中国石油股票发行价格(中信国安重组)
中国石油股票发行价格(中信国安重组)
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2、中信国安重组
经济观察网
中国海油成功IPO意味着国内“三桶油”企业：中国海油、中国石油、中国石化齐聚A股市场。
中签率0.43%，弃购2.4亿元
本次中国海油的发行价格确定为10.80元/股，中签率为0.43%。其中，网上投资者缴款认购的股份数量1,360,142,222股，网上认购总金额约146.9亿元，网上投资者弃购22,425,778股，弃购金额约2.4亿元；网下投资者缴款认购的股份数量367,561,990股，网下投资者弃购55,200股，弃购金额约59.6万元。
在本次A股IPO中，中国海油通过战略配售引入了12家机构，认购总金额为133亿元。战略配售名单包括：中国国有企业混合所有制改革基金有限公司、国新发展投资管理有限公司、国新投资有限公司、中国石油天然气集团有限公司、中国石化集团资产经营管理有限公司、中国航空油料集团有限公司、国家能源集团资本控股有限公司、安徽省能源集团有限公司、工银金融资产投资有限公司、中国华融资产管理股份有限公司、中国人寿保险股份有限公司。
本次回归A股，中国海油拟募资规模为350亿元，将用于发展公司主营业务。其中300亿元用于油气田项目开发，50亿元用于补充流动资金。
油气田项目具体为：圭亚那Payara油田开发项目；流花11-1/4-1油田二次开发项目；圭亚那Liza油田二期开发项目；陆丰油田群区域开发项目；陵水17-2气田开发项目；陆丰12-3油田开发项目；秦皇岛32-6/曹妃甸11-1油田群岸电应用工程项目；旅大6-2油田开发项目。
在中国海油官网，置顶的是一篇4月11日的文章《中国海洋石油40年发展成就及经验启示》，文章表示，中国海油自1982年成立以来，已经走过40年不平凡发展历程。40年逐梦兴海强国，一代代海洋石油人始终高扬“我为祖国献石油”的主旋律，在中国海上谱写了一曲壮丽的蓝色史诗，推动我国海洋石油工业实现了从小到大、从弱到强的跨越式发展，有力保障了国家油气安全稳定供应，为经济社会发展作出了重要贡献。
投资者热议是否会破发
中国海油公布中签结果之后，0.43%的中签率，意味着中国海油成为今年散户最容易打中的新股。
近日，A股市场新股破发频现，一些投资者开始讨论，中国海油会不会破发？
中国海油的发行市盈率23.88倍，这是对2020年的，对2021年的是6倍。从分红来看，中国海油一直大额分红，近十年平均股息率超过了5%。2022至2024 年，该公司表示全年股息支付率将不低于40%，*值不低于0.70港元/股，算起来股息率在5%以上。从净资产收益率来看，中国海油为15.4%，远超中石油的7.4%和中石化的9.5%。
有投资者认为，作为主板新股，中国海油破发可能性很小。中国海油本次A股IPO的发行规模为26亿股，其中约一半的发行规模为战略配售，真正流通盘不多；同时中国海油此次发行采用了“绿鞋”机制，在上市30日之内，主承销商可以根据市场情况，以不高于发行价的价格买入股票，对短期股价波动形成支撑。因为有“绿鞋”机制，至少在30日以内，中国海油能够保住不破发。
所谓“绿鞋”机制（Green Shoe Option orOver-Allotment Option），又称绿鞋期权，是一种证券发行模式，因美国波士顿的绿鞋制造公司于1963年*公开募股时率先使用而得名。
根据中国证监会2006年颁布的《证券发行与承销管理办法》第48条规定：“*公开发行股票数量在4亿股以上的，发行人及其主承销商可以在发行方案中采用超额配售选择权”。这其中的“超额配售选择权”就是俗称绿鞋机制。该机制可以稳定大盘股上市后的股价走势，防止股价大起大落。
中国海油发布的2021年度业绩显示，其全年收入达到2461.11亿元，同比增长58.4%；净利润达到703.2亿元，同比增长181.8%；每股基本盈利1.57元，达到历史*水平。
此外，其预计2022年第一季度实现营业收入约为690亿元至830亿元，同比增长32%至58%；归属于母公司股东净利润约为240亿元至280亿元，同比增长62%至89%。
除了有部分投资者担心中国海油上市破发之外，在股吧论坛，有一位投资者喊出“中国海油控制着整个海域的油气资源，万亿市值是起点！20元见！”
还有投资者讨论中国海油会在哪一天挂牌交易，有很多人猜测应该会在本周，即4月22日之前在上交所挂牌交易，目前尚未有确定的消息公布。
经济观察网
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同花顺（300033）金融研究中心5月10日讯，有投资者向中信国安（000839）提问， 请问：1）国安广视还在正常经营吗，国安广视今年会亏损吗？2）在广电业务被广电网络公司整合的情况下，公司打算如何处理手中的各地广电网络股权？3）公司目前在主营业务方面有些什么考虑？4）公司股价跌跌不休，公司管理团队有没有考虑通过重组振兴公司主业？5）公司受国安集团拖累，直接导致公司进入难以为继的状态，国安集团会破产吗，会导致国安股份破产吗？
公司解答表示，答：1）国安广视外部融资受限，存在流动性困难，业务开展受阻，未能实现既定的用户覆盖目标，业务发展未能达到规划预期，2020年度净利润为亏损，详细内容请参阅公司在巨潮资讯网披露的2020年度报告中“第三节 经营情况讨论与分析”。2）公司将密切关注中国广电全国一网整合进展情况，对于公司投资的各地有线电视网络项目，依法充分行使股东权利，加强项目公司管理，保障公司投资权益，利用地方广电渠道优势，进一步挖掘所投资区域广电用户资源，探索新的业务合作模式，充分发挥协同效应，提升资产价值和经营能力。3）在有线电视网络业务方面，公司将充分发挥有线电视网络业务现有用户的规模优势、渠道优势、团队优势，提升经营能力，加强存量业务的经营效率，充分挖掘存量资产价值，探索有线电视网络业务的轻资产运营模式，为客户提供更有价值的产品和服务。在增值电信业务领域，公司将以呼叫中心为基础，移动互联服务为桥梁，人工智能技术为依托，致力成为企业综合信息服务*。在网络系统集成和房地产业务方面，进一步提升经营管理水平，为客户创造价值的同时，增加对公司的贡献。详细内容请参阅公司在巨潮资讯网披露的2020年度报告中“第三节 经营情况讨论与分析 公司发展战略、2021年度经营计划”。4）如发生您所述事项，公司将及时履行信息披露义务。5）国安集团相关信息
中国石油股份(00857.HK)截至09:48下跌4.09%，现报3.75港元，跌0.16港元。成交2691万股，涉资1.026亿元。（出处：财华港股智能写手）
原标题：油价进入“10元时代 ”？A股这些板块受益！机构：高油价时代来临......
A股公司方面，油气设服、化工原料等板块受高油价带动，近一个月出现大幅上涨，多家公司也进行来回应。有券商机构表示，高油价时代已然来临，受益于油气价格上涨的上游及油服板块、煤化工板块、轻烃裂解板块、大炼化板块等值得关注。
95号汽油或将进入10元时代
据多家大宗商品资讯机构测算，截至6月10日本轮成品油计价期第8个工作日，参考油种均价为每桶119美元左右，预计国内汽柴油上调幅度为340元/吨，调价窗口在6月14日24时。
以此测算，上述调幅折合升价约为0.26元。这意味着，本轮调整兑现后国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。
据此前公开报道，各省份5月30日公布的上一轮调价后汽柴油*零售限价显示，自5月30日24时以来，绝大多数省份95号汽油的*零售价格在9.5元/升以上，广东、广西、云南、四川已超过9.73元/升，海南、西藏突破10元/升。
据金联创能源数据，自2021年1月1日至2022年6月10日，不到一年半的时间，国内成品油零售价共经历“24涨7跌4搁浅”(其中2022年兑现9涨1跌)，涨跌抵消后，汽油累计上调3815元/吨；柴油累计上调3675元/吨。因各地油价略有差异，以湖北地区油价为例，92号汽油由2021年年初的每升5.96元涨至9.03元，95号汽油由去年年初的每升6.38元涨至9.66元。
金联创能源分析师王珊在报告中称，截至10日，预计汽柴油应上调340元/吨。受惯性影响预计此次零售价上调幅度或仍有拉宽趋势。目前正处于原油传统消费旺季，且又是飓风等极端天气的高发季节，原油大有再度冲击新高的趋势，不排除冲破130美元/桶的可能。
加满一箱油比年初多花93元
值得注意的是，今年前十轮油价调整中，出现九涨一跌的情况。年初至今，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元。一般家用汽车油箱容量35升至100升不等，以50升容量为例，如果加满一箱95号汽油，意味着比年初多花93元。
油价上涨背景下，财政部、税务总局5月31日发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告，规定对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
车辆购置税税率为汽车售价(不含税)的10%，按照本次减半征收的政策优惠，如果购买一辆30万元的2.0升及以下排量乘用车，可减免车辆购置税达15000元。
一边是油价上涨，一边是购置税减免，潜在汽车消费者又该如何选择？
王珊分析称，随着国内油价涨至高位，消费者抵触心态渐增，民众绿色出行增加。与此同时，国内汽车销量的大幅回落以及新能源汽车销量的爆发式增长，私人消费占比的不断提升，也在一定程度上反映出，消费者对燃油汽车出行成本的考量与取舍。再加上国内疫情影响，各地区加油站销量普遍不及往年同期，部分疫情影响较大的地区销量甚至不足同期六成水平。目前零售利润空间仍处于高位，在愈加激烈的市场竞争中，加油站优惠政策也更加多样灵活。目前主营(即中石油、中石化加油站)优惠主流仍在0.3-1元/升，偏远、交界地区偶有超1元/升的优惠幅度。社会油站价格优势仍存，尤其部分地炼零售企业优惠幅度可达2元左右。
国际原油期货价格震荡上行
近期，国际原油期货价格呈震荡上行走势，供应不足的担忧以及需求增加支撑国际油价保持在每桶120美元的高位。相较于今年初，全球两大基准WTI、布伦特的涨幅高达56%。业界普遍观点认为，由于全球原油供需持续偏紧，叠加地缘政治溢价，高油价将贯穿全年。
信达证券指出，2022 年国际油价迎来上行拐点，中长期来看油价将长期维持高位，未来 3-5 年能源资源有望处在景气向上的周期。
高油价有望带动全球资本开支持续增加，推动行业景气上行。根据 IHS 数据，2022 年，全球油气上游资本开支约为 4170 亿美元，同增 24%。其中，五大油气公司资本开支增长明显，但整体看，油气行业上游资本开支从 2016 年起，长期处于低位水平。以 2014 年全球上游油气资本开支为基数，2016 至 2022 年，全球油气上游资本开支基本低于2014 年同期的 60% 水平，即削减了超 40% 的资本开支。
华金证券分析指出，当前欧洲“能源危机”、高油价推动的全球高通胀，或将使得未来能源行业投资政策或将从能源可持续性向能源安全及可承受性转变，进而推动全球油气行业上游资本开支增加，行业景气上行。
A股油服设服等板块受益
受油气价格上涨影响，A股多个板块也受到带动。天然气、油气开采、油气设服以及化工等板块近一月涨幅靠前。其中，仁智股份、准油股份、通源石油、杰瑞股份、恒逸石化等公司股价快速上涨。
多家公司也针对油价上涨进行回应。
通源石油在互动平台表示，公司将抢抓油价高企、油服市场复苏反弹的机遇，坚定不移地加强射孔、定向钻井、水力压裂等核心产品线建设，坚持国内外业务并举，并侧重国内发展；运用大数据、人工智能等数字技术赋能核心产品线，为客户提供更高效、更有价值的服务，全面提升公司的核心竞争力和品牌效应。同时，公司积极推进清洁能源天然气业务和CCUS业务等碳减排业务发展，将现有的非常规油气技术服务业务和碳减排业务有机结合，把握未来天然气和CCUS市场的广阔机遇，推动公司整体战略发展。
恒逸石化日在投资者互动平台表示，公司各产品均为原油产业链相关产品，国际原油价格的上涨会带动产业链相关产品价格上涨，2022年一季度应收款项同比增加主要系原油价格上涨带动产成品价格上涨，因此应收款项同比增加。
杰瑞股份表示，油价上涨将会带动上游油公司增加资本开支，对油气市场有积极影响，为公司相关业务带来更多市场机会。
宝丰能源表示，聚乙烯、聚丙烯，我国聚乙烯、聚丙烯产量的2/3以上是以石油为原料的，油价上涨可以推动聚乙烯、聚丙烯产品价格上涨，因此，油价上涨对公司而言是利好。
光大证券研报指出，高油价时代已然来临。以史为鉴，我们回顾了历史高油价时期，化工品价格和石油化工各板块的走势，在2022年全球再次进入高油价的历史性时刻，该机构建议关注：1)受益于油气价格上涨的上游及油服板块；2)高油价下具备一定成本优势的煤化工板块及轻烃裂解板块；3)中长期依然具备高成长性的大炼化板块。
广发证券表示，投资建议来看，站在当前高油价、高不确定的外部环境，和非常规油气工业化开发起点的内部情形下，该券商认为国内油服企业肩负国家能源安全使命，和新一轮产量与技术进步，有望迎来价值重估。
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