无锡振华股票股吧(日币对人民币汇率)
无锡振华股票股吧(日币对人民币汇率)
本文目录一览：
刚上市的次新股，才拉5个涨停板，就来了个“天地板”！
次新股无锡振华今日集合竞价阶段，遭多笔大卖单砸板，开盘仅1分多钟就上演天地板。
截至目前，该股股价报21.3元，总市值42.6亿元。跌停板上封单4万手，约8520万资金“待逃”。成交量已超9万手，成交额2.26亿元，换手超19%。
据悉，无锡振华自6月7日上市，上市首日收涨44.03%，随后连拉4个一字板涨停。
无锡振华主营业务为汽车冲压及焊接零部件和相关模具的开发、生产和销售，以及提供分拼总成加工服务。
消息面上，无锡振华并无重大公开不利消息。
6月12日，无锡振华发布股票交易异常波动公告，经公司自查，并书面问询控股股东及实际控制人，除公司前期披露内容外，截止本公告披露日，不存在应该披露而未披露的重大事项或重要信息。
公司未发现对公司股票交易价格可能产生重大影响的媒体报道或市场传闻，未发现其他可能对公司股价产生较大影响的重大事项，亦未涉及市场热点概念；公司前期披露的信息不存在需要补充、更正之处。
公司董事、监事、*管理人员、控股股东及实际控制人在公司本次股票交易异常波动期间未买卖公司股票。
才上市几天就上演天地板，股吧网友炸开了锅，该股股吧热度迅速攀升至155名。
有网友表示，“随便挂着玩的，没想到成交了，明天咋整”。还有网友称，“无聊的我涨停价挂了200手，现在倒亏8万”。
有网友表示，“才五个涨停就开板了？是不是有点太弱了”，“还好直接跑，太吓人了”。
*数据显示，截至6月7日，无锡振华A股股东总户数为5.73万户。
综合公司公告、wind、股吧
（登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容或者数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）
环球时报
【环球时报综合报道】日本央行基于国际清算银行数字在23日发布的数据显示，日元实际有效汇率跌至60.9。根据日本央行的估算，这是近51年以来的新低。日元兑其他货币的加权平均汇率是衡量日本国际竞争力的一个指标，并考虑贸易和通胀等因素，是衡量日元购买力的重要标准。
“日本的进口大豆随着日元贬值而不断涨价”，《日本经济新闻》称，在日本人的早餐食材中，纳豆及豆腐等多使用进口大豆。据日本第一生命经济研究所首席经济学家熊野英生估算，如果豆类价格继续保持目前的涨幅，日本人的早餐支出每年将增加4400日元（约合231.6元人民币）。全球原料价格大涨也波及到了日本拉面价格。日本总务省的调查显示，2月份日本拉面的平均价格为609日元（约合32元人民币），为2000年开始调查以来*水平。
日本总务省4月消费者物价指数（CPI）显示，剔除波动大的生鲜食品后的综合指数为101.4，同比上涨2.1％。这是日本CPI连续8个月上升，涨幅创出7年来高水平。《日本经济新闻》报道称，受到资源价格走高的影响，日本电费和汽油等能源相关价格大幅上涨，原材料涨价也在推高食品价格。
彭博社20日称，日本前财务省副大臣榊原英资警告说，日元汇率或深跌至1美元兑150日元的水平。榊原英资认为，当前美联储坚持鹰派立场而日本持续宽松货币政策，成为日元持续低迷的*驱动因素。过去3个月以来，日元在10国集团（包括比利时、荷兰、加拿大、瑞典、法国、瑞士、德国、英国、意大利、美国和日本共11个国家）货币中表现最为疲软。（甄翔）
如果说有比股票跌停还打击人的那就只有天地板了。这种一秒天堂，一秒地狱的瞬间切换，实在是折磨人。而今天次新股无锡振华(605319)就上演了这一幕。
获利了结导致下跌
无锡振华今日大幅下挫的原因主要是在经历了五个涨停板后，有许多股民准备获利了结。其中值得注意的是其换手率超过了15%。
据公开资料显示，2020年无锡振华冲压零部件业务、分拼总成加工业务和模具业务分部实现营收10.08亿元、2.06亿元和1.23亿元，其中冲压零部件业务营收占公司总营收的71.14%，在营收规模中占据较大比重。
目前公司的汽车冲压零部件已能够涵盖汽车车身件、底盘件、动力总成件和电子电器件等，其中部分零部件专为新能源车型使用。
此外，需要注意的是无锡振华曾经因股价异动而收到关注函。6月9日晚间无锡振华发布公告称，无锡市振华汽车部件股份有限公司股票于2021年6月8日、6月9日连续2个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。
经公司自查，并书面问询控股股东及实际控制人，除公司前期披露内容外，截至本公告披露日，不存在应该披露而未披露的重大事项或重要信息。
无锡振华优势何在
不过，面对无锡振华的天地板，也有许多股民表示坚决不卖的。
那么，无锡振华又有何优势，可以给到股民们信心呢？
招股书显示，无锡振华已进入上汽大众、神龙汽车、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通等车企的供应商体系，还是联合电子、爱德夏、考泰斯的配套供应商。
2018年至2020年，公司冲压零部件的产销率算数平均值高达99.33%，分拼总成件产销率算数平均值高达99.7%，这对进一步投资扩产提出了迫切要求。
此次公司IPO募集资金也将主要用于武汉汽车零部件生产基地扩建项目、年产量60万台套汽车车身零部件项目、宁德振华振德汽车部件有限公司项目等。
并且无锡振华也有零部件供给新能源车所用，可能就是因为其有扩产预期加之有新能源车题材，所以有部分股民看好其未来的股价表现。
如果说有比股票跌停还打击人的那就只有天地板了。这种一秒天堂，一秒地狱的瞬间切换，实在是折磨人。而今天次新股无锡振华(605319)就上演了这一幕。
获利了结导致下跌
无锡振华今日大幅下挫的原因主要是在经历了五个涨停板后，有许多股民准备获利了结。其中值得注意的是其换手率超过了15%。
据公开资料显示，2020年无锡振华冲压零部件业务、分拼总成加工业务和模具业务分部实现营收10.08亿元、2.06亿元和1.23亿元，其中冲压零部件业务营收占公司总营收的71.14%，在营收规模中占据较大比重。
目前公司的汽车冲压零部件已能够涵盖汽车车身件、底盘件、动力总成件和电子电器件等，其中部分零部件专为新能源车型使用。
此外，需要注意的是无锡振华曾经因股价异动而收到关注函。6月9日晚间无锡振华发布公告称，无锡市振华汽车部件股份有限公司股票于2021年6月8日、6月9日连续2个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。
经公司自查，并书面问询控股股东及实际控制人，除公司前期披露内容外，截至本公告披露日，不存在应该披露而未披露的重大事项或重要信息。
无锡振华优势何在
不过，面对无锡振华的天地板，也有许多股民表示坚决不卖的。
那么，无锡振华又有何优势，可以给到股民们信心呢？
招股书显示，无锡振华已进入上汽大众、神龙汽车、上汽通用、上汽乘用车、上汽大通等车企的供应商体系，还是联合电子、爱德夏、考泰斯的配套供应商。
2018年至2020年，公司冲压零部件的产销率算数平均值高达99.33%，分拼总成件产销率算数平均值高达99.7%，这对进一步投资扩产提出了迫切要求。
此次公司IPO募集资金也将主要用于武汉汽车零部件生产基地扩建项目、年产量60万台套汽车车身零部件项目、宁德振华振德汽车部件有限公司项目等。
并且无锡振华也有零部件供给新能源车所用，可能就是因为其有扩产预期加之有新能源车题材，所以有部分股民看好其未来的股价表现。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《无锡振华股票股吧》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多无锡振华股票股吧、日币对人民币汇率相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
