日照港集团(贝因美股吧)日照港集团有限公司领导班子
日照港集团(贝因美股吧)日照港集团有限公司领导班子
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40年向海图强，40年奋力拼搏……5月20日上午，山东港口日照港建港40周年暨推进高质量发展座谈会举行。山东港口日照港在荒滩上起步，经过40年的发展，拼出了最年轻的4亿吨大港，拼出了吞吐量位居全国沿海港口第6位、世界沿海港口第9位的现代化国际大港，交出了一份无愧于时代的“山东港口日照港答卷”。
日照港人开天辟地、拼搏奋斗的精神从建港之初就埋下了“火种”：1982年2月，石臼港主体工程正式开工建设。既无大城市依托，又无老港口依靠，港口建设者们不怕苦、不怕难，工程技术人员大胆创新、勇开先河，在当年那片荒滩上，“拼”出了一座现代化深水煤炭码头。1986年5月20日，石臼港通过国家验收，入选为改革开放以来全国十大水运工程。日照港犹如一颗璀璨的明珠，成为我国面向世界开放的窗口，肩负起带动日照发展、推动区域经济建设的重任。 新兴的日照港没有坐守煤炭运输的“铁饭碗”，而是居安思危，勒紧腰带，利用煤码头一期工程节余资金建成第一个杂货码头，打破了“只吐不吞”的局限。
开港伊始，日照港人不等不靠、直面竞争，主动“找米下锅”，进京赴省跑市场，开港第二年就扭亏为盈，实现港口的自主发展，并在开港开放第三年，一举跃居全国沿海港口第十位，成为全国第二大煤炭输出港。
2002年，伴随着港口管理体制改革，日照港由原交通部和山东省双重领导下放日照市管理；2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组，成立日照港（集团）有限公司，走上了自力更生、改革发展的道路。
面对管理体制变革，日照港解放思想，大胆创新。2003年，中层、基层管理人员全员竞聘上岗，改革用工制度、薪酬分配制度，实行内部模拟市场化运作和岗位业绩考核，加快建立完善现代企业管理制度。
2006年，日照港股份公司上市，成为山东省首家港口上市企业，实现生产经营与资本运作“双轮驱动”。
面对全国沿海港口百舸争流的竞争态势，日照港起步虽晚，但紧扣时代脉搏，主动超前谋划——
抢抓铁矿石市场发展先机，打造了大码头、高效率的矿石运输优势；把握进口原油快速增长有利时机，形成了“大码头、大罐区、大管道”的原油运输优势；抢夺“煤运大通道”制高点，构建了“大进大出”的铁路运输格局……
仅用20年就闯进“亿吨大港俱乐部”，又接连跨过3个亿吨台阶，成为最年轻的4亿吨大港，奠定了在全国生产力布局和能源、大宗原材料运输格局中的重要地位。
随着全面深化改革的推进，山东省加快新旧动能转换、建设海洋强省，吹响了高质量发展的进军号，为山东港口的一体化改革带来了机遇。
2019年8月，山东省港口集团成立，日照港成为山东省港口集团权属一级单位。由此，历史的风云际会，将日照港推向了更加广阔的舞台。
抢抓山东港口一体化改革释放的巨大红利，2021年，山东港口日照港货物吞吐量突破4.7亿吨，居全国沿海港口第6位、全球港口第9位。
2022年一季度，山东港口日照港货物吞吐量同比增长7.2%，集装箱吞吐量同比增长11.2％，刷新各类生产纪录60项，实现首季“开门红”。
初夏5月，从高空俯视，林立的门机拔地而起，红色的岸桥搭起隧道，集装箱整齐有序地排列延伸，自动化码头堆场高效运转，港口处处迸发着生机与活力。
不仅仅是数字的攀升，一体化改革赋予日照港智慧绿色港口建设更为深刻的内涵———
如今的港口，智慧、更聪明。矿石自动化远程控制模式开启，“黑科技”无人机跑垛系统应用，让科技感十足的操控台和显示屏，成了新的“码头一线”。
如今的港口，绿色、更环保。“东煤南移”工程的加速推进，开创国内“退港还海”先例；攻坚绿色港口建设“1号任务”，累计投入9亿元实现港区“换新颜”。
依托日照港这一“最核心的战略资源、最重要的发展平台、最靓丽的城市名片”，日照也在用全新视角、高远格局，去捕捉港城融合面临的新机遇。港口之于日照，割不断的是港城紧密融合、相互依存的一家人关系。伴随着港产城的深度融合，将为城市精彩蝶变积蓄澎湃动能。
深交所2021年4月21日交易公开信息显示，贝因美因属于当日涨幅偏离值达7%的证券而登上龙虎榜。贝因美当日报收6.57元，涨跌幅为10.05%，偏离值达9.80%，换手率26.13%，振幅12.23%，成交额17.13亿元。
4月21日席位详情
龙虎榜数据显示，今日买三为机构席位，该席位净买入1953.07万元，占龙虎榜净买额的114.84%。
今日龙虎榜单上出现了深股通的身影，占据了卖三的位置，呈现净卖出1239.01万元，占当日成交总额的0.72%。
榜单上出现了2家实力营业部的身影，分别位列买一、买五、卖四，合计买入8159.70万元，卖出1587.56万元，净额为6572.14万元。
买一为中信建投证券山西分公司，该席位买入6309.41万元，卖出8.23万元，净买额为6301.18万元。近三个月内该席位共上榜47次，实力排名第33。
买五、卖四均为证券拉萨团结路第二证券营业部，该营业部买入1850.29万元，卖出1579.33万元，净买额为270.96万元。近三个月内该席位共上榜1570次，实力排名第4。
注：文中合计数据已进行去重处理。
免责声明：本文基于大数据生产，仅供参考，不构成任何投资建议，据此操作风险自担。
山东港湾建设集团有限公司是日照港集团有限公司全资子公司，于2010年12月由原港湾公司、建安公司等单位组建而成。根据港口建设和发展需要，现面向社会公开招聘6名专业技术人员，有关事项公告
一、招聘基本条件和要求
1、遵守宪法和法律法规，具有干事创业、追求卓越的事业心和责任感；
2、热爱港口事业，品行好、善于学习、工作积极，开拓意识强，业务素质高；
3、具有招聘岗位要求的专业和技能条件；
4、具有正常履行职责的心理素质和身体条件。
有下列情形之一的，不得应聘：
曾受过刑事处罚和曾被开除公职的人员；现役军人及法律法规规定不得聘用的其他情形人员。
二、招聘岗位及资格条件
招聘岗位、数量、职责和条件详见附件1。
三、招聘程序及有关事项
（一）网上报名
报名时间：自2019年8月28日上午8:00起至2019年9月2日下午17:00止。
本次招聘全部采用网上报名方式，不接受现场报名。应聘人员登录日照港网站（网址：http://www.rzport.com），点击“招贤纳士”一级菜单，注册并如实填写、提交相关个人信息资料，每人限报1个岗位。报名提交后系统自动生成报名表，报名表须在报名截止前打印。
应聘人员须对提报信息的真实性负责，对提交虚假信息、恶意注册报名信息、扰乱报名秩序的，查实后取消本次应聘资格，个人信息记入诚信档案且以后不得再次参加本公司应聘。
（二）简历筛选
根据应聘人员网上提交的信息进行简历审查筛选，确定参加资格审核人员。参加资格审核人员名单在日照港网站公布。
（三）资格审核
参加资格审核人员须提供以下材料：有效居民身份证、职称证和所报岗位要求的执业资格等相关证书的原件及复印件；工作经验证实性材料；网上报名表；诚信承诺书(附件2)。
资格审核合格人员名单在日照港网站公布。
资格审查贯穿招聘工作始终，无论在任何环节发现有弄虚作假、不符合招聘岗位条件的，立即取消应聘资格。
（四）面试和成绩公布
面试采用百分制计算成绩。主要考察应聘人适岗条件、心理调适能力、语言表达能力和招聘岗位应具备的专业知识。
根据面试成绩按照招聘人数等额确定参加体检人员。面试设定*合格分数线（根据岗位招聘人数和面试情况确定），达到合格分数线的方可进入体检范围。面试成绩在日照港网站公布。
（五）体检
体检项目和标准参照招考公务员的有关规定执行。
（六）公示聘用
对体检合格的拟聘用人员，统一在日照港网站公示，公示期为7个工作日。公示期满后，按有关规定和程序办理聘用手续。对聘用人员按规定实行试用期制度，试用不合格或发生符合解除劳动合同情形的予以解除劳动合同。
四、其他
1、聘用人员系日照港集团正式员工，由山东港湾建设集团有限公司与其签订劳动合同，按相关规定缴纳社会保险和住房公积金，薪酬及福利待遇按日照港集团有关规定执行。
2、资格审核、面试和体检的具体时间地点将以电话、短信等方式通知应聘者，请应聘人员保持联络畅通。
招聘咨询电话：0633—8382578 8380628（报名期间工作日上午8:00-12:00，下午13:30-17:30）
附件及更多招聘信息可点击下方【了解更多】
戴岳
近日，山东港口日照港、烟台港、渤海湾港分别召开领导干部会议，宣布山东省港口集团党委关于各港口领导班子调整的决定。
根据工作需要，山东省港口集团党委决定，蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务；
孙付春同志不再兼任烟台港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务；
张江南同志任日照港集团有限公司党委书记、董事长；
刘国田同志任烟台港集团有限公司党委书记、董事长，不再担任烟台港集团有限公司总经理职务；
姜开同志任烟台港集团有限公司党委委员、副书记，董事，总经理；
张海军同志任渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。
前青岛港总裁张江南接任日照港集团董事长
山东财经报道
资料显示，张江南，出生于1967年11月，青岛人。张江南长期在青岛港任职，拥有近30年的港口行业工作经验，历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理，青岛远港国际集装箱码头有限公司总经理，青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司青岛港委派负责人、总经理，青岛前湾西港联合码头有限责任公司总经理，青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁、执行董事、战略发展委员会委员、党委委员、业务和信息化部部长。
蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务。蔡中堂曾历任日照港局副局长、烟台港务局副局长、日照港集团有限公司党委书记、董事长等职务。2003年6月进入日照港集团有限公司任副总经理、党委委员，目前，蔡中堂已在日照港集团工作了近20年。
原日照港集团总经理刘国田赴任烟台港
山东财经报道
1月22日，日照港召开的董事会会议上审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》，公司董事刘国田、王永刚、高振强因工作调整申请辞去公司董事职务。而经公司董事会提名委员会审核，提名张江南、王玉福、赵博为公司新任董事候选人。
刘国田此前为日照港集团有限公司党委副书记、总经理，随后出任现烟台港党委副书记、董事、总经理。此次又将刘国田调整为烟台港集团有限公司党委书记、董事长，不再担任烟台港集团有限公司总经理职务。
此外，曾任渤海湾港口集团党委副书记、总经理的张海军被任命为渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。
已与4市达成战略合作
2019年8月，一场着眼于全省港口优化布局的一体化改革在山东展开。潍坊、滨州、东营三大港合并成渤海湾港口集团，随后，又与青岛港、日照港、烟台港整合，成立山东省港口集团。
一直以来各自为战的七大港口，开始从竞争走向协作。
山东财经报道注意到，山东省港口集团已于4个城市建立战略合作关系。第一个跟山东港口集团签署战略合作协议的是淄博市。
3月2日,山东省港口集团与淄博战略合作协议签署仪式通过视频连线方式进行
淄博是一个内陆城市，淄博市委书记江敦涛表示，淄博虽然不是濒海城市,但淄博人有一颗面向世界的开放之心，“借港开放”是历届淄博市委、市政府孜孜不倦的执着追求。据悉，淄博内陆港项目以淄博保税物流园区为核心区，具有*保税物流中心功能、政策优势，初步完成港口功能前置，可降低物流成本10%以上，实现国际货物生产、加工、分拨、销售和国际货物的多式联运以及海运公司、码头、国际货代公司信息的互联互通。项目将全方位提升淄博国际物流通道承载能力和要素资源集聚水平，助力打造通达东西、链接南北、面向全国、联通全球的“国际内陆港”城市。
二十多天后，山东省港口集团又马不停蹄的与青岛市签署战略合作协议。
山东省港口集团将把青岛市作为港口运输、航运物流等投资重点区域，全力建设世界*的物流枢纽港、世界*的金融贸易港、世界*的产城融合港、世界*的邮轮文旅港、世界*的绿色智慧港。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，“十四五”期间，山东省港口集团将根据国家“新基建”部署，在青岛投资1000亿元以上。
进入2020年4月后，山东省港口集团又在10天内连续同威海市、潍坊市签署战略合作框架协议。
山东财经报道了解到，4月1日签约当天，山东港口威海港冷链运营中心同日启动。威海港冷链运营中心投入运营后，将利用濒临日韩的区位优势，打造冷链产品中转时间最短、*效的海上物流通道；利用威青内支线，打通经由青岛港通达全球港口的大动脉，构建国际国内冷链的双物流体系；将依托威海—大连航线密集、西部内陆港加速建设、“韩威广越”集装箱班列运营等优势，打造辐射东北三省的冷冻品集散基地，拓展中西部地区冷鲜产品市场，建成山东*至中南*的冷链高速通道。
4月8日，山东省港口集团与潍坊市签署战略合作协议
值得注意的是，4月8日，山东港口启动了“潍坊-烟台”“潍坊-日照”“潍坊-锦州”“潍坊-福建”4条内贸集装箱新航线，预计每年将为潍坊港带来10万标准箱增量。新航线开通后，山东港口潍坊港集装箱内贸航线数量增至9条，实现了与山东省港口集团旗下四大港口之间集装箱航线的直达直航，实现了潍坊港与全国沿海主要港口间实现互联互通，标志着潍坊港建设内贸集装箱枢纽港的雏形初现。
山东财经报道了解到，下一步，山东省港口集团还将深化与全省16市的全面合作，组建港口、城市联合体，搭建共赢平台，加大“双招双引”力度，共同开启以港兴市、港产城融合发展的新局面。
（山东财经报道）
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