深圳机场股票(新加坡a50指数实时行情)
深圳机场股票(新加坡a50指数实时行情)
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浙商证券股份有限公司李丹近期对深圳机场进行研究并发布了研究报告《深圳机场进出境免税店招租公告深度点评：深圳机场进出境免税店挂牌招租，有望从量变走向质变》，本报告对深圳机场给出增持评级，认为其目标价位为10.08元，当前股价为7.24元，预期上涨幅度为39.23%。
深圳机场(000089)
投资要点事件：深圳机场挂出进出境免税店招租公告
2020年深圳机场进出境免税店经营合约均到期。2022年7月5日，深圳机场在深圳联合产权交易所官网挂出《深圳机场T3航站楼进、出境免税店与深圳机场福永码头出境免税店招租信息公告》，此次具体招租情况
口岸店免税面积：2237.73平米
出租期限：5年
免租期限：3个月
租金挂牌底价与*报价：
T3出境店：面积接近2000平，保底租金约2193-3280元/平米/月，我们粗略计算得保底租金约4786-7159万元/年；月提成比例20%-24%
T3进境店：面积约377平米，保底租金约2193-3280元/平米/月，我们粗略计算得保底租金约992-1484万元/年；月提成比例25%-30%。
福永码头出境店：保底租金约750-1125元/平米/月，我们粗略计算得保底租金约38-57万元/年；月提成比例20%-24%。合计保底租金：5816-8699万元/年
租金支付方式：按月支付
评分相同时原承租方深免有优先承租权。
不允许联合承租。
挂牌期：2022年7月5日-18日
疫情前6年国际旅客翻5倍，未来国际客流、免税竞争力均有望实现突破
过去深圳机场的免税收入占比低的主要原因除了国际旅客量少外，重要因素是其免税运营商深免公司实力较弱。但未来国际旅客量、免税竞争力均有望迎来突破：（1）2013-19年深圳机场国际旅客量翻了5倍，深圳市预计2025年国际旅客量将超过1000万人次、较疫情前翻倍。（2）若下轮免税合同由中免中标（与北上广机场一致），则深圳机场免税竞争力将大大加强，有利于深圳机场免税收入的长期增长。
若本轮免税招商结果提升免税竞争力，公司有望从量变走向质变
在新一轮合同招标中，深圳机场有望选择新的免税运营商（例如中免），在品牌及SKU丰富度上有望明显提升，进而增加免税客单价。若本轮免税招商结果能提升免税竞争力，公司“质变”将从招商结束后开始，利润快速增长将从疫情修复后2024-25年开始，到下一轮扩产周期之前，将是利润增长蜜月期招商结果我们将密切跟踪，并试目以待。
盈利预测及投资建议
我们预计深圳机场2022-2024年EPS分别为-0.20、-0.03、0.10元，BPS分别为5.60、5.58、5.65元。受疫情影响、2021年12月卫星厅投产影响，我们预计短期其归母净利润将出现较大的下滑。考虑到公司在A股上市机场（上海机场、白云机场、深圳机场）中，国际旅客占比*，但新一轮免税合同招标在即、免税成长空间较大，参照17-19年上海机场、白云机场免税业务高速发展带来的估值提升情况，给予其低于其他两个机场的PB1.8倍，对应2022年目标价10.08元，对应市值约207亿元，维持“增持”评级。
风险提示
疫情修复不及预期，中免未能中标深圳机场免税项目，深圳机场国际航线补贴的可持续性等。
证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司冯启斌研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为55.47%，其预测2022年度归属净利润为盈利1.86亿，根据现价换算的预测PE为80.67。
*盈利预测明细
该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级1家，增持评级5家，中性评级2家；过去90天内机构目标均价为8.62。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，深圳机场（000089）好公司0.5星，好价格2星，综合评分1星。（评分范围：0 ~ 5星，*5星）
5月2日，A股、港股因节假日休市。新加坡富时A50指数开盘后迅速下跌。
A50盘中急跌近3%
5月2日，富时中国A50指数期货在上周五夜盘收跌1.1%的基础上低开，随后迅速扩大跌幅，一度跌近3%，不过随后跌幅有所收窄，截至发稿，跌1.94%。
亚太股市方面，截至发稿，日经225指数跌0.53%，韩国综合指数跌0.76%，韩国KOSDAQ指数跌1.18%。
大宗商品方面，黄金、原油全部下跌。Wind行情数据显示，截至发稿，伦敦金现跌0.5%，COMEX黄金跌1.21%，ICE布油跌1.19%，NYMEX原油跌1.04%。
上周五，美股三大指数集体大幅收跌。截至当日收盘，道指跌2.77%，纳指跌4.17%，标普500指数跌3.63%。
对于上周五美股大跌，中金公司认为，微观看，直接原因是主要龙头科技股业绩或者管理层指引不及预期；拆解后来看，不论是年初还是4月以来的美股主要指数表现，估值都仍是最主要拖累。中金公司认为，估值受紧缩预期下利率抬升（Rf）和增长担忧情绪受损（ERP）双重影响；目前回到5年均值下方和长期均值附近，但依然难以作为市场主要支撑。
中金公司称，近期美股市场的大跌是在通胀还未见到拐点、进而对货币政策仍有约束的背景下，投资者担心盈利增长压力加大将使市场出现“戴维斯双杀”局面。相反，如果通胀拐点能逐渐出现，意味着美联储可以以相对从容和预设的方式继续推动收紧、至少不至于持续超预期推动美债利率加速上行，进而给估值留有喘息空间；由于此时盈利基本面尚有韧性，能够提供一段时间的过渡和支撑，虽然这个过渡难以很顺畅。
基于当前情形，中金公司依然倾向于通胀“表观”拐点还是有先到来的可能性，这虽不至于就此打断美联储紧缩节奏但可以先缓解部分超预期的担忧，尤其是考虑到目前资产价格计入的紧缩预期已经过多，可能使得利率上行趋势阶段性趋缓；而此时增长距离真正衰退可能还有一段距离，进而给市场提供一个可能相对缓和的窗口。往前看，中金公司认为5月初可能为上述判断提供较为关键验证点。
海通策略：第一季度全A归母净利润同比增速3.6% 略好于2021年Q4
昨日，海通策略荀玉根团队发布了对A股2021年及2022年第一季度财报的点评。海通策略认为，2022年第一季度，全A归母净利润同比增速3.6%，略好于2021年4季度，利润改善源自一季度收入、利润率双升，但二季度面临新的压力。疫情影响上市公司需求、大宗商品维持高价影响利润率，预计二季度盈利下探，全年A股归母净利润增速为5%。
海通证券称，一季报显示上游挤压中下游利润，能源和材料类增速较高，未来随着PPI-CPI剪刀差收敛，中下游盈利将好转。在疫情冲击下，一季度消费业绩受到较大影响，但目前深圳和吉林疫情已经得以控制，上海疫情处于回落中，未来疫情如果能够缓解，预计消费行业盈利有望修复。
美民调：94%的美国人对通货膨胀感到担忧
据 ，当地时间5月1日，根据《华盛顿邮报》和美国广播公司联合发起的一项新民调，目前高达94%的美国人对通货膨胀感到担忧。
根据4月24日至4月28日进行的民意调查，94%的美国人对物价上升感到担忧，其中44%的美国人感到十分沮丧。
报道指出，持续的通货膨胀现象已经对美国人的经济状况造成冲击，并成为中期选举的一个决定性问题。造成通胀的原因有两个，一是新冠疫情造成的供应链中断和劳动力短缺，二是俄乌局势对全球能源供应的影响。
报道称，拜登的支持率数月来一直维持在“令人沮丧的低水平”，在《华盛顿邮报》和美国广播公司发起的新民调中，拜登仅获得42%的支持率，其中只有约28%的美国人认可拜登处理通货膨胀的方式，高达68%的人对此不认可。
本土新增“846+6895”
国家卫健委5月2日通报，5月1日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例846例（上海727例，北京36例，吉林31例，广东23例，黑龙江8例，四川6例，山东5例，浙江2例，江西2例，新疆2例，内蒙古1例，辽宁1例，福建1例，河南1例），含566例由无症状感染者转为确诊病例（上海529例，吉林27例，广东7例，北京2例，四川1例）。新增死亡病例32例，均为本土病例，均在上海；无新增疑似病例。
当日新增治愈出院本土病例4647例。解除医学观察的密切接触者32454人，重症病例较前一日增加129例。
5月1日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土无症状感染者6895例（上海6606例，辽宁95例，新疆37例，江西35例，山东34例，黑龙江20例，吉林16例，江苏16例，浙江16例，北京5例，河北4例，河南4例，广东2例，广西2例，湖南1例，四川1例，云南1例）。当日解除医学观察的本土无症状感染者30512例。
德国转变立场？欧盟可能年底前禁止进口俄石油
据 ，欧洲联盟官员说，欧盟将在能源领域拓展对俄罗斯的制裁，倾向于在今年年底前禁止进口俄罗斯石油。
据西方媒体报道，欧盟作出上述打算部分缘于德国转变立场，但仍有多国反对欧盟对俄石油禁运。
路透社1日以两名欧盟外交官为消息源报道，欧盟正在准备对俄罗斯的第六轮制裁措施，可能以俄罗斯石油、俄罗斯和白俄罗斯银行、更多个人和企业为制裁对象。
按照上述官员的说法，欧盟委员会本周末与一些欧盟成员国沟通后，倾向于在今年年底前禁止进口俄石油。相关制裁计划可能在下周欧盟多场会议上讨论。
欧盟上月宣布对俄第五轮制裁，包括8月起停止进口俄罗斯煤炭。但就是否对俄石油和天然气施加制裁，欧盟各国难以达成一致。
德新社援引欧盟消息人士的说法报道，作为俄罗斯石油主要买家的德国转而支持禁止进口俄石油，让欧盟内部“更有可能”就对俄石油禁运达成共识。不过，即便德国转变立场，匈牙利、奥地利、斯洛伐克、西班牙、意大利和希腊等国眼下仍持反对立场。
按照上述消息人士的说法，一些地理位置比较靠北的欧盟国家担心自身难以摆脱对俄石油的高度依赖，而一些位于欧洲南部的国家担心对俄实施石油禁运导致能源价格上涨。
按照德新社的说法，德国就对俄石油禁运转变立场，原因在于其最近成功找到了替代石油供应方。
德新社1日援引德国经济部门一份报告报道，德国正“迅速降低”对俄罗斯的能源依赖，其中俄石油在德国进口石油总量中所占比例已从去年的35%降至目前的12%，俄罗斯煤炭在德国进口煤炭总量中所占比例今年年初以来已从50%降至8%。
不过，德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克说，德国正采取的所有降低对俄能源依赖举措“需要各方共同付出巨大努力”，德国经济和消费者“都感受得到”这些举措的代价。
部分内容综合自
截至2022年7月1日收盘，深圳机场(000089)报收于7.5元，下跌2.85%，换手率2.05%，成交量41.95万手，成交额3.16亿元。
资金流向数据方面，7月1日主力资金净流出1406.0万元，游资资金净流出1578.21万元，散户资金净流入2984.21万元。
近5日资金流向一览
深圳机场融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入2555.53万元，融资偿还4084.42万元，融资净偿还1528.89万元。融券方面，融券卖出16.38万股，融券偿还13.31万股，融券余量159.83万股，融券余额1198.69万元。融资融券余额3.6亿元。近5日融资融券数据一览
该股主要指标及行业内排名
该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级1家，增持评级5家，中性评级2家；过去90天内机构目标均价为8.62。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
12月9日丨深圳机场(000089.SZ)公布，按照公司资金使用计划，公司前期已偿还机场集团22.75亿元财务资助，用于机场集团提前偿还政府专项债券借款。根据深圳市审计局的专项检查意见，为加强地方政府专项债资金管理，机场集团需退还公司以自有资金偿还的地方政府专项债借款金额。为保障卫星厅工程项目建设的资金需求及满足地方政府专项债资金管理要求，机场集团拟向公司提供总额不超过人民币50亿元的财务资助，其中，22.75亿元为机场集团退还公司以自有资金偿还的地方政府专项债金额；27.25亿元为机场集团以机场卫星厅项目申请的深圳市地方政府专项债券，借款利率以机场集团申请的专项债券实际发行利率为准。本次财务资助无需公司提供保证、抵押、质押等任何形式的担保。
此交易事项的交易双方为公司和公司控股股东机场集团。根据《深圳证券交易所股票上市规则》和公司《公司章程》的有关规定,构成了关联交易。
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