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大家好,今天给大家分享两个倒车入库比较实用的方法
特别是对于一些新手朋友而言,如果掌握这两个方法的话,我们不管遇到什么样的停车位啊,也能轻松的应对。
一般我们去到一些景区玩呀,或者是去了逛一些大商场的时候,那种停车位的话都是比较宅的。
比如:很多的停车位都是这种直角的停车位如下图:
直角的两边都有车,中间就一条过道那种停车位,对于新手而言,可能要想把这个车停好、就没那么容易了。如果是这种斜角的停车位,还好一点点如图:
还有另外一种情况啊,也就是说当我们准备倒车入库的时候,结果被别人抢先那也是非常的尴尬,如下图:
如果发生上面这种情况的话,只能是说你们对于这个倒车入库的技巧没有掌握。下面就告诉大家如何避免被别人抢占车位的尴尬局面
首先说第一种情况就是车尾先入库,当我们行驶在这条通道的时候,如下图:
控制右边的车距,这样靠近右边这条线,只要不跟旁边的车辆发生刮蹭,大概在50左右都可以,辆车的A柱跟车库第一条线平行时,如下图:
往左打方向盘,注意是往左、观察左右后视镜,不跟左边车辆以及车头发生剐蹭就OK,这个时候整个车身已经斜对对着车库了,如下图:
这样只要观察右后视镜,基本可以一把倒进
这是第一种情况车尾先入库,但有一个非常大的弊端,如下图:
也就是当车准备倒车的时候,如果后面假设有车,可能别人就会车头先入库,这样就抢占你车位了
第二种情况,也就是车头先入库,就避免第一种情况别人抢占车位,如下图:
当我们这个车行驶在这条过道的时候,大概在中间的位置就可以了。跟左右车距依然在50公分就OK,A柱跟右边车头靠右的位置,如下图:
我们就可往右打方向盘,观察有后视镜,别与右边车辆发生剐蹭就OK
当车辆A柱跟车库第一线对齐的时候如下图:
又往左打方向盘。往前开……这个时候假设后面有车的话,他*不敢跟你抢这个车位
如图:
因为你的车尾根本就还没有出这个库,所以他肯定不敢这样强占车位。
这个时候车头基本已经靠近前左边车,车尾也基本在车库进线为止,看准左右后视镜,基本可以一把倒进
这就是第二种倒车入库,车头先进,以上这两种方法,第二种情况是我们在时间现实当中使用的最多的一种。不知道屏幕前的你们那种用得最多?
要想快速的掌握这两种倒车入库的方法的话,最关键的还是要找准我们自己爱车左右车距参考点。
对于如何找这个参考点,我主页的视频有专门这样的解说,倒车入库的视频教学也有,感兴趣的朋友可以去我的主页看看。
图文就给大家分享到这里。如果屏幕前的你们有不同的意见或者是看法,欢迎大家评论留言……
你打算入手“低成本”起亚K2吗?听了车主的意见后再做决定还不算晚!随着人们生活水平的提高,私家车逐渐成为一种常见的交通工具。但对于普通家庭来说,很少有人能买得起豪华车,所以大多数人会选择价格低、性价比高的车型。与自主品牌五菱宏光和宝骏730一样,这两款车在过去两年中在中国汽车行业的销量排行榜上名列前茅,尤其是被称为“神车”的五菱宏光,不仅价格便宜,而且质量上乘。车内空间也很宽敞,满足了很多不同车主的需求,所以它的大甩卖不是偶然的。小凹今天介绍的车既不是五菱宏光,也不是宝骏730。以前是合资车,口碑不错,现在却引起了车友的怀疑。这是东风悦达起亚K2。
谈到东风悦达起亚K2,大多数早期车手对其性价比和油耗持乐观态度。漂亮的外观和低廉的价格确实打动了许多消费者。然而,考虑到过去两年的销量和大多数车手的评价,起亚K2在中国的优势只是在上升。然而,根据车手的评价,这并不是无中生有的。毕竟,K2的安全系数确实令人担忧。再加上自主品牌技术的提高,合资汽车在国内市场上做起来越来越难。
东风悦达起亚K2在过去两年一直处于销售低谷。近年来,起亚也被视为“活棺材”。据有关部门调查,东风悦达起亚的安全性能是所有车型中最差的。如果你是单身,有多少打算买车的车主选择放弃起亚。似乎任何企业都应该把安全放在第一位,否则企业迟早不会发展。
其次,东风悦达起亚拥有前灯。这么漂亮的车应该有自己的“眼睛”。它的大灯很漂亮,但是根据很多车主的叙述,起亚K2的大灯不是很好。一些车主说他们晚上开这辆车感觉不好。他们总觉得前面的路很黑。一些车主此时已经到4S店换大灯了。小编在这里觉得,虽然大家都被鼓励开慢点、小心点,但车本身的问题很高,也可以减少很多不必要的麻烦。毕竟,街道上有这么多车辆,人身安全是最重要的。
在安全性方面如果做不到*的话,那消费者在入手时确实会有所顾虑,那小伙伴们会考虑入手这款车型吗?
大家在城市里开车,最常见停车的地方不是地下车库就是停车场,而这些地方的车库在修建的时候为了合理利用资源,一般都划的比较小。尤其是一些小区的地下车位,如果你的车稍微宽一点或者停的稍微斜一点,很可能就会没办法打开车门下车。如果你的车位两边都有车的话,开是肯定开不进去的,这时候就需要用上倒车入库了。
新手倒车入库难,只需学会这三步,保证让你倒车如鱼得水
不过很多新手司机一遇到倒车入库就头疼,虽然在驾校里也学习了倒车入库,但是现实中的停车位与驾校的根本就不一样。有些新手司机就算有倒车影像和倒车雷达的帮助,在遇到倒车入库的时候也是很发愁,如果两边车位都停了豪车,就会更加紧张了,越紧张反而越是倒不进去。网上关于倒车入库的方法也有很多,不过大部分讲的都很复杂,什么第一步怎么办,第二步要怎么做等,新手是越看越迷糊,今天就教大家个绝招,一个很简单的倒车入库方法。
新手倒车入库难,只需学会这三步,保证让你倒车如鱼得水
首先我们将车对着车库的外侧线一直往前开,根据现场的实际情况,车辆右侧与这条线保持50-80CM的距离,当我们的右侧后视镜,与相邻的2号停车位左侧边线对齐时停车,这个时候原地往左侧打死方向盘,将车子往前开,当从右侧后视镜里看到车尾已经对准车库的时候(此时车身大概和车位上边线呈45°角),然后往右打死方向盘往后倒车,当车尾进入车库的时候我们要及时回正方向盘,此时车辆就已经完美停入车库了。
新手倒车入库难,只需学会这三步,保证让你倒车如鱼得水
新手倒车入库难,学会这三步,让你一步到位!看完这篇文章后,你学会这个倒车入库的绝招了吗?不过光看可是不行的,看完之后还要多加练习才行!
很多新手司机在倒库停车时,总抱怨倒库时对不准后方车位,即便是车身入库了,不是偏左就是偏右。问题到底出在哪里?应该怎么解决这个问题,今天我就倒库的四个重要环节,分别列举出四个关键要点和解决技巧,照此练习,你的问题就会迎刃而解。
现在我们看到的这个车位,刚好是一侧有车、一侧是草坪路肩石,两边参照物不同,但从尺寸上来讲,可以说是一个标准车位。
车辆从过道开过来,先向左打方向,让车头尽量往左侧靠近,目的是在向右摆斜车身时,可以充分利用过道宽度把车身摆斜,车身摆斜越接近于90度角,倒库就越好进。
现实中不会有那么宽的道路,我们在操作时,尽量做到*限度运用当前道路条件。
要点一: 向右打方向摆斜车身的时机。在车头向左贴近的时候,掌握在何时向右打方向呢?观察左侧后视镜对齐的位置,当后视镜大约对齐到,相邻车辆车头徽标这个位置的时候,向右打满方向。这个对齐徽标的位置不是*的,会因你的车型长短而不同,车身短一些的可以早打方向,车身长的就晚打方向。知道了这个原理以后,大家根据自己的车型多练习几遍,找到自己打方向的时机就可以了。
要点二:车身摆斜后的停车时机。向右打方向摆斜车身后,何时停车?停到一个什么状态?记住两点:第一个是车头前方的空间用足,但要注意不能刮蹭前方障碍物。
观察前风挡玻璃下沿和路肩石相交地点,当前是相交于大约三分之一的位置,*值不要超过前风挡中心点位置,超过了可能会刮蹭右前轮;
第二是,回看左侧后视镜,在左侧后视镜中观察到左后方车辆,与我车左后角之间的空隙保持合理,就可以往后倒车了。
要点三:倒车打方向技巧。因为每次停车的场地不同,过道宽度不同,导致了摆斜角度不同,以及两车之间的间隙不同,所以,倒车打方向的方法也不同。主要有三种情况:第一,左侧后视镜中看不到两车的间隙,倒车需要向右打方向,让两车出现间隙后继续倒车,否则会顶上;
第二,两车间隙太大,倒车起步向左打方向,让间隙缩小,距离越近越好,近到只有几厘米的感觉时,通过适当回方向保持这个间距。
随着车尾的入库,间隙会越来越大,所以不用担心左侧刮蹭。当左后轮过了后车右前角时,可以回看右侧后视镜了;
第三,左后方观察到的空间太大,干脆向右打方向倒一点点,然后重新往前开,重新来一遍,因为这样车尾无法入位,继续倒车就会顶到右侧障碍物。
要点四:控制左后轮走向是入位准确与否的关键。当左后轮上方的车身位置,以贴近左后方车辆最近的距离,并越过它的灯角时,把方向打满。
回看一下右侧后视镜,标准车位的情况下,右侧绝不会顶到右侧障碍物,如果车位较窄,可以通过右侧后视镜密切观察,如果不放心可以停车,向右打方向前进,然后再向左打方向倒车。
正常情况下,回看一下右侧后视镜,确认没有问题,视线回到左侧后视镜,看着左后角的位置,朝向左后方车轮挡的位置移动。
如果有所偏离,向左偏就向右微调方向,向右偏就向左微调方向,直到最后一眼可以看到车轮挡之前,左后角朝向车轮挡,然后回正方向倒过去就可以了,
回正方向后根据对车身是否处于顺直状态的判断,到入位停车前,还可以通过向左打或者向右打方向,做最后一次方向修正并立即回正方向停车。
好的,倒库停车四个要点演示讲解完毕。
新手司机只要学会以上四个要点,并明白其中原理,无论右侧有无参照物,你都一样可以一把停进去了。
新手刚拿本上路可能会遇到很多问题,比如说:倒车入库怎么不发生刮蹭、侧方位停车怎么能一把入库、路上怎么判断前后车距离、弯道开车有哪些技巧、窄路怎样会车更安全、小区倒车怎么绕开障碍物、通过限宽墩怎么保证不刮车,这些同叔都拍摄了视频,做了详细讲解。
清单已经给你列出来了,点开下方卡片,订阅购买专栏,就可以观看50期视频课程了。
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