表示肯定。而在“最不满意”的调查选项中，有28.4%的受访车主认为2022款红旗H9在“质量可靠性”方面还有提升空间。总体来看， 2022款红旗H9的综合表现值得肯定，有52.4%的车主表示未来换车时还会考虑红旗品牌。
8月23日，红旗中大型豪华旗舰轿车——红旗H9正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为30.98万-53.98万。新车分为4座版本以及5座版本。另外，红旗H9采用纵置后驱的底盘，提供2.0T+48V轻混和3.0T V6机械增压两种动力版本。从其市场定位来看，新车将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型展开竞争。
15秒读懂红旗H9：
1.采用了红旗*的设计语言，贾尔斯·泰勒（曾任职于捷豹和劳斯莱斯）后期也有所参与设计；
2.搭载Smile 1.0智联网，包含L2.5级自动驾驶、APA全自动泊车等智能配置；
3.高配车型配有空气悬架以及3.0T V6机械增压发动机。
外观方面，红旗H9提供5种单色车身配色，两种双色配色供消费者选择。新车全系标配无钥匙进入/启动、前排侧气囊、倒车影像、智能语音控制等配置。高配车型还将配备主动刹车、座椅通风/加热/按摩、253色氛围灯、手机蓝牙虚拟钥匙、空气悬架等。4座顶配车型中，新车还增加了电动吸合门、后座一键舒展功能等配置。值得一提的是，高配红旗H9配备了一套专属的空气悬架系统。该系统由空气弹簧和连续可变阻尼减振系统组成，在保证舒适的同时，也提升了驾驶乐趣。
智能配置方面，红旗H9搭载了红旗Smile 1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外，新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，科技感大大提升。安全配置方面，新车采用“9H”笼式车身设计，并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。
尺寸放面，红旗H9车长达5137mm，车长超宝马5系（5087mm）。新车动力上采用纵置后驱布局形式，并提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸机械增压发动机两种动力供消费者选择，其中，2.0T发动机搭配有48V轻混系统，传动系统匹配7速湿式双离合变速器，*功率185kW，*扭矩380Nm；3.0T发动机同样匹配有7速双离合变速器，*功率为208kW，峰值扭矩400Nm。
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