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煤炭概念板块异动下跌,山煤国际(600546)跌超7%,陕西黑猫(601015)、山西焦煤(000983)、兰花科创(600123)、平煤股份(601666)等跟跌。
富凯摘要:5G商用已经开始,初灵信息的政企行业的可视应用、边缘计算的应用模型都还在探索阶段。
作者|股伯通
1月25日下午,中国电信在京举办发布会,正式宣布5G消息进入商用阶段。
受此消息带动,初灵信息26日开盘几分钟直奔涨停,股价创下9个季度以来的新高。不过主力资金信心不足,二十多分钟后便打开涨停,最终收涨12.84%。
27日,初灵信息股价在大幅低开的情况下,收盘暴跌18.23%,半个月来的涨幅完全回吐。
28日,受2021年业绩预告利好带动,初灵信息开盘不久直奔涨停,这一次没有再给投资者进场的机会。
经过四年多的底部盘整,初灵信息的股价仍然如惊弓之鸟,背后究竟是什么原因?
磨底四年利空仍不断
1月20日,投资者在互动易上提问,贵公司2021年基本无新的合同中标公布,是否公司面临极大困境?请问贵公司怎么宣传品牌知名度和品牌质量?怎么开拓市场?
对此,初灵信息表示,公司专注于“智能连接、数据感知、智能应用”等三大边缘计算的核心能力建设与发展,目前公司经营状况良好,关于公司合同中标情况,请查看巨潮资讯网站上的相关公告。证券部已转达至相关负责部门,着手调整公司官网、官微以更新相关信息。
富凯财经查阅巨潮资讯发现,初灵信息的合同中标信息确实难以让投资者有信心,全年仅有7条合同公告不说,还都是中标候选人的信息,根本没有关于中标通知书、正式合同、最终中标金额的信息。
1月5日,初灵信息发布公告称,公司副总经理周亮因个人原因申请辞去公司副总经理职务,称其辞职不会对公司的正常经营运作产生影响。
富凯财经注意到,周亮作为公司高管原定任期为2019年9月9日起至第四届董事会任期届满之日止,也就是要到2022年9月才正式届满。公开信息显示,2006年5月至2013年1月任深圳华为技术有限公司产品经理,2013年2月至今任北京视达科科技有限公司副总经理。2016年4月至今任杭州初灵信息技术股份有限公司副总经理。
在2020年年报中,初灵信息表示,子公司视达科受疫情影响及广电市场下行影响,收入大幅下降,造成业绩亏损。后续在广电市场业务发展存在不确定性,更多转向运营商市场发展,电信运营商CDN方面已有部分项目中标,但份额较小金额不大;软终端方面,与杭研合同未能实现收入,部分省份已经推进到验收阶段,公司在配合广电新媒体和省份运营商相关验收工作,报告期内验收不及预期。
初灵信息表示,公司后续将聚焦运营商市场,精减产品线,主要提供以CDN、软终端、用户经营服务等具有竞争力的解决方案,助力运营商和新媒体客户在视频业务上实现降本增效、促活增收。
在2021年业绩预告中,初灵信息表示,边缘视频流分发CDN软件及终端软件,进入三大运营商市场,视频用户智能运营服务也成功进入三大运营商,加上原有广电市场为未来互联网管道中视频业务的智能应用,建立了持续发展的基础。
不过,从两年的表述内容来看,以及周亮任期未满突然离职来看,相关业务或许并不乐观。
去年12月21日晚间,初灵信息发布公告称,控股股东洪爱金计划自可减持之日起六个月内以集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过630万股。
受此消息影响,初灵信息12月17日强势涨停的战果消耗殆尽,并在此基础上连续下挫。
富凯财经注意到,洪爱金的减持计划发生在初灵信息回购方案实施完毕之际。12月31日晚间,初灵信息公告称,自去年2月1日以来,公司累计回购股份854万股,支付的总金额为8713.35万元(不含交易费用)。
大幅落后边缘计算板块
在2021年业绩预告中,初灵信息表示,公司聚焦主业,打造“以边缘计算为核心的通信IT系统”,持续研发投入和市场拓展,公司产品结构不断优化,运营商行业市场及政企行业市场拓展显有成效,推动业绩提升。报告期内归属于上市公司股东的净利润6,500万元-8,500万元,较上年同期扭亏为盈。
富凯财经注意到,这个业绩仅仅相当于2017年的水平。过去五年来,初灵信息分别在2018年、2020年陷入巨亏超过3亿元的尴尬境地,2019年仅实现净利润4711万元。
可以看出,初灵信息发力的边缘计算板块,在过去两年间实现了大幅上涨,从2019年1月的700.09点上涨至今年1月1332.22点,涨幅超过90%。在此期间,初灵信息股价从10.81元/股,上涨至15.61元/股,涨幅44.40%。
去年11月8日,中国联通在全国启动5G 消息试商用,面向企业客户和个人用户提供免费的5G 消息体验包。中国移动虽未公布5G消息商用时间表,但在2021年12月31日曾低调宣布5G消息专网成功完成创新试点,并在全球合作伙伴大会上发布短信小程序2.0,解决短信小程序1.0点击率低、用户体验差等问题。
国金证券认为,5G消息全国范围内商用,标志着5G消息商用化迈出关键一步,未来有望推动整个生态加速发展,平台服务及行业应用等细分领域有望长期受益。产业链上下游合作伙伴,在5G消息成功商用后都将迎来发展机会。
去年上半年,中国联通宣布率先建成全球*的边缘云虚拟化平台测试床,生态合作伙伴超过五十家。中国移动边缘计算通用平台OpenSigma1.0正式发布,发布边缘计算“Pioneer 300”先锋行动。在2021 MWCS上,中国电信联合英特尔发布《中国电信MEC *实践白皮书》。
不过,在边缘计算的商业模式上,可能还有很长的路要走。在2021年业绩预告中,初灵信息表示,公司将加大力量投入政企行业的应用可视探索、边缘计算的应用模型探索,蓄力企业数智化变革应用市场。
可以看出,一切都还在探索阶段。
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近期,产地市场销售活跃,下游化工煤需求旺盛,推动部分煤矿价格连续小幅调涨,电煤价格整体稳定。煤矿端销售良好,即产即销无库存,产地市场整体呈现供不应求的局面。
加上铁路运费成本抬升,港口煤价成本端支撑愈强。但全国范围内降雨频繁,下游日耗恢复速度缓慢,港口市场采购需求迟迟未见释放,市场价格推涨乏力。目前港口库存持续上升,部分港口疏港压力较大,部分贸易商积极出货兑现利润,也使得今日报价出现小幅松动。
后期来看:
一是,南方降雨天气偏多,电煤消费回升缓慢。未来几天,江南华南多强降雨,降雨较常年同期明显偏多,对电煤消费回升形成偏强压制,沿海八省电煤消费水平虽有回升但仍处偏低水平。截至6月13日,沿海八省终端用户6月日均耗煤164.8万吨,同比下降25.9万吨;库存继续维持在3000万吨以上。在高库低耗的背景下,下游用户整体北上采购情绪低迷,煤价需求端接受程度较弱。
二是,港口库存持续累积,蓄水池调节作用增强。煤炭增产保供持续、物流通道顺畅以及交易稳定性提升,有效保障了集港货源供给充足,3月份以来,北方港口煤炭日均调入持续大于调出,环渤海港口库存快速累积,并突破2400万吨,连续多日刷新了今年以来的*值。这也导致多港库存积压、场地紧张,在港货源出货意愿提升。北方港口库存的持续攀升,对冲了煤种结构性紧张带来的看涨心态,整体煤价承压持稳。
三是,发运成本提升,煤价底部支撑较强。在有关部门多次强调保障煤炭供应影响下,大型煤电企业加大中长期履约力度,从而导致市场煤货源供应收缩。而部分化工行业利润丰厚,采购拉运较为热情,使得产地煤矿价格偏强。发运成本的上涨,对市场价格也形成了较强的底部支撑。
整体来看,化工煤市场采购需求偏强,而电煤消费恢复缓慢,使得煤炭市场上中游环节形势差异较为明显。一方面,产地及运输成本抬升,对港口煤价底部支撑作用增强。另一方面,高库存、低需求,港口煤炭库存压力持续凸显。在政策及市场双重作用下,煤炭价格的涨跌均存在较强阻力,预计短期煤炭价格将以稳中小幅调整为主。(
上周,澳大利亚、南非等国家的动力煤供应继续收紧,国际动力煤价格再创历史高位,但随着部分进口国需求出现回落预期,煤价冲高回落。
数据显示,上周,澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查兹湾动力煤价格较前一周有所下降,周初,纽卡斯尔港动力煤价格再次创下历史新高,达到463美元/吨。截止5月27日,纽卡斯尔港动力煤价格为415.6美元/吨,较之前一周的436.1美元/吨下降4.7%,较前一月的357.6美元/吨上涨16.22%。
截止5月27日,南非理查兹湾动力煤价格为329.9美元/吨,较前一周的353.5美元/吨下降6.68%,较前一月的329.3美元/吨微增0.18%。
随着澳大利亚新南威尔士州猎人谷地区降雨持续,周初澳大利亚动力煤价格再冲历史高位。自今年3月份以来,澳大利亚就一直受到强降雨影响,当地煤炭生产和发运均受到严重影响。另外,据澳大利亚气象局表示,未来澳大利亚猎人谷地区还将迎来更多降雨,预计直至今年10-11月份,当地降雨量将高于平均水平。
不过,需求预期回落带动带动上周澳大利亚动力煤价格冲高回落。据了解,由于工业用水短缺,日本*的电力生产商杰拉公司于5月25日停运了发电装机1700兆瓦煤电能力,目前停运期限尚未确定,因而日本买家对澳大利亚动力煤询货有减弱预期。
相比之下,韩国买家仍积极寻求海运动力煤。由于对俄罗斯煤进口限制,而澳大利亚动力煤供应受限,不少韩国买家增加南非和哥伦比亚高卡煤询货。另外,上周韩国当地气温有所回升,韩国首都首尔平均气温较往年均值高1.2摄氏度左右,带动用电需求增加。上周,韩国平均电力需求达到6.8万兆瓦,较前一周增加2.6%。
受铁路运力持续低位影响,南非理查兹湾港煤炭库存继连续8周以来*下降,截止5月23日,该港煤码头煤炭库存为357万吨。从中期来看,随着7月份当地即将迎来为期10天的铁路年度维护,届时,南非煤矿至港口的煤炭铁路运输将完全中断,煤炭发运只得依靠港口存煤,预计将加剧南非煤炭供应紧张情况。
5月27日,欧洲ARA三港动力煤价格为320美元/吨,较之前一周持平,较前一月的351.3美元/吨下降8.91%。随着前期欧洲买家积极采购,目前库存得到一定积累,加之季节性需求低位,也对澳煤需求带来下行预期。据了解,过去10周以来,欧洲ARA三港煤炭库存增长超一倍。
印尼煤方面,截止5月27日,CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为101.5美元/吨,较前一周下降3.5美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤到岸价为149美元/吨,较前一周持平。
上周,印度买家对印尼动力煤的采购热情继续降温。一是受海运费上涨影响,尤其是溢价较高的中高卡煤,而随着季风季节临近,部分船东也不愿将船发往印度。二是随着6月份印度季风季节来临,降雨增多将缓和印度当地高温天气,电厂对进口煤的采购也有放缓预期。另外,中国采购需求放缓也使得印度买家开始持谨慎态度。
国内方面,印尼动力煤价与中国国内煤相比仍倒挂,加之国内用电需求低位,南方地区降雨增加带动水电等其他电力来源持续发力,终端电厂对进口煤需求保持冷清。与此同时,由于价格相对较低,较印尼煤价有一定优势,中国买家对俄罗斯动力煤的需求也正在增加,印尼煤价格基本持稳,小幅承压。不过仍有市场人士认为,随着疫情缓和后加紧复工复产,加之夏季用电高峰期到来,预计还将对价格带来支撑。
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