300169(中财网*财经)
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沪深交易所2022年6月15日公布的交易公开信息显示，天晟新材（300169）因日涨幅达到15%的前5只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第1次上榜。
截至2022年6月15日收盘，天晟新材(300169)报收于5.6元，上涨19.91%，涨停，换手率4.39%，成交量13.23万手，成交额7205.26万元。
从龙虎榜公布的当日买卖数据来看，机构合计净卖出155.05万元。
天晟新材（300169）的关注点：
1、全国知名的高分子发泡材料专业生产商，公司自主研发的结构泡沫材料Strucell系列产品已成功跨入风力发电、轨道交通等领域，填补了国内空白；公司生产的声屏障产品广泛应用于高速铁路, 地铁等城市轨道交通领域，还拥有全球为数不多的具有轨道交通整车设计制造能力的技术团队；19年11月，与西班牙CAF Power&Automation,S.L.公司合资成立了\"卡福天晟动力系统有限公司\"（持股40%），制造城轨整车牵引装备
2、小米供应商；公司全资子公司昊天新材生产的高净化功能性薄膜、声学亚克力阻尼胶膜及硅胶阻尼胶膜涂覆等5G光学膜材料，得到了市场的广泛认可，目前已经直接或间接为苹果、华为、三星、小米、OPPO、VIVO等知名手机提供相关产品
3、合作意向；总裁徐奕表示，公司的前舱支架缓冲垫产品有望应用于特斯拉M3，已经给特斯拉送样
该股最近90天内无机构评级。证券之星估值分析工具显示，天晟新材（300169）好公司评级为0星，好价格评级为1星，估值综合评级为0.5星。(评级范围：1 ~ 5星，*5星)
本文时代财经
美对华关税减免的预期再度升温。
6月16日凌晨，美联储公布了6月份议息会议纪要，重拳出击控通胀，6月加息75BP，为1994年以来*幅度，同时已启动缩表进程。
为了应对通胀，连日来，美国白宫屡次传出拜登将在未来几周内就是否延长前总统特朗普加征的关税作出最终决定。
全美零售业联合会（NRF）主席马修·谢伊（Matthew Shay）15日继续呼吁美国政府废除对中国进口商品征收的不必要且代价高昂的关税，以减轻美国消费者的压力。
回溯2018年6月15日，美国政府依据所谓“301调查”结果对中国输美商品发动两项加征关税的行动。当时美国贸易代表办公室公布的加税清单包含两个序列，总共包括1097种产品，而这两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。
今年5月3日，美国启动对华加征关税复审程序。
“关于对华关税设立与取消，美国内部一直争议比较大，多方博弈激烈，短期内很难达成‘完全取消’共识。”6月16日，中国CFO百人论坛理事、*经济师邓之东对时代财经分析。
邓之东认为，为了缓和美国国内的经济压力，取消少部分加征或一部分惩罚性关税的成功可能性很大。
6月16日，中国人民大学国际货币研究所研究员陈佳对时代财经表示，拜登为了今年11月的中期选举获胜而取悦选民，不得已调整部分对华关税。客观的说，从近期美国金融市场的价格反馈来看，这也对美国拉低通胀确实是有积极作用的。
至于对中国的影响，商务部研究院研究员、美洲与大洋洲研究所副所长周密6月15日对时代财经表示，根据前五月的数据，对中国的出口来说，美国是一个重要的市场，若关税取消、商品价格降低是有利于进出口贸易的。
不过陈佳认为， 一旦美国部分调整对华关税，中国对美进出口的障碍会略小一点，但增长方面不宜过分乐观。
图虫贸易
拜登或取消部分对华关税
美东当地时间6月10日，美国劳工部发布的数据显示，美国5月CPI数据同比上涨8.6%，环比上涨1.0%，创1981年12月以来*值。
为了应对高通胀，美国加息脚步加紧。6月16日凌晨，美联储公布了6月份议息会议纪要，加息75BP，为1994年以来*幅度。
白宫也多次表态会通过各种工具控制通胀，而取消部分对华关税则是作为其中一个“工具”被提上议程。
5月3日，美国贸易代表办公室启动对特朗普时期相关行动的法定复审程序。本轮复审的就是涉及当年两项清单合共500亿美元的商品，包括航空航天设备、高铁装备、新一代信息技术、农机装备、数控机床和工业机器人、生物医药和医疗器械、新能源和新材料、船舶和海工装备、化工产品（润滑油、塑料等）、用于高科技制造的机械产品，半导体和半导体制造机械、摩托车、蒸汽轮机等。
据中财网6月15日报道，从知情人士那里得知，拜登上周二在与核心内阁成员的会议上给出一些“暗示”，表示自己倾向于让美国贸易代表办公室进行正式的“排除程序”，但“拜登不太可能减免钢铁和铝等大型工业产品的关税”。
美国财政部长耶伦在6月8日的众议院筹款委员会听证会上则表示支持，“我相信一些关税的最终买单者是美国人，而不是中国人，它们伤害的是美国的消费者和企业。”商务部长吉娜·雷蒙多表示，取消部分商品的关税“可能是有意义的”，有助于遏制美国40年来最严重的通胀。
周密对时代财经指出，关税相对于不同的消费群体或者是市场主体，影响不太一样，应该多从消费主体的利益出发。
时代财经采访多位专家均表示，在高通胀背景下，美国对华关税有所松动的可能性大增。
*新经济研究院院长滕泰分析，美国这一轮通胀是多方面原因造成的，既有长期积累的超发货币的滞后影响，也有能源、原材料和工资等成本冲击。“取消一些不合理的关税以及逆全球化的贸易保护措施是大势所趋。越早取消这些关税，对美国降低通胀率越加发挥积极的作用。”
陈佳则表示，美国的通胀问题已经不单纯是货币政策问题，它有很强的结构性因素藏于其间，现在把美国经济核心问题的解决方案归结为去反对前一任特朗普政府的政策，这本身就不够严肃。“真要试图扭转美国经济基本面，尤其是长期通胀预期，是一件系统工程。”
至于调整的时机，周密指出，“7月6日是特朗普对华关税的结束日期，新的调整方案可能会在此之前公布。”周密补充称，取消或是调整特朗普时期关税是拜登在竞选时候的承诺，目前可能条件成熟了，拜登有更加充分的理由来做这件事情。
对中国企业的出口有积极作用
据中国海关总署*数据，1-5 月，中、美贸易总值为2万亿元，增长10.1%，占12.5%。其中，对美国出口1.51万亿元，增长12.9%；自美国进口4892.7亿元，增长2.1%；对美贸易顺差1.02万亿元，扩大19%。
6月9日，中国商务部回应美国研究取消对华加征关税的有关报道时称，“我们注意到美方近期关于考虑取消对华加征关税的一系列表态，已多次作出回应。中方在这一问题上的立场是一贯的、明确的。在全球高通胀形势下，从企业和消费者的利益出发，取消全部对华加征关税，有利于中美两国，有利于整个世界。”
滕泰指出，美国取消对华关税于促进中美贸易的正常化，对于中国相关企业的出口，也有积极的作用。
邓之东也认为，目前美国经济承压，作为政治性考量的关税壁垒，违背经济贸易发展规律，对双方都造成了极为不利的影响。美方取消加征关税，提振双方经贸往来，带动全球经济复苏。
陈佳预计，如果疫情防控不出现大的波折，中国国内相关行业企业的订单确实能有所复苏。“虽然部分供应链确有迁往越南，但整体上越南对全球供应链的战略影响力短期内无法与中国相提并论。一旦关税壁垒消除，以中国强大的产业链配置和供应链保障能力，短期内在世界上是很难有竞争对手的。”陈佳补充道。
尽管美国对华关税的调整可能性很大，对于中国的出口企业而言无疑利好消息，但陈佳认为，在增长速度上不宜过分乐观。
陈佳对时代财经谈到了三个方面的原因：首先，中国在这几年对国际贸易格局进行了研判，同期调整了贸易结构，对美贸易额已经下降到第三位，位于东盟和欧盟之后。
第二，近年来，中国一直在进行产业链升级和供应链保障工作，部分过剩产业链迁移是必然结果。
第三，美国消费的结构性问题比较严重，及时放开对华关税，短期内中美贸易额也很难实现突破性增长。
至于人民币汇率方面，滕泰认为，美国对华关税的调整，对中美贸易有利，但是不会对人民币汇率造成重要的影响。
滕泰称，人民币汇率受到多种因素的影响，主要是经常项目、资本项目以及错误与遗漏项目来影响，但是从过去几年来看，中美贸易始终处于中国顺差，中国资本项目也是顺差的局面，所以人民币虽然出现阶段性的、技术性的贬值，但长期来讲，更有升值的压力。
天晟新材(300169.SZ)披露向特定对象发行股票预案，发行股票数量为不超过9532.37万股，发行价格为5.56元/股，募集资金总额不超过5.3亿元(含本数)，扣除发行费用后拟全部用于补充流动资金。公司股票自2022年1月27日上午开市起复牌。
本次向特定对象发行A股股票的发行对象为聚诚智能(拟设立)，发行对象以现金全额认购本次发行的股票。聚成机械(代聚诚智能(拟设立))已与公司签订了附生效条件的《股份认购协议》。本次向特定对象发行预案公告前，聚诚智能(拟设立)未持有公司股份，本次发行完成后，聚诚智能(拟设立)将成为公司的控股股东。
中铁工业1月10日晚间公告称，公司2017年度累计新签合同额250.4亿元，增长23.7%。高端装备制造业迎来发展春天。中铁工业副总经理、董秘余赞对中国证券报
进入“造车”领域
余赞对中国证券报
中铁工业此前宣布，与常州天晟新材（300169,股吧）合资设立中铁轨道交通装备有限公司，中铁工业为控股股东。公司将进军新型轨道交通产业，研发制造跨座式单轨、磁悬浮、悬挂式轨道交通等新制式轨道交通车辆。
专家预测，轨道交通将进行颠覆式创新，新制式轨道交通将成为新的产业增长点，主要包括现代有轨电车、磁悬浮列车、悬挂式轨道交通等。
余赞表示，很多城市存在发展轨道交通的需求，但城市规模、人口规模、财政收入等达不到修建地铁的要求，跨座式单轨等新型轨道交通提供了多样化的选择。相较于地铁，跨座式单轨建设周期短、投资大幅减少，运能运力基本满足一般城市客运需求。不少二、三线城市有这方面需求。新型轨道交通产业市场空间大，预计在2万亿元左右。中铁工业希望在该领域做强自己的品牌。
根据《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》，轨交装备方面，要开发中国标准城市轨道交通装备，重点开展A/B型地铁、市域快轨、中速磁悬浮、跨座式单轨、有轨电车等制式标准化。
余赞介绍，前期接触的不少地方城市，对中铁工业新制式轨道交通项目感兴趣。公司已与一些城市进行合作洽谈，有望达成项目签约。中铁工业作为单轨系统的主要线路装备提供商和工程车辆制造企业，先后参建重庆跨座式单轨线、上海磁悬浮、北京S1线等项目，具有一定工业基础。且依托母公司中国中铁（601390,股吧），在轨交领域规划设计、投资融资、建造施工，以及后期维保等环节都有专业支持，具有全产业链优势。
优势业务推陈出新
2017年1月完成的重组中，中国中铁将旗下中铁山桥、中铁宝桥、中铁装备、中铁科工注入中铁工业上市平台，由此成为中国中铁高端装备制造的核心平台，并在盾构机、道岔、桥梁钢结构、专用施工设备四大领域占据先机。
借助资本市场，公司传统业务焕发新活力。余赞介绍，60亿元定增项目正在有序推进，一些研发项目取得重要进展。
2018年1月8日，中铁宝桥参与完成的“复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用”荣获国家科技进步奖一等奖。2017年，国产*直径硬岩掘进盾构机“彩云号”在中铁工业下线；公司研制出国内在役*1300吨海上架桥机，填补了国内跨海大桥成套施工设备的空白。
以盾构业务为例，余赞表示，重组上市以来，该业务增速较快。目前公司盾构业务市场占有率位居世界第二、亚洲第一。中铁工业立足自主研发的盾构机，打破国外品牌多年以来的垄断局面，并跻身国际先进水平行列。
据了解，目前中铁工业的泥水、土压平衡盾构设备自主生产率已达到70%以上。此前行业核心技术长期掌握在德国、日本、美国等发达国家手中。
对于盾构业务的迅速发展原因，余赞称，公司脱身于施工企业，在隧道施工领域“见多识广”，盾构施工中的特殊环境都遇到过，且研发、技术、管理人员等普遍具有施工一线经验，能够准确把握用户需求，解决施工难题。
公司工程技术人士对中国证券报
铁路总公司日前宣布，2018年全国铁路固定资产投资安排7320亿元，2018年计划投产新线4000公里。方正证券（601901,股吧）统计数据显示，2018年-2020年，城轨年均新增里程数约为1200公里以上。
上述技术人士透露，公司正在研发能解决复杂环境问题的新型盾构机。该设备核心钻探刀具等装置可根据不同作业环境进行更换或调整组装。公司的“竖井”盾构掘进机等也在研发中。不同于传盾构掘进机的横向作业，竖井掘进机可以实现垂直向下作业，是相关领域的重大突破。
拓展“一带一路”市场
公告显示，中铁工业近期签约的海外重大工程包括德国莱茵河大桥主桥钢箱梁的制造合作协议和瑞典斯鲁森桥项目钢结构制造的供货合同，合同金额合计2.83亿元。
2017年前三季度，公司累计新签合同额182亿元。其中，海外业务占比3.6%。
随着高铁出海，中国的高端轨交装备产品走向海外，尤其“一带一路”沿线市场，对该类特种设备的需求不断增长。
余赞表示，公司紧抓“一带一路”市场机遇，加大海外市场拓展力度。目前，公司海外业务遍布22个国家和地区，在东南亚、中东等地区具有较大的竞争优势。公司钢梁钢结构产品连续在欧美发达国家地区市场不断拓展。上市以来，承接了挪威哈罗格兰德悬索桥钢箱梁制造、美国纽约拉瓜迪亚机场桥梁等项目，实现了主项产品全球化布局。目前累计向马来西亚、新加坡、黎巴嫩等13个国家和地区出口31台盾构设备。
在“一带一路”重点项目肯尼亚蒙内铁路建设中，中铁工业制造的铺轨机和架桥机担当重任，完成了全线全部桥梁架设和99%的铁轨铺设。此外，公司研制的具有自主知识产权和国际先进水平的桥式起重机在阿拉山口为中欧班列装卸了百余万个进出口集装箱，确保了中欧货物顺利流通。
中泰铁路日前宣布开工建设，备受关注的新马高铁也启动招标，“一带一路”铁路基建工程纷至沓来。
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