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巴菲特曾有言,“只有当潮水退去的时候,才知道是谁在裸泳。”
回到企业成长来看,在高速增长的行业中,个中企业业绩的快速发展究竟是沾了行业的光,还是自身实力的确强劲,看得并不会十分分明;但当行业步入调整期,增速放缓甚至负增长,那些能够超越行业继续稳步前进的企业,将显得弥足珍贵。
2021年,中国重卡行业与工程机械行业面临增长遇阻。中国重卡行业销量为139.5万辆,同比下滑13.8%(对比2020年增速37.9%);工程机械行业销量为101.4万台(其中柴油叉车41.7万台),同比增长10.4%(对比2020年增速23.9%)。
通常来说,行业整体发展承压,会带来重新洗牌机会,其中的*企业有机会加速整合,扩展市场份额,潍柴动力便是其中的佼佼者。
根据3月30日发布的年度报告显示,潍柴动力2021年继续保持逆势增长,全年实现营业收入2,035.5亿元人民币,同比增长3.2%;归属于上市公司股东的净利润92.5亿元人民币,同比增长0.3%;基本每股收益为1.1元人民币;全年共派发股息每10股3.7元。
潍柴能够在不利的大环境下实现业绩增长,一方面得益于深厚的技术壁垒保证了潍柴动力总成业务的市场竞争力,另一方面多元化业务组合的繁荣也提高了公司业绩的抗周期性。
深耕技术研发,打造优势壁垒
以技术优势带动产品竞争力依然是潍柴动力的长期路径。2021年潍柴研发投入继续保持高位,达85.7亿元人民币,研发投入占收入比例为4.2%。
潍柴历年研发投入
公司公告
持续加码研发也使潍柴得以在传统高端能源与新能源方面领先行业,为业绩的稳健发展保驾护航。
柴油机方面,2022年1月潍柴发布全球*本体热效率51.09%柴油机,再次刷新全球纪录。据测算,与市场主流产品(46%热效率柴油机)相比,51%热效率柴油机可实现油耗、二氧化碳排放分别降低10%。
新能源方面,积极布局燃料电池、混合动力、纯电动、氢内燃机、甲醇等多条技术路线,其中氢燃料电池产品核心性能指标行业领先。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势,因此被视为商用车清洁能源转型的重要路线之一,应用市场广阔。
潍柴的氢燃料电池产品覆盖30-200kW,*效率可达 62%,可实现-34℃低温启动,系统成本大幅降低。目前潍柴的氢燃料电池产品已批量投放,主要应用于卡车、客车、发电及叉车等市场,例如搭载潍柴162kW氢燃料电池系统的黄河雪蜡车成功亮相冬奥,凭借领先的技术优势和丰富的商业化成果,公司未来有望在氢燃料赛道上率先突围。
重卡发动机、变速箱市占率继续提升,高端产品商业化加速
2021年,公司动力总成业务发展稳健,销售发动机102万台,同比增长 3.1%,其中重卡发动机销售42.9万台,市场份额同比提升2.8个百分点至30.7%;销售变速箱115.3万台,其中重卡变速箱销售101万台,市场份额同比提升5.3个百分点至72.4%。
潍柴产品结构进一步优化,高端产品快速起量。2021年,潍柴高端大缸径发动机实现收入14.1亿元人民币,同比增长49.3%;高端液压实现国内收入5.6亿元人民币,同比增长11.8%。
据了解,大缸径高速发动机应用领域广泛,包括发电设备、5G 大型数据中心备用电源等工业动力,远洋捕捞、公务用艇及内河航运等船舶动力,以及其他大型机械等领域。该类产品大缸径发动机定位全球高端市场,对动力性、经济性和排放性,特别是工作可靠性和使用寿命要求极为苛刻,因而毛利率高且具有垄断性,长期以来全球份额被外资垄断。
潍柴动力对高端大缸径发动机的成功切入,一是代表着我国先进的制造业研发和制造能力,二来也将对公司业绩形成新增量,未来潍柴将进一步提升生产能力,提高大缸径发动机的市场份额。
智能物流正成为潍柴重要增长引擎
2021年,潍柴智能物流营收占比继续提升,由2020年的32.9%提升至2021年的38.6%。
得益于工业车辆和服务的复苏及供应链解决方案的持续增长,凯傲各项经营指标表现优异,实现销售收入102.9亿欧元,同比增长23.4%,实现净利润5.7亿欧元,同比增长1.7倍,创历史*成绩,其中以德马泰克为代表的供应链解决方案业务实现销售收入38亿欧元,同比大幅增长44.5%,实现利润总额2.9亿欧元,同比增长97.4%。
截止2021年底,凯傲在手订单充裕,达66.6亿欧元,较年初增长49.9%。随着济南新叉车工厂的落成以及供应链解决方案新工厂的开工建设,产能提升后,看好潍柴智能物流版块进一步增长。
总结
潍柴以技术开路,继续在动力总成、整车整机、智能物流、新能源和智能网联等领域,打造公司在产品品质、核心性能和成本上的优势,通过为客户提供具备性价比的产品,实现多元化业务组合的共同繁荣,多元的业务结构有效提升了公司业绩的抗波动性。
展望未来,大缸径发动机、高端液压、氢燃料电池等高端产品有望形成潍柴新的业绩增长极,智能物流业务也将继续快速发展,共同推动潍柴长期稳健向好。结合之前公司定增获包括瑞士银行、GIC、摩根大通、国泰君安和中金公司在内的主流投资机构积极参与,也表明了市场对于潍柴长期价值兑现的看好。
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示:
●债权登记日:2019年5月17日
●债券付息日:2019年5月20日
由海通证券股份有限公司(以下简称“本公司”)于2016年5月18日发行的海通证券股份有限公司2016年非公开发行公司债券(第一期)(以下简称“本期债券”)将于2019年5月20日开始支付自2018年5月18日至2019年5月17日期间(以下简称“本年度”)的利息(因2019年5月18日是休息日,故付息日顺延至其后第一个交易日)。根据《海通证券股份有限公司2016年非公开发行公司债券(第一期)募集说明书》有关条款的规定,现将有关事宜公告
一、本期债券的基本情况
(一)发行人:海通证券股份有限公司
(二)债券名称:海通证券股份有限公司2016年非公开发行公司债券(第一期)(品种二)
(三)债券简称及代码:16海通02,135485。
(四)债券期限、规模和利率:16海通02为5年期固定利率品种,发行规模为人民币50亿元,票面利率为3.80%。
(五)付息日:本期债券的付息日为存续期内每年的5月18日,前述日期如遇法定节假日或休息日,则兑付顺延至下一个交易日,顺延期间不另计息。
(六)兑付日:16海通02的兑付日为2021年5月18日。前述日期如遇法定节假日或休息日,则兑付顺延至下一个交易日,顺延期间不另计息。
(七)挂牌时间和地点:本期债券于2016年6月15日于上海证券交易所挂牌
(八)登记、托管、委托债券派息、兑付机构:中国证券登记结算有限责任公司上海分公司(以下简称“中证登上海分公司”)
(九)信用评级:经中诚信证券评估有限公司评定,本期债券信用等级为AAA,本公司的主体信用等级为AAA,评级展望为稳定。
二、本次付息方案
(一)利率:16海通02的票面利率为3.80%,每手“16海通02”(面值人民币1,000元)实际派发利息为人民币38.00元(含税)。
(二)债权登记日:2019年5月17日
(三)付息对象:本次付息对象为截止2019年5月17日上海证券交易所收市后,在中证登上海分公司登记在册的全体“16海通02”持有人。
(四)付息日:2019年5月20日(因5月18日为休息日,则顺延至其后的第1个交易日;顺延期间付息款项不另计利息)
三、付息方法
(一)本公司与中证登上海分公司签订委托代理债券兑付、兑息协议,委托中证登上海分公司进行债券兑付、兑息。如本公司未按时足额将债券兑付、兑息资金划入中证登上海分公司指定的银行账户,则中证登上海分公司将根据协议终止委托代理债券兑付、兑息服务,后续兑付、兑息工作由本公司自行负责办理,相关实施事宜以本公司的公告为准。公司将在本期兑息日2个交易日前将本期债券的利息足额划付至中证登上海分公司指定的银行账户。
(二)中证登上海分公司在收到款项后,通过资金结算系统将债券利息划付给相应的兑付机构(证券公司或中证登上海分公司认可的其他机构),投资者于兑付机构领取债券利息。
四、关于投资者缴纳公司债券利息所得税的说明
(一)个人投资者缴纳公司债券利息所得税的说明
根据《中华人民共和国个人所得税法》以及其他相关税收法规和文件的规定,本期债券个人投资者应缴纳公司债券个人利息收入所得税。本期债券利息个人所得税将由各兑付机构负责代扣代缴并直接向各兑付机构所在地的税务部门缴付。本期债券的个人利息所得税征缴说明
1、纳税人:本期债券的个人投资者
2、征税对象:本期债券的利息所得
3、征税税率:按利息额的20%征收
4、征税环节:个人投资者在兑付机构领取利息时由兑付机构一次性扣除
5、代扣代缴义务人:负责本期债券付息工作的各兑付机构
(二)关于向非居民企业征收公司债券利息所得税的说明
根据2018年11月7日发布的《关于境外机构投资境内债券市场企业所得税增值税政策的通知》,自2018年11月7日起至2021年11月6日止,对境外机构投资境内债券市场取得的债券利息收入暂免征收企业所得税和增值税。上述暂免征收企业所得税的范围不包括境外机构在境内设立的机构、场所取得的与该机构、场所有实际联系的债券利息。
五、相关机构及联系方法
(一)发行人:海通证券股份有限公司
联系人:张少华、蒋泽云
地址:上海市广东路689号海通证券大厦17层
联系电话:021-23212163
传真:021-63410184
邮政编码:200001
(二)债券受托管理人:上海市锦天城律师事务所
住所:上海市浦东新区银城中路501号上海中心大厦12层
负责人:顾功耘
联系人:裴振宇、吕希菁
联系电话:021-20511217
传真:021-20511999
邮政编码:200120
投资者可以到下列互联网网址查询本付息公告:
http://www.sse.com.cn
特此公告。
海通证券股份有限公司
2019年5月10日
潍柴动力(000338.SZ)发布2021年半年度报告,该公司期内营业收入1263.88亿元,同比增长33.75%。归属于上市公司股东的净利润64.32亿元,同比增长37.42%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润59.7亿元,同比增长39.07%。基本每股收益0.80元。
报告期内,公司动力总成业务再创历史新高,销售发动机67.1万台,同比增长42.8%,其中重卡发动机销售33.9万台,市场份额同比提升3.2个百分点至32.4%;销售变速箱80.2万台,同比增长32.4%,其中重卡变速箱销售78.2万台,市场份额同比提升2.8个百分点至74.9%;销售车桥63.8万根,同比增长19.5%。同时,战略高端产品继续发力,大缸径发动机实现收入5.2亿元,同比增长24.2%;高端液压实现国内收入2.9亿元,同比增长27.3%。报告期内,营业收入增长主要系公司主要产品销量增长以及海外业务经营恢复性增长。
公司控股子公司陕重汽以客户需求为中心,以法规升级为导向,推动产品结构调整优化,经营业绩稳步提升,上半年累计销售重型卡车11.7万辆,同比增长32.4%。海外控股子公司KIONGroup*(“凯傲”)各项经营指标表现优异,实现销售收入49.68亿欧元,同比增长26.5%,尤其是以德马泰克为代表的供应链解决方案业务销售额同比大幅增长52.8%;实现净利润2.9亿欧元,同比增长4.8倍。
此外,公司向全体股东每10股派发现金红利人民币1.85元(含税),不以公积金转增股本。
潍柴动力(000338)4月30日披露2022年第一季度报告。报告期内公司实现营业总收入411.04亿元,同比下降37.16%;归母净利润10.51亿元,同比下降68.61%;扣非净利润8.97亿元,同比下降70.54%;经营活动产生的现金流量净额为-46.04亿元,上年同期为-23.82亿元;报告期内,潍柴动力基本每股收益为0.12元,加权平均净资产收益率为1.47%。
数据显示,2022年一季度,公司毛利率为18.63%,同比下降0.52个百分点,环比下降0.82个百分点;净利率为3.18%,较上年同期下降3.49个百分点,较上一季度下降2.50个百分点。
2022年一季度,公司加权平均净资产收益率为1.47%,同比下降4.73个百分点,环比下降0.32个百分点。
截至2022年一季度末,公司经营活动现金流净额为-46.04亿元,同比增长93.31%,环比下降141.89%;筹资活动现金流净额34.50亿元,较上一季度末增长36.89亿元;投资活动现金流净额-52.47亿元,上年同期为-30.01亿元。
2022年一季度,公司营业收入现金比为86.66%,净现比为-438.01%。
公司近年主要资产结构变化如下图:
2022年一季度末的公司十大流通股东中,新进股东为山东省企业托管经营股份有限公司。在具体持股比例上,香港中央结算代理人有限公司、香港中央结算有限公司、GIC PRIVATE LIMITED持股有所下降。
股东名称 | 持股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(%) |
---|---|---|---|
香港中央结算代理人有限公司 | 193877.04 | 22.2169 | -0.00 |
香港中央结算有限公司 | 38993.96 | 4.468425 | -0.32 |
中国证券金融股份有限公司 | 16360.89 | 1.874839 | 不变 |
奥地利IVM技术咨询维也纳有限公司 | 11393.87 | 1.305655 | 不变 |
潍柴控股集团有限公司 | 7664.5 | 0.878296 | 不变 |
山东省企业托管经营股份有限公司 | 5853.99 | 0.670825 | 新进 |
国家制造业转型升级基金股份有限公司 | 4268.29 | 0.489115 | 不变 |
GIC PRIVATE LIMITED | 3905.93 | 0.447592 | -0.07 |
胡中祥 | 3663.22 | 0.419778 | 不变 |
南京融京汇康股权投资合伙企业(有限合伙) | 3536.59 | 0.405267 | 不变 |
高观投资有限公司-客户资金 | 3536.59 | 0.405267 | 不变 |
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