新款五菱汽车，新款五菱汽车plus

本文目录一览：

• 1、新款五菱汽车

• 2、攀枝花到丽江要多久

• 3、新款五菱汽车五菱宏光

• 4、新款五菱汽车plus

在上市之初，五菱凯捷凭借高性价比和大四座理念也曾有过月销万台的表现。但随着传祺M6等竞品车型相继发力，五菱凯捷的销量日益走低。日前，网上车市获取到了五菱新款凯捷的路试谍照，新车针对前脸进行了调整，同时换装了全新的1.5T发动机。值得一提的是，这台高功率发动机是*搭载在五菱品牌的车型上。

相较于现款车型，新车的中网尺寸更大，同时内部的装饰元素也经过了调整，底部进气口改为了贯穿式，并加入了镀铬饰条。除此之外，新车还针对轮毂造型进行了调整。参考申报图来看，新车尾部将换装贯穿式尾灯，同时用五菱银标替换了原有的字母尾标，整车风格更偏精致。

动力部分，新车将搭载型号为280T的1.5T高功率发动机，*功率130kW，较现款有所提升。目前五菱品牌旗下的1.5T车型均采用“LJO”1.5T低功率发动机，而“280T”发动机此前则在宝骏品牌的RS-5等车型上采用。参考宝骏RS-5 1.5T高低功率车型的差价来看，新款凯捷的起售价预计将在13万元左右。

大家期待已久的

“2小时到丽江”*进展来啦！

8月31日晚22点25分

中央电视台1套晚间新闻栏目

对云南华坪至丽江高速公路

建设重大进展进行了播报

8月28日，华丽高速控制性工程营盘山隧道进口与斜井成功贯通。这标志着华坪至丽江高速公路项目建设取得突破性进展，为全线如期通车奠定坚实基础。

华丽高速公路是国家高速公路网G4216上海至成都高速公路至丽江联络线的一段，全长150.9公里，起点位于丽江市华坪县，终点为丽江市拉市镇。

营盘山特长隧道是华丽高速关键控制性工程，全长11.31公里，高程1790米，*埋深877米，地表汇水面积大，地下水丰富，喀斯特地貌特征明显，存在断层破碎带、突泥涌水、岩石变形、岩爆岩溶、有害气体等高风险因素，施工难度和技术要求极高。

营盘山特长隧道自2016年10月开工以来，创新性地应用了隧道内高精度测量、岩体降温与加固、水压光面爆破、长距离反坡排水、施工风险动态监测等新技术，运用物联网精确管理物资，运用移动互联网实时管理工程进度，确保了质量和工期。

营盘山特长隧道进口与斜井的成功贯通，将有效改善隧道施工的通风环境和排水工作，*限度地节约资源与减少对环境的负面影响，实现绿色施工，为整个隧道的建设创造良好的施工条件。

华丽高速全线预计2020年底建成通车，届时四川攀枝花至云南丽江的行车时间将从原来的6小时缩短至2小时多，将形成攀枝花-丽江-大理-昆明-攀枝花快速旅游环线。

离通车不远了

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综合：丽江日报

审核：毛哲先

文：懂车帝分享 陈旭明

新款五菱宏光MINIEV申报图出炉

[懂车帝分享 产品] 近日，懂车帝从相关渠道获得一组新款五菱宏光MINIEV申报图，新车对外观设计细节进行了更新，车身侧面增添了GB（Gameboy）标识，整车设计也更倾向于男性消费群体，与此前的马卡龙版车型相对应。

车型特点：

从造型设计来看，宏光MINIEV GB版在延续在售车型设计基础上，采用黑、白两种撞色车身，高配车型将采用新样式的C字型LED头灯，下格栅改为更平整的面板。

车尾采用X造型尾灯组

用户还可以选择与车身同色车顶或者撞色车顶，轮辋造型也更加偏向于男性用户的审美需求。车辆尾部，其将采用X造型的尾灯与头灯组相呼应。同时，该系列车型将在B柱位置增加“GB”标识，凸显其身份。

可选黑白撞色车身

动力方面，新车将搭载磷酸铁锂动力电池，动力电池系统额定电压为116伏，动力电池系统额定容量为230安时，驱动电机峰值功率为30千瓦。不出意外，该车将保持与宏光MINIEV马卡龙相同的续航里程，提供续航120公里和170公里两种级别供用户选择。

车型背景/竞争对手：

从宏光MINIEV整体车系的2.88-4.36万元价格区间看，长安新能源推出的奔奔E-Star国民版，售价区间为2.98-3.98万元，是它较为直接的竞争对手。此外，思皓E10X续航150公里的车型，售价区间为3.99-4.19万元，也难免会被消费者拿来与之比较。在细节的贴心设计上，宏光MINIEV相比竞品们具备一定优势，但车身尺寸要小于竞品。

【太平洋汽车网 新车频道】2020款五菱宏光PLUS已经到店，新车搭载1.5L发动机及6速手动变速箱，共推出标准型、致富型、舒适型三款配置，官方指导价5.98-6.78万元。

外观：功能优先 经典五菱宏光系列风格

五菱宏光PLUS的车身尺寸为4720mm*1840mm*1810mm，是五菱品牌在售车型中最长、最宽、*的宏光车型，1840mm的宽度更是让五菱宏光PLUS成为同级最宽产品。

五菱宏光PLUS车身型面应用了“微曲”的设计理念。侧面采用了平行线条的组合，上下腰线呼应，简洁而具有力量感，看上去更加简约、干练。车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明。简约微曲的车身大面，配合平行肩线及收身腰线，都大大提升了车身的品质感和精致感。

五菱宏光PLUS的设计理念来源于五菱宏光一直以来的*功能化实现，采用“平行矩形、简约硬朗”的设计元素，前脸设计灵感来源于中国鼎，“鼎”字形高亮前格栅，搭配贯穿了飞翼式透镜大灯的平行双镀铬线条设计，进一步演化五菱家族化前脸，极大的提高了识别度。

车身尾部整体造型具有设计感，尾灯在造型上延续了五菱系列一贯的竖式风格，尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息。作为宏光系列最重要的传承，尾门门槛离地高度很低，整个尾门宽大，大气干练又兼具实用性。

内饰：简约但高科技配置丰富

五菱宏光PLUS以8英寸大屏中控面板为主体，与下方空调控制面板采用一体化设计，中间“WULING”字样的设计，搭配“高亮黑”的玻璃质感。

在车辆智能及便利性方面，五菱宏光PLUS高配车型还搭载了一块8英寸的中控大屏，可以实现基于手机APP的手机互联，以手机为中心，通过USB互联，提供语音导航、音乐、驾驶辅助等一系列生态应用。同时，高配车型还具有定速巡航和倒车影像功能，

在门板造型设计上，设计师采用平行线条作为设计元素，跟整车的线条相呼应，内开拉手使用了“一”字型的设计，干净利落。

空间：多种布局满足多种使用场景

五菱宏光PLUS采用“2”、“2+3”、“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，丰富了用户出行、载物的用车选择，实现了商用、家用属性上的完美平衡。

舒适型、豪华型采用2+2+3的座椅布局形式，其第二排为两个独立座椅，可进行前后角度调节，提供更宽敞的臀部、头部和腿部空间；第三排座椅可折叠放平和翻折，并且第二、第三排座椅还可折叠翻转，满足载货需求，适应多种使用场景。

动力：新款1.5L自然吸气发动机

五菱宏光PLUS 1.5L版搭载了1.5L自然吸气发动机，*功率73kW，*扭矩140N·m，3400-4400rpm转速区间内均可达*扭矩，在5800rpm时可实现73kW的*功率输出。该发动机采用新一代中置式DVVT（排气双连续可变气门）技术，可根据发动机不同的工况，对进、排气气门正时进行调节，具有低转速大扭矩，高转速高功率特点，充分考虑到了拉人运货的需求。

编辑点评：五菱宏光，这款长盛不衰的经典车型早已成为中国汽车市场的旗帜之一。但是五菱并没有因此停下脚步。五菱宏光PLUS就是*因应市场需求而推出的加大版五菱宏光车型，在拥有时尚外观和众多科技配置的同时，功能性一点也没有牺牲。这才是五菱宏光能长期立足于中国市场的根本。（文：太平洋汽车网 赵信杰）

今天的内容先分享到这里了，读完本文《新款五菱汽车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多新款五菱汽车、攀枝花到丽江要多久相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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