航发动力股票，航发动力股票专家点评
航发动力股票，航发动力股票专家点评
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1、航发动力股票
今日航发动力（600893）涨8.24%，收盘报51.99元。
2022年4月12日，中航证券研究员张超,方晓明发布了对航发动力的研报《2021年报点评：营收增速现拐点，期待规模效应显现》，该研报对航发动力给出“买入”评级。研报中预计公司2022-2024年的营业收入分别402.90亿元、481.30亿元和575.356亿元，归母净利润分别为13.07亿元、15.07亿元及18.39亿元，EPS分别为0.49元、0.57元、0.69元，我们维持买入评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为76.12%。
此外，中国银河研究员李良,胡浩淼，天风证券研究员李鲁靖,刘明洋近期也对该股发布了研报，同样给出“买入”评级。
证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为中航证券的董俊业。
航发动力（600893）个股
行情表现
| 7月11日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| PVC | 6582.00元/吨 | -1.44% | -5.92% |
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：
7月11日华东地区PVC现货价格报价6546.67元/吨，相较于期货主力价格（6582.00元/吨）贴水35.33元/吨。
机构观点
南华期货：基本面来看PVC仍未下跌到位
PVC本周继续大幅下挫，有市场氛围的因素，也有一部分自身的原因。近端大宗商品市场交易美联储加息导致衰退外需走弱，全商品各个板块全面大幅下挫，同时PVC作为此轮下跌的急先锋，自身基本面显然也有很大的问题。本周PVC的节奏还是比较清晰的，上半周传出烧碱价格开始走弱，综合利润下滑，且山东、山西、西南等部分边际装置出现降负荷的消息，市场一度有了信心盘面开始止跌企稳。因为从交易的维度来看，一旦上游减产开始兑现，做空的价值就比较低了，尤其当宏观情绪开始好转之后，PVC周四上午一度出现了比较强力的反弹，一度上冲至6900附近，但是随着社库和厂库数据大幅累库的数据公布之后，市场信心再度崩塌，开始意识到目前的减产完全不足以扭转PVC的累库格局，目前来看*答案仍然只能是进一步挤压利润从而清退产能，从平衡表来看，需要见到PVC至少10-15万吨左右的月减产才有望达到供需平衡，因此基本面来看PVC仍未下跌到位。
1月7日消息，今日航发动力开盘报68.52元，截止14:40分，该股涨10%报75.35元，封上涨停板。
昨日（2021-01-06）该股净流入金额1.11亿元，主力净流入1.2亿元，中单净流出-1059.97万元，散户净流入170.7万元。
最近一个月内，航发动力共计登上龙虎榜0次，表明航发动力股性不活跃。
公司主要从事 航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。
截止2020年9月30日，航发动力营业收入154.676亿元，归属于母公司股东的净利润6.3352亿元，较去年同比增加53.2957%，基本每股收益0.28元。
风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成*投资建议。
今日航发动力（600893）涨8.24%，收盘报51.99元。
2022年4月12日，中航证券研究员张超,方晓明发布了对航发动力的研报《2021年报点评：营收增速现拐点，期待规模效应显现》，该研报对航发动力给出“买入”评级。研报中预计公司2022-2024年的营业收入分别402.90亿元、481.30亿元和575.356亿元，归母净利润分别为13.07亿元、15.07亿元及18.39亿元，EPS分别为0.49元、0.57元、0.69元，我们维持买入评级。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，该研报作者对此股的盈利预测准确度为76.12%。
此外，中国银河研究员李良,胡浩淼，天风证券研究员李鲁靖,刘明洋近期也对该股发布了研报，同样给出“买入”评级。
证券之星数据中心计算显示，对该股盈利预测较准的分析师团队为中航证券的董俊业。
航发动力（600893）个股
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