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近日,北京昌平区法院拍卖一辆起拍价为600万元的豪车,引发众多网友关注。
据河南商报,这辆豪车是*辆黄牌奔驰普尔曼。据业内人士介绍,一辆防弹加长版奔驰普尔曼目前在国内售价高达上千万。
而这辆车正是昔日震惊全国的千亿“新材料白马股”百亿财务造假案中康得新复合材料集团股份有限公司(简称“康得新”或康得退(退市))创始人钟玉的座驾,他曾登上胡润百富榜,如今却因涉嫌欺诈发行股票、债券罪等,已被检察机关提起公诉。
拍卖车国内售价高达上千万
此场拍卖不包括号牌指标
据网络拍卖平台资料显示,这辆车挂着黄色的京ADP329车牌,标着“奔驰大型轿车”,目前停放在昌平区法院停车场。
某拍卖平台
据网络拍卖平台显示,需缴纳60万元的保证金(可赊钱报名,*可赊保证金的70%,上限50万),才可加入这辆车的争夺,竞拍的加价幅度为5000元一次。整个拍卖目前有0人报名,设置提醒有267人,围观超1.6万次。
据悉,此次拍卖以车辆现状为准,参与拍卖视为认可车辆所有瑕疵。拍卖成交后,买受人自行提取车辆并承担相关费用,本车拍卖不包括号牌指标。竞拍后的不能进行过户风险由买受人承担,与法院无关。
据河南商报,业内人士介绍,一辆防弹加长版奔驰普尔曼目前在国内售价高达上千万。
根据相关判决书,这台车的车主名叫钟玉,是康得新集团前董事长。这辆车因民间借贷纠纷被拍卖。
2018年12月,钟玉因公司资金紧张,以这辆车为抵押在小贷公司贷款380万,实际到账,到期后,他还了30万元的本金和利息,还差350万元没还。
2019年1月,钟玉想要赎车,但手上没钱,于是他向卢明等5人借了350万,由中间人办理赎回,并由中间人代表这5人签订借款合同及车辆抵押合同,约定2019年7月30日还款。
但借款到期后,卢明等5人多次催要,钟玉拒不返还借款,之后5人将钟玉告上法庭,要求偿还本金及利息,并拍卖这辆车,以该车辆拍卖、变卖所得价款优先受偿。
根据借款人和钟玉当初签订的合同,这辆车的账面价值为1107万多元,评估值为800万元,双方商定抵押车辆的抵押价值总额为350万元。
昌平区法院经审理认为,钟玉与卢明等5人签订的债权确认合同是有效的,他们之间形成了合法有效的民间借贷关系。
去年12月,昌平区法院判决钟玉在判决生效之日起7天内偿还卢明等5人350万元本金和利息。另外,卢明等5人有权就钟玉名下的京ADP329车辆折价或者拍卖、变卖所得价款优先受偿。
钟玉曾登上胡润财富榜
今涉嫌欺诈发行股票、债券罪被公诉
钟玉生于1950年,为北京航空航天大学系统管理工程硕士研究生、*工程师。据媒体报道,钟玉行事低调强悍,曾狂傲地表示:“在我一生中还没有想做而做不成的事。”
据公开资料显示,38岁那年,钟玉辞去“铁饭碗”,下海创业,第二年,与几名原国企技术骨干一起创立了康得集团。
2002年,康得新搭建了*条预涂膜生产线。经过8年发展,该公司成为全球*的预涂膜生产企业,并于2010年登陆A股上市,当年实现营收5.24亿元、净利润0.70亿元。
2010年7月,康得新上市之后,又突破了光学膜的技术难关,开始为摩托罗拉、三星、京东方等大客户供货。
2017年的康得新可谓“春风得意”,不仅股价创下26.67元/股(前复权)的历史新高,而且市值高达近千亿,离3000亿市值的目标只差两块跳板。
彼时,康得集团展望2018年,用的形容词是“新梦想、新未来、新征程”。时任康得新集团CEO徐曙在誓师大会上,还称“用五年时间实现矩阵式业务运营模式,将康得新建成全球先进高分子材料的平台型领导企业”。
康得之光
在2018年胡润北京富豪排行榜上,钟玉以195亿元的身家排名第36位。
然而风光的日子在2019年戛然而止。
据公开报道,2019年5月,江苏张家港市公安局发布消息称,钟玉因涉嫌犯罪被警方采取刑事强制措施。同年12月,经苏州市人民检察院,他被执行逮捕。
今年5月底,苏州市人民检察院发布通告称,以康得新复合材料集团股份有限公司涉嫌欺诈发行股票、债券罪,骗购外汇罪,钟玉等人涉嫌违规披露、不披露重要信息罪,欺诈发行股票、债券罪,骗购外汇罪等,向苏州中院提起公诉。
目前,钟玉因涉嫌犯罪正羁押于苏州市第一看守所。
启信宝app显示,钟玉控制企业达56家,间接持股企业有107家,当前,钟玉已被列为失信被执行人,多次限制高消费。
虚增利润100亿!
巨额财务造假,康得新被强制退市
在2017年8月《福布斯》发布的年度“全球*创新力企业”榜中,康得新成为中国首家,也是全球*入选的材料企业。同一年,康得新股价创下历史新高,市值近千亿。一度被誉为“中国的3M”和“千亿白马股”。
2019年1月15日晚,康得新发公告,称其2018年四季度以来,公司资金周转出现暂时性困难。导致公司2018年度第一期超短期融资券(18康得新SCP001)出现实质性违约,该债券发行总额10亿元,本息合计10.4亿元。
1周后的1月21日,康得新又公告,称该公司的另一笔债券——“18康得新SCP002”未按期偿付本息,构成实质性违约。该债券发行总额5亿元,本息合计5.2亿元
但令人匪夷所思的是,康得新2018三季度末时的流动资产负债表上几乎可以称之为“穷得只剩下钱了”。彼时公司资产负债表显示,截至2018年9月底,公司资产负债率45.46%,截至2018年9月底账上现金余额150亿,理财资金27.9亿。据2018年半年报,公司银行存款160亿,其中受限制的资金8.8亿。
有上百亿的存款,却还不起15亿的债?康得新这一情况引发极大市场舆论。
2019年1月22日,证监会启动立案调查。当年2月,康得新董事长钟玉辞职,5月13日,他因涉嫌犯罪被警方采取刑事强制措施。2019年12月16日,钟玉因涉嫌犯罪被执行逮捕。
除此之外,康得新看起来很富有的银行账户也是假象,根据证监会的调查,康得新大股东康得集团与相关银行签现金管理协议涉及的康得新银行账户各年末实际余额为0,康得新2015年至2018年年报披露的银行存款余额虚假。2016年至2018年未及时披露及未在年度报告中披露康得新子公司为控股股东提供关联担保。未在年度报告中如实披露2015年和2016年非公开发行募集资金的使用情况。
2019年7月8日,康得新股票开始停牌。2020年7月10日,因2018年、2019年连续两个会计年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告,康得新暂停上市。
2020年9月22日,证监会对康得新(彼时称*ST康得)财务造假等违法行为作出正式行政处罚。
公告披露,2015年1月至2018年12月,康得新通过虚构销售业务,虚构采购、生产、研发、产品运输费用等方式,虚增营业收入、营业成本、研发费用和销售费用,导致 2015年至2018年年度报告虚增利润总额分别为22.43亿元、29.43亿元、39.08亿元、24.36亿元,累计虚增利润115.3亿元,系当时A股史上利润造假最多的公司。
除此之外,中国证监会决定对康得新、公司实际控制人钟玉等人进行罚款等行政处罚,同时对钟玉、王瑜(时任康得新财务总监、董事)采取终身证券市场禁入措施,对徐曙(时任康得新总经理、董事)、张丽雄(时任康得新财务中心副总经理)分别采取10年证券市场禁入措施。
根据行政处罚决定,康得新对2015年至2018年的财务报表进行追溯调整。
2021年2月28日,康得新披露追溯调整后的财务报表,2015年至2018年更正后的净利润分别为-14.81亿元、-17.55亿元、-24.60亿元、-23.57亿元,连续四年净利润为负,触及重大违法强制退市情形。
4月9日,康得新向深交所提交了复核申请材料。4月23日,深交所召开上诉复核委员会复核会议,对复核申请事项进行审议。5月27日,深交所复核结果显示,仍维持对康得新做出的终止上市决定。
综合自阿里拍卖网站、河南商报、app
首先我们来了解一下ETF基金是什么呢?ETF基金是一种在交易所上市交易的,基金份额可变的开放式基金,就是用股票账户买ETF基金,ETF基金可以在二级市场通过股票账户直接买卖交易!就像我们买卖股票一样,每天的涨跌停限制也是10%。
下面我们来再来看看ETF交易规则及费用。
第一:ETF交易规则
1、ETF基金是实行t+1交易模式(当天买入第二个交易日才能卖出),交易起点为100股,每次买入必须是100股的整数倍,遵循价格优先、时间优先的交易原则。
2、ETF基金实行限价订单,限价订单是指限定某一价格,高于此价格你不会买或者低于此价格你也不会卖。
3、涨跌股限制为10%,开盘价参考前一日的收盘价。
4、已申购的基金不能直接赎回,但可以卖出。
5、买入的基金不能直接卖出,但可以赎回
6、已赎回的基金不能直接申购,但可以卖出
7、已卖出的基金不能直接卖出,但可以申购
第二:交易费用
交易佣金一般与普通股票交易一致,*费用则为5元,如超过5元则按照不超过成交金额的0.3% ( 实际交易佣金率以营业部为准,可以协商降低),不收取印花税。
接下来我们下来看看怎么选ETF基金。
ETF基金真的很多很多品种,基本上是全面覆盖,你想投资什么基本上都可以找到,大家只需要在任何*,免费的股票软件里面搜索ETF就可以都搜索出来,然后选择自己想投资的品种即可。下面整理了一下各大ETF的代码,希望对大家有帮助。
最后我们下来总结一下ETF基金优点。
1、ETF基金的单价都非常便宜,买1手的*资金也就大概几十元到几百元
2、买股票是需要交印花税的,但是买ETF是没有印花税的。
3、散布局,专业机构投资,让你不需要自己操心选股的事情
4、交易费用低
总得来说,算是比较完美的投资品种,大家可以多关注和研究。
文| 腾马丁博士
车图腾出品,
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戴姆勒,这个“汽车发明者”如今危机重重。
当前,随着全球疫情爆发,戴姆勒不得不关闭大部分欧洲工厂,甚至“无法量化经济损失”;“排放门”持续发酵,戴姆勒不得不一赔再赔;“新四化”转型耗资巨大,裁员迫切。甚至有外媒分析,戴姆勒的资金压力将进一步扩大,极有可能被恶意收购……
戴姆勒,怎么了?
▌净利折损64%,康林松能否是下一个蔡澈?
摊开2019年戴姆勒的财报,看重点指标:
第一、2019年集团总销量为334万辆,与去年基本持平;
第二、2019年营业额为1727亿欧元,同比增长3%;
第三、息税前利润为43亿欧元,同比下滑61.3%;净利润为27亿欧元,同比下滑64.5%。
显而易见,在销量和营收基本平稳的情况下,利润却出现断崖式下跌。64.5%,为戴姆勒十年来*跌幅。
这意味着什么?
2009年,全球金融危机爆发,戴姆勒跌入谷底,当年的净利润为亏损26.44亿欧元。2006年上任集团掌门的蔡澈,带领戴姆勒走出金融危机,2010年实现净利润46.74亿欧元,成功反转。这关键一步,成了蔡澈职业生涯中*的亮点之一。
(戴姆勒前任CEO蔡澈)
十年之后的2019年,成了戴姆勒十年之内的第二个盈利低谷。
财报显示,戴姆勒集团2019年的销售回报率由2018年的7.8%下降到3.6%,惨遭腰斩。新上任不久的康林松,能不能带领戴姆勒走出新一轮的低谷,再次创造蔡澈式神话?
(戴姆勒现任CEO康林松)
在降成本方面,康林松与蔡澈看起来一脉相承,甚至正式上任之前就直怼工会:“企业利润是第一位的,(其他)只会基于盈利考虑进行安排。”态度十分强硬。
当然,所谓“成本杀手”,实际上“杀”的都是人。
为了达成在2022年底前每年减少14亿欧元(约合107亿元人民币)人工成本的目标,康林松已经开始着手大刀阔斧的裁员。有报道称,目前在德国,50岁以上的戴姆勒员工都收到了“劝退信”,留下来的高管或许也将在年内面临薪金减半。
去年11月,戴姆勒官方宣布的裁员 “至少是五位数,即不低于1万人”,但外媒预计戴姆勒或将裁员1.5万人,比预计规模增加50%。
有消息称,2020年上半年和下半年,戴姆勒将分别在华裁员4%,其中包括北京奔驰近百位外籍专家。同时,北京奔驰还将改变“一岗两人”的惯例,减少外派中国的德国员工。
原因很明显,在国内,外籍员工的成本高于中方员工近7-8倍,算上工资及各种补助,奔驰每年为一名外派中国市场的德国员工花费成本超过30万欧元,而同样的一名中国员工年均成本仅为30万元人民币。
别忘了,裁员也有成本,戴姆勒在大批裁员之前就要先支付一大笔补偿金,大规模裁员也将带来一定的劳动诉讼风险。而由此带来的“人事地震”收效几何,都是未知数。
但是,康林松所面临的的麻烦,还远不止这些。
▌或被恶意收购?
在汽车行业,市值坐“过山车”的不止特斯拉,还有戴姆勒。
今年以来,戴姆勒的股价从每股49.98欧元(约合382.7元人民币)下跌至28.4欧元(约合217.4元人民币),市值跌至300亿欧元(约合2300亿元人民币)。与年初相比,市值已经跌去43%。
当然,全球股灾之下,焉有完卵。不止戴姆勒,大众集团、宝马集团的市值也遭受重创。截至2月23日,大众汽车股价已由180.50欧元跌至93.05欧元,宝马集团股价由74.22欧元跌至40.71欧元,两者都几乎腰斩。
有外媒评论称,受疫情影响,戴姆勒的资金压力将进一步扩大,戴姆勒被恶意收购的风险进一步提升。
既然大家的市值都大幅蒸发,为什么只有戴姆勒可能被恶意收购?
首先,跟大众集团(市值约930亿欧元)相比,戴姆勒300亿欧元的体量要小很多,收购的门槛低了三分之二。
其次,大众集团是国有背景,宝马大股东是匡特家族,戴姆勒几乎是外资收购“德系三强”的*选择。
德国北德意志州银行分析师弗兰克•施沃普称,为了应对资金压力,若不想被恶意收购,戴姆勒就得主动出击“抱团取暖”,或与宝马组成“德-德联盟”,或与雷诺-日产组成“法-日-德”联盟,或与吉利和沃尔沃组成德-瑞-中联盟。
德国政府决定出手,当然不只针对戴姆勒,但后者很可能是“重点保护对象”之一。德国时间3月20日,德国联邦副总理兼财政部长朔尔茨表示,“面对疫情影响,内阁政府在23日通过1500亿欧元追加预算以保障企业稳定经营”。至此,德国政府此次援助总额扩大至8220亿欧元。
出乎意料的是,康林松拒绝了政府的好意。“目前,戴姆勒不需要政府援助。一般来说,在危机面前汽车行业依然拥有非常大的订单量。”康林松在接受采访时说道。
这背后,很可能是中国市场给了他底气和信心。
康林松表示,戴姆勒已重新开放其在中国的工厂,且在中国这个全球*的汽车市场,汽车需求正在复苏。“我们绝大多数的中国经销商已经重新开张,客户也回来了。每天都有更多的人来到汽车经销商那里看车。需求正在回升,这让我们感到乐观。”
当被问及戴姆勒是否会帮助陷入困境的供应商时,康林松表示:“我们正与供应商进行不断的磋商,并与他们进行咨询。到目前为止,还没有出现流动性问题。”
福布斯认为,虽然康林松对现状表示乐观,但现实是残酷的,戴姆勒的现状并不像他说的那么美好。
我们看见,有两个危机就摆在眼前。
首先,“过去”远未过去,“排放门”仍旧无休无止。
2019年全年,“排放门”事件的罚款高达40.24亿欧元(约合人民币306亿元),这部分支出对戴姆勒净利润下滑影响*。
这还不算完。德国联邦汽车运输管理局(KBA)可能会发布额外的行政命令,要求召回其他安装
其次,“未来”很快到来,最严排放法规即将落地。
根据欧盟的规定,2020年起,如果车企的乘用车二氧化碳排放平均值超过103g/km,将面临处罚。PA咨询的一份报告预测,戴姆勒在2021年的排放量将是114g/km。也就是说,戴姆勒将在未来两年里面对超过15亿欧元的罚款。面对这个问题,有一个快捷办法是,戴姆勒在欧洲的电动车交付量比例达到10%,不过目前这一数字还不到3%,似乎难以实现。
或许,康林松也不像表现出来那么乐观。
3月27日,据外媒报道,戴姆勒正寻求获得至少100亿欧元的信贷额度,以帮助其应对新冠病毒疫情的影响。
这样一来,戴姆勒到底缺不缺钱,就不难猜测了。
2019年7月23日,北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)为加强双方长期战略合作,投资戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”),目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。值得注意的是,7月24日也就是明天,戴姆勒集团将发布2019年Q2财报。
据彭博社报道,北汽集团此次收购得到了北京市政府的支持,共付出25亿欧元(约人民币192亿元)。从收购成本看,北汽集团此次收购的成本远低于去年吉利收购戴姆勒9.69%股权时的价格(吉利收购时股价在70欧元/股左右,北汽此次收购价仅47欧元/股)。或许是受此次收购利好,截止发稿前,戴姆勒股价较周一上涨超过4.5个百分点。
此次收购表明,北汽集团、戴姆勒集团充分认可双方过去长期合作的成功,并重视双方共同利益,看好未来合作潜力。此次收购符合北汽集团与戴姆勒的长期合作,符合双方发展的战略需求。此次双方合作的进一步深化,意味着北汽集团在国际舞台上将扮演更重要的角色,而与此同时,戴姆勒也将在深度变革的中国汽车市场获得更多战略支持。
双方长期战略合作
过去14年,北汽集团、戴姆勒集团、戴姆勒大中华区投资有限公司三方投资(51.00:10.34:38.66)的北京奔驰汽车有限公司实现了高质量快速发展。
2005年8月8日北京奔驰正式成立,同年12月份下线首辆国产E级轿车。2016年11月17日,北京奔驰实现了100万辆的突破,用不到11年的时间刷新了豪华品牌国产100万辆新车的新纪录。2018年11月21日,仅仅两年时间,北京奔驰又达到了200万辆新车下线的新高度。
目前,北京奔驰已经成为戴姆勒全球产能*、综合性最强的乘用车生产基地,实现了MFA(前驱)、MRA(后驱)、电动车以及发动机、动力电池的本地化生产。与此同时,北京奔驰还是戴姆勒合资公司里*的研发中心、戴姆勒公司首个海外梅赛德斯-奔驰汽车发动机制造工厂与原型车工厂。车型方面,北京奔驰已推出E级长轴距、C级、GLC长轴距、GLA、A级长轴距5款车型,后续EQC、EQA、EQB等多款车型也将陆续投产。
2018年北京奔驰累计销量达到48.5万辆,位居行业第二名。2019年,北京奔驰继续保持着强劲的市场竞争力,上半年实现了28.2万辆的新车销量,同比大幅增长11.9%,远高于行业同期5%左右的市场增速。值得一提的是,近30万辆的销售规模也让北京奔驰成为国内乘用车企销量TOP 15中*一家豪华汽车制造商。
收购符合双方利益
基于互信互利原则,在企业经营层面,北汽集团与戴姆勒集团进行了深度战略合作。
2012年,北汽集团控股的北汽福田汽车股份有限公司(简称“北汽福田”)与戴姆勒成立合资企业,生产中重型卡车。
2016年3月,北汽集团收购福建奔驰汽车有限公司(简称“福建奔驰”)35%的股份,成为戴姆勒轻型汽车香港有限公司后第二大股东。
2013年,戴姆勒斥资收购北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份,并自此成为北京汽车董事会成员,目前持股比例为9.55%。
2018年,北京奔驰收购北汽集团位于北京顺义的一座工厂。同年,戴姆勒收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源”)部分股份,目前戴姆勒持北汽蓝谷3.01%的股份。
对于此次北汽集团收购戴姆勒集团股份,北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示:“北汽集团与戴姆勒秉承互信、互惠原则,已有十余年的合作历史,业绩卓著。通过对戴姆勒投资加深双方合作伙伴关系,也一直是北汽集团的意愿。投资戴姆勒公司将增强我们与戴姆勒公司管理与企业战略的协同及支持。北汽集团与戴姆勒的合作伙伴关系是中德合作的*范例,也是两国公司间合作的典范。我们期待能够与戴姆勒一道,延续一直以来合作的成功。”
戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松(Ola Kä llenius)表示。“我们很高兴我们的长期合作伙伴北汽集团现在成为戴姆勒的长期投资者。此举强化了双方成功的合作伙伴关系,表明了北汽集团对我们公司战略和未来潜力的信任。中国市场不仅在销售方面、而且在产品开发和生产领域都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。”
今天的内容先分享到这里了,读完本文《奔驰股价》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多奔驰股价、场内etf交易规则及费用相关的财经新闻请继续关注本站,是给小编*的鼓励。