山东港口日照港集团有限公司(盛路转债股吧)
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齐鲁晚报·齐鲁壹点
战鼓擂动勇者胜，踔厉奋发再出征。1月17日，山东港口日照港职工俱乐部，一场别开生面的2022年目标责任书签订仪式举行。这是山东港口日照港*以该形式分解任务指标、发放年终特别奖，既是完成各项任务指标的“军令状”，代表对完成山东省港口集团下达指标的坚定信心；也是加压奋进勇争先的“立誓词”，代表全港上下化压力为动力、化挑战为机遇的坚定承诺；更是干好2022年工作的“动员令”，把责任作为工作使命，做到“千斤重担大家挑，人人头上有指标”。
山东港口日照港党委书记、董事长张江南代表集团与12个单位签订《全面从严治党责任书》，党委副书记、董事、总经理牟伟代表集团与12个单位签订《经营目标责任书》和《安全生产工作责任书》，党委副书记高健主持，山东港口日照港领导谭恩荣、李永进、崔亮、袁青、锁旭升、毕涛、周涛出席仪式。张江南、牟伟、高健、谭恩荣、李永进、崔亮分别为2021年度增收节支突出贡献奖获得者颁奖。
就更好地完成2022年工作，张江南强调，要清醒认识当前港口发展面临的形势和压力，坚持“业绩为王”，发扬以“奋斗”为核心的新时代日照港精神，头拱地、向前冲，咬定目标不放松。要清醒认识我们肩上的担子无比艰巨、担负的使命无比光荣，咬紧牙关，奋力拼搏，让“人人心中有责任、个个肩上有压力”，勠力同心共创美好未来。要坚定不移深化改革，按照生产流程再造组织架构，压缩管理层级，提高运转效率；探索“泛公司化”改革，建立大作业单位，打破公司间隔；坚持财务前置，坚持无预算不支出；健全法律工作体系，提升审计效能，坚定信心，担当作为，推动港口实现“脱胎换骨”新变化。要打造一支充满战斗力的干部队伍，全体中层管理人员要冲在前、带头干，兢兢业业、恪尽职守，团结带领广大职工大步向前干事创业；坚守底线，绷紧廉洁自律这根弦，建设廉洁干净担当的干部队伍。
仪式上，22个单位逐个揭榜2022年新增效益额，在既定奋斗目标基础上自我加压，主动加码；11个部室分别领取2022年攻坚任务牌，从11个攻坚项目中为港口增收节支，以“敢闯敢拼”的精气神，形成“人人背有指标、人人关心效益”的浓厚氛围。一公司、二公司、油品公司、项目建设管理中心、生产业务部先后作表态发言。同时，仪式隆重表彰了2021年度增收节支突出贡献奖。
去年12月份以来A股市场火爆开启，可转债也不甘落后，上攻强劲。可转债打新收益仍然较好，受到投资者一片青睐，打新人数显著增加，值得关注。
可转债发行火热
元旦后可转债网上打新又纷纷来袭，Wind数据显示，目前已有5只完成申购。
以网上发行日期来看，去年可转债发行达128只，合计募资2689.79亿元，创历史新高。这也是公募可转债年度发行数量*超过100只，较2018年发行67只，融资787.5亿呈现大幅增长。值得一提的是，2019年发行规模甚至超过前面5年的总和。
2020年才刚刚开始，目前5只可转债已经募资61.4亿元，若后期持续保持着一定速度的发行，今年可转债数量和规模或也不小。不过在定增政策有所放宽下，可转债发行预计较2019年会有所减小。但转债不会被定增完全替代，其特点决定了市场上对此类资产的供给和需求仍会存在。
可转债上涨火爆
近期股市强劲上涨，可转债利好也全面上行。Wind数据显示，中证转债指数自12月初探底后开启连续上涨走势，截止目前累计上涨已达6.65％，与上证综指并驾齐驱，上涨一点也不比股票差。
具体可转债与相应的正股涨跌表现来看，Wind数据显示，随着可转债不断的上市和退市，目前共有202只公募可转债和其正股正常交易，自12月初反弹以来，可转债与其正股对比
1）可转债方面：202只正常交易的可转债共有200只上涨，占比为99％。其中最活跃的长信转债以上涨47.74％遥遥领先，紧随其后常汽转债、游族转债等4只资金参与积极，均上涨超过30％。在本轮行情火爆下，仅有盛路转债和万信转2有微幅下跌，凸显了可转债是极好的投资品种之一。
2）正股方面：股指连续上攻创出阶段高点，股票自然也十分火爆。其中上涨的个股有191只，也几乎实现普涨。正股表现*的是游族网络，上涨达79.14％。此外泰晶科技、常熟汽饰等21只表现不错，上涨都超过30％。不过本轮火热行情中也有11只出现下跌，可见股票波动更大，收益较高，但风险也大。
打新火热，中签率较低
此外今年新上市的可转债首日也都实现大幅上涨，并且都超过10％。其中明阳转债、*转债和鹰19转债上市首日都大幅上涨超过20％。因此近期也吸引了更多的打新投资者，Wind数据显示，以网上有效申购户数来看，今年1月2日，璞泰转债有效申购达197.96万户，接近200万户，成为近年来的新高。在公布有效申购户数的可转债中，近一年来有17只网上有效申购户数超过100万户。而在赚钱效应推动下，元旦后网上申购户数更是跳升，较2019年12月顶峰时的173.04万户，增长超过14％，可见打新之火爆。
虽然中签后收益率较高，不过可转债申购人多，即使顶格打新，其中签率仍然较低。Wind数据显示，今年每只可转债中签率都较低，尤其是新天转债、璞泰转债和开润转债等网上中签率不到0.1％，即顶格打也不一定能中签一个号。不过发行数量多，坚持不懈，中签机率并不小，稳稳的收益不宜错过。
稳赚不赔？
现在可转债火爆，大多媒体宣扬它是下有保底，上无封顶。天底下哪有那么好的事！
至少有两种情形可能赔钱。
（1）上市当天就跌破面值100元，即破发！这种概率比较小，但是依然有。早期上市首日就破发的情形比较少，但是到了2018-19年，随着转债市场扩容和股市震荡，破发一度成为常态。
（2）上市没有破发，但是你没卖，后来跌破面值100。
至于保底，要实现这一点，需要同时满足以下三个条件：
（1）买的便宜。要么买价格跌破100元的可转债、要么买新发行的可转债（价格100元）；特别是最近新上市的可转债，小心上市首日追高被埋。
（2）必须持有到期，中间可能有亏有赚；
（3）可转债的发行人不违约！
当一些媒体大肆向散户宣传可转债打新高收益的时候，似乎没有人去关注转股价、回售、强赎等各种条款，一味强调稳赚不赔，这是不理性的。
齐鲁晚报·齐鲁壹点
2022年1月份，山东港口日照港克服疫情及寒潮天气等不利因素影响，实现货物吞吐量同比增长5.85%，集装箱同比增长4.9%，创各类生产纪录20余项，顺利实现首月“开门好”。
1月24日，随着山东港口日照港铁路装车相继突破4000车，单日装车分别完成4086车，迈出了跨越式新年第一步。同月，日照港铁运公司累计完成火车拖运量775万吨，同比增长11%，车辆到达日均3548车，同比增长21%；疏港排重日均3069车，同比增长30%，多项指标创造历史*纪录。
紧接着，一个个亮眼数据如虎添翼，一项项硬核成绩“虎”力全开。新增山东港口日照港——四川省大英站四川盛马石化原油铁路运输新流向；新添中远海运集装箱首票内贸岚山全程单业务；成功开发纸浆“散改集”班列疏港新业务；*实现岚山港区6条木材船舶同时在泊作业，木材月度吞吐量19天打破历史*纪录……
同时，顺利完成出口非洲的超大件海上油田设备气体处理模块吊装作业，服务非洲油气资源开发战略；2船果汁出口土耳其，加快由生产资料港向生产生活资料港转型；成功接卸澳大利亚进口焦煤；粮食货种加快周转，实现强势开局；顺利完成石臼港区南#14、#15两个主力大型泊位对外启用验收……
站在“全面融合年”新阶段，山东港口日照港充分发挥自身资源优势，加快与兄弟港口、板块集团业务协同联动，持续释放一体化改革发展红利。1月15日，“日港拖8”轮、“岚港拖6”轮承载着兄弟情谊，从山东港口日照港石臼港区启航，航行77个小时、435海里抵达山东港口渤海湾港，这是日照港继2020年6月调拨2台门机后，再一次调拨2艘拖轮助力渤海湾港转型发展和高质量发展。
与航运集团深化融合，完成海通班轮托管交接，助力航运板块专业化发展、一体化管理；与装备集团开展到船对标、跟班学习，开启船舶修造领域业务协同新篇章……新年新作为，山东港口日照港以实际行动在融合发展中承担更大责任、发挥更大作用、作出更大贡献。
数字是最有说服力的，1月份，山东港口日照港全自动化集装箱码头建设加快推进，无人集卡定位系统、信息交互系统实现新升级，无人集卡*对位机械吊具成功率上升45%，车辆激光雷达*度提高25%，多项功能加速升级改造。
以创新驱动高质量发展，山东港口日照港创新活力加速释放，创出新年新气象。成功研发全国港口首套翻车机火车重车自动摘钩机器人，实现翻车机全自动摘勾无人化作业；创新散粮系统无人化巡检，开启“无人装车+*计量+红外测温+图像识别+预警联动+数据监测”无人化管理新篇章；研发矿石系统远程控制新模式，逐步实现“机械化替人、自动化减人、信息化解放人”。
2022年，山东港口日照港以只争朝夕的毅力，坚如磐石的定力，舍我其谁的魄力，坚定践行“三个走在前”，倾力答好“五张答卷”，强势开启虎年新篇章。
近日，《山东省总工会关于表彰2022年山东省五一劳动奖和山东省工人先锋号的决定》，隆重表彰了全省各条战线涌现出的一大批先进集体和先进个人。山东港口日照港集团岚山港务有限公司机械二队副队长商玉霞获2022年山东省五一劳动奖章。
商玉霞，女，汉族，1981年12月生，本科学历，*工程师，山东省第十三届人民代表大会代表，现任山东港口日照港集团岚山港务有限公司机械二队副队长。
作为岚山公司技术骨干， 商玉霞坚守一线15年，有着丰富的大型设备管理工作经验，对工作执着专注，精益求精，建立了以现场四要素为基础，自主维护为突破口，检维修体系为重点的设备一体化维保体系。推动了门机专业点检、“滴灌式”润滑管理等设备管理新模式的落地，使大型设备自主维修率提高到90%。她先后主持推进了固机现场管理模式优化、创新红旗车管理机制，“赛车式”快速维修探索等工作，建立起整洁有序、安全规范的设备管理体系。她负责的“固机设备现场管理” 被评为日照港集团级设备管理标杆。
商玉霞致力于推动设备技术革新，带领团队围绕降低生产成本、技术革新等主题，取得创新成果30余项，诠释着新时代“工匠”精神。先后承担了“固机现场管理模式优化”、“红旗车管理机制”、“新型四索六颚瓣防粘镍矿抓斗研制应用”、“六瓣抓斗降本增效维修与改造”等大批创新项目，并得到广泛推广应用。累计获得国家实用新型专利8项，市级及以上创新成果9项。其中参与研发的铬合金耐磨抓斗，单台抓斗寿命周期内可节约维修费用180万元。
言传身教，传承劳模精神， 商玉霞作为日照港集团的考评员及*内训师，累计教授员工八百余人。2018年当选山东省十三届人大代表，为技能人才培养和港口装卸工艺流程优化提出多项积极建议。其中，《关于依托坪岚铁路加快建设临沂临港物流铁路专用线的建议》被省相关部门列为重点建设项目，2021年底，临港疏港铁路主线段全线通车，坪岚铁路扩能改造工程也同步启动。
十多年来，她从一名普通技术人员成长为设备管理领域的行家里手，先后荣获“日照市*青年突击手”“山东港口集团巾帼先锋”“山东港口日照港劳动模范”“日照港工匠”“日照工匠”“山东省水运系统女职工建功立业标兵”“山东港口劳动模范”“山东省五一劳动奖章”等荣誉称号。
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