1、车险的种类有很多,主要分为交强险和商业车险,商业车险又分有主险和附加险。题主问的是主要有几种汽车保险风险,那么我这里就给大家介绍一下交强险和商业车险的主险吧。交强险全称为“机动车交通事故责任强制保险”。
1、车险核保的主要内容:核保工作包括事前风险选择和事后风险选择两个方面。(1)事前风险选择是在展业的风险选择基础上,对可承保的标的进一步分析、审核,确定是否接受承保及其条件。
2、车险承保管控保险公司在承保前,要对我们的车做个评估,来决定是否承保,毕竟保险公司一旦承保,后期车的情况,要由保险公司来承担。
3、第六条业务权限主要包括承保权限、理赔权限和其他业务管理权限。各级承保权限按险种列明了承保人处理承保业务的最高保险金额/赔偿限额和保险费率浮动上限。
4、第四十条 公司理赔信息系统的功能设置应满足内控制度各项要求,至少应包括以下内容:(一)理赔信息系统应与接报案系统、承保系统、再保险系统、财务系统数据实现集成管理,无缝对接。
5、车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。
6、第三者责任险主要承保哪些内容车辆使用过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和财产损失,需由投保人承担的赔偿责任,保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分,按照合同规定赔偿。
1、保险公司要加强对保费收入真实性的管理,严禁以撕单、埋单、坐扣保费、鸳鸯单等形式进行账外经营套取资金;要严格按照会计制度和财务制度的要求确认保费收入,不得在账外核算应收保费,严禁保费收入不入账和跨核算期甩账。
2、财务管理在保险公司的运营和管理中发挥着重要作用,但是在应收保费环节和准备金的核算环节等部分,容易出现一些风险,影响到了保险公司的正常运营,不利于保险公司的发展。过高的流动比率会影响保险公司的获利能力。
3、还要根据购买车辆的使用目的。如果车辆购买后,作为行政管理使用,那么车险支出就应该入管理费用。如果车辆购买之后是作为生产来使用,则对应入制造费用。如果车辆购买之后做销售来使用,则应该对应入营业费用。
4、首先要建立良好的车险单证内控制度。要按保监会规定建立健全各项单证管理制度。做到流程明确,管理有序,各项资料齐全、清楚各级库存以及未回销有价单证账、表、实一致。
控制型风险管理方法主要包括:避免 避免风险是指放弃某一计划或方案从而避免由此可能产生的损失后果,达到回避风险的目的。
一是专门设置一个风险管理机构,直接隶属于企业的主要负责人,这对从事高风险经营活动的企业很有必要;二是由企业财务部门负责财务风险管理。一般来讲,第二种体制类型更适合于我国一般企业的情况。
如保险公司要根据其自身的内部相互制约的要求,实行岗位分离,进行严格的岗位控制管理,进而实现相互牵制的目的;规范理赔部门的核保标准和程序,实现保险标的风险评估、责任范围认定以及保险理赔计算的独立;建立相关部门之间的监督机制。
在投保的过程中,不能按照该车型的新车购置价格进行投保,而是需要根据购车的实际价格来计算保费。
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