中航投资(股票名称前加xd是什么意思)
中航投资(股票名称前加xd是什么意思)
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1、中航投资
新京报快讯
7月3日，新京报
据增资方案，增资完成后，原股东中航资本控股股份有限公司持股比例不低于70%，新股东持股比例合计不超过30%。 达成或终止的条件为征集到2～13家符合资格条件的投资方，符合募集金额、比例等要求且增资价格不低于经备案的评估结果。
中航投资系中航资本旗下投资平台。据官网介绍，中航资本控股股份有限公司(简称中航资本)是中国航空工业集团有限公司(简称航空工业)控股的金融控股类上市公司，其目标是构建“全牌照”金融业务平台，打造*金融控股公司。
在中航资本体系内，中航投资地位重要，旗下控股或参股中航信托股份有限公司、中航证 券有限公司、中航国际租赁有限公司、中航工业集团财务有限责任公司、中航期货有 限公司、中航投资大厦置业有限公司和哈尔滨泰富控股有限公司等。
早在今年2月，中航资本曾发布公告称，为增强资金实力、促进业务发展，公司全资子公司中航投资控股有限公司(下称“中航投资”)拟启动增资扩股相关工作，通过北京产权交易所公开挂牌征集投资方引进战略投资者。
根据北交所披露的增资项目信息，本次引入投资方分为A、B、C类，其中： A类战略投资人1家，投资金额应不低于50亿元。A类投资人应具有金融行业10年以上从业经验，经审计净资产不低于人民币500亿元(需提供2017年度或近期《审计报告》)，不接受以联合体方式参与增资。
B类投资人1～10家，如为单一投资方，投资金额应不低于10亿元。如为联合投资体，其成员不得超过两家，且联合体成员属于同一控制人(需提供相关说明及证明文件)，联合体任一成员的投资金额应不低于2亿元，且意向联合体的投资金额应不低于10亿元。
C类投资人1～2家，应为金融科技企业(需提交其从事金融科技业务的情况说明及相关证明材料)或互联网企业，投资人投资金额应不低于5亿元，不接受以联合体方式参与增资。
增资方案显示，意向投资方应为大型企业或其下属企业、大型金融机构或其下属企业等实力雄厚的投资者;若意向投资方为基金，则管理规模需超过500亿元。意向投资方需提供书面承诺及相关证明文件，并同意配合融资方进行尽职调查。
增资方案表示， 若A、B、C类中任一类别未征集到意向投资方，但其他类别合格意向投资方投资金额合计达到募集资金总额下限且未超过上限，本次增资可以达成。
根据增资条件，意向投资方均须对以下事项作出书面承诺： 认同并支持融资方的发展战略和经营理念;已知悉融资方向其原股东中航资本控股股份有限公司分配3.4亿元的利润分红方案;同意本次认购的股权自工商变更之日起36个月内不进行对外转让，且不将所持股权进行质押。
根据北交所披露，本次募集资金用于融资方对中航国际租赁有限公司增资，参与产业投资，设立军民融合产业基金，偿还银行贷款。
据官网介绍，中航国际租赁有限公司是商务部和国家税务总局批准成立的国内首批融资租赁试点企业之一。1993年在上海浦东新区注册成立，目前经营地在上海，并在北京、成都、爱尔兰等地设立业务网点和办事处，现有客户遍布全国30多个省市超过400家。
中航资本表示，中航投资本次引入战略投资者，有利于解决下属子公司发展资金瓶颈问题，有利于深入贯彻产融结合 战略和军民融合战略，有利于抓住非银行金融业发展机遇以及军、民产业投资机会， 预期能够与战略投资者产生业务协同，增强公司资本实力，提升公司长期盈利能力。
有股民看到有股票名称前面加了xd两个字母，但却不知道是什么意思。那究竟股票前面加xd是什么意思?当股票名称前出现XD字样时，表示当日是这只股票的除息日，XD是英语Exclud(除去)Dividend(利息)的简写。
投资者要想得到一家上市公司的分红、配股权，就必须弄清这家公司的股权登记日在哪一天，否则就会失去分红、配股的机会。
股权登记日后的第一天就是除权日或除息日，这一天或以后购入该公司股票的股东，不再享有该公司此次分红配股。
而股票出现XR是是什么意思?表明当日是这只股票的除权日。XR是英语是Exclud(除去)Right(权利)的简写。
在除权日当天，股价也比前一交易日的收盘价要低，原因由于股数的扩大，股价被摊低了。
除息价的计算办法为：
除息价=股权登记日收盘价-每股所派现金。
除权价计算分为送股除权和配股除权。
送股除权计算办法为：送股除权价=股权登记日收盘价÷(1+送股比例)
8月4日消息 8月3日，中航信托发布关于变更注册资本的公告，公告称经公司股东大会审议通过，并经《江西银保监局关于中航信托股份有限公司注册资本及股权结构变更的批复》核准，公司注册资本增加至64.66亿元，公司章程相应条款已进行修改，以上事项已于2021年8月3日在江西省市场监督管理局完成变更登记。
今年的3月，中航资本发布公告，拟通过控股子公司中航投资控股有限公司（中航投资）以自有资金向中航信托增资。在本次增资扩股完成后，中航信托的注册资本约为64.66亿元。进入信托公司注册资本金排行前15名。
中航信托股份有限公司的前身为江西江南信托股份有限公司，股东是由中国航空工业集团有限公司及境外投资者新加坡华侨银行共同发起组建，是集央企控股、上市背景概念于一身的信托公司。中航信托在本次增资后，注册资本为人民币646,613.23万元， 其中中航投资出资额将由482,470.67万元增加到 545,882.21 万元，中航投资持股比例由82.73％增加至84.42％。
业绩方面，根据全国银行间同业拆借中心的规定，60家信托公司披露的2021年上半年财务数据中，中航信托的净利润规模排在前十名，公司实现营业收入21.29亿元，同比增长27.12％；净利润10.80亿元，同比增长29.74％。
在3月公告原董事长辞职后，中航安盟财产保险有限公司（以下简称“中航安盟”）在4月20日迎来新董事长的任命。
南都·湾财社
据南都·湾财社
资料中国银保监会官网
频繁变更，新董事长已到位
值得关注的是，安盟保险（中国）有限公司成立于2011年2月22日，于2012年3月28日更名为中航安盟财产保险有限公司。
南都·湾财社
令人关注的是，这距离刘光运担任中航安盟董事长，仅过去了一年多时间。
南都·湾财社
事实上，中航安盟董事长的任期均不长。
据南都·湾财社
这意味着，中航安盟的董事长任期一般在一年多至三年多。
除了董事长变更频率较高外，在2015年至今，中航安盟的总经理业已换了三次。
值得关注的是， OlivierPéqueux 于2015 年 11 月出任中航安盟总经理，随后刘明志于2018 年 9 月出任中航安盟总经理。而2020年4月，阮江被指定为中航安盟临时负责人，并于2021 年 1 月 8 日出任总航安盟总经理。
补充资本金，去年已增资3亿元
除了董事会成员及高管的变更外，中航安盟去年亦开始了补充资本金以支持保险业务发展的举措。
事实上，早在2021年9月，中航安盟发已发布增资公告。
截至当前，中航安盟现有两方股东，中航投资控股有限公司（简称“中航投资”）以及法国安盟农业相互再保险全国总公司（简称“法国安盟”），各持有中航安盟50%股份。
“为改善中航安盟偿付能力充足率，支持持续开展保险业务，公司董事会制定增资方案，向双方股东提出申请。本次增资拟向双方股东申请增加注册资本3亿元，其中向中航投资申请增资1.5亿元，向法国安盟申请增资1.5亿元，将中航安盟的注册资本由11亿元变更为14亿元。”中航安盟在增资公告中如此表示。
南都·湾财社
早在去年3月15日，中航安盟有关董事会会议就审议通过了增资方案，并向两家股东单位发出申请。
据南都·湾财社
值得关注的是， 中航安盟的双方股东中航投资、法国安盟均在2021年9月分别完成内部审批程序同意该次增资，并在9月8日签署增资协议。
在增资完成后，中航安盟的实收注册资本金总增至14亿元，中航投资、法国安盟持股比例仍各为50%。
净利扭亏为盈，但车险承保利润仍承压
作为一家合资财险公司，中航安盟的盈利情况备受关注。
南都·湾财社
从利润表数据来看，中航安盟于2021年全年录得营业收入为18.11亿元，较上年同期的18.94亿元而言，同比略降4.4%。
资料中航安盟2021年财报
具体到营收的细分情况来看，尽管2021年全年保费收入已从23.60亿增至25.24亿元，但由于分出保费规模的快速增长，最终导致已赚取保费从18.37亿元降至17.39亿元。另一方面，从投资收益来看，中航安盟于2020年录得投资收益0.56亿元，而2021年则为0.67亿元。
相反地，中航安盟在营业支出方面则有所下降。据南都·湾财社
值得关注的是，由于营业支出的降幅超过营业收入的降幅，中航安盟在2021年实现了扭亏为盈。2021年全年，中航安盟净利润为1039.2万元，而2020年全年则录得净亏损1.34亿元。
不过，虽然扭亏为盈，但从细分利润构成来看，中航安盟的承保利润承压，这仍凸显了中航安盟在2022年所面临的挑战。
资料2021年中航安盟财报
南都·湾财社
值得关注的是，在经历董事长及总经理变动、股东增资的大背景之下，刚刚扭亏为盈的中航安盟，后续发展如何？承保亏损问题能否如期解决？南都·湾财社
采写：南都·湾财社
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