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9月23日,
郑报全媒体
“从服务支撑区域经济发展、满足人民群众更高出行需求来看,我省高速公路发展还存在省际通道不完善、区域路网不平衡、重要通道节假日拥堵不通畅等薄弱环节。”据河南省交通运输厅相关负责人介绍,为构建“两体系一枢纽”,稳固河南交通区位优势,更好发挥高速公路的基础支撑和先导引领作用,省政府印发了《河南省高速公路网规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)和《关于加快高速公路建设的意见》(以下简称《意见》)。
按照《规划》显示,至2035年,郑州都市圈辐射带动作用更加显著,洛阳都市圈高速公路网络更加完善,沿黄高速及跨河通道布局更加合理,大别山革命老区对外连通更加便捷,航空港综合交通枢纽地位进一步巩固,“米+井+人”字形综合运输大通道布局进一步完善,有力服务支撑“人民满意、保障有力、世界前列”的现代化交通强国,全面适应河南经济社会高质量发展要求。
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《意见》提出我省在高质量推进高速公路“双千工程”(投资1000亿元以上、总长1000公里以上)实施的基础上,全面启动实施高速公路“13445工程”:到2025年年底,全省高速公路通车里程达到10000公里以上,新增通车里程3000公里以上,完成投资4000亿元以上,力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。
附:规划新增路线共35条、3750公里,按照功能划分为5大类
国家城市群大通道路线10条、1718公里,分别是:
永城至灵宝高速公路、沈丘至卢氏高速公路、安阳至邯郸(豫冀界)高速公路、濮阳至聊城(豫鲁界)高速公路、辉县至鄄城(豫鲁界)高速公路、永城至单县(豫鲁界)高速公路、兰考至沈丘高速公路、民权至砀山(豫皖界)高速公路、周口至平顶山高速公路、南阳至新野高速公路。
郑州都市圈辐射路线4条、315公里,分别是:
郑州至洛阳高速公路、郑州至焦作高速公路、郑州至新乡高速公路、长垣至修武高速公路。
洛阳都市圈联动路线5条、385公里,分别是:
沁阳至伊川高速公路、沿太行山高速公路西延、济源至新安高速公路、三门峡至洛宁高速公路、嵩县至内乡高速公路。
大别山革命老区对外通道路线7条、565公里,分别是:
商城至麻城(豫鄂界)高速公路、淮滨至麻城(豫鄂界)高速公路、信阳至随州(豫鄂界)高速公路、上蔡至淮滨高速公路、确山至阜南(豫皖界)高速公路、沿淮高速公路、信阳至襄阳(豫鄂界)高速公路。
拥堵路段分流路线9条、767公里,分别是:
沿黄高速公路、郑州至南阳高速公路、内黄至林州高速公路、内黄至鹤壁高速公路、沈丘至舞阳高速公路、叶县至鲁山高速公路、淇县至延津高速公路、尉氏至临颍高速公路、灵宝至永济(豫晋界)高速公路。
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图自河南省政府新闻办
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汽车元宇宙获得了东风日产新款天籁工厂实拍图,据悉,新车将于今年11月上市。此次针对细节处进行升级,内饰换装奇骏同款中控大屏,此前被车主吐槽的卤素光源尾灯终于换成LED样式,造型酷似宝马X3。售价方面,考虑到新车配置升级,售价或有所上调。未来将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等主流合资B级车竞争。
外观方面,新车前脸换装全新保险杠造型,车侧配备多辐条运动造型轮圈。车尾*的变化是升级全新LED灯组,点亮后辨识度较高。此外,新车作为中期改款车型,预计车身尺寸也会有所加长。
内饰方面,新车中控台区域进行重新设计,配备12.3英寸触控大屏和全新的出风口造型,下方配有实体按键和手机无线充电功能。动力方面,新车提供2.0L与2.0T两种动力规格,传动系统匹配CVT变速箱。
《国家公路网规划》中国家高速公路网布局方案图图片来源于国家发展和改革委员会官网
□大河报·豫视频
昨日,大河报·豫视频
到2035年,国家公路总规模约46.1万公里
规划目标
到2035年,基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网,形成多中心网络化路网格局,实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。
此外,新的规划路网加强对城市群和都市圈发展的支撑,国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市,延伸到城区人口10万以上的市县,普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。
推进城市群地区拥堵路段和城镇过境路段改造。继续推进低等级路段升级改造,到“十四五”末,实现东中部地区普通国道基本达到二级及以上标准。
规划方案
规划明确,国家高速公路网规划总里程约16.2万公里,由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成,未来建设改造需求约5.8万公里。
在普通国道网方面,规划总里程约29.9万公里,由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线,以及182条联络线组成,未来建设改造需求约11万公里。
规划实施后,国家公路将依然保持“国家高速公路+普通国道”两个层次,普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务,国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。
实施要求
为高质量推动国家公路网建设,规划提出了五个方面的实施要求,包括节约集约利用资源、推进绿色低碳发展、注重创新赋能发展、注重与产业融合发展、严控地方政府债务风险。
河南交通区位优势明显
首都放射线
首都放射线主线G4北京—港澳,在河南途经新乡、郑州、漯河、信阳等地市;G4联络线G0411安阳—长治,途经安阳、林州等地;G4并行线G0421许昌—广州,途经许昌、叶县、泌阳等地;G4并行线G0424北京—武汉,途经郑州、尉氏、汝南、正阳等地。
G5北京—昆明的联络线G0513平遥—洛阳,途经孟津、洛阳等地。
北南纵线
北南纵线主线G15沈阳—海口的联络线G1516盐城—洛阳,途经许昌、登封、洛阳等地。北南纵线主线G35济南—广州的联络线G3511菏泽—宝鸡,途经长垣、新乡、修武、焦作、济源等地。
北南纵线主线G55二连浩特—广州,在河南途经洛阳、南召、南阳等地;G55联络线G5512晋城—新乡,途经焦作、新乡等地。
北南纵线主线G59呼和浩特—北海,在河南途经灵宝、卢氏等地。
东西横线
东西横线主线G30连云港—霍尔果斯,在河南途经商丘、开封、郑州、洛阳等地;G30联络线G3031商丘—固始,途经商丘、郸城等地。
东西横线主线G36南京—洛阳,在河南途经周口、漯河、平顶山、洛阳等地;G36联络线G3611南京—信阳,途经淮滨、信阳等地;G36联络线G3612平顶山—宜昌,途经平顶山、方城、南阳等地;G36联络线G3613洛阳—内乡,途经洛阳、嵩县、内乡等地。
东西横线主线G40上海—西安,在河南途经信阳、南阳等地。
东西横线主线G42上海—成都的并行线G4222和县—襄阳,途经商城、新县、信阳等地。
都市圈环线
都市圈环线中G9905郑州都市圈环线,途经荥阳、中牟、尉氏、新郑、新密、荥阳等地。还有G3001郑州市绕城高速。
在普通国道网路线规划中,涉及河南的线路更多,比如:G105北京—***、G106北京—广州、G107北京—香港、G207乌兰浩特—海安、G208二连浩特—淅川、G209苏尼特左旗—北海、G234兴隆—阳江、G329舟山—鲁山、G341黄岛—海晏、G342日照—凤县、G343大丰—卢氏、G344东台—灵武、G345启东—那曲、G628兰考—乌海、G631商丘—南阳、G632叶集—信阳等。
8月3日,
在地处大别山革命老区核心区域的信阳,作为高速公路“13445工程”项目建设的主战场,上半年,境内的9个在建高速公路项目完成投资73.28亿元,占年度目标126.4亿元的58%,完成投资数在全省*。
在安罗高速上蔡至罗山段7标的淮河特大桥施工现场,
“在桩基施工期间,我们在全省高速公路建设领域*采用了高强预应力管桩代替传统钻孔灌注桩,有效节约40%的混凝土方量和30%的钢材使用量,实现了减少碳排放和泥浆排放零污染。”说到该标段的“高科技”,项目经理刘文龙介绍说,不久后,在脚下的混凝土层上还将铺设省内首套分布式光纤传感监测网络系统,在通车运营后,这套系统将并入运营管理监控系统,实现桥梁交通全时全域的智能化监测,大幅延长高速运营寿命。
此外,建设过程中安罗高速上蔡至罗山段在全省*创新性将建设取土与高标准农田改造相结合,与河道治理、坑塘清於、水库扩容相结合,与优化路线平纵线型、推广桩板式路基技术、填挖平衡相结合,共减少耕地取土3300多万立方米,改造高标准农田2200多亩,治理河道15.1公里,清於坑塘、扩容水库1680万立方米,创新性解决了高速公路土源奇缺难题。
河南安罗高速公路有限公司副总经理于彪彬告诉
据悉,安罗高速上蔡至罗山段是2022年《国家公路网规划》中京港澳高速并行线G0424北京—武汉高速公路的重要组成部分,同时也是实现京津冀一体化、中原城市群、长江经济带联动发展的重要举措。项目的建成将缓解京港澳高速交通压力,强化信阳大别山革命老区交通枢纽地位、助推“中原粮仓”驻马店、“豫南明珠”信阳基础设施建设、经济社会高质量发展的重要举措。
在会上,
省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示:“下一步,我们将继续围绕‘保通车、扩投资、促开工’,全方位加大工作力度,集中精力推动项目实施,确保年内新增通车里程800公里以上,总里程突破8000公里;确保郑辉高速、安新高速新乡段和沿太行高速焦作段等项目9月底前完成项目立项,年底前实现开工建设,为稳住全省经济大盘持续贡献交通力量。”
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