深高速股吧，深高速股吧同花顺
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7月7日丨深高速(600548.SH)公布2021年年度权益分派实施公告，此次利润分配以方案实施前的公司总股本2,180,770,326股为基数，每股派发现金红利0.62元(含税)，共计派发现金红利约13.52亿元。股权登记日2022年7月14日，除权(息)日2022年7月15日。
华夏时报（www.chinatimes.net.cn）
截至本周五（7月1日）收盘，环保板块涨跌幅为3.12%，上证指涨跌幅为1.13%，深证成指涨跌幅为1.37%，创业板指涨跌幅为-1.5%，环保板块走势有力，整体跑赢大盘，共6只个股触及涨停。
个股方面，《华夏时报》
本周内，龙头环保股走势有力，市值前十的环保个股整体上行，其中伟顺控发展和明环保涨幅明显，达到了13.17%和11.17%，市值前十的环保股平均涨幅达到6.04%，与上周相比涨幅扩大。
政策方面，农业农村部、国家发展改革委联合印发《农业农村减排固碳实施方案》提出种植业节能减排、畜牧业减排降碳、渔业减排增汇、农田固碳扩容、农机节能减排、可再生能源替代等六项任务，实施稻田甲烷减排、化肥减量增效、科技创新支撑、监测体系建设等十大行动。
*ST博天30天18板
6月29日晚间，*ST博天（603603.SH）发布公告称，葛洲坝集团生态环保有限公司（下称”葛洲坝生态”）收购公司股份一事终止，原因为葛洲坝生态认购公司定增股票事宜未完成国资主管部门审批程序。与此同时，公司将公开招募和遴选重整投资人，其中要求对方提供不低于6.8亿元的借款用于重整（临时管理人可以根据重整实际需要调减借款金额）。
此消息公布后，6月30日、7月1日，*ST博天接连涨停。事实上，*ST博天在本周内实现五天四板，在近30天内已经18次触及涨停，自5月11日触及2.67元/股阶段性历史低点后，便一路回升上涨。截止7月1日收盘，*ST博天收盘价为6.49元/股，周涨幅为25.78%，相比5月11日，已回升143.07%。
*ST博天在公开招募和遴选重整投资人时表示，本次重整投资人招募不限行业，但意向投资人或其控股股东拥有与博天环境主营业务或未来规划业务相匹配、协同的经验、技术的，或者能够提供产业协同、业务资源等方面支持的，在同等条件下将被优先考虑。
值得注意的是，*ST博天于今年5月中旬披露了有关“盐湖提锂”业务路线。
5月11日，*ST博天发布的《2021年度董事会工作报告》中提及，对于2022年的发展战略，公司将在持续为客户做好水业关联的环境服务的同时，结合自身的技术优势和资源优势，转换市场赛道，围绕盐湖提锂和新能源电解水制氢的业务进行战略转型。6月14日，*ST博天已新增“盐湖提锂”概念。
但对于盐湖提锂和新能源电解水制氢的业务进展，《华夏时报》
7月1日晚间，*ST博天在发布股票交易异常波动暨风险提示公告时提示投资者，公司仍面临二级市场交易风险、重整风险、经营风险、大股东质押风险、债务逾期风险和诉讼风险。
凯美特气股价创历史新高
本周内，凯美特气涨幅为13.88元%，其中6月27日触及涨停。截至7月1日收盘，凯美特气收盘价为18.30元/股，盘中股价*触及19.07元/股，股价创历史新高。相比4月27日，凯美特气股价的年内历史低点11.53元/股，已回升65.39%。
6月28日午间，凯美特气发布公告称，近日，公司收到与中国石油广东石化分公司、中国石油华南化工销售分公司签订完成的《工业二氧化碳气体供销（合作）框架协议》。根据框架协议内容，为合理利用二氧化碳气，广东石化拟将其 POX制氢装置建成投产后产出的工业二氧化碳气通过华南化工销售对外有偿销售，供应给公司处理。
凯美特气表示，本次供销合作有利于合作三方充分发挥各自的资源和优势，有效提升公司气体产业规模效应、综合实力、盈利能力，符合公司长期发展战略和全体股东的利益。
事实上，作为中石化改制企业，凯美特气多年一直在石化体系里回收上游的石油石化尾气、废气进行合作，具有多年的合作经营优势。
据了解，湖南凯美特气体股份有限公司原为中石化三产企业，是以石油化工尾气(废气)火炬气回收利用的专业环保企业。目前，凯美特气在从传统的工业气体转型到稀有气体、电子特种气体。
凯美特气表示，公司未来主营业务方向以高端稀有电子气体产品以及激光混配气为重点，非公开募投项目也准备实施高端的电子化学品布局。
值得注意的是，如今的凯美特气已从电子特气业务获益。2022年一季度，凯美特气的营业收入为2.01亿元，同比增长57.76%，净利润0.56亿元，同比增长幅度为247.94%。
凯美特气表示，今年一季度，电子特气对凯美特气利润贡献占比较大，从收入和利润上来看，目前氖、氪、氙占电子特气产品的比例较高，未来会越来越少。电子特气产品去年开始试销售，今年销售开始逐步发力，因 ASML认证还未完成，电子特气产能尚未完全释放。后续公司会通过长协的模式，对利润更稳定更有保障。
7月7日丨深高速(600548.SH)公布2021年年度权益分派实施公告，此次利润分配以方案实施前的公司总股本2,180,770,326股为基数，每股派发现金红利0.62元(含税)，共计派发现金红利约13.52亿元。股权登记日2022年7月14日，除权(息)日2022年7月15日。
4月29日，深高速（600548）发布2020年一季报，公司2020年1-3月实现营业收入4.54亿元，同比下降65.87%，公路铁路运输行业已披露一季报个股的平均营业收入增长率为6.11%；归属于上市公司股东的净利润-1.33亿元，同比下降128.41%，公路铁路运输行业已披露一季报个股的平均净利润增长率为3.92%；公司每股收益为-0.06元。
同时，公司发布2020年半年度业绩预告，预计2020-01-01到2020-06-30业绩：预计本集团2020年上半年将会出现净利润同比大幅下降的情况
关于2020年半年度业绩变化原因，公司表示：受疫情及疫情期免费政策影响，本集团经营和投资的收费公路路费收入在2020年第一季度同比普遍下降明显，导致本集团录得亏损。预计本集团于2020年第二季度仍将受该等因素的负面影响，其程度将取决于疫情期免费政策实施时间的长短以及疫情对经济活动的影响情况。而另一方面，2019年上半年本集团还确认了沿江公司相关递延所得税资产以及贵州圣博等四家子公司股权处置收益，对上年同期的净利润产生正面贡献6.52亿元。 受以上因素的综合影响，预计本集团2020年上半年将会出现净利润同比大幅下降的情况，但本公司目前无法基于可获取的信息作出更为准确的预测。本公司对此将予以密切关注，并及时履行信息披露义务，敬请股东及投资者注意投资风险。
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