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1、港口股票的龙头股
这两年随着疫情和俄乌冲突影响,全球海运企业都是大赚,业绩蒸蒸日上,这大家心理都清楚。根据一季度各家航运港口公司的业绩报告,可以看到营业收入和净利润都是增长的。全球集装箱行业继续延续去年的火爆行情,有的海运公司跑一趟船就能赚出一条船的钱来,有的航运公司平均一天能赚6亿元。海运市场如此火爆,上市公司自然是*的受益者,去年航运概念股就大涨过一波,从今年上半年的行情来看,航运港口行业也是表现很亮眼的,即便是前几个月大跌,个股的跌幅也不大,是比较坚挺的一个板块。A股航运概念股票龙头有哪些?介绍8个值得关注的上市公司,看完记得点赞收藏。
A股航运概念股票龙头:
1.中远海控(601919),本公司主要通过全资子公司中远海运集运和间接控股子公司东方海外国际,经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至报告期末,共经营274条国际航线(含国际支线)、58条中国沿海航线及88条珠江三角洲和长江支线,所经营的船队在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。
2.上港集团(600018),上港集团是上海港公共码头的运营商,是于2003年1月由原上海港务局改制后成立的大型专业化集团企业,目前是我国大陆地区*的港口类上市公司,也是全球*的港口公司之一。公司主要从事港口相关业务,主营业务分为:集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。
3.宁波港(601018),公司主营业务主要包括集装箱装卸及相关业务、铁矿石装卸及相关业务、原油装卸及相关业务、其他货物装卸及相关业务和综合物流及其他业务和贸易销售业务等。公司拥有领先的码头基础设施、作业能力和服务效率。公司是全国*的码头运营商之一,具备各主要货种全球*船型的靠泊能力,拥有完备的综合货物处理体系及配套设施,货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列,公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。
4.中远海能(600026),本公司主要业务包括中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭 和铁矿石运输,目前正积极拓展中国进口液化天然气(LNG)运输业务并已经取得重大突破。 本公司的主要经营模式为利用自有船舶为货主提供期租船和航次租船服务,此外也有通过向 银行、融资租赁方、其他船东光租和期租船舶后向货主提供定期租船和航次租船服务。
5.招商轮船(601872),公司主要从事国际原油运输、国际干散货运输业务,并通过CLNG公司投资经营国际NG运输业务。公司油轮和散货船队目前主要通过即期市场租船(租出为主)、期租租船(租出为主)、与主要货主签署COA合同、适当参与市场联营体(POOL)运作等方式开展经营活动。
6.中远海发(601866),以船舶租赁、集装箱租赁和非航运租赁等租赁业务为核心,以航运金融为特色的综合性金融服务平台。航线优势-形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络,建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线。
7.辽港股份(601880),本集团所从事的主要业务包括油品/液体化工品码头及相关物流业务(油品部分);集装箱码头及相关物流业务(集装箱部分);汽车码头及相关物流、贸易业务(汽车码头部分);矿石码头及相关物流业务(矿石部分);杂货码头及相关物流、贸易业务(杂货部分);散粮码头及相关物流、贸易业务(散粮部分);客运滚装码头及相关物流业务(客运滚装部分)及港口增值与支持业务(增值服务部分)。
8.青岛港(601298),运营青岛大港港区、前湾港区、黄岛油港区及董家口港区四大港区,主要提供集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸和配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务等多种业务。处理包括集装箱、金属矿石、煤炭、石油、粮食、钢铁、汽车、纸浆、化肥、橡胶、冷冻品、机械设备及其他液体散货、干散货及一般货物在内的多种货物。
航运港口行业的公司当然不止这8个公司,行业板块如果上涨,大部分都会一起跟着涨,可以关注其中的龙头股票,如果
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股市运行有周期,内在推动靠资金,外在影响看消息!——财经浩然
12月8日丨辽宁能源(600758.SH)公布,公司收到控股股东辽宁省能源产业控股集团有限责任公司(“辽能产控集团”)《告知函》,根据辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会(“辽宁省国资委”)于2021年12月7日出具的“辽国资产权[2021]201号”《关于委托管理沈煤集团的意见》,辽能产控集团受辽宁省国资委委托对沈阳煤业(集团)有限责任公司(“沈煤集团”)实施管理。
辽能产控集团直接持有公司股份3.18亿股,并通过控股子公司辽宁能源投资(集团)有限责任公司(“辽能投资”)间接持有公司股份9722.9797万股,合计持有公司股份415,229,797股,持股比例31.41%。沈煤集团持有公司股份925.2452万股,占公司总股本的0.70%。
辽能产控集团对沈煤集团实施管理,并取得沈煤集团持有的公司925.2452万股股份的控制权,不会导致公司控股股东或实际控制人发生变更。公司的控股股东仍为辽能产控集团,实际控制人仍为辽宁省国资委。
今天我们来聊一聊港口航运10只核心龙头股!
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1、 中远海控:中远海控旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一。
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2、 上港集团:集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一。
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3、 宁波港:货物吞吐量和集装箱吞吐量连续保持全球港口前列。
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4、 辽港股份:我国主要的海铁联运及海上中转港口之一。
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5、 招商轮船:从事原油运输、干散货运输、LNG运输的大型远洋运输企业。
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6、 中远海能:以油运、煤运为核心业务的远东地区*航运公司之一。
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7、 青岛港:世界第七大港口,我国北方*的外贸口岸。
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8、 广州港:华南地区综合性主枢纽港,中国最重要的对外贸易口岸之一。
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9、 北部湾港:广西北部湾地区国有公共码头的*运营商。
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10、南京港:我国内河*的石油、液体化工产品中转储存的港口运输企业。
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以上是我的一点个人观点,10只个股排名不分先后,也不能囊括所有,不构成投资建议,欢迎朋友们留言区讨论交流!
航运基本简介
航运(Shipping)表示透过水路运输和空中运输等方式来运送人或货物。一般来说水路运输所需时间较长,但成本较为低廉,这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。水路运输每次航程能运送大量货物,而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。
中远海控
现价:17.05,中远海控旗下集装箱码头2020年总吞吐量排名蝉联世界第一
该股属于航运港口行业(申万二级行业),公司的品质*,市场价值被高估不明显,公司综合素质较高,价值投资指数较高,利空较多,支撑较弱。近期量能逐步萎缩,呈现缩量走势,近期主力资金呈现流入逐步增强之势,今日主力资金净流入156486.73万元,处于近期较高水平;股价短线处偏低区,且呈现上升趋势
上港集团
现价:6.02 涨跌幅:10.05%
公司亮点是集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一,上海国际港务(集团)股份有限公司的主营业务为集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块;公司母港集装箱吞吐量自2010年起连续九年位居世界第一,并连续两年超4000万标准箱,主要经营指标居行业前列。随着公司可持续能力和水平的提升,依托长三角和长江流域经济腹地,辐射整个东北亚经济腹地的主枢纽港地位已经形成,在上海国际航运中心建设中的作用进一步强化,成为上海自贸试验区建设的重要力量。上海港作为21世纪海上丝绸之路的桥头堡与长江经济带江海联运的重要枢纽,将形成更加安全、便捷、高效、经济的物流路径,成为引领长三角,带动长江流域,辐射全国的“龙头”。
广州港
广州港股份有限公司以码头运营为主,主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储,并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。
营业总收入: 93.81亿元 同比增长11.25% ,净利润: 8.30亿元 同比增长10.08% ,毛利率:22.60% ,净资产收益率:5.87% ,每股收益:0.13元 。
上海石化
营业总收入为618.63亿,业绩上涨总值260726.9万,增长率405.98%
截止目前,公司已经拥有炼油、化工、塑料、化纤等重要生产设备70余套,自身还拥有着一套公用工程供应系统,环保处理系统,以及海运,内河航运码头和铁路、公路运输等设施。
锦州港
锦州港作为辽西区域的重点港口,在东北陆海新通道的建设中发挥着*的作用,对接经蒙古国、俄罗斯直至欧洲的中蒙俄经济走廊新通道,是承接国家重大战略的主要出海口。
宁波海运
宁波海运的股票价格是4.63元,它的换手率是10.35%,它的涨幅达到了9.98%,流通股本是10.03亿。宁波海运从技术上看,处在一个低位震荡、放量上行,突破重要阻力支撑的形态之中。他现在放量涨停启动,换手率达到10%以上,已经有效地接近了他的长期均线250日均线,从趋势上看,他上行的要求比较强烈,但是他上行的压力也相对较大,能不能够放量突破?能不能够持续性地上行?关键看量能能不能够持续性地有效放大,后市值得重点的关注,重点的跟踪。
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