很多人都说合资车的“油改电”版本都是蹭补贴红利,其实当中还是有其一定道理的,毕竟在车型的智能化和续航里程的表现,它们的性价比都不如市面上大部分自主品牌和新势力品牌车型,不过对于车型而言,口碑才是王道,一辆车在汽油版上的热销,一定程度上也会带动其纯电版的销量和热度。
最近,笔者了解到,轩逸纯电全系优惠9万,补贴后终端起售价仅14.28万,这个价位基本触及到燃油版轩逸的价格,究竟买纯电版本值不值呢?
新能源车在今年成为了新势力的主场,蔚来、理想和小鹏等品牌车型都收获颇丰,相较于传统品牌的纯电产品,轩逸纯电其实一直都有着不错的销量表现,随着轩逸燃油版的垂直换代,轩逸纯电也迎来2020款低配版的改款,而在售的2018款智尊版降至15.24万,性价比可谓相当高了。
车型方面,相较于2020款的舒适版车型,2018款智尊版会是更值得选择的版本,两者在配置上可不只是1万元的差距,前者没有了LED头灯、电动天窗、多功能方向盘、*座椅和后排车窗一键升降等;在安全配置上舒适版还取消了中控屏车机,还阉割了侧气囊侧气帘、碰撞预警、车道偏离等等配置。暂且来看,2020款舒适版是真的不能下手,而2018款智尊版是真的很香。
动力部分两个版本还是保持了一致,同样搭载一台永磁同步电机,*功率为109马力,*扭矩254牛米,综合续航里程为338km。不得不说,这个续航水平放在当今主流电动车里是竞争力,15万级的小鹏G3、威马EX5都能做到400km以上的续航,轩逸纯电还停留在两年前的300km出头的水平,实在是有点跌眼镜,这也验证了前文提到的,合资车在油改电版本上确实有点不思进取了。
总结:
不过续航不够,配置来凑,从2018款智尊版的配置水平来看,15.24万的价格还是相当划算的,想要体验纯电出行,又想买到靠谱的车型,这款轩逸纯电会是不错的选择。(D)
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10万以下纯电动汽车排名:
1、宏光MINI EV
官方指导价:2.88-4.36万
级别:微型轿车
自特斯拉Model 3登录中国之后,销量高居不下很平常,然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜龙头。
说实话,定价亲民、定位准、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错,尽管存在只能慢充的问题,只是整体优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车。
2、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:小型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起张国荣的歌“我就是我,是颜色不一样的烟火”,使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心传承,超过400公里的长续航。
让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫诠释了当代年轻的想要的一切。如今要想收获年轻消费者的欢迎是一件很难的事,欧拉黑猫就是其中成功的案例。
3、欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早上好,上班族们!如果希望上班不迟到,如果希望月月满勤乐淘淘,车主必须要拥有欧拉白猫。大气、可爱的车身设计足以令车主当上最靓的车主,出色的续航也足够让你当上业余安排比较多的打工人,对于普通消费者来说,售价低廉的白猫能给你带来那么多,是款值得考虑的车型。
4、零跑T03
官方指导价:5.98-7.58万
级别:微型轿车
零跑T03是*微型纯电代步车,拥有400公里的工信部续航里程,还拥有比同级别更好的动力表现。
行驶中的质感紧凑,方向灵活*,具有非常好的驾驶体验。此外,零跑T03的车内空间表现还很不赖,有足够的后排空间之余也有一个容积还不错的后备箱,一堆朋友到城市周边郊游也能轻松无压力。
10万以下纯电动汽车推荐:宏光MINI EV、比亚迪e1、零跑T03、比亚迪S2、奇瑞eQ1。
2018年12月29日,第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过《中华人民共和国车辆购置税法》,自2019年7月1日起施行。2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》同时废止。
宏光MINI EV
官方指导价:2.88-3.88万
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉。
车辆在运用过程中,零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤,为使车辆经常处于质量良好状态,确保行车安全并延长车辆使用寿命,必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。
国际上通行两种检修制度:一种是计划预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律,然后确定其使用期限,再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期,使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时,就能加以修复。
另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内,将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数,只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时,就一律不检修。
五菱宏光MINI EV的热销,很好的反映出了当下消费者对于代步电动车强烈的需求。然而,安全气囊、ESP车身稳定系统等基础配置的缺失,还是让不少消费者选择了放弃。当然,那些十几、二十几万的纯电动车虽然各方面表现都不错,但拿着直逼燃油中级车的预算买一台代步电动车,也确实有点浪费。所以,7、8万是一个很折中的预算。
为此,我们为大家挑选了三款市面上比较热门的代步电动车,并且将裸车预算控制在了8万以内,即便算上保险等杂七杂八的费用,9万的预算落地基本无压力。当然除了价格,我们也看看它们在空间、续航以及配置层面的表现到底如何。
一、?奇瑞eQ1
首先上场的是老牌国产车企奇瑞,它所带来的是 奇瑞eQ1,我们选取的车型是指导价为7.88万元的2021款 小蚂蚁15万蚂蚁粉 女王版(下简称为小蚂蚁),而这也是它的顶配车型。
外观层面,小蚂蚁的整个造型非常协调,尤其是前脸,复杂多变的设计元素并不会让它看上去很显廉价感,同时自身的个性也得到了充分的展现。当然,尾部设计也是如此,并且黑色塑料包围的使用,尾部视觉层次感同样不俗。
小蚂蚁的内饰同样可圈可点,10英寸中控大屏的存在很好的凸显了整个内饰的科技感,并且这是全系标配,此外它除了能显示倒车影像、导航、车辆电耗/行驶信息、能量回收等内容外,还支持百度CarLife手机互联,因此实用性还是非常强大的。其它部分,蓝/黑拼色的设计,圆型的出风口以及镀铬材质的应用,虽说整个内饰称不上高大上,但该有的设计感和层次感都得到了满足。
而在配置层面,这台顶配版车型除了刚刚提到的中控大屏所内置的功能外,像电子驻车、ESP等主动安全配置、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、仿皮材质座椅、副驾电动调节、前排2个USB接口、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能均有配备。可以看到,以上配置对于一台价格不到8万的代步电动车来说已非常丰富,因此家用代步来说,足以。
动力方面,奇瑞小蚂蚁搭载了一台总功率为30千瓦、*扭矩120牛·米的永磁同步电机,*时速100公里/时,官方给出的0-50公里/时的加速时间为6秒。电池方面,它的电池容量为30.6千瓦时,工信部续航里程为301公里。充电方面,它的快充充电时间(电量0-80%)为0.5小时,慢充时间为7小时。
二、?欧拉白猫
长城汽车旗下的欧拉品牌,近年来可谓在电动车市场发力明显,而这款白猫无疑*代表性。本次我们选取的车型是指导价为7.98万元的2020款 360km 豪华型,它是整个白猫系列的中配车型。
白猫之所以能受到大家的关注,与其类似萌宠的外观造型有着密不可分的关系。从整个前脸看,白猫的设计非常简洁,并且远看就好像是一只可爱的大猫咪,不论是眼睛、鼻子还是嘴巴,你都能找到相对应的设计。此外,整个侧面、轮圈以及车尾,都以简洁的设计为主,同时饱满、圆润的设计都凸显了其可爱的一面。
进入白猫的车内,最吸引人的设计莫过于中控屏和全液晶仪表所组成的联屏设计了,而这也是目前*的一个设计之一,可见欧拉品牌设计师深知当下年轻用户的喜好。此外,拼色的设计也凸显了该车年轻的一面。
相比之前的奇瑞小蚂蚁,欧拉白猫*的不同还在于它是5门四座车,并且它的后排并非摆设。笔者曾试驾过欧拉白猫,它的后排空间腿部空间十分宽敞,同时得益于平整的车顶设计,头部空间同样可圈可点。当然,当你知道这台车是日本技研横滨造型室设计的时候,你就会明白为何它的空间能如此优异了。
配置方面,这台360km 豪华版车型拥有电子驻车、ESP等主动安全系统、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控/蓝牙钥匙、无钥匙启动系统、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表(全系标配)、9英寸中控屏(全系标配)、语音识别控制、OTA升级、前/后排各1个USB接口、LED日行灯、大灯延时关闭、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。可以看到,基本的实用性配置它同样没有缺席,家用同样足以。
动力方面,欧拉白猫搭载了总功率为35千瓦、*扭矩125牛·米的永磁同步电机,新车*时速102公里/时。电池方面,它的电池容量为34千瓦时,工信部续航里程为360公里。充电方面,快充5%-80%的时间为40分钟,而使用6.6千瓦充电机的情况下,0-***的充电时间为5.5小时。
三、 新宝骏E300
相比宝骏品牌,新宝骏品牌所给人的印象无疑更加年轻、有活力,而这种印象从新宝骏E300中同样能够感受得到。车型方面,本次我们所选的车型是指导价为7.78万元的2020款 Plus 星际智趣版。
新宝骏E300的所有车型名均有星际二字,至于为何,当你看到它的外观后就明白了。新宝骏的整个造型非常科幻,甚至于你说它是概念车也毫不违和。与此同时,车身上下双色的涂装设计,则给人一种分离式座舱的感觉,而这样的设计可谓十分新颖,放眼整个市场都难找相似的车型,因此回头率自不用多说。
同外观一样,新宝骏E300的内饰同样很好的延续了科幻感的视觉效果,整体简洁的造型配合“几何”设计语言,当然还有贯通式的中控台,造型与外观相契合的同时,也让前排乘客的腿部空间更加的宽阔。
配置方面,它拥有电子驻车、胎压显示、ESP等主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙/蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动功能、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、语音识别控制、OTA升级、前排2个/后排1个USB接口、LED远近光灯、大灯延时关闭、前排车窗一键升降、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置。相比前面两款车型,新宝骏E300的配置同样优异,并且它还多了一个很实用的无钥匙进入功能。
动力方面,新宝骏E300搭载了一台总功率为40千瓦、*扭矩150牛·米的永磁同步电机,新车*车速为100公里/时。电池方面,它的电池容量为31.9千瓦时,工信部续航里程为305公里。充电方面,它的0-80%电量快充时间为1小时,慢充时间为5小时。
综上所述,以上三款指导价不到8万的国产纯电动车型各有各的特色,或外观、或内饰、或配置,但相比之下,欧拉白猫似乎是更适合的那一个,它在外观层面更有亮点且不激进,内饰设计及配置基本能满足多数人的日常所需,最关键的是它的第二排空间能真正坐人,并且续航里程也是*的。那么在这三款车型中,你觉得哪款更值得购买呢?
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