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3、今天股市实时行情
6月13日午间,A股行情震荡走低,上证指数跌1.11%,深证成指跌0.51%,创业板指跌0.51%。半日下来,沪深两市成交额约7000亿元,较前一个交易日放量超1400亿元;北向资金净流出超92亿元。截至午盘,沪深两市股票跌多涨少,股价上涨股票1991只,股价下跌股票近2700只;其中涨停股72只,跌停股6只。盘面上,教育、贵金属、比亚迪概念、汽车服务、养殖业等板块或概念行情走强,机场航运、房地产服务、酒店及餐饮、电力、煤炭开采加工等板块或概念行情走弱。热门权重股方面,比亚迪涨近0.7%,中国中免跌超5%,贵州茅台、宁德时代跌超2%
航空运输业承载着促进人文交流、经贸往来的重要使命,其发展需要平衡航空资源、社会需求、环境因素和经济利益,与ESG理念有着天然的联系。
新华社图
如何推动可持续发展,一直是航空行业长期思考的问题。
在六大上市航空公司中,规模排名前四的航空公司——南方航空(SH600029,股价6.69元,市值1134亿元)、中国东航(SH600115,股价5.08元,市值958.8亿元)、中国国航(SH601111,股价10.11元,市值1468亿元)、ST海航(SH600221,股价1.51元,市值502.0亿元)均披露了2021年ESG报告或社会责任报告(以下均统称ESG报告),而其他两个民营上市航司春秋航空和吉祥航空并未披露相关报告,可见企业规模和性质一定程度影响了其对ESG理念的重视程度。
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此外,绿色发展一直是航空业践行社会责任的重要抓手,而随着“双碳”成为国家战略,航司均在ESG报告中新增了“双碳”内容,南方航空更是用三页的大篇幅,详细叙述了其“双碳”目标的蓝图和实现路径。
安全与合规 成航司最重视ESG议题
从披露2021年ESG报告的四大航司来看,国有三大航的ESG报告可视化更强,版面经过精心的排版设计。除去样式来看,四大航司ESG报告的内容共性较强,大体可分为安全、绿色、服务、公司治理、与利益相关方合作、员工与社会关怀这六个主要板块。
值得一提的是,在服务板块,四大航司都不约而同地提到了智慧出行。近年来,航空业积极融入数字化转型的大潮,从ESG报告披露的案例来看,从掌上值机,到行李全流程追踪,再到AR/VR中转引导,各大航司在智慧出行方面各显身手。
尽管在披露内容的大类基本一致,但在重点的ESG议题上,各大航司根据自身业务特点和战略布局,显现出了一定差异。除ST海航未分析重点ESG议题之外,国有三大航均采用了坐标分析的方法,以对企业自身(内部)的重要性为横坐标,以对利益相关方(外部)的重要性作为纵坐标,在坐标图上分析识别出了不同议题的重要性差别。
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可以看到,安全与合规的重要性在三大航中达成了共识。毋庸置疑,安全是民航业发展的生命线。民航业的运行关系到国计民生,而安全才是*的民生,是满足人民对美好生活向往的重要前提。同时,民航业具有较高的专业壁垒,利益相关方数量庞大,需要法律、操作规范、规章制度等进行指引和约束。因此,相比于其他行业,航空业安全与合规的重要性被提到了更高的位置。
此外,航班正点在南方航空、中国东航受到了足够多的重视;积极参与乡村振兴作为响应政策号召、体现国企担当的重要举措,得到了南方航空和中国国航的高度重视。
报告首现“双碳” 详用案例和数据进行说明
在往年披露的ESG报告中,航司一般都会披露绿色发展情况。随着“双碳”成为国家战略,航空业作为高能耗行业,在实现碳达峰、碳中和方面更应该承担更大的责任。于是,在2021年的ESG报告中,四大航司均在绿色发展板块新增并重点强调了“双碳”这个关键词,并用详细的案例和数据进行说明。
南方航空以三页的大篇幅,详述了公司的“双碳”蓝图,列出了七大碳中和行动,展示了推进“双碳”实践的路径、案例和成果。例如,南方航空优化三亚方向航路走向,调整使用陆地航路为主用航路、海上航路为备用航路;结合西南地区空域调整进行航路优化;新增深圳-内罗毕、浦东-纽约02航路,节省航程距离,减少飞行时间和航油消耗。通过上述方法,2021年累计节省飞行距离约667万公里,节省飞行时间1026分钟,减少油耗3077吨。
中国东航则以示意图的形式,清晰地展现了航空运输服务过程中环境和能源管理过程,也介绍了2021年10月12日运行的我国第一班全生命周期碳中和航班的情况。通过多项节能减排措施,中国东航四年累计节油39万吨,四年累计减少碳排放约122.85万吨。
另外,中国国航披露了实现“双碳”目标的创新性举措——在国航APP推出全新绿色出行服务“净享飞行低碳行”,旅客可以自愿选择通过飞行里程或现金支付的方式,参与国内植树造林等碳减排项目,自主实现“碳中和”飞行,降低航空出行碳排放对于环境的影响。
ST海航也介绍了若干生动的减碳案例,如海航自主研发飞机表面洁净智能机器人为飞机“洗澡瘦身”,该设备获得国家实用新型专利,在清洗过程中可节约水资源50%以上;在波音737机队传统融合式翼梢小翼基础上加装下小翼,进一步减小阻力、增加升力,燃油效率提升约1.6%,改装后平均每架飞机每年可节省燃油114.7吨,减少碳排放361吨。
6月16日,A股三大股指呈现震荡格局,沪指午后翻绿,截至收盘,上证指数跌0.61%,深证成指涨0.11%,创业板指涨0.4%。
总体上个股涨多跌少,两市超2900只个股上涨。沪深两市今日成交额10808亿,较上个交易日缩量2182亿。
盘面上,教育板块大涨,科德教育、全通教育、中公教育等多股涨停。
造纸、网络游戏、HJT电池、元宇宙概念、家居用品、培育钻石、半导体、农林牧渔等板块涨幅居前,证券、煤炭、保险、石油、旅游等板块下跌。
6月16日,截至A股收盘,统计数据显示北向资金合计净买入44.52亿元,其中沪股通净买入32.54亿元,深股通净买入11.98亿元。
【机构观点】
国盛证券:结合*交易情绪跟踪,市场情绪修复至年内高位,券商成交占比明显拉升。近期新高股与强势股指标延续回升,外资交易盘、杠杆情绪与股民情绪持续修复,现均已临近年内高位。成交结构近期再度转向,券商成交热度明显抬升,同时中药、焦煤、铅锌、磷化工成交占比也回升居前,而白酒、种子、原料药、住宅开发、消费电子零部件成交占比普遍回落。结合历史经验,券商成交占比的持续拉升对于确认趋势行情提速更有意义,后续宜重点关注券商成交占比走向。
中信证券:风险偏好提升带动成交额重回万亿,券商板块估值随之提升。贝塔驱动叠加低估值,是本轮上涨的特征。目前,券商板块估值处于2018年以来21%分位数水平,仍处历史低位。展望未来,贝塔因素是短期驱动,供给侧改革及财富管理业务仍为中长期投资主线。
银河证券:展望下半年,家电行业面临的原材料涨价,海运不畅等外部负面因素逐步减弱,稳增长背景下地产景气度边际改善,消费券发放、疫情压制的需求释放等因素推动家电需求改善。板块前期调整较多,估值处于历史较低水平,投资价值较高。
越南VN指数下跌4%,至1232.70点。
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