300169(傲农生物股票股吧)300169股吧
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沪深交易所2022年6月15日公布的交易公开信息显示，天晟新材（300169）因日涨幅达到15%的前5只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。
截至2022年6月15日收盘，天晟新材(300169)报收于5.6元，上涨19.91%，涨停，换手率4.39%，成交量13.23万手，成交额7205.26万元。
从龙虎榜公布的当日买卖数据来看，机构合计净卖出155.05万元。
天晟新材（300169）的关注点：
1、全国知名的高分子发泡材料专业生产商，公司自主研发的结构泡沫材料Strucell系列产品已成功跨入风力发电、轨道交通等领域，填补了国内空白；公司生产的声屏障产品广泛应用于高速铁路, 地铁等城市轨道交通领域，还拥有全球为数不多的具有轨道交通整车设计制造能力的技术团队；19年11月，与西班牙CAF Power&Automation,S.L.公司合资成立了\"卡福天晟动力系统有限公司\"（持股40%），制造城轨整车牵引装备
2、小米供应商；公司全资子公司昊天新材生产的高净化功能性薄膜、声学亚克力阻尼胶膜及硅胶阻尼胶膜涂覆等5G光学膜材料，得到了市场的广泛认可，目前已经直接或间接为苹果、华为、三星、小米、OPPO、VIVO等知名手机提供相关产品
3、合作意向；总裁徐奕表示，公司的前舱支架缓冲垫产品有望应用于特斯拉M3，已经给特斯拉送样
该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示，天晟新材（300169）好公司评级为0星，好价格评级为1星，估值综合评级为0.5星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)
上交所2022年5月19日交易公开信息显示，傲农生物因属于当日跌幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。傲农生物当日报收15.57元，涨跌幅为-7.60%，偏离值达-7.96%，换手率6.39%，振幅8.07%，成交额6.64亿元。
5月19日席位详情
龙虎榜数据显示，今日共5个机构席位出现在龙虎榜单上，分别位列卖一、卖二、卖三、卖四、卖五，合计净卖出1.69亿元。除此之外还有横店东磁、凤凰光学、福星股份等24只个股榜单上出现了机构的身影，其中12家呈现机构净买入，获净买入最多的是横店东磁，净买额为9666.50万元；12家呈现机构净卖出，其中遭净卖出*的为凤凰光学，净卖额为5154.84万元。
榜单上出现了2家实力营业部的身影，分别位列买一、买四，合计买入2172.66万元。
买一为中国国际金融上海分公司，该席位买入1300.74万元。近三个月内该席位共上榜884次，实力排名第8。中国国际金融上海分公司今日还参与了华润双鹤（净买额4209.24万元），福星股份（净买额4037.45万元），立航科技（净买额1527.33万元）等20只个股。
买四为瑞银证券上海花园石桥路证券营业部，该席位买入871.92万元。近三个月内该席位共上榜325次，实力排名第16。瑞银证券上海花园石桥路证券营业部今日还参与了清源股份（净买额-878.42万元），申华控股（净买额-401.09万元），申通地铁（净买额-281.85万元）等5只个股。
注：文中合计数据已进行去重处理。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
天晟新材(300169.SZ)披露向特定对象发行股票预案，发行股票数量为不超过9532.37万股，发行价格为5.56元/股，募集资金总额不超过5.3亿元(含本数)，扣除发行费用后拟全部用于补充流动资金。公司股票自2022年1月27日上午开市起复牌。
本次向特定对象发行A股股票的发行对象为聚诚智能(拟设立)，发行对象以现金全额认购本次发行的股票。聚成机械(代聚诚智能(拟设立))已与公司签订了附生效条件的《股份认购协议》。本次向特定对象发行预案公告前，聚诚智能(拟设立)未持有公司股份，本次发行完成后，聚诚智能(拟设立)将成为公司的控股股东。
中铁工业1月10日晚间公告称，公司2017年度累计新签合同额250.4亿元，增长23.7%。高端装备制造业迎来发展春天。中铁工业副总经理、董秘余赞对中国证券报
进入“造车”领域
余赞对中国证券报
中铁工业此前宣布，与常州天晟新材（300169,股吧）合资设立中铁轨道交通装备有限公司，中铁工业为控股股东。公司将进军新型轨道交通产业，研发制造跨座式单轨、磁悬浮、悬挂式轨道交通等新制式轨道交通车辆。
专家预测，轨道交通将进行颠覆式创新，新制式轨道交通将成为新的产业增长点，主要包括现代有轨电车、磁悬浮列车、悬挂式轨道交通等。
余赞表示，很多城市存在发展轨道交通的需求，但城市规模、人口规模、财政收入等达不到修建地铁的要求，跨座式单轨等新型轨道交通提供了多样化的选择。相较于地铁，跨座式单轨建设周期短、投资大幅减少，运能运力基本满足一般城市客运需求。不少二、三线城市有这方面需求。新型轨道交通产业市场空间大，预计在2万亿元左右。中铁工业希望在该领域做强自己的品牌。
根据《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》，轨交装备方面，要开发中国标准城市轨道交通装备，重点开展A/B型地铁、市域快轨、中速磁悬浮、跨座式单轨、有轨电车等制式标准化。
余赞介绍，前期接触的不少地方城市，对中铁工业新制式轨道交通项目感兴趣。公司已与一些城市进行合作洽谈，有望达成项目签约。中铁工业作为单轨系统的主要线路装备提供商和工程车辆制造企业，先后参建重庆跨座式单轨线、上海磁悬浮、北京S1线等项目，具有一定工业基础。且依托母公司中国中铁（601390,股吧），在轨交领域规划设计、投资融资、建造施工，以及后期维保等环节都有专业支持，具有全产业链优势。
优势业务推陈出新
2017年1月完成的重组中，中国中铁将旗下中铁山桥、中铁宝桥、中铁装备、中铁科工注入中铁工业上市平台，由此成为中国中铁高端装备制造的核心平台，并在盾构机、道岔、桥梁钢结构、专用施工设备四大领域占据先机。
借助资本市场，公司传统业务焕发新活力。余赞介绍，60亿元定增项目正在有序推进，一些研发项目取得重要进展。
2018年1月8日，中铁宝桥参与完成的“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”荣获国家科技进步奖一等奖。2017年，国产*直径硬岩掘进盾构机“彩云号”在中铁工业下线；公司研制出国内在役*1300吨海上架桥机，填补了国内跨海大桥成套施工设备的空白。
以盾构业务为例，余赞表示，重组上市以来，该业务增速较快。目前公司盾构业务市场占有率位居世界第二、亚洲第一。中铁工业立足自主研发的盾构机，打破国外品牌多年以来的垄断局面，并跻身国际先进水平行列。
据了解，目前中铁工业的泥水、土压平衡盾构设备自主生产率已达到70%以上。此前行业核心技术长期掌握在德国、日本、美国等发达国家手中。
对于盾构业务的迅速发展原因，余赞称，公司脱身于施工企业，在隧道施工领域“见多识广”，盾构施工中的特殊环境都遇到过，且研发、技术、管理人员等普遍具有施工一线经验，能够准确把握用户需求，解决施工难题。
公司工程技术人士对中国证券报
铁路总公司日前宣布，2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，2018年计划投产新线4000公里。方正证券（601901,股吧）统计数据显示，2018年-2020年，城轨年均新增里程数约为1200公里以上。
上述技术人士透露，公司正在研发能解决复杂环境问题的新型盾构机。该设备核心钻探刀具等装置可根据不同作业环境进行更换或调整组装。公司的“竖井”盾构掘进机等也在研发中。不同于传盾构掘进机的横向作业，竖井掘进机可以实现垂直向下作业，是相关领域的重大突破。
拓展“一带一路”市场
公告显示，中铁工业近期签约的海外重大工程包括德国莱茵河大桥主桥钢箱梁的制造合作协议和瑞典斯鲁森桥项目钢结构制造的供货合同，合同金额合计2.83亿元。
2017年前三季度，公司累计新签合同额182亿元。其中，海外业务占比3.6%。
随着高铁出海，中国的高端轨交装备产品走向海外，尤其“一带一路”沿线市场，对该类特种设备的需求不断增长。
余赞表示，公司紧抓“一带一路”市场机遇，加大海外市场拓展力度。目前，公司海外业务遍布22个国家和地区，在东南亚、中东等地区具有较大的竞争优势。公司钢梁钢结构产品连续在欧美发达国家地区市场不断拓展。上市以来，承接了挪威哈罗格兰德悬索桥钢箱梁制造、美国纽约拉瓜迪亚机场桥梁等项目，实现了主项产品全球化布局。目前累计向马来西亚、新加坡、黎巴嫩等13个国家和地区出口31台盾构设备。
在“一带一路”重点项目肯尼亚蒙内铁路建设中，中铁工业制造的铺轨机和架桥机担当重任，完成了全线全部桥梁架设和99%的铁轨铺设。此外，公司研制的具有自主知识产权和国际先进水平的桥式起重机在阿拉山口为中欧班列装卸了百余万个进出口集装箱，确保了中欧货物顺利流通。
中泰铁路日前宣布开工建设，备受关注的新马高铁也启动招标，“一带一路”铁路基建工程纷至沓来。
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