601111(深交所互动e)
601111(深交所互动e)
本文目录一览：
智通财经APP获悉，申万宏源发布研究报告称，受疫情影响，2022年民航运输数据已降至年内新低，退票率升至新高。回顾2021年疫情对局地航空市场的影响，疫情对于航空市场影响周期在缩短。若市场实现较快恢复，航空公司二三季度表现可期。建议持续关注航空市场在2022年复苏机会。推荐关注：中国国航(601111.SH)、吉祥航空(603885.SH)、南方航空(600029.SH)、春秋航空(601021.SH)。
申万宏源主要观点
2022年民航运输数据已降至年内新低，退票率升至新高。3月13日，民航旅客运输量为56.4万人次，与21年同比减少61.63%，与19年同比减少61.37%。退票率较上一日上升。2022年至今，民航旅客累计运输量为6853.0万人次，与21年同比减少4.71%，与19年同比减少37.64%。受到疫情影响，退票率大幅上升，我们认为这一数据反映航空市场需求仍在，只是由于疫情导致的种种原因，发生了退票行为。
2022年春运旅客对疫情的心理承受力增强。从春运民航市场实际表现看，相当比例的旅客仍会选择在疫情扰动背景下出行，显示出旅客对疫情的心理承受力增强。在重点城市的返乡航线上能看到明显的需求。未受疫情影响的重点城市部分航线客运量、客座率超2019年同期。
航空市场价格水平总体稳定。在刚刚过去的一周(3月7日-3月13日)，民航运输平均票价608元，环比增幅-3.0%，同比2021年增幅-7.3%，同比2020年增幅-8.8%，同比2019年增幅-14.1%。
回顾2021年疫情对局地航空市场的影响，疫情对于航空市场影响周期在缩短。2020年青岛、浦东发生疫情后，航班量恢复需要2个月左右。2021年疫情(浦东、广深)对航班量影响周期缩短，约20天航班量可恢复疫情前水平。
若市场实现较快恢复，航空公司二三季度表现可期。2021年春运受就地过年政策影响，春运前期受到较大影响。但在春运下半场，航空市场快速复苏，航空市场迅速恢复至日均140万左右的水平，随后稳中有升最终至五一假期达到高峰。
从月度运输量看，2021年3-5月中国航空公司连续3个月运输量超过2019年同期。2021年第二季度，中国民航日均运输量159.3万人次，得益于市场恢复，2021年二季度春秋航空与吉祥航空等航空公司实现盈利。而在2021年第一季度，全民航日均运输量113万人次，春秋航空与吉祥航空均录得亏损。2022年元宵节前后，市场已恢复至140万人次水平，随后受疫情影响持续下滑，若本轮疫情实现全国范围内快速恢复，我们认为随着航空旅行旺季的到来，航空公司有望在二、三季度实现营业收入环比明显改善。
风险提示：各地疫情恢复不及预期、油汇大幅波动、国内经济增速不及预期、安全事故风险。
本文来源于申万宏源发布的交通运输行业研究报告《航空曙光点评系列：航空市场客运量创近期新低，二三季度航空市场仍可期》;
经济日报
投资者关系管理是上市公司与投资者沟通的桥梁和纽带。近日，证监会发布的《上市公司投资者关系管理工作指引》正式实施，标志着上市公司投资者关系管理将迈上新台阶，对资本市场价格发现、中小投资者保护以及上市公司高质量发展都具有重要作用。
良好的投资者关系管理，能够降低上市公司与投资者之间的信息不对称，进而提升投资者的忠诚度、满意度，最终提升公司价值和投资者回报。目前，在我国资本市场，上市公司的股权结构普遍较为集中，公司缺乏主动与控股股东之外的投资者沟通的动机，资本市场信息披露问题备受诟病；与此同时，由于持股比例少且分散，中小投资者往往“股少言轻”，主动参与公司治理的途径较为匮乏，与上市公司沟通的效果并不理想。在资本市场全面深化改革及即将迈入全面注册制的新时代，确保投资者特别是中小投资者全面、真实、准确地获取信息是投资者关系管理的关键目标。对此，需从多方面多角度改革并创新投资者关系管理。
应注重提升上市公司信息披露的数量和质量。对于强制性信息披露，上市公司应增强其内容的可读性，做到简明清晰、通俗易懂，同时确保信息披露全面、真实和准确，防止虚假记载或者重大遗漏，以形成有效的市场预期；对于自愿性信息披露也应加强重视，主动披露业绩预告、内部控制信息、社会责任报告或ESG报告，更多地披露会计数字之外、涉及企业经营和公司治理方面的软信息，帮助投资者更好形成有效判断。
应不断丰富上市公司与投资者的互动渠道。上市公司要充分利用上交所e互动、深交所互动易、投资者教育基地等传统沟通平台；还应主动创新沟通方式，利用电话会议、新媒体平台等线上线下手段，拓宽与投资者互动交流的渠道。此外，上市公司也应重视业绩说明会、现金分红说明会等重点事项说明会，以及投资者的现场调研活动。目前，在交易所的倡导下，召开业绩说明会的上市公司比例已从2018年的43%上升到2022年的90%以上。但如何提升业绩说明会的质量并增强与投资者的互动，让公司关键少数直接聆听投资者的意见和诉求，避免信息披露成为上市公司的“独角戏”，仍是目前亟待解决的问题。
应积极唤醒投资者特别是中小投资者的股东意识和行权意识。目前，中小股东参加股东大会、行使股东权利的整体热情不高，参与比例只有总股东的5%左右，因此要消除中小股东投票的各类障碍，为中小股东参加股东大会创造便利机制，引导更多中小股东主动行权和维权。应充分发挥公益性投资者保护机构的引导作用，中证中小投资者服务中心应利用自身监管型小股东的背景，通过事前持股行权、事中证券纠纷调解和事后证券支持等机制，帮助唤醒中小股东参与公司治理的意识。
需要指出的是，在加强投资者关系管理的同时，也要防止上市公司进行选择性披露、误导性陈述及各类泄露内幕信息的非公平性披露，或者假借投资者关系管理之名而行操纵股价之实。新证券法新增了信息披露和投资者保护章节，同时明确了集体诉讼机制，为投资者关系管理监管提供了法律保障。证监会等有关部门应对投资者关系管理进行专项检查，以随机监管的震慑和示范作用，对个别上市公司的违法违规行为进行监督规范；而作为信息披露监管的第一道防线，证券交易所应该充分利用一线监管问询手段，对不合规的投资者关系管理行为及时监管问询，保护投资者权益。
（本文经济日报 作者系中央财经大学教授、博士生导师陈运森）
今日早盘，截至10:00，航空机场板块拉升。中国国航(601111.CN)涨9.98%报9.26元，中国东航(600115.CN)涨9.52%报5.29元，南方航空(600029.CN)涨8.63%报6.42元，吉祥航空(603885.CN)涨7.99%报14.05元，白云机场(600004.CN)涨7.39%报12.06元，华夏航空(002928.CN)涨6.61%报10.64元，上海机场(600009.CN)涨6.36%报48.63元，春秋航空(601021.CN)涨4.94%报46.7元。
| 列表 | 股票代码 | 股票名称 | 涨跌幅(%) | *价 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 601111.CN | 中国国航 | 9.98 | 9.26 |
| 2 | 600115.CN | 中国东航 | 9.52 | 5.29 |
| 3 | 600029.CN | 南方航空 | 8.63 | 6.42 |
| 4 | 603885.CN | 吉祥航空 | 7.99 | 14.05 |
| 5 | 600004.CN | 白云机场 | 7.39 | 12.06 |
| 6 | 002928.CN | 华夏航空 | 6.61 | 10.64 |
| 7 | 600009.CN | 上海机场 | 6.36 | 48.63 |
| 8 | 601021.CN | 春秋航空 | 4.94 | 46.7 |
8月27日丨中国国航(601111.SH)发布2021年半年度报告，实现营业收入376.64亿元，同比增长27.05%；归属于上市公司股东的净利润-67.86亿元，上年同期为亏损94.41亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-69.20亿元；基本每股亏损0.49元。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《601111》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多601111、深交所互动e相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
