中国重工股票新消息(中国中免股吧)

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• 1、中国重工股票新消息

• 2、中国中免股吧

• 3、中国重工股票新消息601999

• 4、中国重工股票新消息一斤北钢铁

站2月3日讯 今日中国重工开盘报4.54元，截止11:15分，该股跌9.92%报4.54元，封上跌停板。

昨日（2020-01-23）该股净流出金额1.03亿元，主力净流出8236.16万元，中单净流出1680.38万元，散户净流出*.59万元。

最近一个月内，中国重工共计登上龙虎榜0次，表明中国重工股性不活跃。

公司主要从事 船用动力及部件、船用辅机和运输设备及其他。

截止2019年9月30日，中国重工营业收入242.122亿元，归属于母公司股东的净利润12.2194亿元，较去年同比减少13.91%，基本每股收益0.053元。

风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成*投资建议。

作为国内知名的免税龙头，中国中免（601888.SH）近期频频迎来喜讯，公司的股价似乎也有了一丝企稳回暖的苗头，让不少从高点持股到现在的投资者松了一大口气。

免税龙头近期连迎喜讯

今年国庆节期间，海南多家离岛免税店重现客流火爆景象。不少店方推出发放优惠券、消费满减、抽奖、消费赠积分等各类活动，免税店香化品、进口酒类及新款电子产品吸引人气。

海口海关8日发布数据显示，今年国庆节期间，海口海关共监管离岛免税购物金额14.7亿元，购物件数200万件，购物人数18万人次，同比分别增长66.9%、136%和61.6%。

而海南省商务厅7日发布数据称，10月1日至6日海南9家离岛免税店总销售额16.35亿元，比2020年同期增长75%，比2019年同期增长359%。

在离岛免税商品热销带动下，免税店内有税商品销售和餐饮服务等消费亦录得增长。

众所周知，海南省的9家离岛免税店包括三亚国际免税城、三亚凤凰机场免税店、cdf海口日月广场免税店、海口美兰机场免税店、琼海博鳌免税店、海旅免税城、中服免税三亚国际免税购物公园、海控全球精品免税城、深免观澜湖免税店。

其中，前面的5家免税店均属中国中免旗下，超过了半数。

由此可见，在今年国庆假期海南省免税销售额大增下，中国中免是最受益的。这或许也是该公司的股价于10月8日跳涨3.96%的原因所在。

除了这则利好消息之外，该公司还在9月29日公告称，下属子公司接到有关部门通知，经有关部门界定，离岛免税品销售业务符合《产业结构调整指导目录（2019年本）》相关规定，属鼓励类产业。

根据相关规定，并结合公司经营情况，经判断，公司下属中免集团三亚市内免税店有限公司、海南省免税品有限公司、海免海口美兰机场免税店有限公司等6家子公司可享受15%的企业所得税优惠税率，自2020年1月1日起执行至2024年12月31日。

本次享受企业所得税优惠政策后，将对公司2021年第三季度业绩产生积极影响，预计影响金额将达到2020年经审计归属于上市公司股东净利润的10%以上。

公布这则消息后，中国中免的股价也在9月30日跳涨3.47%。

赴港二次上市有何好处？

上述这两则利好均是近期发生的，而在此前的6月25日，中国中免这只大白马股还正式向港交所递交了申请材料并申请在主板挂牌上市，拟发行不超过总股本8%的H股。

根据该公司的公告，关于中国中免此次赴港股募资的资金投向，该公司计划将募集资金用于拓展海外渠道、巩固国内渠道、促进产业链延伸、改善供应链效率、升级信息技术系统、用于市场推广和完善会员体系，以及用作补充流动资金及其他一般公司用途。

有券商机构表示，赴港上市能为中国中免搭建国际资本运作平台，加速融入国际资本市场，获得全球化的渠道及产业链资源，增强全球市场竞争力，有利于做大做优做强。

中国中免前景被看好

值得一提的是，虽然中国中免的股价相较于高点依然下跌了不少，但是这些利好消息相继披露也提振了不少投资者的信心。

其实，在今年上半年，中国中免的业绩表现是相当不错的。数据显示，上半年，该公司实现营收355.26亿元，比去年同期增长83.98%；实现归母净利润53.59亿元，比去年同期增长475.92%，延续了近些年的增长趋势。

展望未来，作为全球免税龙头，频频迎来喜讯的中国中免前景又当如何？

资料显示，公司现在的业务主要包括商品贸易和旅游服务，2019年将国旅总社剥离出去之后，中国中免的收入来源绝大部分是免税商品的贸易。具体来看，免税业务分为传统免税、离岛免税和海外免税。

Dufry、乐天和新罗是世界免税业传统三巨头，2019年销售规模位列全球前三甲，中国中免排名第四。2020年，受到新冠疫情剧烈冲击，三大巨头销售情况表现不佳，中国中免得以在疫情之下弯道超车，一跃成为全球销售规模第一的免税运营商。

从目前全球疫情情况看，不少国家的疫情还未得到完全控制。根据瑞典研究机构Generation Research预测，全球免税及旅游零售行业要到2024年才能恢复到2019年的水平。

因此，在最近几年，中国中免有望继续享受高端消费回流红利，提高与国外运营商的竞争优势，持续保持全球领先地位。

值得注意的是，中国免税市场规模不断攀升，增速明显快于全球整体免税市场。可以说，中国市场是免税行业在全球范围内*的增量所在。

数据显示，2015年至2019年，中国免税销售规模从242亿元增长至545亿元，复合增长率为22.5%。

2016年至2020年，中国海南离岛免税销售额从53.5亿元增长至274.8亿元，复合增长率为38.7%，海南离岛免税购物人次从164.9万次增长至448.4万次，复合增长率为22.15%，人均免税消费额从3244元增长至6128元。

从第三方机构的预测看，沙利文在中国中免港股聆讯稿中，对中国免税品市场规模的判断是，2025年达到1817亿元人民币，2022-25年复合增速24%，占全球市场份额的31.7%。而根据海南省政府“十四五”规划，海南离岛免税市场于2021、2022、2025年的规模分别为600亿、1000亿、3000亿元人民币，较沙利文分析的预测更为乐观。

因此，长期来看，中国免税市场仍大有可为，而中国中免作为*的免税龙头有望继续受益。

不过，竞争也是存在的，且较以往更为激烈。随着最近两年免税牌照的增加，目前国内还存在着珠免、中出服、深免、海南发展、王府井等其他的免税公司。

而相较于其他免税公司来说，中国中免有着比较明显的优势，主要体现在渠道能力、供应链能力、规模、效率等多个方面。

目前，中国中免是中国内地渠道覆盖最完备的旅游零售运营商，运营包括口岸店、离岛店、市内店、邮轮店、机上店和外轮供应店在内的188家旅游零售店铺，2020年在内地免税市场市占率达92.3%，处于*领先地位。此外，公司已于港、澳、柬埔寨设立6家门店，其中包括位于港澳+柬埔寨的市内店，以及香港机场的烟酒免税店。

除了线下渠道外，还有线上渠道。据悉，中国中免是业内较早对线上零售模式进行探索的运营商，分别于2014、2016-2017推出中免线上商城、海南离岛回头购等线上业务。伴随2020年疫情到来，中免集团针对疫情推出了包括CDF会员购在内的线上零售模式，2020年日上上海的直邮销售规模已超100亿。由于没有高额租金扣点成本，中免的线上业务盈利能力较传统机场渠道更*。以2020年日上上海为例，在线上直邮业务开通，归母净利率由2019年的2.9%提升至9%。

另外，凭借龙头地位、规模优势以及多年的运营经验，中国中免现已同全球超过1000个*的知名品牌建立了长期稳定的合作关系，高端品牌布局比较完备，属于世界*水平。

结语

从目前的情况来看，中国中免已经在疫情的冲击下完成了对Dufry、乐天和新罗的超越。而未来随着中国免税市场的增长，中国中免的业绩有望继续延续高速增长的趋势，坐稳全球免税龙头的座位。

中国重工股票新消息601999

9月26日晚间，中国船舶、中船防务先后发布公告称，控股股东中国船舶工业集团公司正在筹划重大事项，可能涉及公司资产重组，公司股票将自27日起停牌。公告中承诺将尽快确定是否进行上述重大事项，并承诺在停牌后10个交易日内确定该事项是否构成重大资产重组。

今年是国企改革深入推进的关键一年，下半年是国企改革取得重大进展的重要时间窗口。今年以来国企改革重组接连启动，相关概念板块迎来市场一波又一波的热潮，市场市场投资者对国企改革的相关行业和进展程度充满预期。

8月下旬的中国联通混改方案就引爆市场的热点，市场一度掀起国企改革炒作浪潮，推动沪指放量突破3300点的指数关口，指数一度冲击3400点。进入9月市场进入休整状态，国企改革随之也渐渐沉寂。不过随着9月26日晚间的一纸公告，中国船舶（600150）、中船防务（600685）双双停牌，市场预期“中国神船”或将横空出世。金秋十月，彩贝财经APP（*：icaibei）股真人相信国企改革仍然是市场的主线，紧跟国企改革，一定可以获得丰硕的果实。

对于十月的国企改革受益相关板块，船舶行业有望成为引爆市场热点的第一个导火索。2017年将是船舶行业的整合大年，南北船合并是大势所趋。中国船舶（600150）、中船防务（600685）双双停牌，被市场解读为“中国神船”即将横空出世有一定的逻辑基础。

对于船舶行业国企改革相关受益概念股，建议重点关注：

中船科技（600072）：公司同中国船舶（600150）、中船防务（600685）均为中船集团下属的三家公司，中船科技主营大型钢结构产品、成套机械设备、船舶配套产品的生产和销售，具有海工装备、国企改革、船舶制造、航母等众多概念。后期不论是军工板块、军民融合、船舶混改还是国企改革都是无法绕过的优质标的。目前该股市值相对较低，流通盘较少，股价处于低位，后期上涨的空间较大。

中国重工（601999）：公司主营涵盖军工贸易、船舶制造及修理改装、舰船装备、海洋经济、能源交通装备及科技产业等五大业务板块。公司近期发布公告拟发行股份购买大连船舶(下称大船重工)42.99%的股权和武昌船舶重工集团有限公司(下称武船重工)36.15%的股权，

公司在资产重组方面取得又一重大的进展。同时9月22日召开的军民融合会议审议通过了多项政策文件，随着军民融合体制的不断完善，公司将获得更大的市场空间，发展空间更加广阔。

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沪指6月21日下跌0.26%，申万所属行业中，今日上涨的有10个，涨幅居前的行业为传媒、银行，涨幅为1.09%、0.94%。跌幅居前的行业为有色金属、国防军工，跌幅为3.04%、1.87%。国防军工行业位居今日跌幅榜第二。

资金面上看，两市主力资金全天净流出452.36亿元，今日有5个行业主力资金净流入，钢铁行业主力资金净流入规模居首，该行业今日下跌0.42%，全天净流入资金4.52亿元，其次是家用电器行业，日涨幅为0.32%，净流入资金为2.79亿元。

主力资金净流出的行业有26个，有色金属行业主力资金净流出规模居首，全天净流出资金88.84亿元，其次是电力设备行业，净流出资金为73.51亿元，净流出资金较多的还有基础化工、医药生物、汽车等行业。

国防军工行业今日下跌1.87%，全天主力资金净流出7.04亿元，该行业所属的个股共119只，今日上涨的有13只，涨停的有1只；下跌的有104只。以资金流向数据进行统计，该行业资金净流入的个股有35只，其中，净流入资金超千万元的有8只，净流入资金居首的是铖昌科技，今日净流入资金4.57亿元，紧随其后的是中航电子、三角防务，净流入资金分别为5629.64万元、4488.11万元。国防军工行业资金净流出个股中，资金净流出超5000万元的有7只，净流出资金居前的有航发动力、洪都航空、中国船舶，净流出资金分别为1.54亿元、1.25亿元、1.17亿元。（）

国防军工行业资金流入榜

国防军工行业资金流出榜

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

主力资金、超级复盘

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