五万左右的电动汽车五菱比较好。
*、五菱宏光MINIEV马卡龙,售价4.38~4.98万。77万的销量,已经让五菱宏光MINIEV在微型电动车里“封神”,销量是市场对车型的认可,用户的口碑,车辆保值的体现,巨大的销量和产量也让生产线、技术、配件、售后更加成熟。这也是为什么在懂车帝近期的夏日高温测试中,几万块的宏光MINIEV续航达成率、高温加速、安全充电等测试结果可以媲美几十万的高端车型,并被评为十万以下高温可靠性**车型。没办法,这就是实力,是销量和产量累积出来的,其他同级车型还真比不了。宏光MINIEV马卡龙是*3门4座两厢车,拥有时尚款、臻享款、夹心款,续航有120公里和170公里两种选择。宏光MINIEV马卡龙车身尺寸为长2917mm/宽1493mm/高1621mm,轴距1940mm,4.2米的转弯半径,3米的车身,让车辆更好驾驭,好开好停好操控。5万左右预算可以买到高配版,续航170公里,安全气囊、倒车雷达等配置均有。
NO.2、长安Lumin,售价4.89~6.39万,宏光MINIEV77万辆的销量,市场良好的口碑,让众多车企都推出了对标车型,长安Lumin可以说是长安为了对标五菱宏光MINIEV而打造的车型,新车上市,市场评价及相关测评信息较少,需要市场的进一步检验。长安Lumin是*3门4座两厢车,一共有3款,续航分别为155KM、210KM、301KM,车身尺寸长3270mm/宽1700mm/高1545mm,轴距1980mm。同样是5万预算的话,可以买到长安Lumin的低配版,续航155KM,同样安全气囊、倒车雷达等常用的配置均有。
NO.3、QQ冰淇淋,售价3.99~5.75万,如果说长安Lumin是长安为对标五菱宏光MINIEV专门打造的车型,那QQ冰淇淋就是奇瑞为对标五菱宏光MINIEV专门打造的车型。所以也是新车上市,市场评价及相关测评信息较少,需要市场的进一步检验。QQ冰淇淋是*3门4座两厢车,一共6款,续航分别为120公里、170公里。同样是5万预算的话,可以买到QQ冰淇淋4.99万的圣代款,车身尺寸长2980mm/宽1496mm/高1637mm,轴距1960mm,续航170KM;以及桃欢喜香桃款,车身尺寸长3033mm/宽1496mm/高1656mm,轴距1960mm,续航120KM,同样安全气囊、倒车雷达等常用的配置均有。以上几款5万左右的新能源车,好开好停、经济实惠并且颜值还高,尤其宏光MINEV车型相当亮眼,有需要的可以关注。
月销3万台的五菱宏光MINI EV成为了现象级的新能源爆款车型,同时也带火了小微新能源电动车市场,各大品牌纷纷推出了对应的新车型或者换代车型。其实在现阶段,绝大部分用户对于新能源汽车的主要用车需求,还是集中在城市中通勤代步使用,接送孩子买买菜,好开好停,充电方便就可以了,在几万元微型电动小车市场中,其实有很多不错的车型,今天要和大家分享的是来自于长安品牌旗下的纯电动微型车---奔奔E-star。
长安奔奔E-star目前在售的2022款车型有NEDC续航301km的国民版,厂家指导价为5.38万,NEDC续航310km清心版、赏心版,厂家指导价分别为6.98万和7.48万,每个版本分别有三元锂和磷酸铁锂两种电池包可选,除电池包不同之外,其他配置参数都相同,并且售价也是一样的,简单来说在售的2022款奔奔E-star其实就是3款车型,最后再和大家聊聊三元锂电池包与磷酸铁锂电池包要如何选。另外,这3个版本同样都是75匹马力,外观方面有田野绿、霞光粉、雪域白3款车身配色,看上去非常符合年轻时尚的风格。下面我们来具体看一下2022款奔奔E-star在配置方面都有哪些亮点。
首先来看22款奔奔E-star国民版多彩限量款,这款车是2022年3月7日正式上市,NEDC纯电续航里程301km,支持快充、慢充和电池预加热,使用快充0.8小时可以充到80%的电量,使用慢充的时候需要12个小时可以充满电池,整车提供3年或12万公里的质保,电池组提供8年或12万公里的质保。
动力方面,搭载了一台前置永磁同步电机,*功率55KW,*马力75Ps,*扭矩170Nm,配合1挡固定齿比变速箱,车辆行驶*时速可以达到每小时100公里以上,对于这种小微电动车,我个人肯定是不建议大家开的过快或者上高速行驶的,平时市区里代步开一开也要本着安全第一的原则。
车身尺寸方面,长宽高分别为3730mm*1650mm*1560mm,轴距为2410mm,虽然这款小车提供到了5门5座,但实际使用时建议后排可以放倒增加后备箱的容积,或者后排座椅只乘坐小朋友,对于身高超过180以上的壮汉,车内空间就会显得比较局促了。
底盘转向方面,奔奔E-star国民版使用了前置前驱承载式的车身结构,前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架,方向盘为电动助力。而在车轮制动方面,是使用了前轮通风盘式,后轮鼓式的刹车制动组合,车内则是使用了传统机械式手刹的驻车方式,另外前后车轮同样都装备了15寸的铝合金轮毂,轮胎规格为170/60 R15,在整个车身的基础硬件配置方面保持了同价位车型的主流水准。
接着来看看主动和被动安全方面的配置怎么样,五菱宏光MINI EV虽然卖的好,但缺失了很多必要的安全配置也一直被网友们吐槽。奔奔E-star在主动安全方面,最基础的ABS(防抱死制动)、EBD/EBC(制动力分配)、胎压报警、主驾位置的安全带未系提醒都有装备。而在被动安全方面只提供了主驾驶位置的安全气囊和儿童座椅接口这2项,副驾驶的安全气囊被忽略了。
辅助/操控配置提供了后驻车雷达和后方倒车影像,虽然车小好开好停,但对于新手司机,女司机,或者年龄较大的司机来说,这个功能配置是非常实用也是有必要的。提供了标准、舒适、运动三种驾驶模式可以切换,个人觉得对于目前这款车的动力单元来看,3种驾驶模式的驾驶体验应该区别不会太大,使用标准或舒适模式就可以了。另外特别注意到这个小车还提供了上坡辅助的功能,是在担心马力不够上大坡的时候防止溜坡吗?
最后再来看看车内部的一些配置情况,座椅材质都是织物的,主副驾驶座椅都可以支持前后调节和靠背调节,后排的座椅还可以按比例放倒,前排的提供了一个7英寸的彩色中控触摸屏,车机系统可以支持手机互联或映射,还可以远程启动车辆。影音娱乐方面只提供了前排1个USB接口,全车一共只有2个扬声器,平时听听广播应该是没啥问题的。车头使用了卤素的远近光灯光源确实有点寒酸了,但是看看价格也就忍了,至少大灯的高度是可以调节的,前后排的车窗是电动控制的,另外手动控制的空调,在这个价格的电动小车中,效果可能也一般,特别是冬天,大概率还会消耗一部分电池的能源。总体来看22款国民版奔奔E-star,售价是*的,同样配置方面也有相应的减少,只能满足最基本的代步需求。
清心版和赏心版都是在2022年3月4日正式上市的,比国民版早了3天,清心版的售价为国民版贵了1.6万元,咱们接下来看看都增加了哪些配置?
首先,清心版的NEDC纯电续航里程方面达到了310km,要比国民版多了近10km。另外,车身尺寸方面,只有车宽相同,车长和车高数据都要大于国民版,达到了3770mm * 1650mm * 1570mm,轴距同样都为2410mm。车轮制动方面,清心版采用后轮盘式和电子驻车,制动效果和易操作性肯定要好于国民版的后轮鼓式和机械手刹。胎压报警也升级为了胎压显示,可以更加直观的看到胎压的数值和状态。副驾驶也增加了安全气囊,提升了车内乘客的安全保护。在驾驶模式方面增加了一项经济模式,预计在这个模式下,续航里程的表现会更好一些吧。
车内部的配置也有提升,方向盘从塑料的升级皮质的,并且带多功能按键,行车电脑显示屏也从单色的升级为彩色的10.25英寸全液晶仪表盘,中控屏幕同样也从7英寸升级为10.25英寸,同时还支持4G网络、远程解锁、远程启动。车头的大灯光源也从卤素换成了LED光源,不仅可以调节调试还能延时关闭。除了以上这些增加的配置之外,也少了后方倒车影像和蓝牙车载电话、手机互联/映射功能,总体来看多花了1.6万元增加的这些配置还是物有所值的。
再来看看奔奔E-star 22款赏心版,售价7.48万,相比于清心版又贵了5000元,除了把后方倒车影像和车载蓝牙电话功能又加了回来之外,还多了WIFI连接、WIFI热点、卫星导航系统、导航路况信息显示、在线地图、LED日间行车灯和部分语音识别控制功能。以上这些配置如果花5000元来升级确实也不算贵,但对于这个定位的微型电动小车来说,并不是必要的常用的配置,所以意义不大,如果单纯只是为了代步,那就直接选择售价*的国民版就可以了,如果对安全性和舒适性有一些要求的,预算也多一些的可以考虑清心版。
最后再来聊一聊选三元锂电池包还是磷酸铁锂电池包?在做选择之前要先了解这2种电池类型的特性,三元锂电池能量密度高、续航能力强、安全性较低、低温性能较好、使用期限较短,磷酸铁锂电池能量密度较低、续航能力较弱、安全性较高、低温性能较弱、使用期限较长。所以这2种电池各有优劣势,具体还是根据自己的用车环境、驾驶习惯、充电频次来选择更加适合自己的电池包。
总结,长安奔奔2022款E-star目前在售的6款车型,虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元,不过在车内空间,安全配置,舒适配置等方面都所有提升,也为广大用户提供了一个新的选择。我个人认为,目前小微电动车市场潜力还是非常大的,就算是同级别的车型,也可以针对不同用户的具体需求,推出不同类型的车型,可以是“够用就好”,“高性价比”,“*个性”等等方面,同样几万元预算的电动小车中,还有哪些是你钟意的车型,欢迎在评论区和我们交流互动!
【本文来自易车号作者芝士驾道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
目前,长安UNI-K2021款的官方指导价为145900元-184900元,我们以长安UNI-K2021款2.0T尊贵型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为169900元,目前丽水市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在193789元左右;如果选择贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要50970元才可落地,月供为3692元。
长安UNI-K前脸呈现出年轻的设计风格,配合倒梯形格栅,属于非常耐看的类型。
长安UNI-K2021款2.0T尊贵型内饰采用了个性的线条,给人眼前一亮的感觉。同时,该车还采用了黑色饰条进行装饰,再配合饰条,很符合该车气质。同时,该车标配了并线辅助、电动后备厢、手势控制等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,长安UNI-K配备了2.0TL4发动机,发动机*功率为171kw,峰值扭矩为390牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗8.4L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
2020年7月15日晚,长安CS55纯电版正式上市,新车定位于紧凑型纯电SUV,NEDC续航里程为605公里以及403公里。新车共推出两种版本5款车型,补贴后售价区间为15.99万-20.09万元。购车可享三种金融购车方案以及多项硬核免费服务此外,当前爱车置换CS55纯电版享1万补贴,首任CS55纯电版车主换任意长安新能源汽车享2万置换补贴。
外观沿用家族设计
外观部分,新车依旧是采用了家族式设计风格,整体造型基于长安CS55 PLUS进行了一定的调整,前脸部分采用了纯电动车常用的封闭式前进气格栅,大灯内部采用了较为犀利造型,高配车采用LED光源。除此之外,新车还在细节处加入了蓝色的装饰,体现了它纯电动车的身份。
车身侧面以车辆尾部采用了较为硬派的设计,并且新车还采用了悬浮式车顶,使整体的设计更为时尚,车辆尾部则是极为简洁的设计风格,辨识度很高的贯穿式尾灯也是目前十分流行的设计,令新车有更强的整体感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4515mm/1860mm/1690mm,轴距为2650mm。
搭载腾讯梧桐车联
内饰部分,新车同样是使用了家族式的设计语言,但是增加了电动车专属的蓝色装饰,10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏采用一体式设计,为内饰增添了一丝科技感,车机系统采用腾讯梧桐车联,支持语音助手对车辆进行控制。
续航里程超600公里
动力方面,新车配备了*功率160kW(218PS),峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池共有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本,分别对应605公里以及403公里两种NEDC续航里程;在快充模式下,支持*90kW充电功率,新车将电量从30%充至80%需要35分钟。悬架方面,全系车型采用前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。
竞争对手分析
广汽新能源埃安?V、小鹏G3
在同级别车型中长安CS55纯电动版与广汽新能源埃安?V和小鹏G3有着直接的竞争关系,与这两台车型相比长安CS55纯电版车型超过600公里的续航里程有一定优势,家族式的设计语言也有着较为硬派时尚的设计,再加上顶配车型20万左右的售价,综合来看新车有着很高的性价比。
总结:长安CS55纯电版车型在同级别和同价位的车型中,续航里程方面有非常不错的表现,并且车内的配置以及硬朗的外观也都非常对年轻人的胃口,再结合它顶配车型补贴后20万元左右的售价,整体的性价比较高,相信其日后将会有不错的市场表现。(作者:高高)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。