新能源企业排名前十名，新能源企业排名前十名市场占比图
新能源企业排名前十名，新能源企业排名前十名市场占比图
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2、信达证券官网
其实，新能源车哪个牌子好的问题基本上可以等同于国内新能源汽车排名十强。因为排名十强，一般来说，牌子都是可以的。虽然并不完全*，但大致是这样的。那么国内新能源汽车排名十强都有哪些品牌呢？
以下排名不分先后，仅为大家提供参考。
1.哪吒汽车
哪吒汽车的品牌寓意是借用哪吒风火轮的形象，这意味着你想要一种简单、快捷、方便的旅行方式。同时，哪吒勇敢无畏的精神也激励着大家。该品牌致力于打造电动汽车，希望在中国智能电动汽车领域取得突破和创新。
2.上汽通用五菱
上汽通用五菱是一家拥有五菱、宝骏等汽车品牌的大型中外合资企业。生产基地主要在柳州、青岛等地。这个品牌的汽车销售很好。其品牌定位也是一个可靠的合作伙伴。该品牌的产品具有非常高的成本性能
3.理想
理想ONE售价为34.98万元，这是2018年理想汽车推出的。看看纯电动智能中大型SUV，这款车自上市以来就赢得了良好的品牌声誉。它以其时尚的外观、优越的性能和耐力吸引了许多消费者。2020年，它赢得了中国的新能源SUV市场上的销量*，在市场上的知名度非常高。
4.广汽埃安
广汽埃安起初被称为广汽新能源。该品牌专注于新能源和智能汽车的研发。该品牌产品的亮点是弹夹电池系统的安全技术，即从电池开始提高安全性，加强整体安全性。其车型设计也大大改善了车内空间，可以很好地利用。
5.小鹏汽车
小鹏汽车是2014年在广州成立的国内汽车品牌，专注于智能电动汽车。公司主要团队成员来自各大汽车公司和知名企业，具有*的经验和研发能力。公司开发的产品也主要针对年轻人。它们的设计也是高外观和高性能的，这符合年轻人对汽车的想象。
6.欧拉ORA
欧拉ORA它是长城汽车的独立品牌，定位为纯电动汽车。该品牌车型空间大，安全性高，整体重量轻，设计低能耗、高智能。它可以让用户有很高的驾驶体验。作为纯电车，它还具有很高的耐久性。
7.上汽荣威
上汽荣威的市场定位是中高端车型，消费者的目标是培养知识，独立和创新。该品牌在推出仅四年后就获得了良好的声誉和认可，并在定位领域取得了突破。该品牌也致力于打造国际品牌。
8.蔚来
蔚来是一个智能电动汽车品牌，现在全世界都有设计等机构。公司人才众多，在获得各地知名机构的投资后，于2022年5月成功上市。截至当时，累计汽车销量已达204936辆。
9.比亚迪
比亚迪，一个来自中国的汽车品牌，于1995年在深圳成立，拥有四大业务：汽车、轨道交通、新能源和电池。该品牌自成立以来，不仅连续六年获得汽车行业*价值的中国品牌*，而且在其他业务上处于领先地位，发挥着非常重要的作用，在世界上越来越受欢迎。
10.集度
集度，是由百度、吉利合资成立，可谓是强强联合。百度长于软件，而吉利则擅长硬件。从2022年6月集度发布的*概念车来看，集度在性能、配置等各方面是有着很强的竞争力的。
如果大家在购车的时候比较迷茫，以上内容供大家参考。但是，以上内容不构成购车建议哦！
公告送出日期：2021年 11月 1 日
根据信达证券股份有限公司（以下简称“本公司”）与上海天天基金销售有限公司（以下简称“天天基金”）签署的代理销售服务协议及补充协议，天天基金拟自2021年11月1日起办理信达信利六个月持有期债券型集合资产管理计划（代码为970055）的销售业务，自该日起，投资者可在天天基金各网点及网上交易平台办理基金账户的开户及本产品的申购等业务，具体费率等优惠规则、定投规则以天天基金的安排为准。投资者可通过以下方式咨询详情：
（一） 上海天天基金销售有限公司
客服电话：95021
官方网站：www.1234567.com.cn
（二） 信达证券股份有限公司
客服电话：95321
官方网站：www.cindasc.com
风险提示：本集合计划管理人承诺依照诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用集合计划资产，但不保证集合计划一定盈利，也不保证*收益。请充分了解本产品的风险收益特征，审慎做出投资决定。
特此公告。
信达证券股份有限公司
2021年 11 月 1 日
报告显示，宁德时代前5个月装机量为53.3 GWh，市场份额约为全球电动车电池装机量的三分之一，依然位居榜首；LG新能源和比亚迪分别位列第二和第三名，LG新能源前5个月的市场份额较前4个月微跌0.5%，同比下滑9.2%，并且装机量同比涨幅在前十位电池制造商中垫底；比亚迪装机量同比大涨210.5%，市场份额与LG新能源差距缩小至2.3%。
松下装机量与比亚迪的差距小幅度拉大，从前4个月的1.6 GWh扩大至前5个月的2.5 GWh，同比涨幅也低于榜单平均涨幅，市场份额同比下降4.5%，位居第4；SK On以装机量10.8 GWh位列第5名，市场份额从5.2%同比上涨至6.8%。
前5名外的电池制造商装机量均未超10 GWh，三星SDI和中创新航分别排在第6和第7位，三星SDI的市场份额从5.9%降至4.4%，中创新航装机量以154.3%的同比增幅缩小与三星SDI的差距，市场份额同比上涨1.3%。
排在第8、9和10位的国轩高科、欣旺达和蜂巢能源均来自中国，三家市场份额合计为5.5%，同比上涨2.4%，其中欣旺达装机量为去年同期的8倍，也是榜单中同比涨幅*的一家公司。
整体来看，榜单前十位电池制造商中中国公司占据6席，占全球电动车电池装机量的55.8%，韩国三家电池企业的市场份额约为25.6%。
SNE Research认为，在中国电动汽车市场强劲推动下，许多中国电池制造商引领市场增长，宁德时代和比亚迪领跑市场，此外包括中创新航、欣旺达在内的大部分中国电池制造商的市场份额都在增加。
汽车电动化进程加速，新能源汽车最核心技术为“三电”，即电机、电控、电池。其中动力电池作为新能源汽车的动力来源，是整车中最重要的系统，动力电池成本约整车成本的四成。
据公开资料，宁德时代与国内市场上大多部分主要车企已达成合作，理想ONE和刚上市的理想L9的电池供应商均为宁德时代。
比亚迪则积极拓客抢占市场份额，推动刀片电池外供；中创新航主要为广汽集团、长安汽车和小鹏汽车供应电池；国轩高科为宏光Mini EV动力电池第一供应商，除了上汽通用五菱之外，还配套了国内零跑、威马、合众等造车新势力。
欣旺达主要客户为吉利汽车和小鹏汽车，据吉利汽车港交所公告，去年其附属公司吉润汽车已与欣旺达及吉利汽车集团订立合资协议成立合资公司。
蜂巢能源成立时间不长，目前市场份额也比较有限，前身为长城汽车动力电池事业部，据上证报消息，长城汽车旗下欧拉好猫GT搭载蜂巢能源生产的三元锂离子电池组。
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