2022年油价走势分析(股票市场指数)

本文目录一览：

• 1、2022年油价走势分析

• 2、股票市场指数

• 3、2022年油价走势分析3月

• 4、2022年油价趋势预测

文：懂车帝分享 邢秋鸿

[懂车帝分享 行业] 你知道吗？如果跟去年底相比，现在加一箱油需要多花出一张“毛爷爷”。

6月14日24时，国内汽、柴油价格每吨分别上调390元和375元，大概是每升涨0.3元。国内油价再次创下历史新高。

也就是说，调价后，92号汽油的全国平均价格将涨至9.3元，95号汽油平均价格则将涨至9.82元，海南省95号汽油价格甚至将达到11元。

不到半年时间，汽油价格平均每升已经上涨约2.2元，相比于2021年底，现在加一箱油（50升）就要多花110元

给你算一笔账：就现在这个油价，你加一箱92号汽油都要465元。传统燃油车（非混动）一箱油最多也就能跑800公里，按照每天上下班通勤就按20公里计算，一天光油钱就要11.63块，就算一周只开5天，也超过58块了。

2022年不到半年的时间，加一箱油就要多花出一张“毛爷爷”

好消息是，国际油价已经触及130美元/桶的天花板价格，根据《石油价格管理办法》，130美元/桶之后，国际油价即使上涨，国内油价都将不提或者少提。

坏消息是，天花板价是“活的”。自从上述机制启动以来，国内成品油调价还未触及过130美元/桶的“天花板价”。至于冲破之后是会继续上涨还是采取调控措施，如何执行，这些都没有人经历过。

图片来源于网络

*肯定的是，高油价之下，每一位普通消费者都需要为此买单。

有车的不敢开车；搞运输的成本上涨，进而推高商品价格；衣服、塑料、医卫、建设……都是以石油为原料；甚至细究起来，连“二师兄”的价格，都受到油价影响。

千言万语汇成一句话，油价上涨到底什么时候才是个头？

油贵了还是桶贵了？中石化回应

“2008年国际油价触及147美元的历史高点时，国内油价才6.3元；如今只不过刚碰一下139美元，油价就涨到9元了。这是油价涨了还是桶贵了？”

近段时间，上述言论一次次被提及，而作为“两桶油”之一的中石化率先站出来回应了。

首先，我国油价是以国际市场原油价格为基础，加上成本和适当的利润率，来确定国内成品油零售价格。中石化强调，国内油价与国际油价走势基本上是相吻合的。

中石化官微

发改委也曾表示：每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

一言以蔽之，现在国内油价上涨，那得赖国际油价。

其次，为什么现在的油价比2008年的价格高了那么多？

2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”，为了不将高油价传导至各个行业，引起全国物价上涨，国家与三桶油累计补贴1652亿元。

中国石化表示，当时国际油价达到140多美元/桶，国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖，折算升价，本来成品油价将超过10元/升，最终的售价仅为6.3元/升，政府层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。

新华财经

加上成品油消费税的大幅提高。2009年起我国实施成品油税费改革，取消公路养路费等6项收费，其他成品油消费税单位税额相应提高。根据新华社的测算，现在油价中各类税费的总和约为48.15%。

成本高了、税费多了，汽油的零售价格自然而然出现上涨。除非国家出台政策调控，否则我们是很难回到2008年的“6元时代”了。

专家：还没到出手调控的时候

因为不断创新高的油价，消费者已经叫苦不迭。不少消费者都感叹：“为什么还不出台政策平抑油价？”

2008年，国家出手调控，加上三桶油买单，才使得消费者对那时的高油价感知并不明显。

“为什么还不出台政策平抑油价？”

2016年，国家发改委发布《石油价格管理办法》，其中明确，高于每桶130美元（含）时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

“国家制定这个办法，是为了让能源价格越来越市场化，使得这种资源性产品回归其商品属性，所以当下国家不再给予这些石油企业补贴。”中关村发展集团*专家、首都科技发展战略研究院研究员董晓宇表示。

还没到出手调控的时候？

同时，董晓宇称：“目前，国际油价尚在130美元的成品油调价的‘天花板’以下，还没到政府出手调控的界线。”

厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强也表示：“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”

对于汽车市场而言，持续的高油价势必会影响消费者的选择。林伯强介绍，对石油依赖度太高也是国家希望引导使用电动车的原因之一。

小鹏汽车官方*

有意思的是，就在油价靠近10元时代的这一天（6月14日），小鹏汽车在官方*推送了一篇名为《今晚，95号汽油或将突破十元》的文章。在其中直言，买了电动车就可以“无油无虑”，似乎像在对犹豫中的车主说，买了电动车从此告别“油价焦虑”。

虽然高油价势必会利好新能源，但却是利空消费。就像文章一开始提到的，能源价格上涨将会导致各项生活成本的增加。如果收入没有随之上涨，就意味着生活更加艰难。此时，相比起买车或者换车，部分消费者更倾向于改乘公共交通或是骑行。

那么，你是会选择转向新能源汽车，还是选择公共交通或者自行车呢？欢迎在评论区留言，理性讨论。

【***】

6月13日美股三大指数大幅收跌。Wind客户端

***北京6月14日电 （黄盛）当地时间6月13日，美股三大指数大幅收跌——截至收盘，纳斯达克指数跌4.68%，创2020年10月以来收盘新低；标普500指数跌3.88%，较1月份高点跌超21%；道琼斯工业指数跌2.79%，盘中一度跌超1000点。多位业内人士对此表示，由于市场对经济衰退的担忧加剧、通胀飙升，美股市场或将持续疲软。

与此同时，美国国债收益率也在当地时间6月13日大幅上涨。10年期美国国债收益率从两周之前的2.75%上涨至3.37%，5年期美债收益率（3.49%）则与10年期美债形成倒挂。国债收益率的倒挂意味着经济增长将受到高利率的抑制，或者经济的长期增长潜力难以支撑目前的高利率。

事实上，随着通胀的加剧，美股持续疲软已成不争事实。Wind客户端显示，自2022年年初至今，道琼斯工业指数下跌16.02%、纳斯达克指数下跌30.91%、标普500指数下跌21.33%。

2022年初至今，标普500指数总体呈现下跌趋势。Wind客户端

财信研究院副院长伍超明在接受***财经采访时表示，美国出现“股债双杀”的市场现状，直接原因是通货膨胀水平创40年新高且居高不下，5月CPI达到8.6%，比肩上世纪70年代和80年代水平。深层次原因是经济结构的失衡，经济脱实向虚再平衡调整的结果。

据悉，当地时间6月10日，美国劳工部公布的数据显示，今年5月美国消费者价格指数同比大涨8.6%，高于3月（8.5%）以及4月（8.3%）的通胀数字，为1981年12月以来的*涨幅。其中，食品、能源和住房成本的大幅走高推动了数据的上涨。通胀率的高涨，也给市场带来美国经济衰退的担忧。

东方金诚研究发展部王青向***财经表示，5月美国CPI同比再创近四十余年新高。有市场预期，6月美联储有可能加息75个基点，超出此前50个基点的普遍估计。受此影响，近两个交易日美债收益率大幅上冲。此外，关于6月美联储加息提速的预期也在市场发酵，带动美股大跌、美元大涨。

摩根士丹利CEO戈尔曼（James Gorman）在日前的一场金融会议上表示，美国经济陷入衰退的风险约为50%。他说：“这种通胀并非暂时性的，美联储或将比预期更快的速度行动，存在经济衰退风险，我以前认为是30％左右。现在可能更像是50％。”

也正因此，抑制通货膨胀成为美联储年内的首要任务。虽然此前美联储已经于3月16日和5月4日两次分别加息25BP和50BP，但通胀并没有“见顶”，当下市场对美联储加息的预期较强。

伍超明表示，市场预期年内美联储将大幅并快速加息，如利率期货显示美联储将在6月和7月均加息75BP，均超此前加息50BP的预期，由此导致了美国股市杀估值和债市利率大幅上升。如果全球地缘政治紧张局势和疫情影响持续存在，将导致能源和食品价格居高不下，美国通胀压力也将处于高位，美联储加息预期难以消退，将持续影响美国股票和债券市场。

有美国分析机构表示，在美联储势将继续加息以抗击通胀之际，消费者信心低迷成为美国股市和经济面临的一道关键风险。该机构认为，信心下降不仅从需求角度对经济和市场构成风险，而且在通胀数字增长的背景下，还将使美联储继续停留在抗击通胀的路上。

伍超明认为，无论是2008年次贷危机还是此轮新冠肺炎疫情的应对，美联储均采取了量化宽松措施，导致美联储资产负债表从2007年末的0.85万亿美元跃升至最近的8.88万亿美元，增幅达10余倍。但实体经济层面，同期名义GDP规模仅从14.5万亿美元提高到约23万亿美元，增幅不到1倍；反映技术进步的全要素生产率年均增速为0.4%，而这一数据在1990-2007年为0.8%。大量超发资金脱实向虚，导致纳斯达克指数从2008年低点到近期高点涨幅达近13倍，居民股票和投资基金份额占比从23.8%提高到2021年的37.4%。

“实体经济结构没有调整到位，也预示着后续修复过程中的风险，虚实背离程度越大，调整也更剧烈和持久。”伍超明说。

“历史数据显示，在1965年以来的11次加息周期中，只有3次经济没有陷入负增长。”王青表示，随着美联储加息持续给经济降温，未来一段时间美国出现短期经济衰退的可能性将上升，届时伴随美国通胀实质性回落，美联储或将重新考虑其政策立场。

ID：jrtt

2022年油价走势分析3月

2022年到目前为止已经进行了10次油价调整，其中已经出现了9次上涨，1次下跌的情况，这让今年的油价已经暴涨了，而且就目前统计数据，下周油价又要大涨。

2022年油价“9涨1跌”，大涨油价超1860元/升

在上周一晚(5月30日)油价上涨之后，今年油价的前10次调整已经变成“9涨，1跌”，其中累计上调汽油2330元/吨，柴油2250元/吨，折合升计算，就是大涨油价1.80元/升-2.21元/升。这让目前92汽油部分地区已经超过9元/升。

下次油价调整就要在6月14日24时进行。目前预计上调油价295元/吨(0.22元/升-0.27元/升)，这让5月30日晚刚上涨的油价，6月又要继续大涨，大家相互提醒下，这2天提前加油了。2022年油价调整一览表请看下面列表

2022年油价调整一览表

调价时间	汽油(元/吨)	柴油(元/吨)
2022年6月14日	预计上调295元/吨
2022年5月30日	↑400	↑390
2022年5月16日	↑285	↑270
2022年4月28日	↑205	↑200
2022年4月15日	↓545	↓530
2022年3月31日	↑110	↑110
2022年3月17日	↑750	↑720
2022年3月3日	↑260	↑250
2022年2月17日	↑210	↑200
2022年1月29日	↑310	↑300
2022年1月17日	↑345	↑340
2021年12月31日	↑140	↑135
油价调整时间为当天24时

提前知道油价涨跌，请关注“油价早知道”头条号

2022年到目前为止已经进行了10次油价调整，其中已经出现了9次上涨，1次下跌的情况，这让今年的油价已经暴涨了，而且就目前统计数据，下周油价又要大涨。

2022年油价“9涨1跌”，大涨油价超1860元/升

在上周一晚(5月30日)油价上涨之后，今年油价的前10次调整已经变成“9涨，1跌”，其中累计上调汽油2330元/吨，柴油2250元/吨，折合升计算，就是大涨油价1.80元/升-2.21元/升。这让目前92汽油部分地区已经超过9元/升。

下次油价调整就要在6月14日24时进行。目前预计上调油价295元/吨(0.22元/升-0.27元/升)，这让5月30日晚刚上涨的油价，6月又要继续大涨，大家相互提醒下，这2天提前加油了。2022年油价调整一览表请看下面列表

2022年油价调整一览表

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今天的内容先分享到这里了，读完本文《2022年油价走势分析》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多2022年油价走势分析、股票市场指数相关的财经新闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。

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